一种可调节透镜的LED前雾灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车辆用前雾灯，特别涉及一种可调节透镜的LED前雾灯，包括壳体，壳体前端固定有灯罩，壳体后端固定有散热器，散热器前侧固定有驱动模块，驱动模块上设有光源，光源和灯罩之间设有透镜支架，透镜支架上固定有透镜，透镜支架可相对于光源上下转动，本实用新型专利技术通过调节透镜支架带动透镜旋转，实现前雾灯的上下调光功能。透镜和透镜支架旋转，LED光源及散热器固定，在总体空间不变的情况下，散热器体积可以做的更大，有利于散热。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节透镜的LED前雾灯
本技术涉及一种车辆用前雾灯，特别涉及一种可调节透镜的LED前雾灯。
技术介绍
汽车前雾灯采用LED光源，已经成为前雾灯发展的趋势。LED前雾灯按照其光学形式可以分为反射式和投射式。反射式前雾灯由光源、配光镜和反射镜组成，其发光方式为LED光源直射到反射镜上，反射镜反射光穿过配光镜，实现雾灯光学效果。投射式前雾灯由光源、配光镜、透镜和散热器组成，其发光方式为LED光源直接投射到透镜上，光通过透镜穿过配光镜，实现前雾灯光学效果。投射式前雾灯与反射式前雾灯相比，有LED光源利用率高，结构简单等优点。投射式前雾灯调光，通常是通过调节散热器来带动LED光源及透镜一块上下旋转，以达到前雾灯调光的功能。该调光方案散热器旋转需要更大的壳体空间，同时旋转推拉密封垫有漏水风险，调光结构设计也相对复杂。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的散热器运动占用空间大的问题，本技术提供一种节省壳体空间的可调节透镜的LED前雾灯。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调节透镜的LED前雾灯，包括壳体，所述的壳体前端固定有灯罩，所述的壳体后端固定有散热器，所述的散热器前侧固定有驱动模块，所述的驱动模块上设有光源，所述的光源和灯罩之间设有透镜支架，所述的透镜支架上固定有透镜，所述的透镜支架可相对于光源上下转动。作为本技术的一个实施例,所述透镜支架和透镜一体化成型。作为本技术的一个实施例，所述的驱动模块前侧设有固定支架，所述的固定支架压住驱动模块并与散热器固定，驱动模块在固定支架的压力作用下和散热器紧贴，所述的固定支架两侧设有圆孔，所述的透镜支架上设有圆柱形旋转轴，所述的圆孔和圆柱形旋转轴转动连接。作为本技术的另一个实施例，所述的散热器上设有圆孔，所述的透镜支架上设有圆柱形旋转轴，所述的圆孔和圆柱形旋转轴转动连接。作为本技术的另一个实施例，所述的壳体上设有圆孔，所述的透镜支架上设有圆柱形旋转轴，所述的圆孔和圆柱形旋转轴转动连接。进一步的，所述的壳体和散热器之间设有密封垫。进一步的，所述的光源位于透镜支架的旋转中心线上。有益效果：通过调节透镜支架带动透镜旋转，实现前雾灯的上下调光功能。透镜和透镜支架旋转，LED光源及散热器固定，在总体空间不变的情况下，散热器体积可以做的更大，有利于散热；在散热符合要求的情况下，壳体可以做的更小，节省壳体空间；散热器固定不动，避免了因散热器旋转推拉密封垫造成的漏水风险。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的实施例1的结构示意图；图2为本技术的实施例2的结构示意图；图3为本技术的实施例3的结构示意图；图4为本技术的实施例4的结构示意图；图5为本技术的实施例1的结构示意图的局部放大图；图6为本技术的实施例1的前雾灯的结构爆炸图。其中，1、透镜，2、透镜支架，3、圆柱形旋转轴，4、圆孔，5、固定支架，6、驱动模块，7、散热器，8、密封垫，9、壳体，10、光源，11、灯罩。