一种自行车制造技术

技术编号:18995747 阅读:25 留言:0更新日期:2018-09-22 03:58
本发明专利技术涉及日常交通工具,特别涉及一种自行车;包括:车架,车架上安装有轮盘和飞轮,飞轮由链条传动;中间轮和调节轮,其均安装在车架上;其中链条设在轮盘、中间轮和调节轮时飞轮处于链条的外侧,链条设在轮盘和所数中间轮时飞轮处于链条的内侧;骑车人可以正蹬行走,也可以反蹬行走。

A kind of bicycle

The invention relates to a daily means of transportation, in particular to a bicycle, including a frame, a frame with a wheel disk and a flywheel, and a flywheel driven by a chain; an intermediate wheel and an adjusting wheel, which are all mounted on the frame; wherein the chain is arranged on the outer side of the chain when the wheel disk, the intermediate wheel and the adjusting wheel are arranged on the chain, and the chain is arranged on the wheel disk and the flywheel. The flywheels are on the inside of the chain when the intermediate wheels are counted; the cyclist can either pedal forward or reverse.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车
本专利技术涉及日常交通工具,特别涉及一种自行车。
技术介绍
自行车是一种常用的人力交通工具,一般的,自行车包括轮盘、飞轮和链条,人脚蹬轮盘转动,轮盘通过链条带动飞轮转动,飞轮带动车轮行走,此种自行车,轮盘的转动方向与飞轮的转向一致,骑车人只有一种蹬车方式。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
因此,本专利技术正是鉴于上述问题而做出的,本专利技术的目的在于提供一种自行车,骑车人可以正蹬行走,也可以反蹬行走。为实现上述目的,本专利技术提供了一种自行车,包括:车架,车架上安装有轮盘和飞轮,飞轮由链条传动;中间轮和调节轮,其均安装在车架上;其中链条设在轮盘、中间轮和调节轮时飞轮处于链条的外侧,链条设在轮盘和所数中间轮时飞轮处于链条的内侧。优选地,调节轮通过弹性支架固定在车架上。优选地,中间轮和调节轮设在靠近飞轮的车架上。本专利技术的有益效果是:通过在车架上增设中间轮和调节轮,即可改变链条的传动方式,进而改变飞轮的转向,实现自行车的正蹬骑和反蹬骑,骑车方式多样。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本专利技术的自行车的一种骑车方式的示意图;图2是根据本专利技术的自行车的另一种骑车方式的示意图。主要附图标记说明:1-轮盘,2-链条,3-调节轮,4-中间轮,5-车轮,6-飞轮。具体实施方式本专利技术的优选实施例将通过参考附图进行详细描述,这样对于专利技术所属领域的现有技术人员中具有普通技术的人来说容易实现这些实施例。但应当理解本专利技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。如图1及图2所示,根据本专利技术具体实施方式的一种自行车,包括车架(图中未示出),该车架上安装有轮盘1和飞轮6,飞轮6由链条2传动,飞轮6与车轮5固定,轮盘1通过链条2带动飞轮6转动进而驱动车轮5旋转。本方案的关键之处在于还包括中间轮4和调节轮3,其均安装在车架上,设计中间轮4和调节轮3的目的就是为了调节飞轮6的转向。本实施例中,以一种实施方式进行说明,即链条2套在轮盘1、中间轮4和调节轮3时,也即轮盘1、中间轮4和调节轮3处于链条2的内部,飞轮6处于链条2的外侧,此时,轮盘1的转向和飞轮6的转向相反,这样可以实现反蹬轮盘1骑车。当链条2套设在轮盘1和中间轮4时,也即轮盘1和中间轮4处于链条2的内部,飞轮6处于链条2的内侧,此时,轮盘1的转向和飞轮6的转向相同,骑车方式和现有的自行车一样。以上仅仅为一种链条的传动方式,其实还可以通过改变中间轮4、调节轮3和飞轮6的相对位置,选择不同的组合方式可实现飞轮6处于链条2的内侧或外侧。作为一种优选实施例,调节轮3可以通过弹性支架固定在车架上,此时,容易改变链条的传动方式。另外,中间轮4和调节轮3一般设在靠近飞轮6的车架上,当然,轮盘1、中间轮4、调节轮3和飞轮6必须处于车轮5的同一侧。综上,本实施例的自行车通过在车架上增设中间轮4和调节轮3,即可改变链条2的传动方式,进而改变飞轮6的转向,实现自行车的正蹬骑和反蹬骑,骑车方式多样。上述实施例只为说明本专利技术的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本专利技术的内容并加以实施,并不能以此限制本专利技术的保护范围,凡根据本专利技术精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...
一种自行车

【技术保护点】
1.一种自行车,其特征在于,包括:车架,所述车架上安装有轮盘和飞轮,所述飞轮由链条传动;中间轮和调节轮,其均安装在所述车架上;其中所述链条设在所述轮盘、所述中间轮和所述调节轮时所述飞轮处于所述链条的外侧,所述链条设在所述轮盘和所数中间轮时所述飞轮处于所述 链条的内侧。

【技术特征摘要】
1.一种自行车,其特征在于,包括:车架,所述车架上安装有轮盘和飞轮,所述飞轮由链条传动;中间轮和调节轮,其均安装在所述车架上;其中所述链条设在所述轮盘、所述中间轮和所述调节轮时所述飞轮处于所述链条的外侧,所述链条设在所述轮盘...

【专利技术属性】
技术研发人员:白云松
申请(专利权)人:河南欣智象教育科技有限公司
类型:发明
国别省市:河南,41

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