一种地铁疏散平台用支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地铁疏散平台用支撑装置，包括支撑架，所述支撑架的形状为三角形，且支撑架固定嵌在隧道内壁上，所述支撑架的上方固定连接有支撑板，所述支撑板的上方设有枕木，所述枕木与支撑板之间通过固定螺栓固定所述枕木的上方固定连接有轨道，所述轨道的上方设有运输车，所述运输车的下方固定连接有底盘，所述底盘上安装有滚轮，所述滚轮与轨道之间滑动连接，所述轨道的一侧设有齿条，所述齿条固定安装在枕木的中部，所述底盘的下方固定连接有电机，所述电机的输出端上通过联轴器固定连接有齿轮，所述齿轮与齿条之间啮合连接，该实用新型专利技术设计合理，结构简单，方便支撑运输人员，适合运输老人和儿童，而且效率高，值得大力推广。

A supporting device for subway evacuation platform

The utility model discloses a supporting device for a subway evacuation platform, including a support frame, the shape of the support frame is triangular, and the support frame is fixed on the inner wall of the tunnel. The upper part of the supporting frame is fixed with a supporting plate, the above support plate is provided with a sleeper, and the pillow and the support plate are fixed between the supports. The upper part of the sleepers fixed by the bolt is fixed with a rail, and a carriage is arranged above the track, and a chassis is fixed underneath the carriage, and a roller is mounted on the chassis. The roller is connected with the track, and one side of the track is provided with a rack. The rack is fixed in the middle of the pillow. The bottom of the chassis is fixed connected with an electric motor, and the output end of the motor is fixedly connected with a gear through a coupling. The gear is meshed and connected with the rack. The utility model is reasonable in design, simple in structure, convenient to support the transportation personnel, and is suitable for transporting the elderly and children, and has high efficiency and is worth popularizing.

