共享车辆、车架、车挡泥板、车筐及制作材料制造技术

本实用新型专利技术公开了一种共享车辆、车架、车挡泥板、车筐及制作材料，涉及交通工具维护技术领域。具有防粘贴功能的共享车辆，包括车体，所述车体表面设置有防粘贴保护体，所述防粘贴保护体在车体表面上形成凹凸面以减少或防止粘贴物贴附。本实用新型专利技术通过在共享车辆的车体部件设置防粘贴保护体，能够减少小广告等粘贴物对车体表面的接触面积，从而能够减小粘贴物的贴附作用，减少或防止粘贴物贴附。

【技术实现步骤摘要】
共享车辆、车架、车挡泥板、车筐及制作材料
本技术涉及交通工具维护

技术介绍
为了方便市民出行，出现了各种无需归还至指定车桩的共享车辆，常规的使用方式如下：需要使用时，用户通过专用的共享车辆APP或微信公众号的内置地图找到附近车辆，发送车牌号，获取密码解锁共享自行车；或者，用户使用共享车辆专用APP找到附近车辆，通过扫码打开电子锁。使用完成后，用户将车辆停靠在马路边的停靠带即可。前述的共享车辆，目前普遍在各个城市推广的共享车辆，主要为共享自行车，其向居民和旅游者提供便捷的绿色出行。随着共享车辆的推广，现在也出现了共享电动车，所述共享电动车包括电动单车和电动汽车。共享车辆为市民的生活增加了便利，由于其普及性，其也成为各种小广告粘贴的目标。小广告由于制作成本低，粘贴方便，其很容易被粘贴在各种共享车辆上，但是很难清理，这种俗称“牛皮癣”的小广告出现了，严重的影响到了共享车辆的整洁度，影响用户体验。目前，对于共享车辆上的小广告，主要通过人工清理，不仅费时费力而且效果不佳；一旦有个别小广告粘上去，需要彻底清理难度很大。
技术实现思路
本技术的目的在于：克服现有技术的不足，提供了一种共享车辆、车架、车挡泥板、车筐及制作材料。本技术通过在共享车辆的车体部件设置防粘贴保护体，能够减少小广告等粘贴物对车体表面的接触面积，从而能够减小粘贴物的贴附作用，减少或防止粘贴物贴附。为实现上述目标，本技术提供了如下技术方案：一种具有防粘贴功能的共享车辆，包括车体，所述车体表面设置有防粘贴保护体，所述防粘贴保护体在车体表面上形成凹凸面以减少或防止粘贴物贴附。所述共享车辆，可以为共享自行车或共享电动单车。进一步，所述共享自行车或共享电动单车的车体具有车筐，所述车筐表面设置有防粘贴保护体。优选的，所述车筐为车前筐，车前筐的底面和/或侧面上设置有太阳能光电板，所述太阳能光电板的面板表面设置有防粘贴保护体。进一步，所述共享自行车或共享电动单车的车体具有前泥板和/或后泥板，所述前泥板和/或后泥板的外表面设置有防粘贴保护体。进一步，所述防粘贴保护体为柔性条状或片状结构，能够围绕所述车体的车架进行包覆；所述防粘贴保护体的上表面上间隔布设有多个点状或条状凸起形成凹凸面，或者所述防粘贴保护体采用格栅片。进一步，所述防粘贴保护体在车体相应部件表面形成多个条状凸起，优选的，所述条状凸起的条延伸方向与车体相应部件的轴向相同或平行。本技术还提供了一种具有防粘贴功能的车架，所述车架包括前轮支架、后轮支架，以及连接前轮支架和后轮支架的车中架；所述前轮支架、后轮支架和/或车中架的外表面设置有防粘贴保护体，所述防粘贴保护体在上述结构表面上形成凹凸面以减少或防止粘贴物贴附。本技术还提供了一种具有防粘贴功能的车挡泥板，所述挡泥板设置于车轮上方与车轮车形状匹配，所述挡泥板的外表面设置有防粘贴保护体，所述防粘贴保护体在挡泥板表面上形成凹凸面以减少或防止粘贴物贴附。本技术还提供了一种具有防粘贴功能的单车车筐，所述车筐的表面设置有防粘贴保护体，所述防粘贴保护体在车体表面上形成凹凸面以减少或防止粘贴物贴附。本技术还提供了一种车体制作材料，所述车体制作材料的表面呈凹凸形状形成防粘贴保护体，车体制作材料的横截面呈波形；通过所述车体制作材料制作前述共享车辆的车体，或者前述车架，或者前述车挡泥板，或者前述单车车筐；所述防粘贴保护体在结构表面上形成凹凸面以减少或防止粘贴物贴附。进一步，所述防粘贴保护体在结构表面形成多个条状凸起。本技术由于采用以上技术方案，与现有技术相比，作为举例，具有以下的优点和积极效果：通过在共享车辆的车体部件上设置防粘贴保护体，能够减少小广告等粘贴物对车体表面的接触面积，从而能够减小粘贴物的贴附作用，减少或防止粘贴物贴附。附图说明图1为本技术实施例提供的具有防粘贴功能的共享车辆的结构示意图。图2为本技术实施例提供的车体中后泥板的结构示意图一。图3为本技术实施例提供的车体中后泥板的结构示意图二。图4为本技术实施例提供的防粘贴保护体的结构示意图一。图5为本技术实施例提供的防粘贴保护体的结构示意图二。图6为本技术实施例提供的太阳能光电板的立体结构图一。图7为本技术实施例提供的太阳能光电板的立体结构图二。图8为本技术实施例提供的具有防粘贴功能车架的共享车辆的结构示意图。附图标记说明：共享车辆100，车架110，车架前轮支架111、后轮支架112、车中架113、前轮120，后轮130，车把手140，车座150，车前筐160，前泥板170，后泥板180，太阳能光电板190，光电板防粘贴保护体191，纵条191a，横条191b；防粘贴保护体200。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术公开的共享车辆、车架、车挡泥板、车筐及制作材料作进一步详细说明。应当注意的是，下述实施例中描述的技术特征或者技术特征的组合不应当被认为是孤立的，它们可以被相互组合从而达到更好的技术效果。在下述实施例的附图中，各附图所出现的相同标号代表相同的特征或者部件，可应用于不同实施例中。因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。需说明的是，本说明书所附图中所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定技术可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应落在技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。本技术的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所述的或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本技术的实施例所属
的技术人员所理解。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。实施例图1所示，为本技术提供的一种具有防粘贴功能的共享车辆。一种具有防粘贴功能的共享车辆，包括车体，所述车体表面设置有防粘贴保护体，所述防粘贴保护体在车体表面上形成凹凸面以减少或防止粘贴物贴附。所述共享车辆可以为自行车、电动单车、电动汽车、摩托车等任意类型。优选的，在本实施例中，所述共享车辆为共享自行车或共享电动单车，下面以共享自行车为例来描述本实施例。参见图1所示，所述车辆100包括车体，所述车体上设置有太阳能发电装置；所述太阳能发电装置包括安装在车体表面的太阳能光电板；所述太阳能光电板设置有防粘贴保护体，所述防粘贴保护体在太阳能光电板上形成凹凸面以减少或防止粘贴物贴附。所述共享车辆100包括车体。所述车体包括车架110，所述车架110可以包括前轮支架、后轮支架，以及连接前轮支架和后轮支架的车中架。前轮支架上安装前轮120和车把手140，后轮支架上安装后轮130；车架110中间还安装有中轴、曲柄和脚蹬等部件。用户骑乘时，脚蹬力首先传给脚蹬(脚蹬旋转后带动曲柄、中轴旋转，曲柄带动链轮转动，链轮通过链(或称链条)带动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防粘贴功能的共享车辆，包括车体，其特征在于：所述车体表面设置有防粘贴保护体，所述防粘贴保护体在车体表面上形成凹凸面以减少或防止粘贴物贴附。

