水上救援组件及水上救援装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了水上救援组件及水上救援装置，涉及救援设备技术领域。包括：第一缓冲链的一端与一个第一滑块连接，另一端与另一个第一滑块连接；一个第一滑块与一个滑轨滑动连接，另一个第一滑块与另一个滑轨滑动连接；第一充气气囊设置在第一缓冲链；第一充气装置安装在第一滑块；第一气囊触发开关安装在第一滑块；第一气囊触发箱通过第一锁止结构锁定于滑轨；当第一滑块滑动到位与第一气囊触发箱接触时，第一气囊触发开关与第一气囊触发箱挤压接触；当第一滑块与第一气囊触发箱接触后，第一滑块与第一锁止结构作用，第一滑块与第一气囊触发箱锁定。该水上救援组件能够使得水上救援装置快速、且准确地实施水上救援。

Water rescue components and water rescue equipment

The utility model discloses a water rescue component and a water rescue device, which relates to the technical field of rescue equipment. Including: one end of the first buffer chain is connected with one first slide block and the other end is connected with another first slide block; a first slider is connected with a slide rail, the other first slider is connected with another slide; the first inflatable air bag is set in the first buffer chain; the first inflatable device is installed in the first slide block; An air bag trigger switch is installed in the first slide block; the first air bag trigger box is locked in the slide rail through the first lock structure; when the first slide block is in contact with the first air bag trigger box, the first air bag trigger switch is squeezed in contact with the first gasbag trigger box; the first slide block is the first slider after contact with the first air bag trigger box. The first slide block is locked with the first airbag trigger box with the first locking structure. The water rescue module enables the rescue device on the water to carry out water rescue quickly and accurately.

【技术实现步骤摘要】
水上救援组件及水上救援装置
本技术涉及安全防护设备
，尤其是涉及水上救援组件及水上救援装置。
技术介绍
据统计，我国每年因溺水意外死亡的人数仅次于交通事故，尤其是暑假期间，儿童溺亡事件常被报道，溺水已成为危害生命安全的一大杀手；对于待救援人员实救援援时，目前常用的水上救援装置包括投掷型自动充气救生圈以及水上救生遥控机器人等，在使用上述水上救援设备救援的过程中，当救援人员接近待救援人员一定距离时，需要向待救援人员投掷上述救援设备，待救援人员主动抓取救生设备后脱离险境，但是，现有的这些水上救援设备在实救援援时，存在如下问题：一方面救援人员投掷水上救援设备的精准度低，待救援人员不容易迅速抓取救援设备，尤其是在风浪较大的救援场合中实救援援；另一方面现有的水上救援设备对待救援人员的主动性要求较高，一旦待救援人员无力靠近救援设备或者无力掌控救援设备，不利于待救援人员快速脱离险境。
技术实现思路
本技术的目的在于提供水上救援组件，该水上救援组件能够使得水上救援装置快速、且准确地实施水上救援。为实现上述目的，本技术提供以下技术方案：根据本技术的一方面，提供水上救援组件，用于具有第一船体、第二船体、第一柱体、第二柱体、第三柱体以及第四柱体的水上救援装置，包括：第一缓冲结构，所述第一缓冲结构包括与待救援人员接触的第一缓冲链，两个第一滑块，相对设置在所述第一柱体、所述第二柱体、所述第三柱体以及所述第四柱体之间的两个滑轨；其中，所述第一缓冲链的一端与一个所述第一滑块连接，另一端与另一个所述第一滑块连接；沿所述滑轨的长度方向，一个所述第一滑块与一个所述滑轨滑动连接，另一个所述第一滑块与另一个所述滑轨滑动连接；充气结构，所述充气结构包括两个第一充气气囊、两个第一气囊触发箱、两个第一气囊触发开关以及两个第一充气装置，其中，所述第一充气气囊设置在所述第一缓冲链；所述第一充气装置安装在所述第一滑块；所述第一气囊触发开关安装在所述第一滑块；所述第一气囊触发箱通过第一锁止结构锁定于所述滑轨；当所述第一滑块滑动到位与所述第一气囊触发箱接触时，所述第一气囊触发开关与所述第一气囊触发箱挤压接触以使所述第一充气装置向所述第一充气气囊充气；当所述第一滑块与所述第一气囊触发箱接触后，所述第一滑块与所述第一锁止结构作用以使所述第一气囊触发箱与所述滑轨解除锁定，且所述第一滑块与所述第一气囊触发箱锁定。进一步地，所述第一充气气囊上开设有气囊充气口，所述第一滑块上设有用于与所述气囊充气口对接的第一滑块充气口；当所述第一气囊触发开关与所述第一气囊触发箱挤压接触时，所述第一充气装置通过所述气囊充气口以及所述第一滑块充气口与所述第一充气气囊连通。进一步地，所述第一缓冲结构还包括两个压力传感器；所述压力传感器安装在所述滑轨。进一步地，所述水上救援组件还包括用于将待救援人员进行位置第一限定结构；所述第一限定结构与第一所述气囊触发箱连接。进一步地，所述第一限定结构包括第一摆杆、第一顶杆以及第一曲柄；所述第一摆杆的一端插设在所述第一气囊触发箱内，且与所述第一曲柄的一端铰接，所述第一曲柄的另一端与所述第一顶杆的一端铰接，所述第一顶杆的另一端安装在所述第一气囊触发箱内。进一步地，所述第一滑块通过第二锁止结构与所述第一气囊触发箱锁定或消除锁定。进一步地，所述第一气囊触发箱具有箱盖，所述第二锁止结构包括安装在所述箱盖上的弹簧，以及安装在所述第一气囊触发箱内、且与所述弹簧连接的插杆，所述第一滑块开设有插孔；当所述第一滑块与所述第一气囊触发箱接触后，所述插杆与所述第一滑块接触以及所述弹簧压缩以使所述插杆插设在所述插孔内；当所述弹簧解除压缩后，所述第一滑块与所述插孔脱离以使所述第一滑块与所述第一气囊触发箱消除锁定。进一步地，所述水上救援组件还包括第二缓冲结构、第一运输结构、第二运输结构以及第二充气结构；所述第二缓冲结构包括与待救援人员接触的第二缓冲链以及两个第二滑块，所述第一运输结构包括两个卡持装置、安装在所述第三柱体以及所述第四柱体上的两个第一传动装置以及安装在所述第三柱体的第二驱动装置，所述第二运输结构包括两个运输箱、安装在所述第一柱体以及所述第二柱体上的两个第二传动装置以及安装在所述第一柱体上的第三驱动装置，所述第二充气结构包括两个第二气囊触发箱、两个第二气囊触发开关、两个第二充气气囊以及第二充气装置；所述第二气囊触发箱与所述卡持装置卡持连接，所述卡持装置与所述第一传动装置连接，所述第一传动装置与所述第二驱动装置连接以将所述第二气囊触发箱送至所述滑轨；所述第二气囊触发开关以及所述第二充气装置安装在所述第二滑块，所述第二滑块与所述运输箱连接，所述运输箱与所述第二传动装置连接，所述第三驱动装置与所述第二传动装置连接以将所述第二缓冲链送至所述滑轨；所述第二充气气囊安装在所述第二缓冲链，所述第二缓冲链的一端与一个所述第二滑块连接，另一端与另一个所述第二滑块连接，所述第二滑块与所述滑轨滑动连接。进一步地，所述第一传动装置包括安装在所述第三柱体以及所述第四柱体上的两个第一丝杠以及安装在两个所述第一丝杠上的两个第一螺母，所述第二传动装置包括安装在所述第一柱体以及所述第二柱体上的两个第二丝杠以及安装在两个所述第二丝杠上的两个第二螺母；所述卡持装置安装在所述第一螺母；所述运输箱安装在所述第二螺母。根据本技术的另一方面，提供水上救援装置，包括上述技术方案提供的水上救援组件。与现有技术相比，本技术的有益效果为：根据本技术的水上救援组件，对于该水上救援组件而言，在控制器的控制下，驱动装置驱动第一船体以及第二船体运动，安装有该水上救援组件的水上救援装置在水中快速接近待救援人员，过程中，控制器经计算能够调整该水上救援组件的救援方位，水上救援组件到达待救援人员，第一缓冲链与待救援人员接触，由于第一船体以及第二船体相对于待救援人员向前运动，在待救援人员对水上救援组件的阻碍作用下，阻力作用于两个第一滑块上，第一缓冲链以及待救援人员可跟随两个第一滑块在两个滑轨上沿第一柱体至第三柱体的方向滑动，当两个第一滑块滑动到位与第一气囊触发箱接触时，第一气囊触发开关与第一气囊触发箱挤压接触，第一气囊触发开关处于打开状态，使得第一充气装置向第一充气气囊充气，随着第一充气装置向第一充气气囊充气，第一滑块与第一锁止结构作用，使得第一气囊触发箱与滑轨解除锁定，同时，第一滑块与第一气囊触发箱锁定，随着第一船体以及第二船体继续前进，待救援人员在第一充气气囊的浮力作用下与该水上救援组件一起上浮到水面，实现危险的脱离，在上述过程中，避免救援人员向待救援人员投掷水上救援组件，而是通过第一船体以及第二船体的运动，使得待救援人员与第一缓冲链直接接触，提高了水上救援的准确性，由于待救援人员与第一缓冲链能够直接接触，且通过第一滑块、第一充气气囊、第一气囊触发箱、第一气囊触发开关以及第一充气装置的相互作用下，能够实现第一充气气囊的自动充气，因此，该水上救援组件对待救援人员的主动性要求不高，能够加快待救援人员脱离危险。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.水上救援组件，用于具有第一船体、第二船体、第一柱体、第二柱体、第三柱体以及第四柱体的水上救援装置，其特征在于，包括：第一缓冲结构，所述第一缓冲结构包括与待救援人员接触的第一缓冲链，两个第一滑块，相对设置在所述第一柱体、所述第二柱体、所述第三柱体以及所述第四柱体之间的两个滑轨；其中，所述第一缓冲链的一端与一个所述第一滑块连接，另一端与另一个所述第一滑块连接；沿所述滑轨的长度方向，一个所述第一滑块与一个所述滑轨滑动连接，另一个所述第一滑块与另一个所述滑轨滑动连接；充气结构，所述充气结构包括两个第一充气气囊、两个第一气囊触发箱、两个第一气囊触发开关以及两个第一充气装置，其中，所述第一充气气囊设置在所述第一缓冲链；所述第一充气装置安装在所述第一滑块；所述第一气囊触发开关安装在所述第一滑块；所述第一气囊触发箱通过第一锁止结构锁定于所述滑轨；当所述第一滑块滑动到位与所述第一气囊触发箱接触时，所述第一气囊触发开关与所述第一气囊触发箱挤压接触以使所述第一充气装置向所述第一充气气囊充气；当所述第一滑块与所述第一气囊触发箱接触后，所述第一滑块与所述第一锁止结构作用以使所述第一气囊触发箱与所述滑轨解除锁定，且所述第一滑块与所述第一气囊触发箱锁定。...

【技术特征摘要】
1.水上救援组件，用于具有第一船体、第二船体、第一柱体、第二柱体、第三柱体以及第四柱体的水上救援装置，其特征在于，包括：第一缓冲结构，所述第一缓冲结构包括与待救援人员接触的第一缓冲链，两个第一滑块，相对设置在所述第一柱体、所述第二柱体、所述第三柱体以及所述第四柱体之间的两个滑轨；其中，所述第一缓冲链的一端与一个所述第一滑块连接，另一端与另一个所述第一滑块连接；沿所述滑轨的长度方向，一个所述第一滑块与一个所述滑轨滑动连接，另一个所述第一滑块与另一个所述滑轨滑动连接；充气结构，所述充气结构包括两个第一充气气囊、两个第一气囊触发箱、两个第一气囊触发开关以及两个第一充气装置，其中，所述第一充气气囊设置在所述第一缓冲链；所述第一充气装置安装在所述第一滑块；所述第一气囊触发开关安装在所述第一滑块；所述第一气囊触发箱通过第一锁止结构锁定于所述滑轨；当所述第一滑块滑动到位与所述第一气囊触发箱接触时，所述第一气囊触发开关与所述第一气囊触发箱挤压接触以使所述第一充气装置向所述第一充气气囊充气；当所述第一滑块与所述第一气囊触发箱接触后，所述第一滑块与所述第一锁止结构作用以使所述第一气囊触发箱与所述滑轨解除锁定，且所述第一滑块与所述第一气囊触发箱锁定。2.根据权利要求1所述的水上救援组件，其特征在于，所述第一充气气囊上开设有气囊充气口，所述第一滑块上设有用于与所述气囊充气口对接的第一滑块充气口；当所述第一气囊触发开关与所述第一气囊触发箱挤压接触时，所述第一充气装置通过所述气囊充气口以及所述第一滑块充气口与所述第一充气气囊连通。3.根据权利要求1所述的水上救援组件，其特征在于，所述第一缓冲结构还包括两个压力传感器；所述压力传感器安装在所述滑轨。4.根据权利要求1所述的水上救援组件，其特征在于，所述水上救援组件还包括用于将待救援人员进行位置限定的第一限定结构；所述第一限定结构与所述第一气囊触发箱连接。5.根据权利要求4所述的水上救援组件，其特征在于，所述第一限定结构包括第一摆杆、第一顶杆以及第一曲柄；所述第一摆杆的一端插设在所述第一气囊触发箱内，且与所述第一曲柄的一端铰接，所述第一曲柄的另一端与所述第一顶杆的一端铰接，所述第一顶杆的另一端安装在所述第一气囊触发箱内。6.根据权利要求1所述的水上救援组件，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢江鹏，阳学进，孙亮波，张俊，祁阔海，谢瑜娴，
申请(专利权)人：武汉轻工大学，
类型：新型
国别省市：湖北,42