The invention discloses a dual evaporator refrigeration system device for military air conditioning equipment, which comprises two sets of evaporators, one check valve, one evaporation pressure regulator and one crankcase pressure regulator installed in the dual evaporator refrigeration system of military air conditioning equipment. The check valve connects the outlet pipe of the small evaporator with the crankshaft through the refrigerant pipeline. The inlet pipe of the box pressure regulator is connected with the outlet pipe of the large evaporator and the inlet pipe of the crankcase pressure regulator through the refrigerant pipe, and the crankcase pressure regulator is connected with the outlet pipe of the evaporation pressure regulator and the suction port of the compressor through the refrigerant pipe. By setting two sets of evaporators, one check valve, one evaporation pressure regulator and one crankcase pressure regulator, the refrigeration system can satisfy the conditions of simultaneous or single operation of double evaporators, that is, different load changes.
【技术实现步骤摘要】
一种军用空调设备双蒸发器制冷系统装置
本专利技术涉及军用空调设备制冷系统装置
,尤其涉及一种军用空调设备双蒸发器制冷系统装置。
技术介绍
军用空调设备为相关设备,如军用车辆上作战人员和雷达等设备提供一个良好的工作环境,满足部队的作战训练需要。对于大型军用车辆,由于车内设计和乘员较多,整车热负荷大,对军用空调要求较高。空调系统多采用双蒸发器系统,小(前)蒸发器用于满足驾驶员、副驾驶乘员及驾驶室内设备的降温需求,大(后)蒸发器用于满足后置军用方舱或驾驶室的中后排乘员设备的降温需求。按照相关标准,传统的双蒸发器制冷系统设计重点在于两个蒸发器布置,即处理好各个蒸发器的负荷和冷媒流量分配相协调。由于军用车辆特殊使用高温环境,需提高制冷能力,因此加大两个蒸发器制冷性能和冷凝器散热性能,通过膨胀阀及管路优化设计,在试验室调整膨胀阀参数及优化空调管路布置提高双蒸发器制冷系统性能。但此种双蒸发器制冷系统有以下弊端:1、军用车辆车身较长、车顶较高,相对于前蒸发器安装位置,后蒸发器一般装于车顶,两个蒸发器安装高度相差约1m,有一定的压差。此压差使后蒸发器不一定能做到充足供液,使得后蒸发器的制冷性能不能充分发挥,造成两个蒸发器的出风口温差较大;2、两个蒸发器的热负荷或工作状态不同,其出口压力不一样,会造成相互影响,不能按照设计流量分别供液。实践证明:长久以往,轻则压缩机寿命大大缩短,重则压缩机发生液击现象,即永久损坏。3、两个蒸发器必须同时工作,若停止一个蒸发器,会使整个制冷系统压力、温度值偏离设计值较多,制冷工作不可靠。4、传统制冷系统的上述隐患使军用空调设备可靠性降低, ...
【技术保护点】
1.一种军用空调设备双蒸发器制冷系统装置,其特征在于:包括有蒸发器一、蒸发器二、止逆阀、蒸发压力调节器、曲轴箱压力调节器、汽车压缩机、冷凝器、膨胀阀一和膨胀阀二,所述的止逆阀通过制冷剂管路分别连接蒸发器一的出管和曲轴箱压力调节器的进管,所述的蒸发压力调节器通过制冷管路分别连接蒸发器二的出管和曲轴箱压力调节器的进管,曲轴箱压力调节器的出管通过制冷管路与汽车压缩机的吸气口连接,汽车压缩机的出气口通过气体管路与冷凝器的进口连接,冷凝器的出口分别与膨胀阀一和膨胀阀二的进口连接,膨胀阀一和膨胀阀二的出口分别与蒸发器一和蒸发器二的进管连接,膨胀阀一的感温包一与蒸发器一的出管连接,膨胀阀二的感温包二与蒸发器二的出管连接。
【技术特征摘要】
1.一种军用空调设备双蒸发器制冷系统装置,其特征在于:包括有蒸发器一、蒸发器二、止逆阀、蒸发压力调节器、曲轴箱压力调节器、汽车压缩机、冷凝器、膨胀阀一和膨胀阀二,所述的止逆阀通过制冷剂管路分别连接蒸发器一的出管和曲轴箱压力调节器的进管,所述的蒸发压力调节器通过制冷管路分别连接蒸发器二的出管和曲轴箱压力调节器的进管,曲轴箱压力调节器的出管通过制冷管路与汽车压缩机的吸气口连接,汽车压缩机的出气口通过气体管路与冷凝器的进口连接,冷凝器的出口分别与膨胀阀一和膨胀阀二的进口连接,膨胀阀一和膨胀阀二的出口分别与蒸发器一和蒸发器二的进管连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪瀚,孙振华,毛韦华明,
申请(专利权)人:合肥天鹅制冷科技有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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