带动态显示灯带的汽车多媒体屏幕系统技术方案

本实用新型专利技术公开了带动态显示灯带的汽车多媒体屏幕系统，包括多媒体面板、控制主机、第一显示屏幕、第二显示屏幕以及动态显示灯带，第一显示屏幕和第二显示屏幕设置在多媒体面板的两端，动态显示灯带设置在第一显示屏幕和第二显示屏幕之间，控制主机分别与第一显示屏幕、第二显示屏幕以及动态显示灯带连接；动态显示灯带由多个指示灯均匀排列组成，多个指示灯由控制主机控制后轮流点亮，且多个指示灯的轮流点亮顺序为：从第一显示屏幕指向第二显示屏幕的顺序，或者为：从第二显示屏幕指向第一显示屏幕的顺序。本实用新型专利技术可以通过控制动态显示灯带的点亮顺序，动态地指示数据的传输情况，提高了使用的友好度和科技感，可广泛应用于汽车行业中。

【技术实现步骤摘要】
带动态显示灯带的汽车多媒体屏幕系统
本技术涉及汽车媒体设备领域，特别是涉及带动态显示灯带的汽车多媒体屏幕系统。
技术介绍
名词解释：车载T-BOX：远程信息处理器，车载网系统的一部分；SWC：方向盘控制按键；LVDS：低电压差分信号。目前随着技术的发展，汽车多媒体屏幕的使用越来越广泛，一般来说，按照使用功能的不同，多媒体屏幕设有一个用于显示导航信息、音响操作数据、工作参数等数据的音响屏幕，还设有用于显示仪表参数等数据的仪表屏幕。随着汽车多媒体屏幕在汽车上的使用增多，音响屏幕和仪表屏幕的显示信息也极大的丰富，有时候在音响屏幕显示导航数据、音乐播放数据等数据的时候，也可以将该内容同时显示在仪表屏幕上，但是目前的显示方式，在多媒体屏幕上并不能体现数据的传输情况，不能显示两个屏幕之间的数据交互显示情况。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本技术的目的是提供带动态显示灯带的汽车多媒体屏幕系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：带动态显示灯带的汽车多媒体屏幕系统，包括多媒体面板、控制主机、第一显示屏幕、第二显示屏幕以及动态显示灯带，所述第一显示屏幕和第二显示屏幕设置在多媒体面板的两端，所述动态显示灯带设置在第一显示屏幕和第二显示屏幕之间，所述控制主机分别与第一显示屏幕、第二显示屏幕以及动态显示灯带连接；所述动态显示灯带由多个指示灯均匀排列组成，所述多个指示灯由控制主机控制后轮流点亮，且多个指示灯的轮流点亮顺序为：从第一显示屏幕指向第二显示屏幕的顺序，或者为：从第二显示屏幕指向第一显示屏幕的顺序。进一步，所述动态显示灯带的多个指示灯依次排列成一与第一显示屏幕和第二显示屏幕垂直的条形灯带，且该条形灯带的点亮顺序为：从条形灯带的一侧到另一侧依次轮流点亮。进一步，所述动态显示灯带的多个指示灯依次均匀地排列构成多列，且多列指示灯的点亮顺序为：从一侧到另一侧依次轮流点亮，每次点亮至少一列指示灯。进一步，所述动态显示灯带的多个指示灯构成一矩阵灯带，且该矩阵灯带的点亮顺序为：从矩阵的一对角向另一对角依次轮流点亮。进一步，所述汽车多媒体屏幕系统还设有收音天线和导航天线，所述收音天线和导航天线均与控制主机连接。进一步，所述控制主机还连接有可视倒车雷达。进一步，所述多个指示灯采用至少一种颜色的LED灯。本技术的有益效果是：本技术的带动态显示灯带的汽车多媒体屏幕系统，包括多媒体面板、控制主机、第一显示屏幕、第二显示屏幕以及动态显示灯带，第一显示屏幕和第二显示屏幕设置在多媒体面板的两端，动态显示灯带设置在第一显示屏幕和第二显示屏幕之间，控制主机分别与第一显示屏幕、第二显示屏幕以及动态显示灯带连接；动态显示灯带由多个指示灯均匀排列组成，多个指示灯由控制主机控制后轮流点亮，且多个指示灯的轮流点亮顺序为：从第一显示屏幕指向第二显示屏幕的顺序，或者为：从第二显示屏幕指向第一显示屏幕的顺序。本系统可以通过控制动态显示灯带的点亮顺序，动态地指示数据的传输情况，提高了使用的友好度，另外，提高了本多媒体屏幕系统的科技感。附图说明图1是本技术的一种带动态显示灯带的汽车多媒体屏幕系统的电子框图；图2是本技术的一种带动态显示灯带的汽车多媒体屏幕系统的实施例一的多媒体面板的结构示意图；图3是本技术的一种带动态显示灯带的汽车多媒体屏幕系统的实施例二的多媒体面板的结构示意图；图4是本技术的一种带动态显示灯带的汽车多媒体屏幕系统的实施例三的动态显示灯带的结构示意图。具体实施方式实施例一参照图1和图2，本技术提供了一种带动态显示灯带的汽车多媒体屏幕系统，包括多媒体面板1、控制主机、第一显示屏幕2、第二显示屏幕3以及动态显示灯带4，所述第一显示屏幕2和第二显示屏幕3设置在多媒体面板1的两端，所述动态显示灯带4设置在第一显示屏幕2和第二显示屏幕3之间，所述控制主机分别与第一显示屏幕2、第二显示屏幕3以及动态显示灯带4连接；所述动态显示灯带4由多个指示灯均匀排列组成，所述多个指示灯由控制主机控制后轮流点亮，且多个指示灯的轮流点亮顺序为：从第一显示屏幕2指向第二显示屏幕3的顺序，或者为：从第二显示屏幕3指向第一显示屏幕2的顺序。