一种自动刀闸防碰撞、防伤人防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自动刀闸防碰撞、防伤人防护装置，包括档杆，所述档杆的一侧固定连接有固定块一，所述固定块一远离档杆的一侧固定连接有固定板一所述固定板一远离固定块一的一侧固定连接有滑轨一，所述滑轨一的内壁卡接有滑块一，所述滑块一远离滑轨一的一侧连接有倾斜放置的滑杆，两个所述滑杆的交接处固定连接有铆钉，所述滑杆远离滑块一的一端连接有滑块二，所述滑块二远离滑杆的一侧卡接有滑轨二，滑轨二远离滑块二的一侧固定连接有固定板二，所述固定板二远离滑轨二的一侧固定连接有固定块二，固定块二远离固定板二的一侧固定连接有竖直放置的H型活动板。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，实现防撞的功能。

An automatic protective device for collision prevention and injury prevention

The utility model discloses an automatic knife gate anti-collision and anti-injury protective device, including a gear rod, one side of which is fixedly connected with a fixed block, one side of which is far from the gear rod is fixedly connected with a fixed plate, one side of which is far from the fixed block, and one side of which is fixedly connected with a slide rail, the slide rail is one. The inner wall is clamped with a slider, one side of the slider which is far from the slider is connected with a slider which is inclined to be placed, and the joint of the two sliders is fixed with rivets. One end of the slider which is far from the slider is connected with a slider, the slider which is far from the slider is clamped with a slider, and the slider which is far from the slider is far from the slider is clamped with a slider, and the slider which is far from the slider. One side is fixedly connected with a fixing plate 2, the fixing plate 2 is fixedly connected with a fixing block 2 on one side away from the slide rail 2, and the fixing block 2 is fixedly connected with a vertically placed H-type movable plate on one side away from the fixing plate 2. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation and anti-collision function.

