一种新型动力电池梯次利用PACK制造技术

本发明专利技术公开了一种新型动力电池梯次利用PACK，包括框架、盒体，所述框架包括龙骨和横梁，所述横梁对称设置在龙骨两侧，形成多个安装位，所述横梁侧面具有滑槽，所述龙骨在每个安装位上还设置有连接块，该连接块底部设置有铜排，所述龙骨内埋设有连接线，将所有的铜排串联，所述盒体由绝缘材料制成，卡接于安装位内，其上端设置有凹槽，凹槽内设置有贯穿盒体的金属连接条，所述连接块是与凹槽配合的，铜排与金属连接条电性连接，动力电池是安装在盒体内，动力电池的铜排与金属连接条的底部电性连接，本发明专利技术安全性更强，使用方便，结构简单。

【技术实现步骤摘要】
一种新型动力电池梯次利用PACK
本专利技术属于储能的
，具体为一种新型动力电池梯次利用PACK。
技术介绍
近几年，随着电动汽车的快速发展，电动车用动力电池的规模也日渐扩大。由于电动汽车对电池系统的能量要求高，单只电池的能量无法满足电动汽车的使用要求，动力电池在电动汽车上应用时，都是以成组的方式在车上使用，即单体电池先通过串并联的方式组成电池组，固定在电池箱内，然后在电动汽车上使用。目前，针对电动汽车用动力电池规格，没有统一的标准，各家动力电池厂家都用自己的电池规格，针对不同规格的动力电池，都要专门开发电池箱来实现电池的成组。电动汽车对动力电池的性能要求较高，当动力电池的性能下降到一定程度后(容量衰减到额定容量的70-80％)，为了确保电动汽车的动力性能、续驶里程和运行过程中的安全性能，就必须对其进行更换。从电动汽车上退役下来的电池，仍具有较高的剩余能量，这些电池经过筛选和重新配组，有可能应用于工况相对良好、对电池性能要求相对较低的场合，实现动力电池的梯次利用。但由于动力电池经过长期使用后，除电池性能下降以外，电池之间的性能差异也明显变大，并且有的电池可能存在较大的安全隐患，已经不具备梯次利用的价值，因此，在进行梯次利用之前，需要对退役的电池进行重新的筛选和配组。由于不同厂家生产的电池规格不同，原有电池箱经过长期使用，很多已经出现机械性能下降、箱体变形等情况，且再经过电池组的拆解，大多数的电池箱体已经不能在进行二次利用，因此在进行梯次利用时，针对不同规格的电池，还需专门设计加工电池成组用的箱体，这就大大增加了动力电池梯次利用的成本，同时，相对新电池，退役动力电池的价值本身已经降低了很多，如果再梯次利用过程中，还要额外增加很多投入，就使动力电池梯次利用的经济性大大降低。目前，市场上动力电池梯次利用PACK产品较少，大多是基于全新动力电池开发的。而退役动力电池绝大多数会出现外绝缘壳破损、鼓包变形等现象，现有PACK产品的绝缘和固定方案已不能满足退役动力电池重组PACK。因此，面对动力电池退役市场环境和资源短缺的现状，急需开发能够满足退役动力电池回收梯次利用的PACK产品。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型动力电池梯次利用PACK，结构简单，成本低，使用方便。为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种新型动力电池梯次利用PACK，包括框架、盒体，所述框架包括龙骨和横梁，所述横梁对称设置在龙骨两侧，形成多个安装位，所述横梁侧面具有滑槽，所述龙骨在每个安装位上还设置有连接块，该连接块底部设置有铜排，所述龙骨内埋设有连接线，将所有的铜排串联，所述盒体由绝缘材料制成，卡接于安装位内，其上端设置有凹槽，凹槽内设置有贯穿盒体的金属连接条，所述连接块是与凹槽配合的，铜排与金属连接条电性连接，动力电池是安装在盒体内，动力电池的铜排与金属连接条的底部电性连接。进一步的，所述盒体侧面是敞开式的，内部设置有支撑直角结构件，用于支撑动力电池，在盒体开口处铰接有活门。进一步的，所述框架使用绝缘材料制成。进一步的，所述支撑直角结构件是设置在盒体的角部，用于支撑动力电池的角部。本专利技术的有益效果是：1)、将退役动力电池放置在盒体内，支撑直角结构支撑在退役动力电池的角部，减少与退役动力电池的接触面积，增加了安全性。