一种汽车自动充电站的安全防护方法技术

本发明专利技术涉及新能源汽车充电站技术领域，具体的说是一种汽车自动充电站的安全防护方法，本方法采用的充电站包括充电桩、防破坏机构、收集机构、充电头、控制机构、冷却机构及伸缩机构，充电桩的开口处设有防破坏机构，能够有效防止充电桩的内部装置遭到恶意破坏。且用户可以通过插入IC卡的方式打开防破坏机构，进行充电。打开防护机构后，可以通过控制机构控制伸缩机构中的伸缩柱伸缩固定长度，将充电头送出，方便充电，而且更加智能化。充电桩的顶部设有收集机构，能够有效的收集雨水，并储存在充电桩的储水空腔内。实现将收集水流入冷却机构中，帮助整个装置降温，提高性能。

A safety protection method for auto charging station

The invention relates to the technical field of a new energy automobile charging station, in particular to a safety protection method for an automobile automatic charging station. The charging station adopted in the method comprises a charging pile, a damage prevention mechanism, a collection mechanism, a charging head, a control mechanism, a cooling mechanism and a telescopic mechanism, and a damage prevention mechanism is arranged at the opening of the charging pile. It can effectively prevent the internal device of the charging pile from being viciously destroyed. And the user can insert the IC card to open the anti destruction mechanism and charge. After opening the protective mechanism, the telescopic column in the telescopic mechanism can be controlled by the control mechanism to telescopic fixed length, and the charging head can be sent out, which is convenient for charging and more intelligent. The top of the charging pile is provided with a collection mechanism, which can effectively collect rainwater and store it in the water storage cavity of the charging pile. The water will be collected into the cooling mechanism to help the whole device cool down and improve the performance.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车自动充电站的安全防护方法
本专利技术涉及新能源汽车充电站
，具体的说是一种汽车自动充电站的安全防护方法。
技术介绍
汽车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备，可以快速的给手机、电动车、电动汽车等充电。充电业务模式是指电动汽车用户在汽车电能将要耗尽的时候选择到固定地点的充电站和充站桩为汽车的电池进行直接充电的模型。在新能源汽车充电站的使用过程中，充电站属于无人管理的模式，全部采用智能充电的方式，用户只需要插入IC卡即可进行自动充电。但是传统的新能源汽车充电站安全性较低，缺少基本的防破坏装置，且防破坏装置不够智能化。传统的充电站长时间使用会过热，而影响系统性能，缺乏降温机构，而且传统的充电站一般都是露天使用，在使用过程中，不能充分利用雨水等自然条件对充电桩进行有效的降温。