The invention discloses a multifunctional carriage, which comprises a bottom plate, a hydraulic rod base, a front baffle plate, a side plate, a turning door and a roof cover of the carriage. The bottom plate is provided with a reinforcing rod, and the reinforcing rod is welded to the bottom of the bottom plate in a crisscross connection. The hydraulic rod base is provided with a hydraulic rod main rod, a hydraulic rod support rod, and a hydraulic rod main rod and a hydraulic rod base. The roof cover of the carriage is provided with a roof plate and a roof reinforcement plate. The roof cover is welded between the side plates and is perpendicular to the side plates. The roof reinforcement plate is welded above the roof plate and perpendicular to the roof plate. Cover without the aid of external objects, time-saving and labor-saving, but also can avoid because there is no cover resulting in easy fall of goods, resulting in adverse consequences.
【技术实现步骤摘要】
一种多功能车厢
本专利技术是一种多功能车厢,属于自卸车车厢领域。
技术介绍
自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。现有技术公开申请号为CN200620015744.1的一种多功能车厢,本专利技术涉及一种多功能车厢,包括车厢厢体、车厢顶盖和车厢后门板,其特征在于,还包括车厢顶盖防盗锁和车厢后门板防盗锁,该车厢顶盖防盗锁设置在所述车厢厢体和车厢顶盖之间并将车厢厢体和车厢顶盖锁在一起,该车厢后门板防盗锁设置在所述车厢厢体和车厢后门板之间并将车厢厢体和车厢后门板锁在一起。本专利技术的防盗自卸车车厢通过设置防盗锁结构,车厢顶盖和后门的打开都需要开锁的钥匙、磁卡或密码等才能打开,实现了自卸车车厢的防盗要求;车厢采用密封结构防止货物在运输途中撒漏损失并满足对运输环境保护的要求;同时结构简单,容易实施,安全可靠。但是,现有技术设备不具有遮盖的装置,在运送的货物需要遮盖时需借助外物辅助,比较麻烦,同时不具有遮盖的货物容易掉落,造成不良后果。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术目的是提供一种多功能车厢,以解决现有技术不具有遮盖的装置,在运送的货物需要遮盖时需借助外物辅助,比较麻烦,同时不具有遮盖的货物容易掉落,造成不良后果的问题。为了实现上述目的,本专利技术是通过如下的技术方案来实现:一种多功能车厢,其结构包括底板、液压杆底座、前部挡板、侧板、翻板门、车厢顶盖,底板焊接于侧板底部与侧板相垂直,液压杆底座设于液压杆主杆底部过盈配合,前部挡板焊接于侧板之间与底板相垂直,侧板垂直于底 ...
【技术保护点】
1.一种多功能车厢,其结构包括底板(1)、液压杆底座(2)、前部挡板(3)、侧板(4)、翻板门(5)、车厢顶盖(6),所述底板(1)焊接于侧板(4)底部与侧板(4)相垂直,所述液压杆底座(2)设于液压杆主杆(20)底部过盈配合,所述前部挡板(3)焊接于侧板(4)之间与底板(1)相垂直,所述侧板(4)垂直于底板(1)与车厢顶盖(6)之间,所述翻板门(5)通过内扣连接于侧板(4)上,所述车厢顶盖(6)焊接于侧板(4)上方与侧板(4)成闭合空间,其特征在于:所述底板(1)设有加固杆(10),所述加固杆(10)焊接于底板(1)底部纵横交错连接;所述液压杆底座(2)设有液压杆主杆(20)、液压杆支杆(21),所述液压杆主杆(20)与液压杆底座(2)过盈配合,所述液压杆支杆(21)间隙配合于液压杆主杆(20)上方;所述车厢顶盖(6)设有顶板(60)、顶盖加固板(61),所述顶盖(60)焊接于侧板(4)之间与侧板(4)相垂直,所述顶盖加固板(61)焊接于顶板(60)上方与顶板(60)相垂直。
【技术特征摘要】
1.一种多功能车厢,其结构包括底板(1)、液压杆底座(2)、前部挡板(3)、侧板(4)、翻板门(5)、车厢顶盖(6),所述底板(1)焊接于侧板(4)底部与侧板(4)相垂直,所述液压杆底座(2)设于液压杆主杆(20)底部过盈配合,所述前部挡板(3)焊接于侧板(4)之间与底板(1)相垂直,所述侧板(4)垂直于底板(1)与车厢顶盖(6)之间,所述翻板门(5)通过内扣连接于侧板(4)上,所述车厢顶盖(6)焊接于侧板(4)上方与侧板(4)成闭合空间,其特征在于:所述底板(1)设有加固杆(10),所述加固杆(10)焊接于底板(1)底部纵横交错连接;所述液压杆底座(2)设有液压杆主杆(20)、液压杆支杆(21),所述液压杆主杆(20)与液压杆底座(2)过盈配合,所述液压杆支杆(21)间隙配合于液压杆主杆(20)上方;所述车厢顶盖(6)设有顶板(60)、顶盖加固板(61),所述顶盖(60)焊接于侧板(4)之间与侧板(4)相垂直,所述顶盖加固板(61)焊接于顶板(60)上方与顶板(60)相垂直。2.根据权利要求1所述的一种多功能车厢,其特征在于:所述前部挡板(3)设有连...
【专利技术属性】
技术研发人员:焦澍峥,焦丹青,焦长傲,
申请(专利权)人:合肥市富园汽车改装有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。