一种利用风能的船舶有氧新风系统技术方案

本实用新型专利技术涉及新风技术领域，且公开了一种利用风能的船舶有氧新风系统，包括安装箱，所述安装箱正面的左右两侧均固定连接有换气扇，所述安装箱的正面固定连接有隔板，所述隔板的左右两侧均固定连接有弧形板，两个所述弧形板均位于两个换气扇之间，所述安装箱的顶部和底部均固定连接有斜板，所述安装箱的左右两侧均固定连接有合页，两个所述合页相背的一侧均铰接有调节板。该实用新型专利技术，通过对手持把手施加力，调节第二螺纹管在第一螺纹管的长度，同时调节螺纹杆在第二螺纹管内部的长度，方便调节安装箱的角度，支撑弹簧能够有效的起到支撑和限位的作用，更加方便根据风向来调节有氧新风系统迎风角度。

【技术实现步骤摘要】
一种利用风能的船舶有氧新风系统
本技术涉及新风
，具体为一种利用风能的船舶有氧新风系统。
技术介绍
新风系统是一种新型室内通风排气设备，属于开放式的循环系统，让人们在室内也可以呼吸到新鲜、干净和高品质的空气，新风系统是由风机、进风口、排风口及各种管道和接头组成，安装在吊顶内的风机通过管道与一系列的排风口相连，风机启动，室内受污染的空气经排风口及风机排往室外，使室内形成负压，室外新鲜空气便经安装在窗框上方的进风口进入室内，从而使室内人员可呼吸到高品质的新鲜空气。随着现在人们生活水平的提高，生活的质量也有了很大的改善，新风系统的使用也是越来越广泛，在船舶上新风系统的运用也比较多，利用风能来提供新风系统的正常工作的动力来源，现有的有氧新风系统都是固定安装，不可以调节迎风角度，不能很好的根据风向来调节使用，故而提出一种利用风能的船舶有氧新风系统来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种利用风能的船舶有氧新风系统，具备更加方便根据风向来调节有氧新风系统迎风角度的优点，解决了现有的有氧新风系统都是固定安装，不可以调节迎风角度，不能很好的根据风向来调节使用的问题。（二）技术方案为实现上述更加方便根据风向来调节有氧新风系统迎风角度的目的，本技术提供如下技术方案：一种利用风能的船舶有氧新风系统，包括安装箱，所述安装箱正面的左右两侧均固定连接有换气扇，所述安装箱的正面固定连接有隔板，所述隔板的左右两侧均固定连接有弧形板，两个所述弧形板均位于两个换气扇之间，所述安装箱的顶部和底部均固定连接有斜板，所述安装箱的左右两侧均固定连接有合页，两个所述合页相背的一侧均铰接有调节板，两个所述调节板的顶部和底部均与斜板接触，所述安装箱正面的四角均固定安装有第一铰接座，四个所述第一铰接座远离隔板的一侧均铰接有液压伸缩杆，四个所述液压伸缩杆远离第一铰接座的一端均铰接有第二铰接座，四个所述第二铰接座的背面均与调节板固定连接，所述安装箱背面的顶部和底部均固定安装有第三铰接座，所述安装箱的背面设置有安装板，所述安装板正面的顶部和底部均固定安装有第一螺纹管，两个所述第一螺纹管正面的一端均设置有第二螺纹管，两个所述第二螺纹管的外侧均开设有螺纹槽，两个所述第二螺纹管背面的一端均与第一螺纹管螺纹连接，两个所述第二螺纹管正面的一端均螺纹连接有螺纹杆，两个所述第二螺纹管相背的一侧均固定连接有手持把手，两个所述手持把手相背的一端均套设有防滑套，两个所述螺纹杆正面的一端均与第三铰接座铰接，所述安装板正面的顶部和底部均固定连接有支撑弹簧，两个所述支撑弹簧正面的一端均与安装箱固定连接，所述安装板背面的顶部和底部均固定连接有安装块。优选的，两个所述支撑弹簧的弹性系数相同，且两个支撑弹簧均位于两个第一螺纹管之间。优选的，两个所述斜板均与水平面呈三十度夹角，且两个斜板的正面均光滑。优选的，两个所述液压伸缩杆的最大伸长长度相同，且两个液压伸缩杆的最大伸长长度均为二十公分。