【技术特征摘要】
1.一种具有防粘贴功能的共享车辆，包括车体，其特征在于：所述车体表面设置有防粘贴保护体，所述防粘贴保护体在车体表面上形成凹凸面以减少或防止粘贴物贴附。2.根据权利要求1所述的共享车辆，其特征在于：所述共享车辆为共享自行车或共享电动单车。3.根据权利要求2所述的共享车辆，其特征在于：所述共享自行车或共享电动单车的车体具有车筐，所述车筐表面设置有防粘贴保护体。4.根据权利要求3所述的共享车辆，其特征在于：所述车筐为车前筐，车前筐的底面和/或侧面上设置有太阳能光电板，所述太阳能光电板的面板表面设置有防粘贴保护体。5.根据权利要求2所述的共享车辆，其特征在于：所述共享自行车或共享电动单车的车体具有前泥板和/或后泥板，所述前泥板和/或后泥板的外表面设置有防粘贴保护体。6.根据权利要求1-5中任一项所述的共享车辆，其特征在于：所述防粘贴保护体为柔性条状或片状结构，能够围绕所述车体的车架进行包覆；所述防粘贴保护体的上表面上间隔布设有多个点状或条状凸起形成凹凸面，或者所述防粘贴保护体采用格栅片。7.根据权利要求1-5中任一项所述的共享车辆，其特征在于：所述防粘贴保护体在车体相应部件表面形成多个条状凸起，所述条状凸起的条延伸方向与车体...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宇尘，
申请(专利权)人：上海量明科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31