一种盾构机人舱安全监控系统技术方案

一种盾构机人舱安全监控系统，在盾构机人舱内部设置有烟雾检测装置、气体检测装置、喷淋装置及至少一个进气通道与出气通道，所述的喷淋装置外接一用于控制喷淋装置通/断的第一控制球阀，所述的进气通道外接一带有第二控制球阀的空气泵，通过该第二控制球阀控制其进气通道的通/断，所述的出气通道外接第三控制球阀，通过第三控制球阀控制其出气通道的通/断；它还包括一控制系统，该控制系统包括下位机及上位机，该下位机接收烟雾检测装置、气体检测装置反馈的信号，将所接受的反馈信号上传至上位机，并执行上位机下发的控制指令，向第一控制球阀、第二控制球阀、第三控制球阀、第四控制球阀及空气泵发出控制指令。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构机人舱安全监控系统
本专利涉及大型工程机械领域，尤其涉及一种盾构机人舱安全监控系统。
技术介绍
人舱是盾构机的重要组成部分，是工作人员进入盾构机土舱进行维修的通道，正常工作时人舱内处于高压环境，而高压环境一旦有害气体超标、氧气不足或者火灾等情况，工作人员是无法及时逃舱的，因此人舱设备的安全性要求更高，应具备更快的响应速度，在发生安全隐患的情况下及时对舱内烟雾及气体成分进行监测，并及时排除隐患。在以往的施工过程中，现场实际操作仅靠规范人的操作，并没有配备检测设备及处理设备，当高压环境下一旦发生火灾、有害气体超标以及氧气含量不足的情况下，没有紧急处理装置是非常危险的。
技术实现思路
本技术专利的专利技术目的在于提供一种可快速检测盾构机人舱内环境危险情况并采取相应防救措施的盾构机人舱安全监控系统。具体方案为：一种盾构机人舱安全监控系统，在盾构机人舱内部设置有烟雾检测装置、气体检测装置、喷淋装置及至少一个进气通道与出气通道，所述的喷淋装置外接一用于控制喷淋装置通/断的第一控制球阀，所述的进气通道外接第二控制球阀，通过该第二控制球阀控制其进气通道的通/断，同时该进气通道与空气泵相连接，所述的出气通道外接第三控制球阀，通过第三控制球阀控制其出气通道的通/断；它还包括一控制系统，该控制系统包括下位机及上位机，该下位机接收烟雾检测装置、气体检测装置反馈的信号，将所接受的反馈信号上传至上位机，并执行上位机下发的控制指令，用于向第一控制球阀、第二控制球阀、第三控制球阀及空气泵发出控制指令。进一步，为了避免当人舱内出气通道将空气排向土仓，造成土仓内的大气压的增加，所述盾构机土仓内还增设有土仓出气通道，该土仓出气通道设有第四控制球阀，该第四控制球阀根据下位机下发的控制指令进行工作。进一步的，所述的一种盾构机人舱安全监控系统，其特征在于，它还包括一声光报警装置，该声光报警装置通过接收下位机的控制指令进行工作。进一步的，所述的一种盾构机人舱安全监控系统，其特征在于，在喷淋装置还并联一用于控制喷淋装置通/断的第一手动球阀，用以保证自动控制系统出现问题时可手动控制喷淋。进一步的，所述的一种盾构机人舱安全监控系统，其特征在于，在喷淋装置还并联两个用于控制喷淋装置通/断的第一手动球阀，其中一个设置在盾构机人舱的内部，一个设置在盾构机人舱的外部，用以保证自动控制系统出现问题时可手动控制喷淋，且可允许人舱内的人和人舱外的人皆可实现手动控制。进一步的，所述的一种盾构机人舱安全监控系统，其特征在于，在盾构机人舱内至少还设有一个用于与外界空气相通的辅助空气过流通道，在该辅助空气过流通道内设有第二手动球阀，该第二手动球阀位于盾构机人舱内，用以保证自动控制系统出问题时，可以手动打开辅助空气过流通道。进一步的，所述的一种盾构机人舱安全监控系统，其特征在于，所述的盾构机人舱包含主舱和辅助舱，在主舱和辅助舱各设置一套烟雾检测装置、气体检测装置及喷淋装置。使用该专利方案后：利用烟雾检测装置检测人舱中的烟雾情况、气体检测装置检测人舱中的气体情况，及时发现并反馈危险的烟雾情况和气体情况，并自动控制喷淋系统和洗舱流程开启，及时清洗人舱内的烟雾和有毒气体。第一时间保证人舱内的环境安全，大大降低了生产事故发生率。附图说明：图1为该专利实施例的系统示意图；图2为该专利实施例的流程示意图。具体实施方式具体方案为：如图1所示，一种盾构机人舱安全监控系统，在盾构机人舱内部设置有烟雾检测装置1、气体检测装置2、喷淋装置3及至少一个进气通道4、出气通道5与土仓出气通道6，所述的喷淋装置3外接一用于控制喷淋装置3通/断的第一控制球阀31，所述的进气通道4外接第二控制球阀41，通过该第二控制球阀41控制其进气通道4的通/断，同时在同时该进气通道4与空气泵7相连接；所述的出气通道5外接第三控制球阀51，通过第三控制球阀51控制其出气通道5的通/断；所述的土仓出气通道6外接第四控制球阀61，通过第四控制球阀61控制其土仓出气通道61的通/断。