一种防前倾机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防前倾机构，包括托盘、导轨、L型支撑杆、气弹簧、限位组件和收起座，导轨设有两条，托盘的两侧分别与两条导轨滑动连接，L型支撑杆的后端与托盘的中部铰接，L型支撑杆的前端向前下方弯折，L型支撑杆的前端面底部安装有滑轮，气弹簧的两端分别铰接在托盘和L型支撑杆上，限位组件安装在气弹簧上，用于限制气弹簧收缩，收起座设置在托盘下方，收起座的前端设有导向组件，导向组件的顶部与L型支撑杆的后部的底面滑动连接。本实用新型专利技术在不大幅增加自身重量前提下，可有效防止机箱前倾，节约了成本。

A kind of anti forwards mechanism

The utility model discloses an anti-tilt mechanism, which comprises a pallet, a guide rail, an L-shaped support rod, a gas spring, a limit assembly and a retractable seat. The guide rail is provided with two sliding connections, the back end of the L-shaped support rod is hinged with the middle part of the pallet, the front end of the L-shaped support rod is bent forward and down, and the L-shaped support rod is bent, respectively. A pulley is arranged at the bottom of the front end face of the support rod, the two ends of the gas spring are hinged on the pallet and the L-shaped support rod respectively, and the limit assembly is mounted on the gas spring to restrict the contraction of the gas spring. The retractable seat is arranged below the pallet, the front end of the retractable seat is provided with a guide assembly, and the top of the guide assembly and the bottom of the L-shaped support rod slide. Dynamic connection. The utility model can effectively prevent the front inclination of the chassis and save the cost without greatly increasing the weight of the chassis.

