The utility model discloses an oil return mechanism for improving the cylinder block, which comprises a cylinder block, an oil return pipe and a piston. The cylinder block is internally provided with a cylinder cylinder, which is seamlessly welded between the cylinder and the cylinder block. The oil return chamber is embedded in the cylinder cylinder, and the upper oil return hole is arranged above the cylinder and between the oil return hole and the cylinder cylinder cylinder. The seamless oil welds are internally provided with oil return pipes, and the return oil pipes are tightly bonded with the oil return cavities. When the piston drives the piston rod to move, the oil is ejected from the oil pump to the inner wall of the cylinder. Due to gravity, the oil flows down the inner wall of the cylinder. When the oil reaches the concave groove, the concave groove is out of the concave groove because of its funnel shape. The groove effectively enlarges the area of the upper return hole, thus solving the problem of increasing return pressure and insufficient return oil.
【技术实现步骤摘要】
一种改善气缸体回油机构
本技术属于气缸机械
,应用于气缸体润滑结构设计。
技术介绍
气缸体是指活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能,气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力,而回油是指润滑油从排出到回到气缸套润滑的这一过程,叫做回油。但现有的气缸体设计的回油孔回油面积小,导致回油压力增大,回油不充分,回油腔都是与气缸体一体焊接而成,精密度大加工时容易损坏回油腔,而且缸筒内经常下部分油多上部分少,造成底部回油困难,易出现漏油现象,从而降低产品使用寿命。所以,如何设计一种改善气缸体回油机构,成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改善气缸体回油机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种改善气缸体回油机构,包括气缸体、回油管和活塞,所述气缸体的内部设有缸筒,所述缸筒与气缸体之间无缝焊接,所述缸筒内部设有回油腔,所述回油腔嵌入设置在缸筒中,所述缸筒上方设有上回油孔,所述上回油孔与缸筒之间无缝焊接,所述回油腔的内部设有回油管,所述回油管与回油腔紧密贴合,所述上回油孔的右侧设有凹形槽,所述凹形槽嵌套设置在上回油孔中,所述上回油孔的内壁设有回油管固定片,所述回油管固定片与上回油孔紧密贴合,所述缸筒的下方设有下回油孔,所述下回油孔嵌入设置在缸筒中,所述缸筒的中部设有活塞,所述活塞与缸筒紧密贴合,所述活塞的上方设有活塞杆,所述活塞杆活动连接在活塞上,所述活塞杆的上方设有曲轴,所述曲轴与活塞杆紧密贴合,所述活塞的上下端分别设有活塞环,两个所述活塞环均嵌套设置在活 ...
【技术保护点】
1.一种改善气缸体回油机构,包括气缸体(1)、回油管(104)和活塞(2),其特征在于:所述气缸体(1)的内部设有缸筒(101),所述缸筒(101)与气缸体(1)之间无缝焊接,所述缸筒(101)内部设有回油腔(102),所述回油腔(102)嵌入设置在缸筒(101)中,所述缸筒(101)上方设有上回油孔(103),所述上回油孔(103)与缸筒(101)之间无缝焊接,所述回油腔(102)的内部设有回油管(104),所述回油管(104)与回油腔(102)紧密贴合,所述上回油孔(103)的右侧设有凹形槽(105),所述凹形槽(105)嵌套设置在上回油孔(103)中,所述上回油孔(103)的内壁设有回油管固定片(106),所述回油管固定片(106)与上回油孔(103)紧密贴合,所述缸筒(101)的下方设有下回油孔(107),所述下回油孔(107)嵌入设置在缸筒(101)中,所述缸筒(101)的中部设有活塞(2),所述活塞(2)与缸筒(101)紧密贴合,所述活塞(2)的上方设有活塞杆(201),所述活塞杆(201)活动连接在活塞(2)上,所述活塞杆(201)的上方设有曲轴(202),所述曲轴(20 ...
【技术特征摘要】
1.一种改善气缸体回油机构,包括气缸体(1)、回油管(104)和活塞(2),其特征在于:所述气缸体(1)的内部设有缸筒(101),所述缸筒(101)与气缸体(1)之间无缝焊接,所述缸筒(101)内部设有回油腔(102),所述回油腔(102)嵌入设置在缸筒(101)中,所述缸筒(101)上方设有上回油孔(103),所述上回油孔(103)与缸筒(101)之间无缝焊接,所述回油腔(102)的内部设有回油管(104),所述回油管(104)与回油腔(102)紧密贴合,所述上回油孔(103)的右侧设有凹形槽(105),所述凹形槽(105)嵌套设置在上回油孔(103)中,所述上回油孔(103)的内壁设有回油管固定片(106),所述回油管固定片(106)与上回油孔(103)紧密贴合,所述缸筒(101)的下方设有下回油孔(107),所述下回油孔(107)嵌入设置在缸筒(101)中,所述缸筒(101)的中部设有活塞(2),所述活塞(2)与缸筒(101)紧密贴合,所述活塞(2)的上方设有活塞杆(201),所述活塞杆(201)活动连接在活塞(2)上,所述活塞杆(201)的上方设有曲轴(202),所述曲轴(202)与活塞杆(201)紧密贴合,所述活塞(2)的上下端分别设有活塞环(203),两个所述活塞环(203)均嵌套设置在活塞(2)中,所述活塞(2)的上...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯师金,
申请(专利权)人:沈阳中屹科技有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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