优选的，两个所述螺纹杆的长度均小于第二螺纹管的长度，且两个螺纹杆的长度均为三十公分。优选的，两个所述防滑套均为圆形橡胶套。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种利用风能的船舶有氧新风系统，具备以下有益效果：1、该利用风能的船舶有氧新风系统，通过调节液压伸缩杆的伸长和缩短，可以调整调节板的倾斜角度，更加方便聚风和扩风，隔板和弧形板能够防止空气对流影响新风系统的工作效率，更加方便根据风向来调节有氧新风系统迎风角度。2、该利用风能的船舶有氧新风系统，通过对手持把手施加力，调节第二螺纹管在第一螺纹管的长度，同时调节螺纹杆在第二螺纹管内部的长度，方便调节安装箱的角度，支撑弹簧能够有效的起到支撑和限位的作用，更加方便根据风向来调节有氧新风系统迎风角度。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术左视图。图中：1安装箱、2换气扇、3隔板、4弧形板、5斜板、6合页、7调节板、8第一铰接座、9液压伸缩杆、10第二铰接座、11第三铰接座、12安装板、13第一螺纹管、14第二螺纹管、15螺纹槽、16螺纹杆、17手持把手、18防滑套、19支撑弹簧、20安装块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种利用风能的船舶有氧新风系统，包括安装箱1，安装箱1正面的左右两侧均固定连接有换气扇2，安装箱1的正面固定连接有隔板3，隔板3的左右两侧均固定连接有弧形板4，两个弧形板4均位于两个换气扇2之间，安装箱1的顶部和底部均固定连接有斜板5，两个斜板5均与水平面呈三十度夹角，且两个斜板5的正面均光滑，安装箱1的左右两侧均固定连接有合页6，两个合页6相背的一侧均铰接有调节板7，两个调节板7的顶部和底部均与斜板5接触，安装箱1正面的四角均固定安装有第一铰接座8，四个第一铰接座8远离隔板3的一侧均铰接有液压伸缩杆9，通过调节液压伸缩杆9的伸长和缩短，可以调整调节板7的倾斜角度，更加方便聚风和扩风，隔板3和弧形板4能够防止空气对流影响新风系统的工作效率，更加方便根据风向来调节有氧新风系统迎风角度，两个液压伸缩杆9的最大伸长长度相同，且两个液压伸缩杆9的最大伸长长度均为二十公分，四个液压伸缩杆9远离第一铰接座8的一端均铰接有第二铰接座10，四个第二铰接座10的背面均与调节板7固定连接，安装箱1背面的顶部和底部均固定安装有第三铰接座11，安装箱1的背面设置有安装板12，安装板12正面的顶部和底部均固定安装有第一螺纹管13，两个第一螺纹管13正面的一端均设置有第二螺纹管14，两个第二螺纹管14的外侧均开设有螺纹槽15，两个第二螺纹管14背面的一端均与第一螺纹管13螺纹连接，两个第二螺纹管14正面的一端均螺纹连接有螺纹杆16，两个螺纹杆16的长度均小于第二螺纹管14的长度，且两个螺纹杆16的长度均为三十公分，两个第二螺纹管14相背的一侧均固定连接有手持把手17，两个手持把手17相背的一端均套设有防滑套18，两个防滑套18均为圆形橡胶套，两个螺纹杆16正面的一端均与第三铰接座11铰接，安装板12正面的顶部和底部均固定连接有支撑弹簧19，两个支撑弹簧19正面的一端均与安装箱1固定连接，两个支撑弹簧19的弹性系数相同，且两个支撑弹簧19均位于两个第一螺纹管13之间，安装板12背面的顶部和底部均固定连接有安装块20，通过对手持把手17施加力，调节第二螺纹管14在第一螺纹管13的长度，同时调节螺纹杆16在第二螺纹管14内部的长度，方便调节安装箱1的角度，支撑弹簧19能够有效的起到支撑和限位的作用，更加方便根据风向来调节有氧新风系统迎风角度。