一种桥梁高墩主筋吊装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种桥梁高墩主筋吊装装置，包括一水平设置的横梁，在所述横梁的一侧开设有多个上下贯穿横梁槽口，每两个槽口之间的间距等于桥梁高墩主筋的安装间距，槽口的宽度大于主筋的直径，但小于主筋端部的安装套筒的直径；在横梁设置槽口一侧的内侧，焊接多个套环，一限位杆沿横梁纵向穿插在多个套环中；在横梁上靠近两端处对称焊接两个吊耳。

A main hoisting device for high pier of bridge

The utility model relates to a lifting device for main bars of high piers of bridges, which comprises a horizontally arranged crossbeam. On one side of the crossbeam, a plurality of upper and lower transverse beam grooves are arranged. The distance between the two grooves is equal to the installation distance of the main bars of high piers of bridges. The width of the grooves is larger than the diameter of the main bars, but less than the safety of the end of the main bars. The diameter of the sleeve is mounted; a plurality of sleeve rings are welded on the inner side of the groove side of the cross beam, and a limit bar is inserted in a plurality of sleeve rings along the longitudinal direction of the cross beam; two lifting lugs are symmetrically welded near the two ends of the cross beam.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁高墩主筋吊装装置
本技术涉及桥梁高墩施工领域，具体涉及一种桥梁高墩的竖直主筋施工时，向高墩施工平台上吊装主筋的装置。
技术介绍
桥梁高墩竖向主筋施工时，向高墩施工平台上吊装主筋目前主要有三种方式：一是单根吊装，逐根将主筋接长，此方式吊装速度慢、施工效率低；二是将成捆主筋一次性吊放在高墩施工平台上，由于每根主筋有预定的安装位置，需要人工逐根挑拣，然后再逐根将主筋竖立、安装，此方式施工人员劳动强度大，而且大量主筋存放在施工平台上，存在安全隐患；三是将钢筋节段整体加工成型后吊装，一般一个节段钢筋重量大于10T，需要采用大型吊装设备，不仅对吊装设备吊重能力要求高，而且在施工现场大型吊装设备往往无法展开。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题，提供一种便捷式高墩主筋吊装装置，即可同时吊装多根主筋，又可省却人工分拣钢筋的工序，降低施工人员劳动强度，提升施工速度，消除了钢筋存放在施工平台上的安全隐患。本技术技术方案如下：一种桥梁高墩主筋吊装装置，其特征在于：包括一水平设置的横梁，在所述横梁的一侧开设有多个上下贯穿横梁槽口，每两个槽口之间的间距等于桥梁高墩主筋的安装间距，槽口的宽度大于主筋的直径，但小于主筋端部的安装套筒的直径；在横梁设置槽口一侧的内侧，焊接多个套环，一限位杆沿横梁纵向穿插在多个套环中；在横梁上靠近两端处对称焊接两个吊耳。上述装置的横梁可采用工字钢，所述槽口沿工字钢一侧的翼板开设，并向内延伸到工字钢的腹板上至少二倍于主筋直径的宽度；所述套环焊接在工字钢设置槽口的翼板的内侧与腹板之间，所述吊耳设置在工字钢腹板上。本技术可同时完成10-20根高墩主筋吊装及准确定位，既提高了吊装速度，又方便了施工，降低了劳动强度，消除了钢筋存放在施工平台上的安全隐患。附图说明图1是本技术的俯视结构示意图；图2是本技术在设置槽口一侧的侧视图；图3是本技术在设置套环处的横截面图；图4是本技术在设置吊耳处的横截面图；图5是本技术的使用状态侧视图；图6是本技术的使用状态横截面图。具体实施方式如图1、图2所示，本技术包括一水平设置的横梁1，在所述横梁1的一侧开设有多个上下贯穿横梁槽口2，每两个槽口2之间的间距等于桥梁高墩主筋的安装间距，槽口的宽度大于主筋的直径，但小于主筋端部的安装套筒的直径；在横梁设置槽口一侧的内侧，焊接多个套环3，一限位杆4沿横梁纵向穿插在多个套环3中；在横梁上靠近两端处对称焊接两个吊耳5。本技术具体实施时，所述横梁1可采用采用工字钢，所述槽口沿工字钢一侧的翼板开设，并向内延伸到工字钢的腹板上至少二倍于主筋直径的宽度。如图3、图4所示，所述套环3焊接在工字钢设置槽口的翼板的内侧与腹板之间，所述吊耳5置在工字钢腹板上。本技术具体实施时，横梁上的槽口2数量设置以10-20个为宜，即一次可吊装10-20根主筋。如图5、图6所示，本技术使用时，将横梁1平放于地面，有槽口的一侧朝上，先将限位杆抽出，将待吊装主筋6端部套筒7安装好，在每个槽口2内分别放入一根主筋6，然后将限位杆4穿入套环3，将各根主筋6限制在槽口内。在两吊耳5上连接吊绳8，吊绳连接吊车吊点，吊车将横梁起吊。由于主筋端部的套筒7直径大于槽口2的宽度，因此起吊后主筋6被挂在横梁1上，将主筋吊至高墩上的安装位置。在高墩施工平台上将每根主筋与已安装的主筋接长，然后抽出限位杆，主筋同横梁分离，完成一次主筋吊装。重复上述操作步骤，直至完成全部主筋吊装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁高墩主筋吊装装置，其特征在于：包括一水平设置的横梁，在所述横梁的一侧开设有多个上下贯穿横梁槽口，每两个槽口之间的间距等于桥梁高墩主筋的安装间距，槽口的宽度大于主筋的直径，但小于主筋端部的安装套筒的直径；在横梁设置槽口一侧的内侧，焊接多个套环，一限位杆沿横梁纵向穿插在多个套环中；在横梁上靠近两端处对称焊接两个吊耳。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁高墩主筋吊装装置，其特征在于：包括一水平设置的横梁，在所述横梁的一侧开设有多个上下贯穿横梁槽口，每两个槽口之间的间距等于桥梁高墩主筋的安装间距，槽口的宽度大于主筋的直径，但小于主筋端部的安装套筒的直径；在横梁设置槽口一侧的内侧，焊接多个套环，一限位杆沿横梁纵向穿插在多个套环中；在横梁上靠近两端处对称焊接两个吊耳。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭烽，许开来，周卫华，侯丽凯，胡炜，王芳成，
申请(专利权)人：中交第四公路工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11