第一显示屏幕2和第二显示屏幕3中，一个为音响屏幕，一个为仪表屏幕，分别用于显示不同的数据。本实施例设置动态显示灯带4后，当采用音响屏幕同步显示仪表屏幕的数据，或者采用仪表屏幕同步显示音响屏幕的数据时，可以通过控制动态显示灯带4的点亮顺序，动态地指示数据的传输情况，提高了使用的友好度，另外，提高了本多媒体屏幕系统的科技感。进一步作为优选的实施方式，所述动态显示灯带4的多个指示灯依次排列成一与第一显示屏幕2和第二显示屏幕3垂直的条形灯带，且该条形灯带的点亮顺序为：从条形灯带的一侧到另一侧依次轮流点亮。本实施例中，条形灯带的各个指示灯之间为并联关系，可以分别独立控制，从而可以依次控制指示灯轮流点亮，形成图2中从左到右或者从右到左的动态显示情况，可以明确地指示数据的传输方向，提高了科技感和使用友好度。进一步作为优选的实施方式，所述汽车多媒体屏幕系统还设有收音天线和导航天线，所述收音天线和导航天线均与控制主机连接。进一步作为优选的实施方式，所述控制主机还连接有可视倒车雷达。可视倒车雷达以及第二显示屏幕3与控制主机之间通过LVDS总线连接。进一步作为优选的实施方式，所述多个指示灯采用至少一种颜色的LED灯。进一步作为优选的实施方式，所述控制主机还连接有第一USB接口、第二USB接口，分别为图1中的USB1和USB2，USB1用于与手机连接，USB2用于与多媒体连接，控制主机还连接有车载T-BOX、SWC等部件。实施例二本实施例与实施例一的区别是动态显示灯带的结构不同，如图3所示，本实施例中，动态显示灯带4的多个指示灯依次均匀地排列构成多列，且多列指示灯的点亮顺序为：从一侧到另一侧依次轮流点亮，每次点亮至少一列指示灯。本实施例中，不同列指示灯之间为并联关系，可以分别独立控制，从而可以依次控制多列指示灯轮流点亮，形成图3中从左到右或者从右到左的动态显示情况，可以明确地指示数据的传输方向，提高了科技感和使用友好度。图3中，每个圆点表示一指示灯，实心圆点表示指示灯未点亮，空心圆点表示指示灯已经点亮，图3中，每次点亮两列指示灯，动态显示灯带4展示为从左到右或从右到左的波纹状动态显示情况，生动、形象地指示数据传输方向，提高使用的友好度和科技感。实施例三本实施例与实施例一的区别是动态显示灯带的结构不同，如图4所示，本实施例中，动态显示灯带4的多个指示灯构成一矩阵灯带，且该矩阵灯带的点亮顺序为：从矩阵的一对角向另一对角依次轮流点亮。图4中，矩阵灯带具有5行5列，本实施例中优选只点亮位于矩阵灯带的对角线上的显示灯，根据显示数据的传输方向，动态显示灯带4体现为从左上角向右下角、右上角到左下角、右下角到左上角或者左下角到右上角的动态显示情况，可以明确地指示数据的传输方向，提高了科技感和使用友好度。本技术的动态显示灯带4不限于实施例一～三所提到的位置、形状、点亮形式、光源类型等，还可以通过设置不同的指示灯的颜色或亮度，或者对实施例一～实施例三进行任意变形，形成动态指示效果。需要注意的是，本技术的改进在于汽车多媒体屏幕系本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.带动态显示灯带的汽车多媒体屏幕系统，其特征在于，包括多媒体面板、控制主机、第一显示屏幕、第二显示屏幕以及动态显示灯带，所述第一显示屏幕和第二显示屏幕设置在多媒体面板的两端，所述动态显示灯带设置在第一显示屏幕和第二显示屏幕之间，所述控制主机分别与第一显示屏幕、第二显示屏幕以及动态显示灯带连接；所述动态显示灯带由多个指示灯均匀排列组成，所述多个指示灯由控制主机控制后轮流点亮，且多个指示灯的轮流点亮顺序为：从第一显示屏幕指向第二显示屏幕的顺序，或者为：从第二显示屏幕指向第一显示屏幕的顺序。

【技术特征摘要】
1.带动态显示灯带的汽车多媒体屏幕系统，其特征在于，包括多媒体面板、控制主机、第一显示屏幕、第二显示屏幕以及动态显示灯带，所述第一显示屏幕和第二显示屏幕设置在多媒体面板的两端，所述动态显示灯带设置在第一显示屏幕和第二显示屏幕之间，所述控制主机分别与第一显示屏幕、第二显示屏幕以及动态显示灯带连接；所述动态显示灯带由多个指示灯均匀排列组成，所述多个指示灯由控制主机控制后轮流点亮，且多个指示灯的轮流点亮顺序为：从第一显示屏幕指向第二显示屏幕的顺序，或者为：从第二显示屏幕指向第一显示屏幕的顺序。2.根据权利要求1所述的带动态显示灯带的汽车多媒体屏幕系统，其特征在于，所述动态显示灯带的多个指示灯依次排列成一与第一显示屏幕和第二显示屏幕垂直的条形灯带，且该条形灯带的点亮顺序为：从条形灯带的一侧到另一侧依次轮流点亮。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张荣培，松本昌朋，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，广汽本田汽车研究开发有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44