在使用时，通过调节液压伸缩杆9的伸长和缩短，可以调整调节板7的倾斜角度，更加方便聚风和扩风，隔板3和弧形板4能够防止空气对流影响新风系统的工作效率，更加方便根据风向来调节有氧新风系统迎风角度，通过对手持把手17施加力，调节第二螺纹管14在第一螺纹管13的长度，同时调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用风能的船舶有氧新风系统，包括安装箱（1），其特征在于：所述安装箱（1）正面的左右两侧均固定连接有换气扇（2），所述安装箱（1）的正面固定连接有隔板（3），所述隔板（3）的左右两侧均固定连接有弧形板（4），两个所述弧形板（4）均位于两个换气扇（2）之间，所述安装箱（1）的顶部和底部均固定连接有斜板（5），所述安装箱（1）的左右两侧均固定连接有合页（6），两个所述合页（6）相背的一侧均铰接有调节板（7），两个所述调节板（7）的顶部和底部均与斜板（5）接触，所述安装箱（1）正面的四角均固定安装有第一铰接座（8），四个所述第一铰接座（8）远离隔板（3）的一侧均铰接有液压伸缩杆（9），四个所述液压伸缩杆（9）远离第一铰接座（8）的一端均铰接有第二铰接座（10），四个所述第二铰接座（10）的背面均与调节板（7）固定连接，所述安装箱（1）背面的顶部和底部均固定安装有第三铰接座（11），所述安装箱（1）的背面设置有安装板（12），所述安装板（12）正面的顶部和底部均固定安装有第一螺纹管（13），两个所述第一螺纹管（13）正面的一端均设置有第二螺纹管（14），两个所述第二螺纹管（14）的外侧均开设有螺纹槽（15），两个所述第二螺纹管（14）背面的一端均与第一螺纹管（13）螺纹连接，两个所述第二螺纹管（14）正面的一端均螺纹连接有螺纹杆（16），两个所述第二螺纹管（14）相背的一侧均固定连接有手持把手（17），两个所述手持把手（17）相背的一端均套设有防滑套（18），两个所述螺纹杆（16）正面的一端均与第三铰接座（11）铰接，所述安装板（12）正面的顶部和底部均固定连接有支撑弹簧（19），两个所述支撑弹簧（19）正面的一端均与安装箱（1）固定连接，所述安装板（12）背面的顶部和底部均固定连接有安装块（20）。...

【技术特征摘要】
1.一种利用风能的船舶有氧新风系统，包括安装箱（1），其特征在于：所述安装箱（1）正面的左右两侧均固定连接有换气扇（2），所述安装箱（1）的正面固定连接有隔板（3），所述隔板（3）的左右两侧均固定连接有弧形板（4），两个所述弧形板（4）均位于两个换气扇（2）之间，所述安装箱（1）的顶部和底部均固定连接有斜板（5），所述安装箱（1）的左右两侧均固定连接有合页（6），两个所述合页（6）相背的一侧均铰接有调节板（7），两个所述调节板（7）的顶部和底部均与斜板（5）接触，所述安装箱（1）正面的四角均固定安装有第一铰接座（8），四个所述第一铰接座（8）远离隔板（3）的一侧均铰接有液压伸缩杆（9），四个所述液压伸缩杆（9）远离第一铰接座（8）的一端均铰接有第二铰接座（10），四个所述第二铰接座（10）的背面均与调节板（7）固定连接，所述安装箱（1）背面的顶部和底部均固定安装有第三铰接座（11），所述安装箱（1）的背面设置有安装板（12），所述安装板（12）正面的顶部和底部均固定安装有第一螺纹管（13），两个所述第一螺纹管（13）正面的一端均设置有第二螺纹管（14），两个所述第二螺纹管（14）的外侧均开设有螺纹槽（15），两个所述第二螺纹管（14）背面的一端均与第一螺纹管（13）螺纹连接，两个所述第二螺纹管（14）正面的一端均螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：万中华，刘广，
申请(专利权)人：共青科技职业学院，
类型：新型
国别省市：江西,36