The utility model discloses an automobile weighing axle counting device, which mainly comprises a backing plate (1), a connecting bolt (2), a sensor (3), a supporting plate (4) and a weighing platform panel (5). The backing plate (1) is welded under the weighing platform panel (5), and the sensor (3) is fixed with the backing plate (1) and the supporting plate (4) respectively by connecting bolts (2), thus forming a simple and reliable axle-counting structure. According to the width of the weighing scale, a plurality of axle-counting devices can be arranged. When the wheel is pressed on the platform panel (5), the load is transmitted directly to the sensor (3), and the axle number is determined by the change of the load.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车衡数轴装置
本技术涉及汽车衡
，具体是一种汽车衡数轴装置。
技术介绍
公路计重收费系统和超限检测系统中所用的汽车衡，除了对车辆进行称重外，还要求获取通行车辆的轴数资料，方便判断车辆的轴型、轴重等信息。目前常见的数轴装置是采用一定长度和刚度的方钢作为检测梁，在其两端各布置一只压力传感器，并用螺栓或柱销固定从而构成简支梁结构，当车辆通过时，车辆碾压在检测梁上的力被传递给两端的压力传感器，由此来检测车辆轴数。在一些车流量大的主线收费站，数轴装置的检测梁经过高频次、重载荷的碾压后，检测梁、固定螺栓或销轴限位均会产生变形，严重的还会发生卡死，造成多数或少数车轴的现象，影响收费。另外，这种数轴装置的结构复杂，导致其加工、安装以及维护的成本都较高。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出了一种结构简单、安装方便的数轴装置，消除了现有数轴结构中检测梁、螺栓等部件容易变形、卡死造成多数或少数车轴的现象，提高了产品的可靠性。具体技术方案如下：一种汽车衡数轴装置，包括垫板(1)、连接螺栓(2)、传感器(3)、支撑板(4)，以及秤台面板(5)，垫板(1)焊接在秤台面板(5)的下方；支撑板(4)焊接固定在秤体上；传感器(3)位于垫板(1)的下方和支撑板(4)的上方，分别用连接螺栓(2)与垫板(1)、支撑板(4)固定，用于检测车辆碾压产生的力，并输出数轴结果。作为优选，传感器(3)选用S型结构传感器。作为优选，连接螺栓(2)选用高强度全螺纹螺栓。当车轮压在秤台面板(5)上时，车辆荷载直接传递至传感器(3)上，传感器通过处理后输出车辆轴数信息。在汽车衡较宽的情况下，可设置多组...
【技术保护点】
1.一种汽车衡数轴装置，包括垫板(1)、连接螺栓(2)、传感器(3)、支撑板(4)，以及秤台面板(5)，其特征在于：所述垫板(1)位于所述秤台面板(5)的下方；所述支撑板(4)焊接固定在秤体上；所述传感器(3)位于垫板(1)的下方和支撑板(4)的上方，分别用所述连接螺栓(2)与垫板(1)、支撑板(4)固定，用于检测车辆碾压产生的力，并输出数轴结果。
【技术特征摘要】
1.一种汽车衡数轴装置，包括垫板(1)、连接螺栓(2)、传感器(3)、支撑板(4)，以及秤台面板(5)，其特征在于：所述垫板(1)位于所述秤台面板(5)的下方；所述支撑板(4)焊接固定在秤体上；所述传感器(3)位于垫板(1)的下方和支撑板(4)的上方，分别用所述连接螺栓(2)与垫板(1)、支撑板(4)固定，用于检...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志强，刘坤雷，
申请(专利权)人：北京万集科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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