一种用于小型公共收费停车位的智能车位锁装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于小型公共收费停车位的智能车位锁装置，包括有检测系统、执行系统、计时收费系统和中央处理器，其中检测系统、执行系统和计时收费系统均与中央处理器相连接，检测系统将采集的信号传输给中央处理器，中央处理器根据检测系统输入的信号控制执行系统和计时收费系统的工作。有益效果：本装置通过设置一种新型车位锁实现了公共收费停车位的自动化管理，该装置的设置一方面减少了人力监管，另一方面有益于城市交通管理；通过新型车位锁，减少了市场现有车位锁带来的包括影响路面行人行走安全，电池续航能力有限，易损坏等缺点；通过新型车位锁，实现了城市公共收费停车位的规范化管理，在一定程度上缓解了城市停车难的问题。

An intelligent parking lock device for small public toll parking spaces

The invention discloses an intelligent parking lock device for small public toll parking spaces, which comprises a detection system, an execution system, a timing charging system and a central processing unit. The detection system, an execution system and a timing charging system are all connected with the central processing unit, and the detection system transmits the collected signals to the central place. The CPU controls the execution system and the timing and charging system according to the input signal of the detection system. Beneficial effect: The device realizes the automatic management of public toll parking spaces by setting a new type of parking locks. On the one hand, the device reduces manpower supervision, on the other hand, it is beneficial to urban traffic management; on the other hand, through the new type of parking locks, it reduces the existing parking locks in the market, including the impact on pavement pedestrian safety. All-round, battery life capacity is limited, easy to damage and other shortcomings; through the new type of parking locks, to achieve the standardized management of urban public toll parking space, to a certain extent, alleviate the problem of urban parking.

