一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装制造技术

本发明专利技术提供了一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装，包括底座，所述底座的两侧设有尼龙垫块，所述底座的中间设有定位板，所述尼龙垫块上设有与上弯梁的定位孔相配合的定位销，所述定位板上设有与发动机罩锁主锁相配合的发动机罩锁主锁定位销。本发明专利技术的有益效果是：可通过定位销来定位定位工装，可通过发动机罩锁主锁定位销来定位发动机罩锁主锁，可以提高发动机罩锁主锁的装配精度，提高装配效率。

A positioning fixture for assembly of engine lock lock main assembly

The invention provides a positioning tool for assembling a main lock of an engine hood lock in an assembly, including a base, a nylon pad on both sides of the base, a positioning plate in the middle of the base, a positioning pin matching the positioning hole of an upper curved beam on the nylon pad, and an engine hood lock on the positioning plate. The main locking phase matches the hood lock main lock loci pin. The beneficial effect of the invention is that the positioning tool can be positioned by the positioning pin, and the main lock of the hood lock can be positioned by the main lock position pin of the hood lock, thereby improving the assembly accuracy of the main lock of the hood lock and improving the assembly efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装
本专利技术涉及工装夹具，尤其涉及一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装。
技术介绍
目前，在总装装配发动机罩锁主锁时，发动机罩锁为手动定位，并且需要打紧螺栓紧固，员工手持锁体时，无法做到每次都将锁体置于同一位置，且打紧螺栓的过程中，锁体受力也会发生位移，致使发动机罩锁主锁安装位置偏移较大，发罩与周边零件的间隙面差质量问题严重，且调整较为困难，装配效率较低。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本专利技术提供了一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装。本专利技术提供了一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装，包括底座，所述底座的两侧设有尼龙垫块，所述底座的中间设有定位板，所述尼龙垫块上设有与上弯梁的定位孔相配合的定位销，所述定位板上设有与发动机罩锁主锁相配合的发动机罩锁主锁定位销。作为本专利技术的进一步改进，所述尼龙垫块上设有磁铁。作为本专利技术的进一步改进，所述尼龙垫块上设有安装平面，所述磁铁、定位销均设置在所述安装平面上。作为本专利技术的进一步改进，所述安装平面与所述底座之间设有避让缺口。作为本专利技术的进一步改进，所述定位板与所述底座通过升降结构连接。作为本专利技术的进一步改进，所述升降结构包括垫片，所述底座上设有安装孔，所述定位板的底端设有安装凸起部，所述安装凸起部设置在所述安装孔内，所述垫片设置在所述定位板的底端与底座之间。本专利技术的有益效果是：通过上述方案，可通过定位销来定位定位工装，可通过发动机罩锁主锁定位销来定位发动机罩锁主锁，可以提高发动机罩锁主锁的装配精度，提高装配效率。附图说明图1是本专利技术一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装的示意图。图2是本专利技术一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装装配发动机罩锁主锁的装配示意图。具体实施方式下面结合附图说明及具体实施方式对本专利技术作进一步说明。如图1至图2所示，一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装100，包括底座5，所述底座5的两侧设有尼龙垫块4，所述底座5的中间设有定位板8，所述尼龙垫块4上设有与上弯梁300的定位孔相配合的定位销1，所述定位板8上设有与发动机罩锁主锁200相配合的发动机罩锁主锁定位销2。如图1至图2所示，所述尼龙垫块4上设有磁铁3。如图1至图2所示，所述尼龙垫块4上设有安装平面，所述磁铁3、定位销1均设置在所述安装平面上。如图1至图2所示，所述安装平面与所述底座5之间设有避让缺口7。如图1至图2所示，所述定位板8与所述底座5通过升降结构连接。如图1至图2所示，所述升降结构包括垫片6，所述底座5上设有安装孔，所述定位板8的底端设有安装凸起部，所述安装凸起部设置在所述安装孔内，所述垫片6设置在所述定位板8的底端与底座5之间。本专利技术提供的一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装100，利用上弯梁300提供的定位孔，定位工装100可以通过定位销1及与上弯梁造型面的配合定位至上弯梁300上，同时定位工装100的结构与发动机罩锁主锁定位销2可将发动机罩锁主锁200的锁体定位在定位工装100上，通过中间定位转换，将发动机罩锁主锁200与上弯梁300实现定位，然后打紧上弯梁300的紧固螺栓。本专利技术提供的一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装100，具有以下优点：1、提高了发动机罩锁主锁200的装配精度，且在不同车辆上，保证装配的发罩锁主锁200与上弯梁300位置维持一致，从而保证了发动机罩与前大灯与前保险杠、前大灯与发罩、翼子板的间隙段差要求。2、减少了终线精调发罩锁主锁200的频次，提高了生产线的装配效率。以上内容是结合具体的优选实施方式对本专利技术所作的进一步详细说明，不能认定本专利技术的具体实施只局限于这些说明。对于本专利技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装，其特征在于：包括底座，所述底座的两侧设有尼龙垫块，所述底座的中间设有定位板，所述尼龙垫块上设有与上弯梁的定位孔相配合的定位销，所述定位板上设有与发动机罩锁主锁相配合的发动机罩锁主锁定位销。

【技术特征摘要】
1.一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装，其特征在于：包括底座，所述底座的两侧设有尼龙垫块，所述底座的中间设有定位板，所述尼龙垫块上设有与上弯梁的定位孔相配合的定位销，所述定位板上设有与发动机罩锁主锁相配合的发动机罩锁主锁定位销。2.根据权利要求1所述的用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装，其特征在于：所述尼龙垫块上设有磁铁。3.根据权利要求2所述的用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装，其特征在于：所述尼龙垫块上设有安装平面，所述磁铁、定位销均设置在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦海旗，王丽华，梁立醒，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45