一种工业原料分拣装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及分拣装置技术领域，公开了一种工业原料分拣装置，用于废旧轮胎的分拣，包括主传送带、与主传送带对接的第一传送带以及位于主传送带与第一传送带的对接处的下侧的第二传送带，所述主传送带设有的弧形导向轨；还包括可串起废旧轮胎的支撑杆和分拣元件，所述支撑杆的侧壁设有多个可卡住废旧轮胎的伸缩件；所述分拣元件包括分流部、连接分流部一端的固定部和自分流部另一端延伸形成的引导部。本方案以解决不同胎宽的废旧轮胎分拣，且分拣时滚动的问题。

A sorting device for industrial raw materials

The invention relates to the technical field of sorting devices, and discloses an industrial raw material sorting device for sorting waste tires, including a main conveyor belt, a first conveyor belt docked with the main conveyor belt and a second conveyor belt located at the lower side of the docking place of the main conveyor belt and the first conveyor belt. The main conveyor belt is provided with an arc-shaped guide. The rail also includes a supporting rod and a sorting element which can string up waste tires. The side wall of the supporting rod is provided with a plurality of retractable pieces which can hold waste tires. The sorting element comprises a shunting part, a fixing part connecting one end of the shunting part and a guide part extending from the other end of the shunting part. This plan is to solve the problem of sorting the tires of different tire width and rolling when sorting.

【技术实现步骤摘要】
一种工业原料分拣装置
本专利技术涉及分拣装置
，具体为一种工业原料分拣装置。
技术介绍
随着人们生活水平逐步提高和物流业高速发展，我国的私家车保有量和货车的数量逐年提高。车辆数量的增加带动了经济的发展，同时消耗和磨损的汽车轮胎也逐渐增多，即成为了废旧轮胎，不能够继续使用。以前废旧轮胎都是当成垃圾被扔掉，而废旧轮胎属于废旧的橡胶，将其扔掉后会污染环境，且浪费了资源，所以，市场上便出现了废旧轮胎的回收，回收后的废旧轮胎进行加工处理后成为工业原料，比如说可以将废旧轮胎的表层橡胶进行剥离，从而获得帘子布，还可以将废旧轮胎放置密封的环境内通过高温将橡胶变成油状，使其再次利用，所以，现在废旧轮胎被人们逐渐得到了再次利用。废旧轮胎的再次利用就需要对废旧轮胎进行收集，装有废旧轮胎的回收箱中都是将各种类型的车轮放在了一起，其中，便会存在废旧轮胎的大小、胎宽和材料等都不一致的情况，比如说汽车轮胎的胎宽就高于自行车轮胎的胎宽，当需要对废旧轮胎进行加工处理时，需要将收集到的废旧轮胎进行分拣，就需要将废旧轮胎从回收箱中倒出，此时会对不同规格的废旧轮胎进行不同的加工处理，而达到废旧轮胎不同方式的再次利用。