用于叉车门架的焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于叉车门架的焊接工装，包括：支撑杆(1)，所述支撑杆(1)为细长杆状结构；和支撑套(2)，所述支撑套(2)可伸缩地设于所述支撑杆(1)上，以延伸或收缩所述支撑杆(1)的长度，使用该工装可以避免门架焊接过程中因发生变形而无法装配，而且能提高焊接效率，降低生产成本。

Welding equipment used in forklift door frame

The utility model discloses a welding tooling for a forklift door frame, including a support rod (1), which is a slender rod like structure, and a support sleeve (2), and the support sleeve (2) is telescopic on the support bar (1) to extend or shrink the length of the support rod (1), and the door frame can be avoided by using the tooling. The process can not be assembled due to deformation, and it can improve the welding efficiency and reduce the production cost.

【技术实现步骤摘要】
用于叉车门架的焊接工装
本技术涉及焊接工装设备领域，尤其涉及一种用于叉车门架的焊接工装。
技术介绍
现有技术中，叉车门架在焊接过程中，先通过点焊将门架的主体进行固定，然后通过焊接的方式将门架进行焊接固定。但是，由于焊接过程中门架会出现微量变形，使位于焊接处的门架部分出现错位，故在后期装配的时候会出现装配困难的情况，需要对焊接处进行返修，以达到装配标准，这样会降低焊接效率，增加生产成本。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供用于叉车门架的焊接工装，使用该工装可以避免门架因发生变形而无法装配，而且能提高焊接效率，降低生产成本。为了实现上述目的，本技术提供用于叉车门架的焊接工装，包括：支撑杆，所述支撑杆为细长杆状结构；和支撑套，所述支撑套可伸缩地设于所述支撑杆上，以延伸或收缩所述支撑杆的长度。在该技术方案中，将门架进行点焊，形成整体门架结构，将焊接工装连接于门架上，旋拧支撑杆，使支撑套在支撑杆上延伸，使门架之间的距离大于装配距离，对门架进行焊接，当焊缝的温度降至空气温度时，旋拧支撑杆使支撑套作收缩运动，取下焊接工装，使用该工装可以避免门架因发生变形而无法装配，而且能提高焊接效率，降低生产成本。另外，根据本技术的用于叉车门架的焊接工装，还可以具有如下技术特征：进一步地，所述支撑杆设有外螺纹杆，所述支撑套内设有内螺纹孔，所述内螺纹孔与所述外螺纹杆配合，以使所述支撑套可伸缩地设于所述支撑杆上。进一步地，所述支撑杆两端均设有所述外螺纹杆，所述支撑套为两个，对称安装在所述支撑杆两端的外螺纹杆上。进一步地，所述支撑杆两端的所述外螺纹杆的螺纹旋向方向相反。进一步地，所述支撑套包括支撑柱和支撑板，所述支撑板连接于所述支撑柱的一端。进一步地，所述支撑板的端面均为平面结构。进一步地，所述支撑板的其中一个端面与支撑柱的一端通过焊接固定连接。进一步地，所述支撑板为长方形板，且其长度大于所述支撑柱的直径。进一步地，所述支撑杆上设有操作孔，所述操作孔贯穿所述支撑杆的外周壁，且垂直于所述支撑杆的中心线。根据本技术的用于叉车门架的焊接工装,使用该工装可以避免门架因发生变形而无法装配，而且能提高焊接效率，降低生产成本。附图说明图1为用于叉车门架的焊接工装结构示意图；图2为图1中支撑杆的结构示意图；图3为图1中支撑柱的剖面图。附图标记：支撑杆1；外螺纹杆11；操作孔12；支撑套2；支撑柱21；支撑板22；端面221；具体实施方式下面结合附图1至图3对本技术作进一步说明。根据本技术实施例的一种用于叉车门架的焊接工装，如图1所示，包括：支撑杆1和支撑套2。支撑杆1，支撑杆1为细长杆状结构，通过支撑杆1支撑叉车的门架，以防止门架在焊接的过程中发生变形；和支撑套2，支撑套2可伸缩地设于支撑杆1上，以延伸或收缩支撑杆1的长度，通过调节支撑套2在支撑杆1上的位置可以实现支撑杆1的长度的变化，使支撑杆1的长度的可调节性更加灵活。具体地，将门架进行点焊，形成整体门架结构，将焊接工装连接于门架上，旋拧支撑杆1，使支撑套2在支撑杆1上延伸，使门架之间的距离大于装配距离，对门架进行焊接，当焊缝的温度降至空气温度时，旋拧支撑杆1使支撑套2作收缩运动，取下焊接工装，使用该工装可以避免门架因发生变形而无法装配，而且能提高焊接效率，降低生产成本。需要指出的是，门架焊接过程中，焊接处会因为焊接温度较高而发生变形，而通过焊接工装将门架在焊接前调大其焊接间距，焊接后通过焊接变形，焊接间距变小，与门架的装配间距吻合。可以理解的是，通过在叉车的门架之间设置支撑杆1，可以防止门架的焊接处发生变形，避免其出现无法装配，通过在支撑杆1上设置支撑套2可以使支撑杆1的长度调节更加灵活。在本技术的一个实施例中，如图1～3所示，所述支撑杆1设有外螺纹杆11，所述支撑套2内设有内螺纹孔，所述内螺纹孔与所述外螺纹杆11配合，以使所述支撑套2可伸缩地设于所述支撑杆1上，也就是说，支撑杆1和支撑套2之间通过螺纹连接的方式相连，使支撑套2可以伸缩连接在支撑杆1上，以延伸或收缩支撑杆1的长度。在本技术的一个实施例中，如图2所示，所述支撑杆1两端均设有所述外螺纹杆11，所述支撑套2为两个，对称安装在所述支撑杆1两端的外螺纹杆11上，这样可以使在旋转支撑杆1时，两端支撑套2同时延伸和收缩，这样使门架受力更加均匀和稳定，焊接精度更高。在本技术的一个实施例中，所述支撑杆1两端的所述外螺纹杆11的螺纹旋向方向相反，这样可以保证在旋转支撑杆1时，两端支撑套2可以同时沿着支撑杆1的长度方向上远离支撑杆1左延伸运动、靠近支撑杆1作收缩运动，即同时延伸和收缩。进一步地，如图1所示，所述支撑套2包括支撑柱21和支撑板22，所述支撑板22连接于所述支撑柱21的一端，具体地，所述支撑板22的其中一个板面与支撑柱21的一端通过焊接的方式固定连接，这样连接结构强度高。在本技术的一个实施例中，如图1所示，所述支撑板22的端面221均为平面结构，这样可以使支撑板22在支撑门架时更加的稳定，受力更加的均匀。在本技术的另一个实施例中，所述支撑板22的其中一个端面221也可与支撑柱21的一端通过紧固件固定连接，具体地，所述支撑板22的一个板面上垂直设有螺柱，所述螺柱适于与所述内螺纹相配合，这样支撑板22与支撑柱21之间连接更加灵活，拆卸和安装方便。在本技术的一个实施例中，如图1所示，所述支撑板22为长方形板，且其长度大于所述支撑柱21的直径，这样可以使焊接工装连接在门架中时，结构更加稳定可靠。具体地，在焊接过程中，门架上设有定位槽，定位槽适于与长方形板配合，这样可以使旋拧支撑杆1时，支撑套2不会发生移动和偏转，以影响焊接精度。在本技术的一个实施例中，如图1所示，所述支撑杆1上设有操作孔12，所述操作孔12贯穿所述支撑杆1的外周壁，且垂直于所述支撑杆1的中心线，优选地，所述操作孔为两个，相互垂直设置；这样可以使方便焊接师傅对支撑杆1的旋拧操作。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“上端”、“下”、“下端”等指示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或者暗示所示的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或者两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一特征与第二特征直接接触，或者第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或者一体成型；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或者两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术的说明书的描述中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于叉车门架的焊接工装，其特征在于，包括：支撑杆(1)，所述支撑杆(1)为细长杆状结构；和支撑套(2)，所述支撑套(2)可伸缩地设于所述支撑杆(1)上，以延伸或收缩所述支撑杆(1)的长度。

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车门架的焊接工装，其特征在于，包括：支撑杆(1)，所述支撑杆(1)为细长杆状结构；和支撑套(2)，所述支撑套(2)可伸缩地设于所述支撑杆(1)上，以延伸或收缩所述支撑杆(1)的长度。2.根据权利要求1所述的用于叉车门架的焊接工装，其特征在于，所述支撑杆(1)设有外螺纹杆(11)，所述支撑套(2)内设有内螺纹孔，所述内螺纹孔与所述外螺纹杆(11)配合，以使所述支撑套(2)可伸缩地设于所述支撑杆(1)上。3.根据权利要求2所述的用于叉车门架的焊接工装，其特征在于，所述支撑杆(1)两端均设有所述外螺纹杆(11)，所述支撑套(2)为两个，对称安装在所述支撑杆(1)两端的外螺纹杆(11)上。4.根据权利要求3所述的用于叉车门架的焊接工装，其特征在于，所述支撑杆(1)两端的所述外螺纹杆(11)的螺纹旋向方向相反...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜培，杜尔俊，耿波，任强，
申请(专利权)人：江苏金铸机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32