一种桥梁预拱度的测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁预拱度的测量装置，包括底座，底座的顶部固定连接有主架，主架的顶部固定连接有固定支撑，固定支撑的右侧活动连接有第一安装板，第一安装板的左侧固定连接有底板。本实用新型专利技术通过设置固定支撑、第一安装板、底板、第二安装板、移动块、传动螺母、稳定槽、丝杆、稳定块、传动齿轮、支撑轴、电机、转轴、驱动齿轮、稳定滑竿和水平纠正器之间的相互配合使桥梁预拱度的测量装置有效的具备了水平移动的功能，使桥梁预拱度的检测点不再局限于一个点，可以水平移动采取多次测量不同位置的测量方法来计算数值，从而提高了测量的准确性，使测量结果变的更加精确，降低了测量数据出现的误差。

A measuring device for bridge arch degree

The utility model discloses a measuring device for the pre arch of a bridge, which comprises a base, a fixed connection with a main frame on the top of the base, fixed support on the top of the main frame, a first mounting plate on the right side of the fixed support, and a bottom plate on the left of the first mounting plate. By setting up a fixed support, a first mounting plate, a bottom plate, a second mounting plate, a moving block, a drive nut, a stable slot, a silk rod, a stabilizing block, a transmission gear, a supporting shaft, a motor, a rotating shaft, a driving gear, a stable rod and a horizontal corrector, the measuring device for the pre arch of the bridge is effective. With the function of horizontal movement, the detection point of the bridge arch degree is no longer limited to one point, and the measurement method of several different positions can be taken to calculate the numerical value at a horizontal level, thus improving the accuracy of the measurement, making the measurement results more accurate, and reducing the error of the measurement data.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁预拱度的测量装置
本技术涉及桥梁预拱度测量
，具体为一种桥梁预拱度的测量装置。
技术介绍
预拱度：为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度，而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。确定因素：脚手架承受施工荷载后引起的弹性变形；超静定结构由于混凝土收缩及徐变而引起的挠度；由于杆件接头的挤压和卸落设备的压缩而产生的塑性变形；脚手架基础在受载后的塑弹性沉降；梁、板、拱的底模板的预拱度设置。桥梁的预拱度是桥梁建设当中一项极其重要的指标，在桥梁预拱度的测量上也有着严格的要求，传统的桥梁预拱度测量装置一直都存在着一个弊端，那就是无法进行水平移动，一旦不能水平移动就会导致测量点过于单一，无法进行水平方向上多个点的测量可取值，从而影响了测量结果的准确度，使数据出现误差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁预拱度的测量装置，具备水平移动的优点，解决了传统桥梁预拱度测量装置无法进行水平移动的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁预拱度的测量装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有主架，所述主架的顶部固定连接有固定支撑，所述固定支撑的右侧活动连接有第一安装板，所述第一安装板的左侧固定连接有底板，所述底板顶部