目前，废旧轮胎的分拣一般都是工人进行分拣，没有对不同胎宽的废旧轮胎自动分拣的装置，工人在分拣过程中，胎宽厚的废旧轮胎会从地上滚走，不便于工人分拣，增加劳动力，效率低。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种工业原料分拣装置，以解决不同胎宽的废旧轮胎分拣，且分拣时滚动的问题。本专利技术提供基础方案是：一种工业原料分拣装置，用于废旧轮胎的分拣，包括主传送带、与主传送带对接的第一传送带以及位于主传送带与第一传送带的对接处的下方的第二传送带，所述第一传送带的侧边与主传送带的侧边之间的距离设为可供胎宽薄的废旧轮胎从主传送带滑出的预设距离，所述主传送带设有弧形导向轨，所述弧形导向轨的首端连接在主传送带的一侧边上，弧形导向轨的末端与主传送带的另一侧边之间预留有可供废旧轮胎通过的开口；还包括可串起废旧轮胎的支撑杆和分拣元件，所述支撑杆的侧壁设有多个可允许废旧轮胎通过且可卡住废旧轮胎的伸缩件；所述分拣元件位于所述主传送带的侧边，分拣元件包括分流部、连接分流部一端的固定部和自分流部另一端延伸形成的引导部，所述分流部位于所述开口处，分流部与主传送带之间设有供胎宽薄的废旧轮胎通过的预设空间，分流部沿主传送带的传送方向斜向延伸，所述引导部延伸至第一传送带上方。基础方案的工作原理：将回收箱倒置放在地上，然后将支撑杆穿进回收箱中，此时，废旧轮胎穿入支撑杆中，废旧轮胎在下滑过程中会挤压伸缩件使废旧轮胎顺利滑下，当废旧轮胎下滑后，伸缩件自动恢复形。当支撑杆串好多个废旧轮胎后，支撑杆从回收箱退出，然后将串好废旧轮胎的支撑杆水平放在主传送带上。然后，启动主传送带、第一传送带和第二传送带，同时将支撑杆从废旧轮胎上移出，在支撑杆移出过程中，当一个废旧轮胎完成分拣后，再将下一个废旧轮胎从支撑杆滑出进行分拣，即使得废旧轮胎进行一个一个分拣。具体地，一个废旧轮胎从支撑杆上滑至主传送带上，如果该废旧轮胎的胎宽比较厚，该废旧轮胎会在主传送带上滚动，当废旧轮胎滚动到与弧形导向轨接触时，废旧轮胎就沿弧形导向轨的轨迹滚动，废旧轮胎因受到弧形轨迹的导向，废旧轮胎在滚动中逐渐倾斜，失去平衡，直至倾倒在主传送带上，废旧轮胎便不再滚动，然后废旧轮胎从预留的开口通过。胎宽薄的废旧轮胎由于不会滚动，胎宽薄的废旧轮胎从支撑杆上落在主传送带后，弧形导向轨引导胎宽薄的废旧轮胎从开口处传送过去。当废旧轮胎从开口通过后，主传送带继续传送废旧轮胎，当胎宽厚的废旧轮胎与分流部接触，废旧轮胎由于分流部的倾斜而改变废旧轮胎的移动轨迹，将废旧轮胎引至引导部，废旧轮胎就可沿引导部传输在第一传送带上。其中，胎宽薄的废旧轮胎不与分流部接触，直接从分流部与主传送带之间的预设空间穿过，然后再从主传送带上滑落在第二传送带上，即完成废旧轮胎的分拣，然后在第一传送带和第二传送带下方分别放有装纳分拣过后的废旧轮胎的收纳箱。基础方案的有益效果：1、用支撑杆将装在回收箱的废旧轮胎串起，避免了直接将回收箱的废旧轮胎直接倒在主传送带上，造成废旧轮胎重叠，那么如果两个胎宽薄的废旧轮胎重叠了，就无法从预设空间穿过，从而不利于废旧轮胎的分拣。2、本方案利用不用胎宽的废旧轮胎滚动情况，在主传送带上设置弧形导向轨，当胎宽厚的废旧轮胎在弧形导向轨滚动时，弧形导向轨通过改变废旧轮胎滚动行径，阻止废旧轮胎一直滚动，有利于后续根据废旧轮胎的胎宽进行分拣。进一步，所述伸缩件包括卡板和弹簧，所述卡板的一端连接在支撑杆的侧壁上、另一端通过弹簧连接在支撑杆的侧壁上。当废旧轮胎穿入支撑杆向下移动时，废旧轮胎挤压卡板，即卡板通过弹簧连接在支撑杆侧壁上的一端朝支撑杆缩进并压紧弹簧，废旧轮胎便顺利从卡板表面滑过，然后继续向下移动，弹簧不再受废旧轮胎的挤压而恢复形变，推动卡板伸出，伸出的卡板即可挡住位于卡板下方的废旧轮胎，从而在支撑杆转向时卡住废旧轮胎不从支撑杆上滑出。进一步，所述固定部包括连接杆、安装件和固定杆，所述连接杆一端连接所述分流部、另一端连接所述安装件的一端，安装件的另一端连接固定杆。连接杆和固定杆通过安装件固定分流部，调节安装件在固定杆的位置，改变了连接杆与主传送带之间的距离，由于连接杆与分流部连接，进而改变了分流部与主传送带之间的预设空间，以满足废旧轮胎的胎宽为不同薄度时的分拣。