2)、由于盒体上设置有金属连接条，当退役动力电池安装入盒体时，其上的铜排与金属连接条电性连接，当盒体卡接入安装位时，金属连接条与连接块底部的铜排电性连接，安装在龙骨内的连接线将多个退役动力电池串联，进行监控与使用，安装方便，使用安全。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。图1为本专利技术示意图。图2为本专利技术盒体剖视图。图3为本专利技术连接块仰视图。其中：框架-1，盒体-2，龙骨-3，横梁-4，安装位-5，滑槽-6，连接块-7，铜排-8，支撑直角结构件-9，动力电池-10，活门-11，凹槽-12，金属连接条-13。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明，但是本专利技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。实施例一：请结合附图，一种新型动力电池梯次利用PACK，包括框架1、盒体2，所述框架1使用绝缘材料制成，由龙骨3和横梁4组成，所述横梁4对称设置在龙骨3两侧，形成多个安装位5，所述横梁4侧面具有滑槽6，所述龙骨3在每个安装位上还设置有连接块7，该连接块7底部设置有铜排8，所述龙骨3内埋设有连接线，将所有的铜排8串联，在此需要解释的是，连接线会与外界的其他电路连接，诸如BMU电路板、电压及温度采集线与BMU电路板相连形成监控系统，用以监控和使用退役的动力电池，本装置对连接线的布置不做限定。所述盒体2由绝缘材料制成，所述盒体2侧面是敞开式的，内部设置有支撑直角结构件9，用于支撑动力电池10，在盒体2开口处铰接有活门11，卡接于安装位5内，其上端设置有凹槽12，凹槽12内设置有贯穿盒体2的金属连接条13，所述连接块7是与凹槽12配合的，铜排8与金属连接条13电性连接，动力电池10是安装在盒体2内，动力电池10的铜排与金属连接条13的底部电性连接。所述支撑直角结构件9是设置在盒体2的角部，用于支撑动力电池10的角部，支撑直角结构9支撑在退役动力电池10的角部，减少与退役动力电池10的接触面积，尽可能的减少对退役动力电池的破坏。由于盒体2上设置有金属连接条13，当退役动力电池10安装入盒体2时，其上的铜排与金属连接条13电性连接，当盒体2卡接入安装位5时，金属连接条13与连接块7底部的铜排8电性连接，安装在龙骨3内的连接线将多个退役动力电池10串联，进行监控与使用，安装方便，使用安全。以上所述的本专利技术实施方式，并不构成对本专利技术保护范围的限定,任何在本专利技术的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的权利要求保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型动力电池梯次利用PACK，其特征在于，包括框架、盒体，所述框架包括龙骨和横梁，所述横梁对称设置在龙骨两侧，形成多个安装位，所述横梁侧面具有滑槽，所述龙骨在每个安装位上还设置有连接块，该连接块底部设置有铜排，所述龙骨内埋设有连接线，将所有的铜排串联，所述盒体由绝缘材料制成，卡接于安装位内，其上端设置有凹槽，凹槽内设置有贯穿盒体的金属连接条，所述连接块是与凹槽配合的，铜排与金属连接条电性连接，动力电池是安装在盒体内，动力电池的铜排与金属连接条的底部电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型动力电池梯次利用PACK，其特征在于，包括框架、盒体，所述框架包括龙骨和横梁，所述横梁对称设置在龙骨两侧，形成多个安装位，所述横梁侧面具有滑槽，所述龙骨在每个安装位上还设置有连接块，该连接块底部设置有铜排，所述龙骨内埋设有连接线，将所有的铜排串联，所述盒体由绝缘材料制成，卡接于安装位内，其上端设置有凹槽，凹槽内设置有贯穿盒体的金属连接条，所述连接块是与凹槽配合的，铜排与金属连接条电性连接，动力电池是安装在盒体内...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻宙，
申请(专利权)人：安徽艾伊德动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34