照明装置制造方法及图纸

提供一种能够削减零件个数及成本的照明装置。具有：后基板(34)；灯体(12)，其具有在安装后基板(34)时引导并定位后基板(34)的前侧支柱部(12j、12k、12m)；以及前基板(26)，其以层叠于后基板(34)的方式配置于灯体(12)，并固定于前侧支柱部(12j、12k、12m)的末端部。前侧支柱部(12j、12k、12m)进行后基板(34)的引导及定位和前基板(26)的固定，由此与分别单独设置后基板(34)及前基板(26)的引导部、定位部及固定部的情况相比，削减了灯体(12)的零件个数及成本。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】照明装置
本专利技术涉及一种照明装置。
技术介绍
以往，公知在照明装置的壳体上组装基板时，使用引导用的肋(例如参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2015-6818号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题在专利文献1中，在壳体上组装多块基板的情况下，重复地需要基板的引导件和固定部件，因此存在零件个数和成本增大的课题。本专利技术的目的在于提供能够削减零件个数及成本的照明装置。用于解决课题的手段在本说明书中，包括了2016年3月17日申请的日本专利申请·特愿2016-054370的全部内容。为了解决上述课题，本专利技术的特征在于，其具有：第一基板34；灯体12，其具有在安装所述第一基板34时引导并定位所述第一基板34的定位引导部12j、12k、12m；以及第二基板26，其以层叠于所述第一基板34的方式配置于所述灯体12，并固定于所述定位引导部12j、12k、12m的末端部。在上述结构中，可以是在所述第一基板34的缘部形成有切口34e、34f、34g，所述切口34e、34f、34g与所述定位引导部12j、12k、12m卡合，由此进行所述第一基板34的引导和定位。此外，在上述结构中，可以是所述第二基板26具有光源21H、21L、22H、22L，所述定位引导部12j、12k、12m形成于所述灯体12的至少左右和上部，所述灯体12中，固定所述第一基板34的固定部12p、12q在相对于上下方向或水平方向斜向倾斜的直线37上配置有两处。此外，在上述结构中，可以是在所述灯体12设置有连通所述灯体12内外的通气孔12v，在所述灯体12的比所述通气孔12v靠半径方向外侧的内表面设置有在与所述第一基板34之间形成间隙的凹陷部14a、14b。此外，在上述结构中，可以是所述通气孔12v在所述灯体12的上半部和下半部各设置有一处，从所述灯体12的正面观察，当作出穿过所述灯体12的中心10A的铅垂线27时，所述通气孔12v分别相对于所述铅垂线27位于与所述固定部12p、12q相反的一侧。此外，在上述结构中，可以是所述第一基板34及所述第二基板26中的至少一方具有具备线束35a的电子元件35，并且在缘部形成有在前后方向上用于使所述线束35a穿过的切口26k。此外，在上述结构中，可以是从正面观察，设置于所述灯体12的下半部的所述通气孔12v设置在比设置于所述灯体12的上半部的所述通气孔12v接近所述第一基板34的周缘部的位置。专利技术效果本专利技术具有：第一基板；灯体，其具有在安装第一基板时引导并定位第一基板的定位引导部；以及第二基板，其以层叠于第一基板的方式配置于灯体，并固定于定位引导部的末端部，因此，定位引导部进行第一基板的引导及定位和第二基板的固定，由此与分别单独设置引导部、定位部及固定部的情况相比，能够削减零件个数及成本。此外，在第一基板的缘部形成有切口，切口与定位引导部卡合，由此进行第一基板的引导和定位，因此通过对第一基板形成切口，能够进行良好的引导及定位。此外，第二基板具有光源，定位引导部形成于灯体的至少左右和上部，灯体中，固定第一基板的固定部在相对于上下方向或水平方向斜向倾斜的直线上配置有两处，因此能够将固定第一基板的固定部形成于不与定位引导部冲突的部分。此外，能够利用该固定部可靠地固定第一基板。此外，利用定位引导部，能够可靠地固定具有光源的第二基板，并且能够进行第一基板的良好的引导及定位。此外，在灯体上设置有连通灯体内外的通气孔，在灯体的比通气孔靠半径方向外侧的内表面设置有在与第一基板之间形成间隙的凹陷部，利用凹陷部能够在第一基板的前后表面顺畅地进行热对流。此外，通气孔在灯体的上半部和下半部各设置有一处，从灯体的正面观察，当作出穿过灯体的中心的铅垂线时，通气孔分别相对于铅垂线位于与固定部相反的一侧，因此能够以避免通气孔与固定部重合的方式在灯体的下半部和上半部配置通气孔，能够利用灯体内的对流促进灯体内外的通气。此外，第一基板及第二基板中的至少一方具有具备线束的电子元件，并且在缘部形成有在前后方向上用于使所述线束穿过的切口，因此线束向第一基板及第二基板中的至少一方的前后方向的穿行变得容易，能够使作业性提高，并且能够使第一基板及第二基板中的至少一方的组装性提高，而且，能够使布置自由度提高。