The utility model relates to the field of automobile manufacturing, in particular to a glass and bracket full-glue tooling, which comprises a bracket, a glass fixing device, a bracket fixing device and a glue retaining mechanism installed on the bracket, a glass fixing device for fixing the glass, a bracket fixing device for fixing the bracket, and a bracket fixing device relative to the bottom. The position of the bracket can be adjusted, each bracket corresponds to two glue-retaining mechanisms, and the two glue-retaining mechanisms are located on both sides of the glass, the glue-retaining mechanism can be close to the end of the glass side, and can be close to the bracket in the glass side of the periphery. The glue retaining mechanism in the utility model can automatically close to the glass end face and further close to the periphery of the bracket on one side of the glass so as to completely seal the periphery of the gap between the bracket and the glass, prevent the two-component polyurethane glue from overflowing, and solve the problem that the existing technology can not realize automatic operation and there is a waste of manpower. The problem.
【技术实现步骤摘要】
一种玻璃和托架满胶工装
本技术涉及汽车制造领域,尤其涉及一种玻璃和托架满胶工装。
技术介绍
汽车前后门上的玻璃在组装过程中需要和金属托架进行粘结,一般采用德萨胶和固化时间短的双组份聚氨酯胶进行粘结,先在金属托架和玻璃之间装上德萨胶,然后注入双组份聚氨酯胶。为了防止德萨胶失效,进而导致玻璃爆裂和脱胶,需要对加入的双组份聚氨酯胶进行加热,并且需要将双组份聚氨酯胶加热到50℃~80℃,并保持恒温;同时,由于双组份聚氨酯胶较为特殊,类似于蜂蜜,较为稀释,涂在玻璃表面会散布开来,影响玻璃的外观同时也极易使玻璃受到污染和报废,因而需要对金属托架和玻璃表面接触部分的外周进行遮挡,防止双组份聚氨酯胶从金属托架中散布出来。现有技术中,双组份聚氨酯胶满胶作业通常按照金属托架进行仿形,即在金属托架和玻璃接触部分的外周手工贴胶带。也有的,采用工装,作业时在金属托架的外周设置硅胶材质的挡块,通过挡块的遮挡阻挡双组份聚氨酯胶向外部溢出。现有的作业方式,在作业过程中,存在以下问题:1、由于需要进行高温加热,通常采用加热瓦进行加热,加热瓦的加热效果不稳定,且无法监测加热温度,容易发生实际加热温度超过设定值或者还没有达到设定值,超过设定值时容易导致德萨胶失效的问题,并且较高的温度还会导致硅胶老化,使挡块丧失遮挡效果,导致玻璃容易受到污染,需要更换新的挡块,增加了成本投入;当温度达不到设定值时,加热时间到了,双组份聚氨酯胶尚未完全固化,没有完全的固化,则会导致玻璃受到污染、金属托架报废。2、按照金属托架进行仿形作业时,严重浪费作业人力,并且效率低,没有质量保证,同时也增加了作业人员的劳动负荷 ...
【技术保护点】
1.一种玻璃和托架满胶工装,其特征在于,包括底架(1),以及安装在所述底架(1)上的至少一个玻璃固定装置(2)、至少一个托架固定装置(3)和挡胶机构(4);所述玻璃固定装置(2)用于固定玻璃(7),所述托架固定装置(3)用于固定托架(8),所述托架固定装置(3)相对所述底架(1)的位置能调节,每一个所述托架(8)均对应有两个所述挡胶机构(4),并且两个所述挡胶机构(4)分别位于所述玻璃(7)的两侧,所述挡胶机构(4)均能够贴紧所述玻璃(7)一侧的端面,且均能够贴紧所述托架(8)位于所述玻璃(7)一侧部分的周面。
【技术特征摘要】
1.一种玻璃和托架满胶工装,其特征在于,包括底架(1),以及安装在所述底架(1)上的至少一个玻璃固定装置(2)、至少一个托架固定装置(3)和挡胶机构(4);所述玻璃固定装置(2)用于固定玻璃(7),所述托架固定装置(3)用于固定托架(8),所述托架固定装置(3)相对所述底架(1)的位置能调节,每一个所述托架(8)均对应有两个所述挡胶机构(4),并且两个所述挡胶机构(4)分别位于所述玻璃(7)的两侧,所述挡胶机构(4)均能够贴紧所述玻璃(7)一侧的端面,且均能够贴紧所述托架(8)位于所述玻璃(7)一侧部分的周面。2.根据权利要求1所述的玻璃和托架满胶工装,其特征在于,所述挡胶机构(4)包括安装在所述底架(1)上的挡胶底座(41),安装在所述挡胶底座(41)上的第一驱动装置(42),与所述第一驱动装置(42)连接的挡胶支架(43),以及安装在所述挡胶支架(43)上的挡胶装置(45);所述第一驱动装置(42)能够驱动所述挡胶支架(43)靠近或者远离所述玻璃(7),所述挡胶装置(45)能够贴紧所述玻璃(7)一侧的端面,且均能够贴紧所述托架(8)位于所述玻璃(7)一侧部分的周面。3.根据权利要求2所述的玻璃和托架满胶工装,其特征在于,还包括加热装置(5),所述加热装置(5)安装在所述挡胶底座(41)上,且用于对所述托架(8)加热。4.根据权利要求2所述的玻璃和托架满胶工装,其特征在于,所述挡胶装置(45)包括多个挡胶块(451)和多个第二驱动装置(453),所述第二驱动装置(453)均安装在所述挡胶支架(43)上,所述挡胶块(451)和所述第二驱动装置(453)连接,每一个所述挡胶块(451)对应所述托架(8)位于所述玻璃(7)一侧部分的周面中的一个面,所述第二驱动装置(453)能够驱动所述挡胶块(451)远离或者抵紧于所述托架(8)的周面;所述挡胶块(451)能够贴紧在所述玻璃(7)一侧的端面上...
【专利技术属性】
技术研发人员:李云,林永安,陈清发,闵丽华,李强,殷朝敏,宋磊,
申请(专利权)人:福耀集团上海汽车玻璃有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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