鉴于此，本专利技术提供了一种汽车自动充电站的安全防护方法，其具有以下特点：(1)本专利技术所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法，充电桩的开口处设有防破坏机构，能够有效防止充电桩的内部装置遭到恶意破坏。且用户可以通过插入IC卡的方式打开防破坏机构，进行充电。(2)本专利技术所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法，打开防护机构后，可以通过控制机构控制伸缩机构中的伸缩柱伸缩固定长度，将充电头送出，方便充电，而且更加智能化。(3)本专利技术所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法，充电桩的顶部设有收集机构，能够有效的收集雨水，并储存在充电桩的储水空腔内。实现将收集水流入冷却机构中，帮助整个装置降温，提高性能。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种汽车自动充电站的安全防护方法，充电桩的开口处设有防破坏机构，能够有效防止充电桩的内部装置遭到恶意破坏。且用户可以通过插入IC卡的方式打开防破坏机构，进行充电。打开防护机构后，可以通过控制机构控制伸缩机构中的伸缩柱伸缩固定长度，将充电头送出，方便充电，而且更加智能化。充电桩的顶部设有收集机构，能够有效的收集雨水，并储存在充电桩的储水空腔内。实现将收集水流入冷却机构中，帮助整个装置降温，提高性能。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车自动充电站的安全防护方法，该方法包括以下步骤：S1，在充电站的顶部设置摄像监控系统，摄像监控系统通过无线网络与用户的手机端连接，使得用户能够实时监测车辆的充电情况；S2，在充电站的顶部设置消防管道，消防管道沿车辆充电时停靠位置布置，充电站的顶部设有火焰捕捉传感器和烟雾报警器，当发生火灾时，火焰捕捉传感器和烟雾报警器能够检测车辆是否发生火灾，当发生火灾时，控制器控制与消防管道连接的消防喷头打开，对车辆进行灭火；该方法中采用的充电站包括充电桩、防破坏机构、收集机构、充电头、控制机构、冷却机构及伸缩机构，所述充电桩的一侧设有开口，所述充电桩上的所述开口处设有所述防破坏机构，所述防破坏机构包括第一密封板、第二密封板、第一电机、第一丝杆及凸起，所述充电桩上的所述开口处卡合连接有所述第一密封板和所述第二密封板，所述第一密封板接触连接所述第二密封板的一侧设有所述凸起，且所述凸起卡合连接于所述第二密封板上的凹槽内，所述第一密封板和所述第二密封板套接于所述第一丝杆上，所述第一丝杆连接于所述第一电机，所述第一电机安装于所述充电桩内；所述充电桩内位于所述第一密封板和所述第二密封板的内部设有所述伸缩机构，所述伸缩机构包括伸缩柱、第一转动柱、连接板、第二转动柱、移动块、第二丝杆及第二电机，所述伸缩柱伸缩连接于所述充电桩内，所述伸缩柱背离所述开口的一端设有所述第一转动柱，所述第一转动柱上转动连接有所述连接板的一端，所述连接板的另一端套接于所述第二转动柱上，所述第二转动柱设于所述移动块上，所述移动块套接于所述第二丝杆上，所述第二丝杆连接于所述第二电机，所述第二电机安装于所述充电桩内；所述充电头设于所述伸缩柱靠近所述开口的一端；所述第一密封板背离所述第二密封板的一侧设有所述第二铜块，所述充电桩内的滑腔末端设有所述第一铜块，所述第一铜块和第二铜块上套接有弹簧，所述第一铜块、所述第二铜块及所述第二电机之间电性连接；所述充电桩的顶面上设有所述收集机构，所述收集机构包括第一挡板、盖板及第二挡板，所述第一挡板设于充电桩的顶面两侧，所述充电桩的顶面位于两个所述第一挡板之间设有两个所述第二挡板，所述充电桩的顶面位于两个所述第二档案之间形成储水空腔的顶部设有所述盖板，所述盖板的两端延伸至所述第一挡板和所述第二挡板之间形成的溢流槽内，且所述盖板和所述第一挡板以及所述第二挡板之间均存在空隙；所述充电桩内设有所述冷却机构，所述冷却机构包括冷却管及滴管，所述充电桩内位于所述伸缩柱的外侧缠绕有所述冷却管，且所述冷却管的顶端连通至所述充电桩内的所述储水空腔，所述冷却管的底端连通至所述滴管，所述滴管设于所述充电桩的底面。具体的，所述充电桩呈长方体结构，所述充电桩上的所述开口呈正方形，所述第一密封板和所述第二密封板的面积大于所述开口的面积，增加了密封性，防止有灰尘从密封板与所述充电桩之间的缝隙进入，产生积灰。