一种高清洁汽油组分及其应用制造技术

本发明专利技术提供了一种高清洁汽油组分，属于清洁能源技术，包括以下质量百分含量的成分：清净分散剂0.2～0.5％；防腐剂0.1～0.3％；动力剂0.1～0.4％；助溶剂0.5～0.8％；余液为甲醇和甲基叔丁基醚，所述甲醇叔丁基醚的质量比为80：19。本发明专利技术提供的高清洁汽油组分中甲醇的含量达70％，该高清洁汽油组分在车用高清洁汽油中的掺量大，且无需对发动机进行改动。本发明专利技术实施例中的实验数据表明，在车用高清洁汽油中，该高清洁汽油的组分可以添加到80％，且不存在动力不足，冷启动困难和腐蚀溶胀的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高清洁汽油组分及其应用
本专利技术涉及清洁能源
，特别涉及一种高清洁汽油组分及其应用。
技术介绍
随着世界经济的发展，对于燃料的需求与日俱增，传统的柴油、汽油、天然气等资源越加匮乏。据世界石油峰会统计数据，世界石油可商业用途开采32年，所以开发新型高清洁替代能源成为未来能源领域发展的主要方向；对于再生能源的的开发利用已经提高到了前所未有的高度，垃圾、农业废料、煤炭、木材、秸杆等都可以经过气化合成制造甲醇，所以甲醇制燃料已经在世界范围内大面积推广使用。车用高清洁汽油是由标准汽油、甲醇及一系列助溶剂，使用先进工艺调配而成的新型清洁燃料。甲醇是一种物理化学性质与汽油近似的有机燃料。可以由天然气、煤、生物原料等生产制得。甲醇无色、易流动，易挥发，易溶于水，但在脂肪族烃类中的溶解度较小。甲醇燃料热效率高、适应性好、清洁安全，可以满足现行发动机的动力及使用要求，便于输配和推广应用。车用高清洁汽油作为汽油的替代品，人们希望它能向汽油一样直接用于汽车内燃机。制备车用高清洁汽油最常见的为简单的掺混方法，世界各国都在进行广泛的研究。但是当前普通的车用高清洁汽油甲醇掺量少，如果甲醇掺量超过70％，则必须对发动机改动，否则会出动力不足，冷启动困难和腐蚀溶胀等问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术目的在于提供一种高清洁汽油组分，本专利技术提供的高清洁汽油组分在车用高清洁汽油中的掺量大，且无需对发动机进行改动。本专利技术提供了一种高清洁汽油组分，包括以下质量百分含量的成分：余液为甲醇和甲基叔丁基醚，所述甲醇叔丁基醚的质量比为80：19。优选地，所述清净分散剂包括聚异丁烯胺、BL100聚醚胺、或PEA聚醚胺。优选地，所述防腐剂包括三乙醇胺、环已胺或咪唑啉。优选地，所述动力剂包括MMT抗暴剂、碳酸二甲酯或复合异辛酸锂。优选地，所述助溶剂包括异丙醇、C12～C18的醇或正辛醇。优选地，所述C12～C18的醇包括碳十二醇、碳十四醇或碳十六醇。优选地，所述甲醇和甲基叔丁基醚的质量比为80：19。本专利技术还提供了上述高清洁汽油组分在车用高清洁汽油中的应用，所述高清洁汽油组分的掺加量为15-80。有益技术效果：本专利技术提供了一种高清洁汽油组分，包括以下质量百分含量的成分：清净分散剂0.2～0.5％；防腐剂0.1～0.3％；动力剂0.1～0.4％；助溶剂0.5～0.8％；余液为甲醇和甲基叔丁基醚，甲醇和甲基叔丁基醚的质量比为80：19。由于甲醇热值不足汽油的三之一，随着甲醇的添加量增加汽油添加量变小会造成动力性差，本专利技术通过添加动力剂使其层流火焰传播速度加快，在高压缩比车上提高发动机的功率，弥补甲醇热值低的缺陷，甲醇的潜发热量是汽油的3.7倍，随着甲醇添加量的增加会造成冷后启动困难，本专利技术通过添加低潜发热量的甲基叔丁基醚增加挥发性使其顺利启动，而且甲基叔丁基醚还有一定的助溶性；本专利技术通过添加防腐剂能使清洁汽油组分进入油箱后金属件及塑料件保护膜抑制甲醇的腐蚀及溶胀。本专利技术提供的高清洁汽油组分中甲醇的含量达70％，该高清洁汽油组分在车用高清洁汽油中的掺量大，且无需对发动机进行改动。实验数据表明，在车用高清洁汽油中，该高清洁汽油的组分可以添加到80％，且不存在动力不足，冷启动困难和腐蚀溶胀的问题。