一旦第二控制球阀41、第三控制球阀51、第四控制球阀61将所控制的各个进出气通道都打开，且空气泵7开启，空气经进气通道4吸入人舱，经出气通道5及土仓出气通道6与外部大气压导通。它还包括一控制系统8，该控制系统包括下位机81及上位机82，该下位机81接收烟雾检测装置1、气体检测装置2反馈的信号，将所接受的反馈信号上传至上位机，并执行上位机下发的控制指令，向第一控制球阀31、第二控制球阀41、第三控制球阀51、第四控制球阀61及空气泵8发出控制指令；它还包括一声光报警装置10，该声光报警装置10通过接收下位机81的控制指令进行工作。在喷淋装置3还并联两个用于控制喷淋装置3通/断的第一手动球阀32、33，其中一个设置在盾构机人舱的内部的手动球阀32，另外一个设置在盾构机人舱的外部的手动球阀33，以避免当第一控制球阀31出现故障时，位于人舱内的人员可自行通过开启手动球阀32启动喷淋装置3自救，或者位于人舱外的人员可帮助开启位于人舱的外部的手动球阀33进行紧急救援，以降低意外的产生。在盾构机人舱内至少还设有一个用于与外界空气相通的辅助空气过流通道9，在该辅助空气过流通道9内设有第二手动球阀91，该第二手动球阀91位于盾构机人舱内，该辅助空气过流通道9的设置避免当出气通道5无法开启时，位于人舱内的人员可通过开启第二手动球阀91与外界空气导通，实现自救。所述的盾构机人舱包含主舱11和辅助舱12，在主舱11和辅助舱12各设置一套烟雾检测装置1、气体检测装置2及喷淋装置3。当盾构机投入使用时烟雾检测装置1与气体检测装置2对人舱进行实时监测：烟雾检测：当烟雾检测装置1检测到正常时，声光报警装置10不启动，喷淋装置3不启动；当烟雾检测装置1检测到有超标烟雾时，启动声光报警器10，上位机打开第一控制球阀31开启喷淋装置3喷淋烟雾颗粒，同时下位机81打开第二控制球阀41，第三控制球阀51和第四控制球阀61及空气泵7，启动洗舱流程，在喷淋的同时对人舱进行气体洗舱，当烟雾检测到没有烟雾时，上位机82发送指令给下位机81，下位机81关闭第一控制球阀31停止喷淋，并关闭第二控制球阀41，第三控制球阀51和第四控制球阀61及空气泵7停止洗舱。气体检测：当气体检测装置2检测正常时，声光报警装置10不启动，洗舱不启动；当气体检测装置2检测到有害气体超标时，启动声光报警装置10，上位机82指示下位机81打开第二控制球阀41，第三控制球阀51和第四控制球阀61及空气泵7，启动洗舱流程，对人舱进行气体洗舱，当气体检测装置2没有检测到有害气体时，上位机82发送指令给下位机81，下位机81关闭第二控制球阀41，第三控制球阀51和第四控制球阀61及空气泵7停止洗舱。当烟雾与气体检测都是正常时，人舱舱门才具备打开条件。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盾构机人舱安全监控系统，其特征在于：在盾构机人舱内部设置有烟雾检测装置、气体检测装置、喷淋装置及至少一个进气通道与出气通道，所述的喷淋装置外接一用于控制喷淋装置通/断的第一控制球阀，所述的进气通道外接第二控制球阀，通过该第二控制球阀控制其进气通道的通/断，同时该进气通道与空气泵相连接，所述的出气通道外接第三控制球阀，通过第三控制球阀控制其出气通道的通/断；它还包括一控制系统，该控制系统包括下位机及上位机，该下位机接收烟雾检测装置、气体检测装置反馈的信号，将所接受的反馈信号上传至上位机，并执行上位机下发的控制指令，用于向第一控制球阀、第二控制球阀、第三控制球阀及空气泵发出控制指令。

【技术特征摘要】
1.一种盾构机人舱安全监控系统，其特征在于：在盾构机人舱内部设置有烟雾检测装置、气体检测装置、喷淋装置及至少一个进气通道与出气通道，所述的喷淋装置外接一用于控制喷淋装置通/断的第一控制球阀，所述的进气通道外接第二控制球阀，通过该第二控制球阀控制其进气通道的通/断，同时该进气通道与空气泵相连接，所述的出气通道外接第三控制球阀，通过第三控制球阀控制其出气通道的通/断；它还包括一控制系统，该控制系统包括下位机及上位机，该下位机接收烟雾检测装置、气体检测装置反馈的信号，将所接受的反馈信号上传至上位机，并执行上位机下发的控制指令，用于向第一控制球阀、第二控制球阀、第三控制球阀及空气泵发出控制指令。2.如权利要求1所述的一种盾构机人舱安全监控系统，其特征在于，所述盾构机土仓内还增设有土仓出气通道，该土仓出气通道设有第四控制球阀，该第四控制球阀根据下位机下发的控制指令进行工作。3.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈福涛，吕专真，张新伟，王进，李峰，刘恒，韩兴超，郑伟，王鸿，
申请(专利权)人：厦门厦工中铁重型机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35