具体的，所述第一密封板和所述第二密封板的连接处于所述开口的中线上，实现更加精确的控制开合，且所述第一铜块和所述第二铜块之间的距离和所述充电桩上的所述开口的宽度的一半相等，实现能够最大程度的打开所述第一密封板和所述第二密封板，实现打开整个所述开口的大小。具体的，所述凸起呈半圆柱形结构，且所述凸起的长度和所述第一密封板以及所述第二密封板的高度相等，增加了所述第一密封板和所述第二密封板之间连接的密封性。具体的，所述充电头的正面截面呈正方形结构，方便充电，所述伸缩柱呈圆柱形结构，且所诉伸缩柱的截面面积和所述充电头的外切圆面积相等，增加连接的紧密性，同时实现所述伸缩柱的有效伸缩。具体的，所述第一挡板的顶面高于所述第二挡板的顶面，且所述盖板的两端延伸至所述溢流槽的底部且与所述溢流槽的底部不接触，实现流入所述溢流槽内的雨水能够有效经更低的所述第二挡板流入所述储水空腔内，实现收集到干净的雨水。具体的，所述盖板的顶面呈弧形结构，且所述盖板的顶面上设有引流槽，所述盖板上的所述引流槽设有多个，多个所述引流槽均匀排列于所述盖板的顶面上，提高所述盖板的收集水能力。具体的，所述冷却管呈螺旋形结构，增加接触棉结，提高冷却效率，且所述冷却管的螺旋半径和所述伸缩柱的半径相等，使所述冷却管和所述伸缩柱有效的接触，但不影响所述伸缩柱的伸缩运动，所述冷却管的长度大于所述伸缩柱的长度，实现所诉伸缩柱在伸缩过程中的持续冷却降温。本专利技术的有益效果：(1)本专利技术所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法，充电桩的开口处设有防破坏机构，能够有效防止充电桩的内部装置遭到恶意破坏。且用户可以通过插入IC卡的方式打开防破坏机构，进行充电。(2)本专利技术所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法，打开防护机构后，可以通过控制机构控制伸缩机构中的伸缩柱伸缩固定长度，将充电头送出，方便充电，而且更加智能化。(3)本专利技术所述的一种汽车自动充电站的安全防护方法，充电桩的顶部设有收集机构，能够有效的收集雨水，并储存在充电桩的储水空腔内。实现将收集水流入冷却机构中，帮助整个装置降温，提高性能。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本方法采用的充电站的结构示意图；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车自动充电站的安全防护方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：S1，在充电站的顶部设置摄像监控系统，摄像监控系统通过无线网络与用户的手机端连接，使得用户能够实时监测车辆的充电情况；S2，在充电站的顶部设置消防管道，消防管道沿车辆充电时停靠位置布置，充电站的顶部设有火焰捕捉传感器和烟雾报警器，当发生火灾时，火焰捕捉传感器和烟雾报警器能够检测车辆是否发生火灾，当发生火灾时，控制器控制与消防管道连接的消防喷头打开，对车辆进行灭火；该方法中采用的充电站包括充电桩(1)、防破坏机构(2)、收集机构(3)、充电头(4)、控制机构(5)、冷却机构(6)及伸缩机构(7)，所述充电桩(1)的一侧设有开口(1a)，所述充电桩(1)上的所述开口(1a)处设有所述防破坏机构(2)，所述防破坏机构(2)包括第一密封板(21)、第二密封板(22)、第一电机(23)、第一丝杆(24)及凸起(25)，所述充电桩(1)上的所述开口(1a)处卡合连接有所述第一密封板(21)和所述第二密封板(22)，所述第一密封板(21)接触连接所述第二密封板(22)的一侧设有所述凸起(25)，且所述凸起(25)卡合连接于所述第二密封板(22)上的凹槽内，所述第一密封板(21)和所述第二密封板(22)套接于所述第一丝杆(24)上，所述第一丝杆(24)连接于所述第一电机(23)，所述第一电机(23)安装于所述充电桩(1)内；其中，所述充电桩(1)内位于所述第一密封板(21)和所述第二密封板(22)的内部设有所述伸缩机构(7)，所述伸缩机构(7)包括伸缩柱(71)、第一转动柱(72)、连接板(73)、第二转动柱(74)、移动块(75)、第二丝杆(76)及第二电机(77)，所述伸缩柱(71)伸缩连接于所述充电桩(1)内，所述伸缩柱(71)背离所述开口(1a)的一端设有所述第一转动柱(72)，所述第一转动柱(72)上转动连接有所述连接板(73)的一端，所述连接板(73)的另一端套接于所述第二转动柱(74)上，所述第二转动柱(74)设于所述移动块(75)上，所述移动块(75)套接于所述第二丝杆(76)上，所述第二丝杆(76)连接于所述第