此外，从正面观察，设置于灯体的下半部的通气孔设置在比设置于灯体的上半部的通气孔接近第一基板的周缘部的位置，因此能够利用灯体内的热对流增加穿过灯体侧与第一基板之间的间隙的空气流的流量。其结果是，能够促进空气从设置于灯体的下半部的通气孔的流入或空气从设置于灯体的上半部的通气孔的流出。附图说明图1是示出前灯的侧视图。图2是示出前灯的主视图。图3是示出从图2所示的前灯拆下外透镜及透镜支承体的状态的主视图。图4是示出从图3的状态拆下前基板的状态的立体图。图5是示出从图3的状态拆下前基板的状态的主视图。图6是示出从图4的状态拆下后基板的状态的立体图。图7是示出从图5的状态拆下后基板的状态的主视图。图8是示出壳体及灯体的背面的立体图。图9是示出壳体及灯体的背面的后视图。图10是示出通气孔及其周边的剖视图，图10的(A)是图5的XA-XA线剖视图，图10的(B)是图5的XB-XB线剖视图。具体实施方式以下参照附图，对本专利技术的一个实施方式进行说明。另外，说明中，前后左右及上下的方向的记载如果没有特别记载，则认定为与相对于车体的方向相同。此外，各图中所示的标号FR表示车体前方，标号UP表示车体上方，标号LH表示车体左方。图1是示出前灯10的侧视图。前灯10是具备灯体12和透明的外透镜13的照明装置，灯体12支承于安装在机动二轮车的前叉上的壳体11，外透镜13配置于灯体12的前方，并且安装在灯体12的外周缘。前灯10及壳体11构成前灯组件15。壳体11以能够前后分割为前壳体11a和后壳体11b的方式构成，并收纳前灯10。灯体12是树脂制且形成为杯形状的一体成型品。在灯体12的两侧的侧部12a设置有用于在前叉侧支承前灯10的支承孔12b。外透镜13从设置于壳体11的前部的开口向外部露出。图2是示出前灯10的主视图。前灯10在外透镜13的内侧具有作为光源的多个LED芯片21H、21L、22H、22L和分别配置在LED芯片21H、21L、22H、22L的前方的多个小透镜23H、23L、24H、24L。多个LED芯片21H、21L、22H、22L安装在配置于外透镜13的后方的前基板26的前表面。多个小透镜23H、23L、24H、24L由安装于灯体12的透镜支承部件(未图示)支承。多个小透镜23H、23L是外形为圆形的透镜，例如由菲涅尔透镜构成。多个小透镜24H是外形为圆形的透镜，外径比小透镜23H、23L小，例如由圆顶型透镜构成。多个小透镜24L是外形为楕圆形的透镜，例如由圆顶型透镜构成。另外，标号10A是正面观察时的前灯10的中心，也是上述灯体12及外透镜13的中心。图3是示出从图2所示的前灯10拆下外透镜13及透镜支承体的状态的主视图。灯体12一体地具备：环状的周壁12c；以及形成为杯形状的杯部12d，其一体地设置于周壁12c的后缘。在杯部12d，在其上部、左部及右部以向前方突出的方式分别形成有前侧支柱部12j、12k、12m，前基板26利用多个螺丝(未图示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种照明装置，所述照明装置的特征在于，其具有：第一基板(34)；灯体(12)，其具有在安装所述第一基板(34)时引导并定位所述第一基板(34)的定位引导部(12j、12k、12m)；以及第二基板(26)，其以层叠于所述第一基板(34)的方式配置于所述灯体(12)，并固定于所述定位引导部(12j、12k、12m)的末端部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.17 JP 2016-0543701.一种照明装置，所述照明装置的特征在于，其具有：第一基板(34)；灯体(12)，其具有在安装所述第一基板(34)时引导并定位所述第一基板(34)的定位引导部(12j、12k、12m)；以及第二基板(26)，其以层叠于所述第一基板(34)的方式配置于所述灯体(12)，并固定于所述定位引导部(12j、12k、12m)的末端部。2.根据权利要求1所述的照明装置，其特征在于，在所述第一基板(34)的缘部形成有切口(34e、34f、34g)，所述切口(34e、34f、34g)与所述定位引导部(12j、12k、12m)卡合，由此进行所述第一基板(34)的引导和定位。3.根据权利要求1或2所述的照明器装置，其特征在于，所述第二基板(26)具有光源(21H、21L、22H、22L)，所述定位引导部(12j、12k、12m)形成于所述灯体(12)的至少左右和上部，所述灯体(12)中，固定所述第一基板(34)的固定部(12p、12q)在相对于上下方向或水平方向斜向倾斜的直线(37)上配置有两处。4.根据权利要求1至...

【专利技术属性】
技术研发人员：土屋洋介，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP