新型变速箱档位传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型变速箱档位传感器，包括转轴和自下而上依次套设在转轴上的轴套、固定板、活动板及轴座，所述活动板与轴座可随转轴一起转动，活动板上具有形似短尾状的止挡部，固定板上设有与活动板止挡部相配合的限位销钉，固定板上与限位销钉相对的一侧通过铆钉固定有安装座，所述安装座位于轴座的下方，在安装座上镶嵌有两块磁石，在轴座底面通过螺钉连接有塑料壳体，所述塑料壳体内通过树脂固封有集成芯片及端子，端子的针脚与集成芯片的引脚相互焊接，端子的头部穿过塑料壳体伸入轴座的插头端内。本实用新型专利技术通过集成芯片与磁石之间的配合，使传感器在各个档位均有精确的信号输出，且输出信号呈线性分布，输出精度高，性能更稳定。

New gear shift sensor

The utility model discloses a new type transmission gear position sensor, which includes a rotating shaft and an axle sleeve, a fixed plate, a movable plate and a shaft seat arranged on the rotating shaft from the bottom to the top. The movable plate and the shaft seat can be rotated along with the rotating shaft. The movable plate has a short tail like stop part on the movable plate, and the fixed plate is provided with a movable plate stop part. An installation seat is fixed on one side of the fixed plate and the limit pin on the opposite side by rivet. The installation seat is underneath the shaft seat, and two magnets are inlaid on the mounting seat, and a plastic shell is connected by a screw to the bottom of the shaft seat, and the plastic shell is sealed with an integrated chip and terminals through a resin. The pin of the terminal is mutually welded with the pins of the integrated chip, and the head of the terminal extends through the plastic housing to the plug end of the shaft seat. The utility model, through the coordination between the integrated chip and the magnetic stone, makes the sensor have accurate signal output in each gear position, and the output signal is linearly distributed, the output precision is high, and the performance is more stable.

【技术实现步骤摘要】
新型变速箱档位传感器
本技术涉及汽车传感器
，更具体地说，尤其涉及一种新型变速箱档位传感器。
技术介绍
现有的变速箱档位传感器利用特殊的磁道设计，通过霍尔芯片与磁道相配合，输出不同的档位信号，来满足不同档位的电子识别，磁道设计虽可以识别不同的档位，且霍尔效应传感器比传统的开关单路更加抗干扰，但是输出较为单一，对档位位置的识别精度不够高，可能会导致一定程度上的误判，或者输出错误。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种输出信号精度高、性能稳定的新型变速箱档位传感器。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种新型变速箱档位传感器，包括转轴和自下而上依次套设在转轴上的轴套、固定板、活动板及轴座，所述活动板与轴座可随转轴一起转动，活动板上具有形似短尾状的止挡部，固定板上设有与活动板止挡部相配合的限位销钉，固定板上与限位销钉相对的一侧通过铆钉固定有安装座，所述安装座位于轴座的下方，在安装座上镶嵌有两块磁石，在轴座底面通过螺钉连接有塑料壳体，所述塑料壳体内通过树脂固封有集成芯片及端子，端子的针脚与集成芯片的引脚相互焊接，端子的头部穿过塑料壳体伸入轴座的插头端内。本技术通过转轴带动活动板及轴座转动，实现各档位之间的换档，在转动过程中，轴座内的集成芯片与安装座上的磁石之间相互配合，使传感器在各个档位均有精确的信号输出，且输出信号呈线性分布，输出精度高，性能更稳定。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的立体分解图。图中：1－转轴；2－轴套；3－固定板；4－限位销钉；5－活动板；6－安装座；7－磁石；8－集成芯片；9－塑料壳体；10－端子；11－树脂；12－轴座。具体实施方式下面结合附图中的实施例对本技术作进一步的详细说明，但并不构成对本技术的任何限制。如图1和图2所示，本技术所提供的一种新型变速箱档位传感器，包括转轴1和自下而上依次套设在转轴1上的轴套2、固定板3、活动板5及轴座12，所述活动板5与轴座12可随转轴1一起转动，活动板5上具有形似短尾状的止挡部，固定板3上设有与活动板5止挡部相配合的限位销钉4，固定板3上与限位销钉4相对的一侧通过铆钉固定有安装座6，所述安装座6位于轴座12的下方，在安装座6上镶嵌有两块磁石7，在轴座12底面通过螺钉连接有塑料壳体9，所述塑料壳体9内通过树脂11固封有集成芯片8及端子10，端子10的针脚与集成芯片8的引脚相互焊接，端子10的头部穿过塑料壳体9伸入轴座12的插头端内。本技术通过转轴1带动活动板5及轴座12转动，实现各档位之间的换档，在转动过程中，轴座12内的集成芯片8与安装座6上的磁石7之间相互配合，使传感器在各个档位均有精确的信号输出，且输出信号呈线性分布，输出精度高，性能更稳定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型变速箱档位传感器，其特征在于：包括转轴和自下而上依次套设在转轴上的轴套、固定板、活动板及轴座，所述活动板与轴座可随转轴一起转动，活动板上具有形似短尾状的止挡部，固定板上设有与活动板止挡部相配合的限位销钉，固定板上与限位销钉相对的一侧通过铆钉固定有安装座，所述安装座位于轴座的下方，在安装座上镶嵌有两块磁石，在轴座底面通过螺钉连接有塑料壳体，所述塑料壳体内通过树脂固封有集成芯片及端子，端子的针脚与集成芯片的引脚相互焊接，端子的头部穿过塑料壳体伸入轴座的插头端内。

【技术特征摘要】
1.一种新型变速箱档位传感器，其特征在于：包括转轴和自下而上依次套设在转轴上的轴套、固定板、活动板及轴座，所述活动板与轴座可随转轴一起转动，活动板上具有形似短尾状的止挡部，固定板上设有与活动板止挡部相配合的限位销钉，固定板上与限位销钉相...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晶，王宝生，彭新松，李成，
申请(专利权)人：艾菲发动机零件武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42