【技术实现步骤摘要】
一种地铁疏散平台用支撑装置
本技术涉及地铁支架
，具体为一种地铁疏散平台用支撑装置。
技术介绍
地铁支架与地铁疏散平台踏板通过螺丝固定在隧道壁，高度与车厢地板持平，只要车门一打开，逃生乘客即可以一步踏上这条红色的逃生通道。地铁支架是地铁运营列车在隧道内出现紧急情况时，疏散乘客的专用通道的支架。地铁支架满足了地铁疏散平台在抗潮湿、耐腐蚀、电绝缘及阻燃等方面的性能要求，又满足了地铁疏散平台的机械强度要求，提高了地铁疏散平台的整体强度，确保地铁疏散平台在多人跑动和拥挤的情况下不损坏、不倒塌，保证了乘客的安全，目前，多数地铁隧道均设置了隧道侧向逃生疏散平台，是乘客遇到火灾的情况下逃生的通道，是较为成熟的区间隧道消防方式。侧向逃生平台的宽度不小于600mm，并设置了扶手，以便在最不利的火灾情况下，能保证乘客较快离开着火车厢，安全疏散。侧向逃生平台一般采用支撑梁与踏板的结构，但是现有的支撑装置，一般紧贴隧道壁，并且悬挂在半空中的，而对于孕妇、儿童或老人而言，不方便进行疏散，因此，专利技术一种地铁疏散平台用支撑装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地铁疏散平台用支撑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁疏散平台用支撑装置，包括支撑架，所述支撑架的形状为三角形，且支撑架固定嵌在隧道内壁上，所述支撑架的上方固定连接有支撑板，所述支撑板的上方设有枕木，所述枕木与支撑板之间通过固定螺栓固定，且在固定螺栓与枕木和支撑板的接触面上设有垫片，所述枕木的上方固定连接有轨道，所述轨道的上方设有运输车，所述运输车的下方固定连接有底盘，所述底盘上安装有滚轮，所述滚轮与轨道之间滑动连接，所述轨道的一侧设有齿条，所述齿条固定安装在枕木的中部，所述底盘的下方固定连接有电机，所述电机的输出端上通过联轴器固定连接有齿轮，所述齿轮与齿条之间啮合连接。优选的，所述支撑架的下方固定连接有支撑腿。优选的，所述运输车的上方四周固定连接有护栏，所述护栏的一侧铰接有护栏门。优选的，所述运输车的上表面设有防滑纹路。优选的，所述滚轮的一侧设有凸边，所述滚轮与轨道之间相互匹配。优选的，所述支撑架的外侧均匀设有加强筋。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：该地铁疏散平台用支撑装置，通过设置的支撑架，在支撑架的一侧直接嵌入到隧道的内壁上，使支撑架具有良好的稳定性，通过在支撑架的上方设置的支撑板，在支撑板的上方通过固定螺栓固定连接有枕木，在枕木的上方固定连接有轨道，轨道上设置有运输车，运输车与轨道之间通过电机、齿轮和齿条驱动，方便实现运输车的移动，在运输车的上方设有护栏，护栏的设置方便保护人员，在支撑架的下方设置有支撑腿，进一步起到固定的作用，该技术设计合理，结构简单，方便支撑运输人员，适合运输老人和儿童，而且效率高，值得大力推广。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的支撑架结构示意图；图3为本技术的运输车结构示意图。图中：1支撑架、2支撑板、3枕木、4轨道、5运输车、6底盘、7滚轮、8护栏、9护栏门、10电机、11齿轮、12齿条、13垫片、14固定螺栓、15支撑腿、16凸边。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种地铁疏散平台用支撑装置，包括支撑架1，所述支撑架1的形状为三角形，且支撑架1固定嵌在隧道内壁上，所述支撑架1的上方固定连接有支撑板2，所述支撑板2的上方设有枕木3，所述枕木3与支撑板2之间通过固定螺栓14固定，且在固定螺栓14与枕木3和支撑板2的接触面上设有垫片13，所述枕木3的上方固定连接有轨道4，所述轨道4的上方设有运输车5，所述运输车5的下方固定连接有底盘6，所述底盘6上安装有滚轮7，所述滚轮7与轨道4之间滑动连接，所述轨道4的一侧设有齿条12，所述齿条12固定安装在枕木3的中部，所述底盘6的下方固定连接有电机10，所述电机10的输出端上通过联轴器固定连接有齿轮11，所述齿轮11与齿条12之间啮合连接。具体的，所述支撑架1的下方固定连接有支撑腿15。具体的，所述运输车5的上方四周固定连接有护栏8，所述护栏8的一侧铰接有护栏门9。具体的，所述运输车5的上表面设有防滑纹路。具体的，所述滚轮7的一侧设有凸边16，所述滚轮7与轨道4之间相互匹配。具体的，所述支撑架1的外侧均匀设有加强筋。工作原理：该地铁疏散平台用支撑装置，使用时，通过设置的支撑架1，在支撑架1的一侧直接嵌入到隧道的内壁上，使支撑架1具有良好的稳定性，通过在支撑架1的上方设置的支撑板2，在支撑板2的上方通过固定螺栓14固定连接有枕木3，在枕木3的上方固定连接有轨道4，轨道4上设置有运输车5，运输车5与轨道4之间通过电机10、齿轮11和齿条12驱动，方便实现运输车5的移动，在运输车5的上方设有护栏8，护栏8的设置方便保护人员，在支撑架1的下方设置有支撑腿15，进一步起到固定的作用，该技术设计合理，结构简单，方便支撑运输人员，适合运输老人和儿童，而且效率高，值得大力推广。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁疏散平台用支撑装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的形状为三角形，且支撑架(1)固定嵌在隧道内壁上，所述支撑架(1)的上方固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的上方设有枕木(3)，所述枕木(3)与支撑板(2)之间通过固定螺栓(14)固定，且在固定螺栓(14)与枕木(3)和支撑板(2)的接触面上设有垫片(13)，所述枕木(3)的上方固定连接有轨道(4)，所述轨道(4)的上方设有运输车(5)，所述运输车(5)的下方固定连接有底盘(6)，所述底盘(6)上安装有滚轮(7)，所述滚轮(7)与轨道(4)之间滑动连接，所述轨道(4)的一侧设有齿条(12)，所述齿条(12)固定安装在枕木(3)的中部，所述底盘(6)的下方固定连接有电机(10)，所述电机(10)的输出端上通过联轴器固定连接有齿轮(11)，所述齿轮(11)与齿条(12)之间啮合连接。

【技术特征摘要】
1.一种地铁疏散平台用支撑装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的形状为三角形，且支撑架(1)固定嵌在隧道内壁上，所述支撑架(1)的上方固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的上方设有枕木(3)，所述枕木(3)与支撑板(2)之间通过固定螺栓(14)固定，且在固定螺栓(14)与枕木(3)和支撑板(2)的接触面上设有垫片(13)，所述枕木(3)的上方固定连接有轨道(4)，所述轨道(4)的上方设有运输车(5)，所述运输车(5)的下方固定连接有底盘(6)，所述底盘(6)上安装有滚轮(7)，所述滚轮(7)与轨道(4)之间滑动连接，所述轨道(4)的一侧设有齿条(12)，所述齿条(12)固定安装在枕木(3)的中部，所述底盘(6)的下方固定连接有电机(10)，所述电机(10)的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹勇，
申请(专利权)人：河南大森机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41