进一步，所述安装件包括两个螺母、套设在所述固定杆的第一套体和套设在所述连接杆的第二套体，第一套体和第二套体连接，所述固定杆设有与两个螺母配合的螺纹部。两个螺母紧固在固定杆的螺纹部上，将第一套体固定在两个螺母之间，旋紧两个螺母便可固定第一套体。螺母可沿固定杆上下移动，能够调整第一套体的位置，第一套体与第二套体连接，即改变了第二套体套设的连接杆与主传送带的距离，从而可改变分流部与主传送带之间的预设空间，可调整对不同胎宽的废旧轮胎进行分拣处理。进一步，所述引导部平行于所述第一传送带。废旧轮胎从主传送带传送至第一传送带，引导部与第一传送带平行，可防止胎宽厚的废旧轮胎在主传送带与第一传送带的对接处掉出去。进一步，所述主传送带的一侧边设有可挡住废旧轮胎的侧板。当废旧轮胎从支撑杆滑在主传送带上时，侧板可避免废旧轮胎从主传送带上滚出。附图说明图1为本专利技术一种工业原料分拣装置实施例一的结构示意图；图2为本专利技术实施例一的支撑杆的结构示意图；图3为本专利技术实施例二的弧形导向轨的俯视图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图中的附图标记包括：主传送带1、第一传送带2、第二传送带3、弧形导向轨4、支撑杆5、卡板6、压簧7、分流部8、引导部9、连接杆10、安装件11、固定杆12、空腔13、拉簧14、活塞15、储料管16、刷头17、第二电磁铁18、第二金属垫片19、第一电磁铁20、第一金属垫片21。实施例一：如图1所示：工业原料分拣装置，用于废旧轮胎的分拣，可使废旧轮胎回收利用，包括主传送带1、第一传送带2和第二传送带3，第一传送带2与主传送带1对接且与主传送带1处于同一平面内，第一传送带2的胎宽小于主传送带1的胎宽，第一传送带2的侧边与主传送带1的侧边之间的距离设为可供胎宽薄的废旧轮胎从主传送带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工业原料分拣装置，用于废旧轮胎的分拣，其特征在于：包括主传送带、与主传送带对接的第一传送带以及位于主传送带与第一传送带的对接处的下方的第二传送带，所述第一传送带的侧边与主传送带的侧边之间的距离设为可供胎宽薄的废旧轮胎从主传送带滑出的预设距离，所述主传送带设有弧形导向轨，所述弧形导向轨的首端连接在主传送带的一侧边上，弧形导向轨的末端与主传送带的另一侧边之间预留有可供废旧轮胎通过的开口；还包括可串起废旧轮胎的支撑杆和分拣元件，所述支撑杆的侧壁设有多个可允许废旧轮胎通过且可卡住废旧轮胎的伸缩件；所述分拣元件位于所述主传送带的侧边，分拣元件包括分流部、连接分流部一端的固定部和自分流部另一端延伸形成的引导部，所述分流部位于所述开口处，分流部与主传送带之间设有供胎宽薄的废旧轮胎通过的预设空间，分流部沿主传送带的传送方向斜向延伸，所述引导部延伸至第一传送带上方。

【技术特征摘要】
1.一种工业原料分拣装置，用于废旧轮胎的分拣，其特征在于：包括主传送带、与主传送带对接的第一传送带以及位于主传送带与第一传送带的对接处的下方的第二传送带，所述第一传送带的侧边与主传送带的侧边之间的距离设为可供胎宽薄的废旧轮胎从主传送带滑出的预设距离，所述主传送带设有弧形导向轨，所述弧形导向轨的首端连接在主传送带的一侧边上，弧形导向轨的末端与主传送带的另一侧边之间预留有可供废旧轮胎通过的开口；还包括可串起废旧轮胎的支撑杆和分拣元件，所述支撑杆的侧壁设有多个可允许废旧轮胎通过且可卡住废旧轮胎的伸缩件；所述分拣元件位于所述主传送带的侧边，分拣元件包括分流部、连接分流部一端的固定部和自分流部另一端延伸形成的引导部，所述分流部位于所述开口处，分流部与主传送带之间设有供胎宽薄的废旧轮胎通过的预设空间，分流部沿主传送带的传送方向斜向延伸，所述引...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆世勇，
申请(专利权)人：宁波高新区神台德机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33