防四层焊的安全带安装板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防四层焊的安全带安装板，包括安装底板，所述安装底板两端分别固定有连接部，所述连接部两侧设置有侧焊耳，所述连接部远离安装底板一侧设置有主焊耳。本实用新型专利技术结构简单，效果明显，通过设置相互垂直的主焊耳以及侧焊耳，可有效地避免车身出现四层焊边的现象，同时焊点分布至两个垂直的面，且安全带安装板只与B柱加强板焊接，同时在B柱焊接时不与安全带安装板的焊点同一平面，可有效地增加连接强度，提高车身刚性。

【技术实现步骤摘要】
防四层焊的安全带安装板
本技术涉及一种车体组件，属新能源汽车领域，具体是一种防四层焊的安全带安装板。
技术介绍
现阶段，安全带安装连接板结构通常设计成“几”字形断面，如图1所示，同时侧围外板、B柱加强板、B柱内板也为“几”字形断面，进而将安全带安装连接板、侧围外板、B柱加强板、B柱内板一起焊接固定；但是此种结构形式的情况下有以下缺点：1：需将安全带安装连接板、侧围外板、B柱加强板、B柱内板进行四层板焊接，而车身设计应尽量避免四层焊，以防止焊接不牢靠，结构强度；2：焊点较少且焊点受拉应力，结构强度不好。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种防四层焊的安全带安装板，可避免四层焊，同时焊点有多个，可有效地提高结构强度。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种防四层焊的安全带安装板，包括安装底板，所述安装底板两端分别固定有连接部，所述连接部两侧设置有侧焊耳，所述连接部远离安装底板一侧设置有主焊耳。进一步，所述安装底板中心开有安装孔，且安装孔朝向主焊耳一侧设置有固定轴，所述固定轴为空心圆柱结构，朝向安装孔一侧设置有固定折弯，所述固定折弯通过固定片固定。进一步，所述安装底板在安装孔四周设置有远离主焊耳的凸台，通过凸台连接至B柱内板，可有效提升结构强度。本技术的有益效果是：通过设置相互垂直的主焊耳以及侧焊耳，可有效地避免车身出现四层焊边的现象，同时焊点分布至两个垂直的面，且安全带安装板只与B柱加强板焊接，同时在B柱焊接时不与安全带安装板的焊点同一平面，可有效地增加连接强度，提高车身刚性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术安装示意图。图中：1、安装底板，2、连接部，3、侧焊耳，4、主焊耳，5、安装孔，6、固定轴，7、固定折弯，8、固定片，9、凸台，10、侧围外板，11、B柱加强板，12、B柱内板。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1和图2所示，一种防四层焊的安全带安装板，包括安装底板1，所述安装底板1的两端分别固定有连接部2，所述连接部2两侧设置有侧焊耳3，所述连接部2远离安装底板1的一侧设置有主焊耳4。进一步，所述安装底板1的中心开有安装孔5，且安装孔5朝向主焊耳4的一侧设置有固定轴6，所述固定轴6为空心圆柱结构，朝向安装孔5的一侧设置有固定折弯7，所述固定折弯7通过固定片8固定至安装底板1。进一步，所述安装底板1在安装孔5的四周设置有远离主焊耳4的凸台9，通过凸台9连接至B柱内板12，可有效提升结构强度。本技术使用时，将安全带安装板11置入B柱加强板内，侧焊耳3与B柱加强板11的“几”字形侧部贴合，主焊耳4与B柱加强板11的“几”字形的底部贴合，同时在B柱加强板11的底部还设置有侧围板10，在安装底板1的凸台9侧设置有B柱内板12；将侧围板10、B柱加强板11、及B柱内板12的焊边进行焊接，而安全带安装板的主焊耳4及侧焊耳3仅仅焊接至B柱加强板11，可有效地避免四层焊点的出现。综上所述，本技术结构简单，效果明显，通过设置相互垂直的主焊耳以及侧焊耳，可有效地避免车身出现四层焊边的现象，同时焊点分布至两个垂直的面，且安全带安装板只与B柱加强板焊接，同时在B柱焊接时不与安全带安装板的焊点同一平面，可有效地增加连接强度，提高车身刚性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防四层焊的安全带安装板，其特征在于，包括安装底板（1），所述安装底板（1）的两端分别固定有连接部（2），所述连接部（2）两侧设置有侧焊耳（3），所述连接部（2）远离安装底板（1）的一侧设置有主焊耳（4）。

【技术特征摘要】
1.一种防四层焊的安全带安装板，其特征在于，包括安装底板（1），所述安装底板（1）的两端分别固定有连接部（2），所述连接部（2）两侧设置有侧焊耳（3），所述连接部（2）远离安装底板（1）的一侧设置有主焊耳（4）。2.根据权利要求1所述的一种防四层焊的安全带安装板，其特征在于，所述安装底板（1）的中心开有安装孔（5），且安装孔（5）朝向主焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫龙，
申请(专利权)人：弘安新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32