【技术实现步骤摘要】
一种用于小型公共收费停车位的智能车位锁装置
本专利技术涉及一种车位锁装置，特别涉及一种用于小型公共收费停车位的智能车位锁装置。
技术介绍
目前，中国私家车保有量逐年上升，城市交通压力不断增大，而目前我国城市交通服务基础建设尚不完善，大型的公共停车区已经满足不了人们的停车需求，而路边街头的一些小型空地却长期处于无人管辖的状态，不仅造成了资源的浪费，另一方面，由于这些地方的乱停车现象，甚至出现私自放置车位锁长期占用公共区域的现象，都给城市交通管理带来一定的困难。如何实现对这些零散区域的统一管理，合理利用车位资源，一定程度上缓解了城市停车难问题，同时对于城市交通管理也有一定的益处。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述停车问题和交通管理问题，以缓解城市交通压力而提供的一种用于小型公共收费停车位的智能车位锁装置。本专利技术提供的用于小型公共收费停车位的智能车位锁装置包括有检测系统、执行系统、计时收费系统和中央处理器，其中检测系统、执行系统和计时收费系统均与中央处理器相连接，检测系统将采集的信号传输给中央处理器，中央处理器根据检测系统输入的信号控制执行系统和计时收费系统的工作。中央处理器由单片机组成，型号为KL60。检测系统是由车辆传感器和地锁传感器组成，车辆传感器和地锁传感器均与中央处理器中的单片机相连接，车辆传感器为TELESKY超声波传感器，地锁传感器为基恩士线位移传感器。执行系统是由液压油泵、液压油缸、升降杆和壳体组成，其中液压油泵、液压油缸和升降杆均装配在壳体的内腔中，升降杆的下部连接在壳体的底座上，升降杆的顶端连接在壳体内腔上部的隔板上，升降杆能够带动壳体进行升降，液压油泵与中央处理器中的单片机相连接并由单片机控制工作，液压油泵与液压油缸相连并驱使液压油缸的工作，液压油缸与升降杆相连接并控制升降杆的升降从而控制壳体的升降，计时收费系统是由液晶显示屏和按钮开关组成，其中液晶显示屏装配在执行系统中壳体的上部，按钮开关安装在液晶显示屏下方的壳体上，液晶显示屏和按钮开关均与中央处理器中的单片机相连接，按钮开关向中央处理器中的单片机传输开始计时和结束计时信号，按钮开关下方的壳体上还开设有投币口。本专利技术的工作原理：本专利技术提供的智能车位锁装置中的车辆传感器负责检测上方是否有车辆停入。当车辆驶入该停车位，车辆传感器检测到上方有车辆停入车位后，向中央处理器发出信号，反馈已有车辆停入车位信息，中央处理器接收到该信号后向执行系统液压油泵发出信号，液压油泵驱动液压油缸开始工作，液压油缸升起壳体。壳体升起之后，便触发位于壳体上的地锁传感器，地锁传感器开始检测壳体位置，确认壳体已经完成升起之后向中央处理器发出信号，中央处理器收到信号，确定壳体完全升起之后，内置计时装置立即开始计时。当车辆需要离开车位时，车主需要手动按下位于车锁壳体上的按钮开关，此时，按钮开关向中央处理器发出信号，中央处理器收到该信号后，向内置计时装置发出一个暂停计时信号，并向计时装置读取所计时长，计时装置将该段计时总时长通过数据线发送给中央处理器，中央处理器算出对应时长的费用，将该费用数据发送给计时收费系统，计时收费系统通过液晶显示屏显示出应缴纳的停车费用，并同时在该字段下方显示“现金支付”“扫码支付”两个选项，供用户选择一种支付方式。当用户选择一种支付方式并成功支付，计时收费系统确定已经付费成功之后向中央处理器发出信号，反馈收费成功信息。此时，中央处理器向执行系统的液压油泵发出信号，液压油泵开始工作，液压油缸降下壳体。并且壳体降下的同时会向中央处理器发出另外一个信号，中央处理器接到信号后向计时装置发出另一个计时信号，此时计时装置重新开启另一个计时，同时，车辆传感器仍在不间断检测上方车辆信息，计时装置在计时到一定时间后会向中央处理器发出一个读取车辆传感器信息的信号，此时中央处理器读取车辆传感器信号，若此时车辆传感器检测到已经没有车辆，则中央处理器给计时收费系统发出信号，计时系统清零。若此时车辆传感器检测到上方仍有车辆，则中央处理器向计时装置发出信号，计时长再进行一段计时，并同时中央处理器给执行系统发出信号，液压油泵开始工作，液压油缸升起壳体，重新计费。从而避免车主在结算后，仍然不将车辆驶离，占用车位的现象。本专利技术的有益效果：本装置通过设置一种新型车位锁实现了公共收费停车位的自动化管理，该装置的设置一方面减少了人力监管，另一方面有益于城市交通管理；通过新型车位锁，减少了市场现有车位锁带来的包括影响路面行人行走安全，电池续航能力有限，易损坏等缺点；通过新型车位锁，实现了城市公共收费停车位的规范化管理，在一定程度上缓解了城市停车难的问题。附图说明图1为本专利技术所述车位锁装置整体结构示意图。图2为本专利技术所述执行系统结构示意图。图3为本专利技术所述执行系统剖视结构示意图。1、检测系统2、执行系统3、计时收费系统4、中央处理器5、车辆传感器6、地锁传感器7、液压油泵8、液压油缸9、升降杆10、壳体11、底座12、隔板13、液晶显示屏14、按钮开关15、投币口。具体实施方式请参阅图1至图3所示：本专利技术提供的用于小型公共收费停车位的智能车位锁装置包括有检测系统1、执行系统2、计时收费系统3和中央处理器4，其中检测系统1、执行系统2和计时收费系统3均与中央处理器4相连接，检测系统1将采集的信号传输给中央处理器4，中央处理器4根据检测系统1输入的信号控制执行系统2和计时收费系统3的工作。中央处理器4由单片机组成，型号为KL60。检测系统2是由车辆传感器5和地锁传感器6组成，车辆传感器5和地锁传感器6均与中央处理器4中的单片机相连接，车辆传感器5为TELESKY超声波传感器，地锁传感器6为基恩士线位移传感器。执行系统2是由液压油泵7、液压油缸8、升降杆9和壳体10组成，其中液压油泵7、液压油缸8和升降杆9均装配在壳体10的内腔中，升降杆9的下部连接在壳体10的底座11上，升降杆9的顶端连接在壳体10内腔上部的隔板12上，升降杆9能够带动壳体10进行升降，液压油泵7与中央处理器4中的单片机相连接并由单片机控制工作，液压油泵7与液压油缸8相连并驱使液压油缸8的工作，液压油缸8与升降杆9相连接并控制升降杆9的升降从而控制壳体10的升降，计时收费系统3是由液晶显示屏13和按钮开关14组成，其中液晶显示屏13装配在执行系统2中壳体10的上部，按钮开关14安装在液晶显示屏13下方的壳体10上，液晶显示屏13和按钮开关14均与中央处理器4中的单片机相连接，按钮开关14向中央处理器4中的单片机传输开始计时和结束计时信号，按钮开关14下方的壳体10上还开设有投币口15。本专利技术的工作原理：本专利技术提供的智能车位锁装置中的车辆传感器5负责检测上方是否有车辆停入。当车辆驶入该停车位，车辆传感器5检测到上方有车辆停入车位后，向中央处理器4发出信号，反馈已有车辆停入车位信息，中央处理器4接收到该信号后向执行系统2中的液压油泵7发出信号，液压油泵7驱动液压油缸8开始工作，液压油缸8升起壳体10。壳体10升起之后，便触发位于壳体10上的地锁传感器6，地锁传感器6开始检测壳体10位置，确认壳体10已经完成升起之后向中央处理器4发出信号，中央处理器4收到信号，确定壳体10完全升起之后，内置计时装置立即开始计时。当车辆需本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于小型公共收费停车位的智能车位锁装置，其特征在于：包括有检测系统、执行系统、计时收费系统和中央处理器，其中检测系统、执行系统和计时收费系统均与中央处理器相连接，检测系统将采集的信号传输给中央处理器，中央处理器根据检测系统输入的信号控制执行系统和计时收费系统的工作。

【技术特征摘要】
1.一种用于小型公共收费停车位的智能车位锁装置，其特征在于：包括有检测系统、执行系统、计时收费系统和中央处理器，其中检测系统、执行系统和计时收费系统均与中央处理器相连接，检测系统将采集的信号传输给中央处理器，中央处理器根据检测系统输入的信号控制执行系统和计时收费系统的工作。2.根据权利要求1所述的一种用于小型公共收费停车位的智能车位锁装置，其特征在于：所述的中央处理器由单片机组成，型号为KL60。3.根据权利要求1或2所述的一种用于小型公共收费停车位的智能车位锁装置，其特征在于：所述的检测系统是由车辆传感器和地锁传感器组成，车辆传感器和地锁传感器均与中央处理器中的单片机相连接，车辆传感器为TELESKY超声波传感器，地锁传感器为基恩士线位移传感器。4.根据权利要求1或2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：何睿，王辉，王凯，谢宇航，王伊欣，毛靖铭，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林,22