一种车内氛围灯电路结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种氛围灯的电路结构，具体地说是一种车内氛围灯电路结构。它包括PCB板以及PCB板上设置的沿PCB板长度方向排布的多条平行排布的走线，PCB板的每条走线上均设置有沿PCB板宽度方向排布的两颗RGB全彩LED颗粒，每条走线上的两颗RGB全彩LED颗粒之间串接有琥珀色LED颗粒和白光LED颗粒。采用上述的结构后，使增加白光及琥珀色两种颜色的LED颗粒来提高色域及亮度，特别是增加的LED颗粒紧密排布在RGB全彩LED颗粒中间以保证混光效果，其色域的提高可以使氛围灯呈现更加丰富的颜色；亮度的提高可以使得氛围灯在实现光色动态变化时的分辨率增加。

【技术实现步骤摘要】
一种车内氛围灯电路结构
本技术涉及一种氛围灯的电路结构，具体地说是一种车内氛围灯电路结构。
技术介绍
气氛灯是营造气氛的一种装饰灯。目前，主要使用在一些豪华的车型上面，因为这样才能够让豪华车更有品味。至于这种灯的话，照射出来的颜色主要有三种，它们分别是红色、蓝色、以及绿色，这种灯在晚上效果十分突出，主要为了使车厢在夜晚时更加绚丽。需要注意的是，灯光颜色不能影响到正常的安全行驶，最初氛围灯的光色固定为单种颜色，一般使用蓝色、红色或者绿色的单芯颗粒的发光来实现。随着技术的发展，现在很多氛围灯的颜色已经实现了动态变化，比如颜色按照一定的次序由蓝变橙，再由橙变绿，再由绿变蓝，依次循环。要实现这种变化，尤其是其他非主流颜色的呈现，基本是依靠RGB(红绿蓝)全彩LED的混光来实现的，目前主流的全彩LED一般是RGB三芯封装的形式，采用这种三芯封装的好处在于可以将各自发出的红、绿、蓝光短距离的混合，使得混光效果较好，不会出现色彩不均匀的现象。然而在实际应用中，现有的电路结构，红光工作在额定电流50mA，绿光工作在10mA，可以混合出橙光，如果氛围灯需要将橙光由亮到暗或者由暗到亮的变化，此时10mA的绿光可提供变化的灰阶实在有限(人眼对0~10mA的绿光变化分辨度有限)，所以很难实现这种动态效果，或许你想把绿光的工作电流由10mA提高为30mA，但此时红光大概需要100多毫安，远远超出了芯片的额定工作电流，同样，有时候发现这三种颜色很难混合出自己需要的颜色，原因同样是这种小功率的LED，所能提供的光色亮暗程度实在有限。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够提高氛围灯色域及亮度的车内氛围灯电路结构。为了解决上述技术问题，本技术的车内氛围灯电路结构，包括PCB板以及PCB板上设置的沿PCB板长度方向排布的多条平行排布的走线，PCB板的每条走线上均设置有沿PCB板宽度方向排布的两颗RGB全彩LED颗粒，每条走线上的两颗RGB全彩LED颗粒之间串接有琥珀色LED颗粒和白光LED颗粒。每条走线上的琥珀色LED颗粒和白光LED颗粒紧密排布在两颗RGB全彩LED颗粒之间。所述琥珀色LED颗粒和白光LED颗粒的功率为0.1W。采用上述的结构后，其合理的线路布局并在线路之间增加了排布在两颗RGB全彩LED颗粒之间的琥珀色LED颗粒和白光LED颗粒，使其采用红色、绿色、蓝色、琥珀色这四色LED颗粒以及红色、绿色、蓝色、白色这四色颗粒的组合实现5基色混光，其琥珀色LED颗粒的加入，很好的解决了原先只有三种低亮度的颜色进行混光时出现的色彩不足的情况，可以呈现的分辨率也会更高，由于基色从三种变为四种，在实现其他颜色的时候，呈现的混光效果也会更好，白光LED颗粒的加入，很好的解决了之前小功率颗粒普遍存在的亮度不高的问题，使增加白光及琥珀色两种颜色的LED颗粒来提高色域及亮度，特别是增加的LED颗粒紧密排布在RGB全彩LED颗粒中间以保证混光效果，其色域的提高可以使氛围灯呈现更加丰富的颜色；亮度的提高可以使得氛围灯在实现光色动态变化时的分辨率增加。附图说明图1为本技术车内氛围灯电路结构的局部结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式，对本技术的车内氛围灯电路结构作进一步详细说明：如图所示，本技术的车内氛围灯电路结构，包括PCB板1以及PCB板上设置的沿PCB板长度方向排布的多条平行排布的走线2，其特征在于：所述PCB板1的每条走线上均设置有沿PCB板宽度方向排布的两颗RGB全彩LED颗粒3，每条走线2上的琥珀色LED颗粒4和白光LED颗粒5紧密排布在两颗RGB全彩LED颗粒3之间，最大限度减少因颗粒自身体积带来的光源间隙，使得色彩混合后的光色均匀一致；其琥珀色LED颗粒的加入，很好的解决了原先只有三种低亮度的颜色进行混光时出现的色彩不足的情况；比如在前文实现橙光的时候，在原先红光和绿光的基础上再加入琥珀色，橙色效果会更明显，并且还可以让绿光的比重适当提高，这样可以呈现的分辨率也会更高，由于基色从三种变为四种，在实现其他颜色的时候，呈现的混光效果也会更好，另外，白光LED颗粒的加入，很好的解决了之前小功率颗粒普遍存在的亮度不高的问题。通常情况下，相同工作电流，白光的亮度要比其他颜色的亮度高的多。因此在混光的时候适当加入一部分白光，会带来亮度上很大的提升。当然在加入白光的同时，其他颜色的比重也需要相应改变，以满足我们所需颜色的要求。在实际应用中，根据可以调整的空间，来分配白光比重，另外，这种新的布局结构，使得氛围灯的混光基色由之前的RGB三色变为RGBAW五色，在一定程度上提高了混光效果的色域及亮度进一步地，所说的琥珀色LED颗粒4和白光LED颗粒5的功率为0.1W，由此使得色域及亮度效果最佳。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车内氛围灯电路结构，包括PCB板（1）以及PCB板上设置的沿PCB板长度方向排布的多条平行排布的走线（2），其特征在于：所述PCB板（1）的每条走线上均设置有沿PCB板宽度方向排布的两颗RGB全彩LED颗粒（3），每条走线上的两颗所述RGB全彩LED颗粒（3）之间串接有琥珀色LED颗粒（4）和白光LED颗粒（5）。

【技术特征摘要】
1.一种车内氛围灯电路结构，包括PCB板（1）以及PCB板上设置的沿PCB板长度方向排布的多条平行排布的走线（2），其特征在于：所述PCB板（1）的每条走线上均设置有沿PCB板宽度方向排布的两颗RGB全彩LED颗粒（3），每条走线上的两颗所述RGB全彩LED颗粒（3）之间串接有琥珀色LED颗粒（4）和白光...

【专利技术属性】
技术研发人员：马冠群，
申请(专利权)人：江苏省德懿翔宇光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32