二电机(77)，所述第二电机(77)安装于所述充电桩(1)内；所述充电头(4)设于所述伸缩柱(71)靠近所述开口(1a)的一端；所述第一密封板(21)背离所述第二密封板(22)的一侧设有所述第二铜块(53)，所述充电桩(1)内的滑腔末端设有所述第一铜块(52)，所述第一铜块(52)和第二铜块(53)上套接有弹簧(51)，所述第一铜块(52)、所述第二铜块(53)及所述第二电机(77)之间电性连接；其中，所述充电桩(1)的顶面上设有所述收集机构(3)，所述收集机构(3)包括第一挡板(31)、盖板(32)及第二挡板(33)，所述第一挡板(31)设于充电桩(1)的顶面两侧，所述充电桩(1)的顶面位于两个所述第一挡板(31)之间设有两个所述第二挡板(33)，所述充电桩(1)的顶面位于两个所述第二档案之间形成储水空腔(1b)的顶部设有所述盖板(32)，所述盖板(32)的两端延伸至所述第一挡板(31)和所述第二挡板(33)之间形成的溢流槽(31a)内，且所述盖板(32)和所述第一挡板(31)以及所述第二挡板(33)之间均存在空隙；所述充电桩(1)内设有所述冷却机构(6)，所述冷却机构(6)包括冷却管(61)及滴管(62)，所述充电桩(1)内位于所述伸缩柱(71)的外侧缠绕有所述冷却管(61)，且所述冷却管(61)的顶端连通至所述充电桩(1)内的所述储水空腔(1b)，所述冷却管(61)的底端连通至所述滴管(62)，所述滴管(62)设于所述充电桩(1)的底面。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动充电站的安全防护方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：S1，在充电站的顶部设置摄像监控系统，摄像监控系统通过无线网络与用户的手机端连接，使得用户能够实时监测车辆的充电情况；S2，在充电站的顶部设置消防管道，消防管道沿车辆充电时停靠位置布置，充电站的顶部设有火焰捕捉传感器和烟雾报警器，当发生火灾时，火焰捕捉传感器和烟雾报警器能够检测车辆是否发生火灾，当发生火灾时，控制器控制与消防管道连接的消防喷头打开，对车辆进行灭火；该方法中采用的充电站包括充电桩(1)、防破坏机构(2)、收集机构(3)、充电头(4)、控制机构(5)、冷却机构(6)及伸缩机构(7)，所述充电桩(1)的一侧设有开口(1a)，所述充电桩(1)上的所述开口(1a)处设有所述防破坏机构(2)，所述防破坏机构(2)包括第一密封板(21)、第二密封板(22)、第一电机(23)、第一丝杆(24)及凸起(25)，所述充电桩(1)上的所述开口(1a)处卡合连接有所述第一密封板(21)和所述第二密封板(22)，所述第一密封板(21)接触连接所述第二密封板(22)的一侧设有所述凸起(25)，且所述凸起(25)卡合连接于所述第二密封板(22)上的凹槽内，所述第一密封板(21)和所述第二密封板(22)套接于所述第一丝杆(24)上，所述第一丝杆(24)连接于所述第一电机(23)，所述第一电机(23)安装于所述充电桩(1)内；其中，所述充电桩(1)内位于所述第一密封板(21)和所述第二密封板(22)的内部设有所述伸缩机构(7)，所述伸缩机构(7)包括伸缩柱(71)、第一转动柱(72)、连接板(73)、第二转动柱(74)、移动块(75)、第二丝杆(76)及第二电机(77)，所述伸缩柱(71)伸缩连接于所述充电桩(1)内，所述伸缩柱(71)背离所述开口(1a)的一端设有所述第一转动柱(72)，所述第一转动柱(72)上转动连接有所述连接板(73)的一端，所述连接板(73)的另一端套接于所述第二转动柱(74)上，所述第二转动柱(74)设于所述移动块(75)上，所述移动块(75)套接于所述第二丝杆(76)上，所述第二丝杆(76)连接于所述第二电机(77)，所述第二电机(77)安装于所述充电桩(1)内；所述充电头(4)设于所述伸缩柱(71)靠近所述开口(1a)的一端；所述第一密封板(21)背离所述第二密封板(22)的一侧设有所述第二铜块(53)，所述充电桩(1)内的滑腔末端设有所述第一铜块(52)，所述第一铜块(52)和第二铜块(53)上套接有弹簧(51)，所述第一铜块(52)、所述第二铜块(53)及所述第二电机(77)之间电性连接；其中，所述充电桩(1)的顶面上设有所述收集机构(3)，所述收集机构(3)包括第一挡板(31)、盖板(32)及第二挡板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志强，康军贤，
申请(专利权)人：王志强，
类型：发明
国别省市：天津,12