【技术实现步骤摘要】
一种手推式洒水车
:本技术涉及一种手推式洒水车。
技术介绍
:在工地为了防止扬尘污染环境、影响施工作业的进展和施工人员的健康。在施工过程中一般都通过洒水进行尘土清洁。目前的做法主要有如下三种:第一种:采用机动车拉水箱,在建筑工地上洒水,这种方法需要增加大量投资,致使建筑工程成本加大,而且此类机动车只能在较宽的道路上进行,在狭小的建筑工地上是根本无法开展洒水工作的。第二种:采用水管驳接水龙头,通过水管进行洒水,这种方法需要驳接加长水管,由于水管的长度限制致使洒水区域受限,洒水不灵活,并且水资源严重浪费,整体效率低下。第三种:采用在施工现场推设简易洒水车,这种方法通过在水箱的前端安装一条洒水管,然后推动车架沿路前行洒水,虽然结构设计较为简单,但是其缺点也很明显——洒水管较短,只能淋洒与车架宽度一致或稍大于车架宽度的路面,即使如专利公开号为CN205917638U,设置侧部的洒水管,此种方式也是只能覆盖到车子行进的区域,且该种设计由于管道突出,非常容易将洒水管碰撞变形,而变形之后的管道自然不利于洒水的控制和洒水工作的顺利进行,且由于工地有一些角度,现有的手推车也无法进入,无法顺利进行洒水;而且现有的洒水管上安装的是手动开关,每次洒水前都需要工人走到车架前端拧动开关,然后再跑到车架后端推车前行,费力、浪费水,缺乏人性化和实用性设计。
技术实现思路
:本技术提供了一种手推式洒水车,结构简单,不怕与外界发生碰撞,洒水面积广,能对死角进行洒水处理,解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种手推式洒水车,包括车架,在车架的前部设有两前支腿,在车架 ...
【技术保护点】
1.一种手推式洒水车,其特征在于:包括车架,在车架的前部设有两前支腿,在车架的后部设有两后支腿,在前支腿和后支腿之间设有行进轴,在行进轴的两端设有行进轮,在车架内设有一水箱,在车架的后部两端分别设有与车架相连的推手,在车架的前部设有一出水管与水箱相连,在出水管上设有电磁阀,所述电磁阀通过导线与控制器相连,所述前支腿为L型钢,所述L型钢的开口朝向水箱,在两前支腿之间设有一与出水管相连的横向喷水管,在横向喷水管上设有方向向前的喷水口,横向喷水管与L型钢焊接相连,在车架的两端分别设有侧向喷水管,所述侧向喷水管通过弯头与横向喷水管相连,弯头与L型钢固连,在横向喷水管上设有开口方向为侧前方的喷水口,在车架的一侧设有一喷射软管,喷射软管通过一水泵与水箱相连,水泵通过导线与控制器相连,控制器通过导线与电源相连。
【技术特征摘要】
1.一种手推式洒水车,其特征在于:包括车架,在车架的前部设有两前支腿,在车架的后部设有两后支腿,在前支腿和后支腿之间设有行进轴,在行进轴的两端设有行进轮,在车架内设有一水箱,在车架的后部两端分别设有与车架相连的推手,在车架的前部设有一出水管与水箱相连,在出水管上设有电磁阀,所述电磁阀通过导线与控制器相连,所述前支腿为L型钢,所述L型钢的开口朝向水箱,在两前支腿之间设有一与出水管相连的横向喷水管,在横向喷水管上设有方向向前的喷水口,横向喷水管与L型钢焊接相连,在车架的两端分别...
【专利技术属性】
技术研发人员:谷力,郑华,袁成太,胡杰,丁全,
申请(专利权)人:中建八局第一建设有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。