附图说明：图1为瑞安川驰机动车配件厂生产的型号为678201的铂电阻；图2为行驶10000公里后副厂生产的型号为678201铂电阻传感器接线图；图3为实施例4中行驶10000公里后铂电阻实物图；图4为实施例4中在普通甲醇清洁汽油中通电后的铂电阻实物图；图5为实施例4中在普通甲醇清洁汽油中通电后的铂电阻实物图；图6为实施例4中在M80车用高清洁汽油通电后铂电阻的实物图；图7为实施例4中在M80车用高清洁汽油通电后铂电阻的实物图；图8为实施例4中未使用铂电阻和在不同介质中通电后的铂电阻的对比图；图9为实施例5中行驶50000公里后燃油过滤网的实物图；图10为实施例5中行驶50000公里后燃油过滤网的实物图；图11为实施例5中行驶50000公里后电泵插片的实物图；图12为实施例5中行驶50000公里后电泵插片的实物图；图13为实施例6中行驶50000公里后电泵的非金属材料实物图；图14为实施例6中行驶50000公里后电泵的非金属材料实物图；图15为实例7中行驶50000公里后发动机缸盖实物图图16为实例7中行驶50000公里后发动机曲轴箱实物图图17为实例7中行驶50000公里后发动机活塞实物图图18为实例7中行驶50000公里后发动机缸体实物图具体实施方式本专利技术提供了一种高清洁汽油组分，包括以下质量百分含量的成分：余液为甲醇和甲基叔丁基醚，所述甲醇叔丁基醚的质量比为80：19。在本专利技术中，所述甲醇与甲基叔丁醚的质量比优选为80：19，更优选为74：25。在本专利技术中，所述甲醇优选为国标99.9精醇。本专利技术对甲醇和甲基叔丁醚的的来源没有特殊限定，选用本领域技术人员熟知的市售商品即可。专利技术通过添加低潜发热量的甲基叔丁基醚增加挥发性使其顺利启动，而且甲基叔丁基醚还有一定的助溶性。在本专利技术中，所述清净分散剂优选为聚异丁烯胺、BL100聚醚胺、或PEA聚醚胺，更优选为聚异丁烯胺或PEA聚醚胺。在本专利技术中，所述清净分散剂能有效清除汽油里的不饱和烃在高温出现裂解产生积炭沉，抑制喷油器，进气门和气缸内的积炭。在本专利技术中，所述防腐剂优选为三乙醇胺、环已胺或咪唑啉。本专利技术通过添加防腐剂能使清洁汽油组分进入油箱后金属件及塑料件保护膜抑制甲醇的腐蚀及溶胀。在本专利技术中，所述动力剂优选为MMT抗暴剂、碳酸二甲酯或复合异辛酸锂，更优选为MMT抗暴剂或复合异辛酸锂。本专利技术通过添加动力剂使其层流火焰传播速度加快，在高压缩比车上提高发动机的功率，弥补甲醇热值低的缺陷。在本专利技术中，所述助溶剂优选为异丙醇、C12～C18的醇或正辛醇。在本专利技术中，所述C12～C18的醇优选为碳十二醇、碳十四醇或碳十六醇。本专利技术优选将清净分散剂、防腐剂、动力剂、助溶剂、甲醇和甲基叔丁基醚按所述的质量分数混合，得到高清洁汽油组分。本专利技术对混合的方法没有特殊限定，选用本领域技术人员熟知的混合方法即可。本专利技术还提供了上述高清洁汽油组分在车用高清洁汽油中的应用，所述高清洁汽油组分的掺加量为15-80。在本专利技术中，所述高清洁汽油组分的掺加量优选为30，更优选为25。为了更好地理解本专利技术，下面结合实施例进一步阐明本专利技术的内容，但本专利技术的内容不仅仅局限于下面的实施例。实施例1一种清洁汽油组分，其组成包括，清净剂、防腐剂、助溶剂和甲醇、甲基叔丁基醚。按质量分数将甲醇90份、甲基叔丁基醚9份、助溶剂异丙醇0.5份、防腐剂三乙醇胺0.1份、动力剂MMT抗暴剂0.1份、清净剂聚胺醚0.3份混合得到高清洁汽油组分。将上述得到的高清洁汽油组分取20份与93#国标汽油80份循环混合20分钟制成车用清洁汽油，与原国标93#汽油比具有油耗低,动力性强的特点。在东安4G15S发动机上测试发动机2000r/min使用国标93#汽油，每小时油耗为7.04kg/h,使用实施例1中的高清洁汽油发动机2000r/min、油耗为6.55kg/h。发动机输出功率原为2000r/min功率为20.3kw,使用车用高清洁汽油后2000r/min功率为20.8kw。实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高清洁汽油组分，包括以下质量百分含量的成分：

【技术特征摘要】
1.一种高清洁汽油组分，包括以下质量百分含量的成分：余液为甲醇和甲基叔丁基醚，所述甲醇与甲基叔丁基醚的质量比为80：19。2.根据权利要求1所述的高清洁汽油组分，其特征在于，所述清净分散剂包括聚异丁烯胺、bl100聚醚胺、或PEA聚醚胺。3.根据权利要求1所述的高清洁汽油组分，其特征在于，所述防腐剂包括三乙醇胺、环已胺或咪唑啉。4.根据权利要求1所述的高清洁汽油组分，其特征在于，所述动力剂包括MMT抗暴剂、碳酸二甲酯或复合异辛酸锂...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学明，孟素珍，王世贵，高本能，李帅，陈西忠，郭勇，
申请(专利权)人：王学明，
类型：发明
国别省市：山东,37