具体实施方式如图1-6，一种可调节透镜1的LED前雾灯，包括壳体9，壳体9前端固定有灯罩11，壳体9与灯罩11可进行胶接，壳体9后端固定有散热器7，壳体9和散热器7之间设有密封垫8。散热器7前侧固定有驱动模块6，驱动模块6上设有光源10，光源10和灯罩11之间设有透镜支架2，透镜支架2上固定有透镜1，透镜支架2可相对于光源10上下转动。光源10可以位于透镜支架2的旋转中心线上，也可以不位于透镜支架2的旋转中心线上。实施例1：如图1，驱动模块6前侧设有固定支架5，固定支架5压住驱动模块6并通过螺钉与散热器7固定，驱动模块6在固定支架5的压力作用下和散热器7紧贴，固定支架5两侧设有圆孔4，透镜支架2上设有圆柱形旋转轴3，圆孔4和圆柱形旋转轴3转动连接。在装配时，透镜1与透镜支架2通过螺钉或者铆接方式进行连接。散热器7与驱动模块6通过固定支架5压住固定。透镜支架2上圆柱形旋转轴3压入固定支架5上的圆孔4内围绕孔的轴线进行旋转。调光时只需调节透镜支架2，其带动透镜1围绕圆柱形旋转轴3的轴线上下旋转，来实现前雾灯的调光功能，在总体空间不变的情况下，散热器7体积可以做的更大，有利于散热；在散热符合要求的情况下，壳体9可以做的更小，节省壳体灯空间；散热器7固定不动，避免了因散热器7旋转推拉密封垫8造成的漏水风险。本技术的LED前雾灯，LED的光线经过专门设计的透镜折射后，上下调光均可达到法规的光型要求。实施例2：如图2，透镜支架2和透镜1一体化成型，其余结构同实施例1。实施例3：如图3，散热器7上设有圆孔4，透镜支架2上设有圆柱形旋转轴3，圆孔4和圆柱形旋转轴3转动连接，取消了固定支架5，驱动模块6与散热器7可通过螺钉或者铆接等方式连接，其余结构同实施例2。实施例4：如图4，壳体9上设有圆孔4，透镜支架2上设有圆柱形旋转轴3，圆孔4和圆柱形旋转轴3转动连接，取消了固定支架5，驱动模块6与散热器7可通过螺钉或者铆接等方式连接，其余结构同实施例2。应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。由本技术的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节透镜的LED前雾灯，其特征在于:包括壳体(9)，所述的壳体(9)前端固定有灯罩(11)，所述的壳体(9)后端固定有散热器(7)，所述的散热器(7)前侧固定有驱动模块(6)，所述的驱动模块(6)上设有光源(10)，所述的光源(10)和灯罩(11)之间设有透镜支架(2)，所述的透镜支架(2)上固定有透镜(1)，所述的透镜支架(2)可相对于光源(10)上下转动。

【技术特征摘要】
1.一种可调节透镜的LED前雾灯，其特征在于:包括壳体(9)，所述的壳体(9)前端固定有灯罩(11)，所述的壳体(9)后端固定有散热器(7)，所述的散热器(7)前侧固定有驱动模块(6)，所述的驱动模块(6)上设有光源(10)，所述的光源(10)和灯罩(11)之间设有透镜支架(2)，所述的透镜支架(2)上固定有透镜(1)，所述的透镜支架(2)可相对于光源(10)上下转动。2.根据权利要求1所述的一种可调节透镜的LED前雾灯，其特征在于：所述透镜支架(2)和透镜(1)一体化成型。3.根据权利要求1或2所述的一种可调节透镜的LED前雾灯，其特征在于：所述的驱动模块(6)前侧设有固定支架(5)，所述的固定支架(5)压住驱动模块(6)并与散热器(7)固定，驱动模块(6)在固定支架(5)的压力作用下和散热器(7)紧贴，所述的固定支架(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱秀丽，李朴义，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32