的左侧并且对应第一安装板的位置固定连接有第二安装板，所述底板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有滑块，所述滑块的顶部并且位于底板的顶部固定连接有移动块，所述移动块的内部固定连接有传动螺母，所述第二安装板的内部并且对应传动螺母的位置开设有稳定槽，所述传动螺母的内壁传动连接有丝杆，所述丝杆的左端从右到左依次贯穿移动块和稳定槽且延伸至其内部固定连接有稳定块，所述丝杆的右端从左到右依次贯穿移动块和第一安装板且延伸至其右侧固定连接有传动齿轮，所述第一安装板的右侧并且对应传动齿轮的位置固定连接有传动箱，所述传动齿轮的右侧并且对应丝杆的位置固定连接有支撑轴，所述传动箱内壁的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有转轴，所述转轴远离电机的一端并且对应传动齿轮的位置固定连接有驱动齿轮，所述传动齿轮与驱动齿轮传动连接，所述第二安装板右侧的顶部和底部并且位于丝杆的顶部和底部均固定连接有稳定滑竿，所述稳定滑竿远离第二安装板的一端贯穿移动块且延伸至其右侧与第一安装板的左侧固定连接，所述移动块的顶部固定连接有测量器，所述固定支撑的左侧设置有水平纠正器。优选的，所述水平纠正器包括电动伸缩机，所述电动伸缩机的顶部与固定支撑底部的左侧固定连接，所述电动伸缩机的输出端固定连接有推拉杆，所述推拉杆远离电动伸缩机的一端贯穿固定支撑且延伸至其顶部固定连接有活动连接头，所述推拉杆通过活动连接头与底板的底部固定连接。优选的，所述稳定槽内壁的顶部和底部均设置有支撑滚珠，所述稳定槽的内壁和稳定块的表面并且对应支撑滚珠的位置均开设有滚珠槽，所述支撑滚珠与滚珠槽的表面相互接触。优选的，所述稳定滑竿的表面并且对应移动块的内部设置有防磨滚珠，所述移动块通过防磨滚珠与稳定滑竿活动连接，所述移动块的左右两侧并且对应稳定滑竿的位置固定连接有滚珠挡板。优选的，所述第一安装板的右侧并且对应丝杆的位置固定连接有第一轴承，所述丝杆通过第一轴承与第一安装板活动连接。优选的，所述传动箱内壁的右侧并且对应支撑轴的右端位置固定连接有第二轴承，所述支撑轴的一端贯穿第二轴承且延伸至其内部与其活动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置固定支撑、第一安装板、底板、第二安装板、移动块、传动螺母、稳定槽、丝杆、稳定块、传动齿轮、支撑轴、电机、转轴、驱动齿轮、稳定滑竿和水平纠正器之间的相互配合使桥梁预拱度的测量装置有效的具备了水平移动的功能，使桥梁预拱度的检测点不再局限于一个点，可以水平移动采取多次测量不同位置的测量方法来计算数值，从而提高了测量的准确性，使测量结果变的更加精确，降低了测量数据出现的误差。2、本技术通过设置支撑滚珠起到了对稳定块支撑的作用，同时还使稳定块转动时的摩擦力变小，通过设置防磨滚珠降低了稳定滑竿与移动块相互移动时的摩擦力，通过设置滚珠挡板起到了保护防磨滚珠的作用，防止防磨滚珠掉落，通过设置第一轴承和第二轴承有效的降低了丝杆和支撑轴转动时的摩擦系数。附图说明图1为本技术主视图的结构剖面图；图2为本技术图1中A-A的局部放大图；图3为本技术图1中B-B的局部放大图。图中：1底座、2主架、3固定支撑、4第一安装板、5底板、6第二安装板、7滑槽、8滑块、9移动块、10传动螺母、11稳定槽、12丝杆、13稳定块、14传动齿轮、15传动箱、16支撑轴、17电机、18转轴、19驱动齿轮、20稳定滑竿、21测量器、22水平纠正器、221电动伸缩机、222推拉杆、223连接头、23支撑滚珠、24滚珠槽、25防磨滚珠、26滚珠挡板、27第一轴承、28第二轴承。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种桥梁预拱度的测量装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有主架2，主架2的顶部固定连接有固定支撑3，固定支撑3的右侧活动连接有第一安装板4，第一安装板4的左侧固定连接有底板5，底板5顶部的左侧并且对应第一安装板4的位置固定连接有第二安装板6，底板5的顶部开设有滑槽7，滑槽7的内壁活动连接有滑块8，滑块8的顶部并且位于底板5的顶部固定连接有移动块9，移动块9的内部固定连接有传动螺母10，第二安装板6的内部并且对应传动螺母10的位置开设有稳定槽11，传动螺母10的内壁传动连接有丝杆12，丝杆12的左端从右到左依次贯穿移动块9和稳定槽11且延伸至其内部固定连接有稳定块13，稳定槽11内壁的顶部和底部均设置有支撑滚珠23，稳定槽11的内壁和稳定块13的表面并且对应支撑滚珠23的位置均开设有滚珠槽24，支撑滚珠23与滚珠槽24的表面相互接触，通过设置支撑滚珠23起到了对稳定块13支撑的作用，同时还使稳定块13转动时的摩擦力变小，丝杆12的右端从左到右依次贯穿移动块9和第一安装板4且延伸至其右侧固定连接有传动齿轮14，第一安装板4的右侧并且对应丝杆12的位置固定连接有第一轴承27，丝杆12通过第一轴承27与第一安装板4活动连接，第一安装板4的右侧并且对应传动齿轮14的位置固定连接有传动箱15，传动齿轮14的右侧并且对应丝杆12的位置固定连接有支撑轴16，传动箱15内壁的右侧并且对应支撑轴16的右端位置固定连接有第二轴承28，支撑轴16的一端贯穿第二轴承28且延伸至其内部与其活动连接，通过设置第一轴承27和第二轴承28有效的降低了丝杆12和支撑轴16转动时的摩擦系数，传动箱15内壁的底部固定连接有电机17，电机17的输出轴上固定连接有转轴18，转轴18远离电机17的一端并且对应传动齿轮14的位置固定连接有驱动齿轮19，传动齿轮14与驱动齿轮19传动连接，第二安装板6右侧的顶部和底部并且位于丝杆12的顶部和底部均固定连接有稳定滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁预拱度的测量装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有主架(2)，所述主架(2)的顶部固定连接有固定支撑(3)，所述固定支撑(3)的右侧活动连接有第一安装板(4)，所述第一安装板(4)的左侧固定连接有底板(5)，所述底板(5)顶部的左侧并且对应第一安装板(4)的位置固定连接有第二安装板(6)，所述底板(5)的顶部开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内壁活动连接有滑块(8)，所述滑块(8)的顶部并且位于底板(5)的顶部固定连接有移动块(9)，所述移动块(9)的内部固定连接有传动螺母(10)，所述第二安装板(6)的内部并且对应传动螺母(10)的位置开设有稳定槽(11)，所述传动螺母(10)的内壁传动连接有丝杆(12)，所述丝杆(12)的左端从右到左依次贯穿移动块(9)和稳定槽(11)且延伸至其内部固定连接有稳定块(13)，所述丝杆(12)的右端从左到右依次贯穿移动块(9)和第一安装板(4)且延伸至其右侧固定连接有传动齿轮(14)，所述第一安装板(4)的右侧并且对应传动齿轮(14)的位置固定连接有传动箱(15)，所述传动齿轮(14)的右侧并且对应丝杆(12)的位置固定连接有支撑轴(16)，所述传动箱(15)内壁的底部固定连接有电机(17)，所述电机(17)的输出轴上固定连接有转轴(18)，所述转轴(18)远离电机(17)的一端并且对应传动齿轮(14)的位置固定连接有驱动齿轮(19)，所述传动齿轮(14)与驱动齿轮(19)传动连接，所述第二安装板(6)右侧的顶部和底部并且位于丝杆(12)的顶部和底部均固定连接有稳定滑竿(20)，所述稳定滑竿(20)远离第二安装板(6)的一端贯穿移动块(9)且延伸至其右侧与第一安装板(4)的左侧固定连接，所述移动块(9)的顶部固定连接有测量器(21)，所述固定支撑(3)的左侧设置有水平纠正器(22)。...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁预拱度的测量装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有主架(2)，所述主架(2)的顶部固定连接有固定支撑(3)，所述固定支撑(3)的右侧活动连接有第一安装板(4)，所述第一安装板(4)的左侧固定连接有底板(5)，所述底板(5)顶部的左侧并且对应第一安装板(4)的位置固定连接有第二安装板(6)，所述底板(5)的顶部开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内壁活动连接有滑块(8)，所述滑块(8)的顶部并且位于底板(5)的顶部固定连接有移动块(9)，所述移动块(9)的内部固定连接有传动螺母(10)，所述第二安装板(6)的内部并且对应传动螺母(10)的位置开设有稳定槽(11)，所述传动螺母(10)的内壁传动连接有丝杆(12)，所述丝杆(12)的左端从右到左依次贯穿移动块(9)和稳定槽(11)且延伸至其内部固定连接有稳定块(13)，所述丝杆(12)的右端从左到右依次贯穿移动块(9)和第一安装板(4)且延伸至其右侧固定连接有传动齿轮(14)，所述第一安装板(4)的右侧并且对应传动齿轮(14)的位置固定连接有传动箱(15)，所述传动齿轮(14)的右侧并且对应丝杆(12)的位置固定连接有支撑轴(16)，所述传动箱(15)内壁的底部固定连接有电机(17)，所述电机(17)的输出轴上固定连接有转轴(18)，所述转轴(18)远离电机(17)的一端并且对应传动齿轮(14)的位置固定连接有驱动齿轮(19)，所述传动齿轮(14)与驱动齿轮(19)传动连接，所述第二安装板(6)右侧的顶部和底部并且位于丝杆(12)的顶部和底部均固定连接有稳定滑竿(20)，所述稳定滑竿(20)远离第二安装板(6)的一端贯穿移动块(9)且延伸至其右侧与第一安装板(4)的左侧固定连接，所述移动块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李毅民，潘文川，赵中亮，白泓伟，景宏君，
申请(专利权)人：安康市交通建设工程质量监督站，西安科技大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61