【技术实现步骤摘要】
一种防前倾机构
本技术涉及一种防前倾机构。
技术介绍
自助银行设备中使用票据打印机、电动磁卡机、发卡机等，一般都采用导轨拖出机箱进行维护，方便操作。一般的设备比较轻，托架安装导轨后就能平稳进出机箱，但随着时代的发展，越来越多的大型重型设备得以使用，一般的结构形式已满足不了使用需求，当重型设备拉出机箱后，整个机器的重心将会外移，从而使整机面临倾倒的危险
技术实现思路
本技术的目的是提供一种在不大幅增加自身重量前提下，可防止机箱前倾的防前倾机构。实现本技术目的的技术方案是：一种防前倾机构，包括托盘、导轨、L型支撑杆、气弹簧、限位组件和收起座；所述导轨设有两条，托盘的两侧分别与两条导轨滑动连接；所述L型支撑杆的后端与托盘的中部铰接，L型支撑杆的前端向前下方弯折；所述L型支撑杆的前端面底部安装有滑轮；所述气弹簧的两端分别铰接在托盘和L型支撑杆上；所述限位组件安装在气弹簧上，用于限制气弹簧收缩；所述收起座设置在托盘下方，收起座的前端设有导向组件；所述导向组件的顶部与L型支撑杆的后部的底面滑动连接。所述限位组件包括套管、限位套和弹簧片；所述套管套设在气弹簧的气杆上，套管远离气弹簧的缸体的一端与气杆转动连接；所述限位套固定在套管靠近气弹簧的缸体的一端；所述限位套朝向气弹簧的缸体的一端的侧面设有缺口；所述弹簧片的一端固定在气弹簧的气杆上；所述弹簧片的另一端压在套管的内壁上，使限位套上的缺口抵住气弹簧的缸体的端面。所述限位组件的限位套与套管螺纹连接。所述收起座的导向组件包括轮架和导向轮；所述轮架固定在收起座的前端；所述导向轮固定在轮架上；所述L型支撑杆的后部与导向轮的顶面滑动连接。采用了上述技术方案，本技术具有以下的有益效果：(1)本技术在不大幅增加自身重量前提下，可有效防止机箱前倾，节约了成本。(2)本技术的限位组件操作方便，稳定可靠，成本低。(3)本技术限位组件的限位套与套管螺纹连接，装配非常方便。(4)本技术的导向轮使得托盘在被拉出的时候能够更加平稳、省力。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的限位组件剖视图。附图中的标号为：托盘1、导轨2、L型支撑杆3、滑轮3-1、气弹簧4、气杆4-1、缸体4-2、限位组件5、套管5-1、限位套5-2和弹簧片5-3、收起座6、导向组件6-1、轮架6-1-1、导向轮6-1-2。具体实施方式(实施例1)见图1和图2，本实施例的防前倾机构，包括托盘1、导轨2、L型支撑杆3、气弹簧4、限位组件5和收起座6。导轨2设有两条，托盘1的两侧分别与两条导轨2滑动连接。L型支撑杆3的后端与托盘1的中部铰接，L型支撑杆3的前端向前下方弯折。L型支撑杆3的前端面底部安装有滑轮3-1。气弹簧4的两端分别铰接在托盘1和L型支撑杆3上。限位组件5包括套管5-1、限位套5-2和弹簧片5-3。限位套5-2与套管5-1螺纹连接，套管5-1套设在气弹簧4的气杆4-1上，套管5-1远离气弹簧4的缸体4-2的一端与气杆4-1转动连接。限位套5-2固定在套管5-1靠近气弹簧4的缸体4-2的一端。限位套5-2朝向气弹簧4的缸体4-2的一端的侧面设有缺口。弹簧片5-3的一端固定在气弹簧4的气杆4-1上。弹簧片5-3的另一端压在套管5-1的内壁上，使限位套5-2上的缺口抵住气弹簧4的缸体4-2的端面。收起座6设置在托盘1下方，收起座6的前端设有导向组件6-1。导向组件6-1包括轮架6-1-1和导向轮6-1-2。轮架6-1-1固定在收起座6的前端。导向轮6-1-2固定在轮架6-1-1上。L型支撑杆3的后部与导向轮6-1-2的顶面滑动连接。具体应用：在重型设备的机箱需要抽出时，只需将托盘1沿着滑轨2抽出，L型支撑杆3在重力的作用下向下翻转，气弹簧4也随之伸出，当L型支撑杆3的滑轮3-1与地面接触时，气弹簧完4全伸出，限位套5-2就会阻止其缩回，此时，L型支撑杆3和气弹簧4对托盘1形成支撑，有效防止机箱前倾。以上所述的具体实施例，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防前倾机构，其特征在于：包括托盘(1)、导轨(2)、L型支撑杆(3)、气弹簧(4)、限位组件(5)和收起座(6)；所述导轨(2)设有两条，托盘(1)的两侧分别与两条导轨(2)滑动连接；所述L型支撑杆(3)的后端与托盘(1)的中部铰接，L型支撑杆(3)的前端向前下方弯折；所述L型支撑杆(3)的前端面底部安装有滑轮(3‑1)；所述气弹簧(4)的两端分别铰接在托盘(1)和L型支撑杆(3)上；所述限位组件(5)安装在气弹簧(4)上，用于限制气弹簧(4)收缩；所述收起座(6)设置在托盘(1)下方，收起座(6)的前端设有导向组件(6‑1)；所述导向组件(6‑1)的顶部与L型支撑杆(3)的后部的底面滑动连接。

【技术特征摘要】
1.一种防前倾机构，其特征在于：包括托盘(1)、导轨(2)、L型支撑杆(3)、气弹簧(4)、限位组件(5)和收起座(6)；所述导轨(2)设有两条，托盘(1)的两侧分别与两条导轨(2)滑动连接；所述L型支撑杆(3)的后端与托盘(1)的中部铰接，L型支撑杆(3)的前端向前下方弯折；所述L型支撑杆(3)的前端面底部安装有滑轮(3-1)；所述气弹簧(4)的两端分别铰接在托盘(1)和L型支撑杆(3)上；所述限位组件(5)安装在气弹簧(4)上，用于限制气弹簧(4)收缩；所述收起座(6)设置在托盘(1)下方，收起座(6)的前端设有导向组件(6-1)；所述导向组件(6-1)的顶部与L型支撑杆(3)的后部的底面滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种防前倾机构，其特征在于：所述限位组件(5)包括套管(5-1)、限位套(5-2)和弹簧片(5-3)；所述套管(5-1)套设在气弹簧(4)的气杆(4-1)上，套管(5-1)远离...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱全坤，吴昊，荆华忠，薛辉，钱强，
申请(专利权)人：江苏国光信息产业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32