【技术实现步骤摘要】
一种自动刀闸防碰撞、防伤人防护装置
本技术涉及收费站设备防护
，尤其涉及一种自动刀闸防碰撞、防伤人防护装置。
技术介绍
收费站是指为收取车辆通行费而建设的交通设施，通常包括收费门(包括收费岛、收费亭、收费车道、遮蓬、收费机械)、收费广场和收费所。2009年1月1日，国家发改委宣布：我国开征燃油税，在停止征收养路费的同时，将逐步取消二级公路收费。根据国家发改委、交通运输部、财政部部署，2009年第一批取消政府还贷二级公路收费的有15个省份。山东、江苏、安徽、江西和福建五省作为首批一次性取消政府还贷二级公路收费的试点省份，在2月底前已经取消收费。2009年5月1日零点，黑龙江、辽宁、湖北、湖南四省政府还贷二级公路全部停止收费，而在4月30日，吉林、河北、河南三个省取消收费。传统收费站没有设置防护装置，由于车辆的触碰或撞击，给收费站造成可能存在的危险，以及增加了收费站维护和维修的成本，同时也对车主造成损失。所以我们改进一种可以减少安全风险的防护装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了针对上述
技术介绍
，而提出的一种自动刀闸防碰撞、防伤人防护装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自动刀闸防碰撞、防伤人防护装置，包括档杆，所述档杆的一侧固定连接有固定块一，所述固定块一远离档杆的一侧固定连接有固定板一所述固定板一远离固定块一的一侧固定连接有滑轨一，所述滑轨一的内壁卡接有滑块一，所述滑块一远离滑轨一的一侧连接有倾斜放置的滑杆，两个所述滑杆的交接处固定连接有铆钉，所述滑杆远离滑块一的一端连接有滑块二，所述滑块二远离滑杆的一侧卡接有滑轨二，所述滑轨二远离滑块二的一侧固定连接有固定板二，所述固定板二远离滑轨二的一侧固定连接有固定块二，所述固定块二远离固定板二的一侧固定连接有竖直放置的H型活动板，所述H型活动板的凹槽处固定连接有对称分布的探测器，所述探测器远离H型活动板的一侧固定连接有L型挡板，所述L型挡板的一侧位于H型活动板的凹槽处。优选的，所述固定块一包括凹型滑块和凸型滑块，所述凹型滑块和凸型滑块相互卡接，所述凹型滑块上设有通孔一，所述通孔一的内壁螺纹连接有紧钉螺钉一，所述固定块一和固定块二的结构相同。优选的，所述滑轨一的外壁设有多个通孔二，所述通孔二的内壁螺纹连接有紧钉螺钉二，所述滑轨一和滑轨二的结构相同。优选的，所述探测器的数量为5-8个，所述探测器的劲度系数为100-200牛每米。优选的，所述L型挡板的外壁覆有橡胶层。优选的，所述滑杆的数量为10-15组。优选的，所述固定块一横向设置，所述固定块二纵向放置。本技术中，通过固定块一上的凹型滑块和凸型滑块实现了实现了水平方向的调节功能，通过固定块二实现了卡头竖直方向的调节功能，通过滑杆、铆钉、滑轨一、滑块一、滑块二和滑轨二的使用，实现了支架的调节功能，通过H型活动板的使用，实现了对卡头的固定功能，通过多组探测器的使用，实现固定的功能，通过L型挡板的使用，实现卡头的功能，通过橡胶层的设置实现了保护的作用。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术结构简单，操作方便，实现可折叠的功能。附图说明图1为本技术提出的一种自动刀闸防碰撞、防伤人防护装置的主视图；图2为本技术提出的一种自动刀闸防碰撞、防伤人防护装置的固定块一的平面图；图3为本技术提出的一种自动刀闸防碰撞、防伤人防护装置的滑轨一的结构示意图。图中：1档杆、2固定块一、21凹型滑块、22凸型滑块、23通孔一、24紧钉螺钉一、3固定板一、4滑轨一、41通孔二、42紧钉螺钉二、5滑块一、6滑杆、7铆钉、8滑块二、9滑轨二、10固定板二、11固定块二、12H型活动板、13探测器、14L型挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种自动刀闸防碰撞、防伤人防护装置，包括档杆1，档杆1的一侧固定连接有固定块一2，固定块一2包括凹型滑块21和凸型滑块22，凹型滑块21和凸型滑块22相互卡接，凹型滑块21上设有通孔一23，通孔一23的内壁螺纹连接有紧钉螺钉一24，通过固定块一2上的凹型滑块21和凸型滑块22实现了实现了水平方向的调节功能，固定块一2和固定块二11的结构相同，固定块一2远离档杆1的一侧固定连接有固定板一3固定板一3远离固定块一2的一侧固定连接有滑轨一4，滑轨一4的外壁设有多个通孔二41，通孔二41的内壁螺纹连接有紧钉螺钉二42，滑轨一4和滑轨二9的结构相同，滑轨一4的内壁卡接有滑块一5，滑块一5远离滑轨一4的一侧连接有倾斜放置的滑杆6，滑杆6的数量为10-15组两个滑杆6的交接处固定连接有铆钉7，滑杆6远离滑块一5的一端连接有滑块二8，滑块二8远离滑杆6的一侧卡接有滑轨二9，通过滑杆6、铆钉7、滑轨一4、滑块一5、滑块二8和滑轨二9的使用，实现了支架的调节功能，滑轨二9远离滑块二8的一侧固定连接有固定板二10，固定板二10远离滑轨二9的一侧固定连接有固定块二11，通过固定块二11实现了卡头竖直方向的调节功能，固定块一2横向设置，固定块二11纵向放置，固定块二11远离固定板二10的一侧固定连接有竖直放置的H型活动板12，H型活动板12的凹槽处固定连接有对称分布的探测器13，探测器13的数量为5-8个，探测器13的劲度系数为100-200牛每米，探测器13远离H型活动板12的一侧固定连接有L型挡板14，L型挡板14的外壁覆有橡胶层，L型挡板14的一侧位于H型活动板12的凹槽处，通过H型活动板12的使用，实现了对卡头的固定功能，通过多组探测器13的使用，实现固定的功能，通过L型挡板14的使用，实现卡头的功能，通过橡胶层的设置实现了保护的作用。工作原理：使用时，通过固定块一2上的凹型滑块21和凸型滑块22实现了实现了水平方向的调节功能，通过固定块二11实现了卡头竖直方向的调节功能，通过滑杆6、铆钉7、滑轨一4、滑块一5、滑块二8和滑轨二9的使用，实现了支架的调节功能，通过H型活动板12的使用，实现了对卡头的固定功能，通过多组探测器13的使用，实现固定的功能，通过L型挡板14的使用，实现卡头的功能，通过橡胶层的设置实现了保护的作用，同时探测器13的使用能够实时的检测测量的运行轨迹，将信号传递给控制器一实现对车辆的保护。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动刀闸防碰撞、防伤人防护装置，包括档杆(1)，其特征在于，所述档杆(1)的一侧固定连接有固定块一(2)，所述固定块一(2)远离档杆(1)的一侧固定连接有固定板一(3)所述固定板一(3)远离固定块一(2)的一侧固定连接有滑轨一(4)，所述滑轨一(4)的内壁卡接有滑块一(5)，所述滑块一(5)远离滑轨一(4)的一侧连接有倾斜放置的滑杆(6)，两个所述滑杆(6)的交接处固定连接有铆钉(7)，所述滑杆(6)远离滑块一(5)的一端连接有滑块二(8)，所述滑块二(8)远离滑杆(6)的一侧卡接有滑轨二(9)，所述滑轨二(9)远离滑块二(8)的一侧固定连接有固定板二(10)，所述固定板二(10)远离滑轨二(9)的一侧固定连接有固定块二(11)，所述固定块二(11)远离固定板二(10)的一侧固定连接有竖直放置的H型活动板(12)，所述H型活动板(12)的凹槽处固定连接有对称分布的探测器(13)，所述探测器(13)远离H型活动板(12)的一侧固定连接有L型挡板(14)，所述L型挡板(14)的一侧位于H型活动板(12)的凹槽处。

【技术特征摘要】
1.一种自动刀闸防碰撞、防伤人防护装置，包括档杆(1)，其特征在于，所述档杆(1)的一侧固定连接有固定块一(2)，所述固定块一(2)远离档杆(1)的一侧固定连接有固定板一(3)所述固定板一(3)远离固定块一(2)的一侧固定连接有滑轨一(4)，所述滑轨一(4)的内壁卡接有滑块一(5)，所述滑块一(5)远离滑轨一(4)的一侧连接有倾斜放置的滑杆(6)，两个所述滑杆(6)的交接处固定连接有铆钉(7)，所述滑杆(6)远离滑块一(5)的一端连接有滑块二(8)，所述滑块二(8)远离滑杆(6)的一侧卡接有滑轨二(9)，所述滑轨二(9)远离滑块二(8)的一侧固定连接有固定板二(10)，所述固定板二(10)远离滑轨二(9)的一侧固定连接有固定块二(11)，所述固定块二(11)远离固定板二(10)的一侧固定连接有竖直放置的H型活动板(12)，所述H型活动板(12)的凹槽处固定连接有对称分布的探测器(13)，所述探测器(13)远离H型活动板(12)的一侧固定连接有L型挡板(14)，所述L型挡板(14)的一侧位于H型活动板(12)的凹槽处。2.根据权利要求1所述的一种自动刀闸防碰撞、防伤人防护装...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈峰，
申请(专利权)人：宁波恩迈智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33