一种新型叉车车轮生产用放置杆制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车生产技术领域，且公开了一种新型叉车车轮生产用放置杆，包括基板，所述基板的正下方设置有底板，所述底板的顶部固定连接有步进电机，所述基板的顶部开设有连通基本底部的通孔，所述步进电机顶部的输出端固定连接有转轴。该新型叉车车轮生产用放置杆，通过设置底座和定位杆起到可以快速进行放置和初步定位的作用，再通过设置滑槽、滑动环和加固环起到对快速放置后的放置杆进行进一步加固的作用，通过不需过多操作的安装放置杆，极大的提升了取放的效果，并且保证了放置杆的稳固性，所以通过提升取放效率达到提升整体的加工效率，并且保证了下道工序不会出现待料情况，从而达到便于工作人员合理安排时间的效果。

A new type of placing rod for the production of forklift wheels

The utility model relates to the technical field of forklift production, and discloses a new type of forklift wheel production placement rod, including a base plate. The bottom of the base plate is provided with a bottom plate. The top of the base plate is fixedly connected with a stepping motor, and the top of the substrate is provided with a through hole connected to the basic bottom, and the top of the stepping motor is at the top of the motor. The output end is fixed with a rotating shaft. The new type of forklift wheel is produced by the placing rod. By setting the base and the positioning rod, the position can be placed quickly and the initial position can be done quickly. Then the sliding groove, sliding ring and reinforcement ring are set up to further reinforce the placing rod after the fast placement. The effect of lifting and placing is improved and the stability of the rod is ensured, so the efficiency of the whole processing is improved by lifting and releasing efficiency, and the condition of the next process will not appear, thus the effect of reasonable arrangement of time for the staff is achieved.

【技术实现步骤摘要】
一种新型叉车车轮生产用放置杆
本技术涉及叉车生产
，具体为一种新型叉车车轮生产用放置杆。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的，主要技术参数有额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙、轴距和轮距等。叉车车轮生产过程中对于放置杆十分关键，但是现有的放置杆因为安装放置的效率低下，直接影响了正产的产量，并且极大的影响了工作人员对于工作时间的合理安排，取放不方便更直接影响了下道工序的生产效率。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型叉车车轮生产用放置杆，具备取放方便提升效率等优点，解决了取放不便影响效率的问题。(二)技术方案为实现上述取放方便提升效率的目的，本技术提供如下技术方案：一种新型叉车车轮生产用放置杆，包括基板，所述基板的正下方设置有底板，所述底板的顶部固定连接有步进电机，所述基板的顶部开设有连通基本底部的通孔，所述步进电机顶部的输出端固定连接有转轴，所述基板的顶部固定连接有位于通孔外侧的轴承外环，所述轴承外环的内表面通过多个滚珠活动连接有轴承内环，所述轴承内环的内表面固定连接有限位管，所述限位管的底部为闭口状，所述转轴远离步进电机输出端的一端贯穿通孔固定连接在限位管的底部，所述限位管的顶部插接有定位杆，所述定位杆远离限位管的一端固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有杆体，所述底座的底部固定连接有位于定位杆外侧的安装环，所述安装环的左右两侧开设有对称的两个滑槽，所述滑槽的内表面活动连接有滑块，所述滑块远离滑槽内表面的一侧固定连接有滑动环，所述滑动环的底部固定连接有左右对称的两个连接杆，所述连接杆远离滑动环的一端固定连接有位于定位杆外侧的加固环。优选的，所述滚珠的数量不少于十二个，且不少于十二个滚珠呈环形阵列，所述滚珠为球体。优选的，所述滚珠的外表面固定连接有助滑垫，所述轴承内环的外表面固定连接有耐磨垫，所述加固环的内表面固定连接有防滑垫。优选的，所述底座正面的形状为矩形，所述底座下表面的形状为圆形。优选的，所述连接杆正面的形状为“L”形，所述连接杆的外表面设置有防滑纹。优选的，所述底板和转轴与步进电机之间的连接方式为焊接，所述滑动环和加固环与连接杆之间的连接方式也为焊接。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种新型叉车车轮生产用放置杆，具备以下有益效果：该新型叉车车轮生产用放置杆，通过设置底座和定位杆起到可以快速进行放置和初步定位的作用，再通过设置滑槽、滑动环和加固环起到对快速放置后的放置杆进行进一步加固的作用，通过不需过多操作的安装放置杆，极大的提升了取放的效果，并且保证了放置杆的稳固性，所以通过提升取放效率达到提升整体的加工效率，并且保证了下道工序不会出现待料情况，从而达到便于工作人员合理安排时间的效果。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术底座的左视结构示意图；图3为本技术滚珠的俯视结构示意图；图4为图2中A处放大图。图中：1基板、2底板、3步进电机、4通孔、5转轴、6轴承内环、7滚珠、8轴承外环、9限位管、10定位杆、11底座、12杆体、13安装环、14滑槽、15滑块、16滑动环、17连接杆、18加固环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种新型叉车车轮生产用放置杆，包括基板1，基板1的正下方设置有底板2，底板2的顶部固定连接有步进电机3，基板1的顶部开设有连通基本1底部的通孔4，步进电机3顶部的输出端固定连接有转轴5，基板1的顶部固定连接有位于通孔4外侧的轴承外环8，轴承外环8的内表面通过多个滚珠7活动连接有轴承内环6，滚珠7的数量不少于十二个，且不少于十二个滚珠7呈环形阵列，滚珠7为球体，轴承内环6的内表面固定连接有限位管9，限位管9的底部为闭口状，转轴5远离步进电机3输出端的一端贯穿通孔4固定连接在限位管9的底部，限位管9的顶部插接有定位杆10，定位杆10远离限位管9的一端固定连接有底座11，底座11正面的形状为矩形，底座11下表面的形状为圆形，底座11的顶部固定连接有杆体12，底座11的底部固定连接有位于定位杆10外侧的安装环13，安装环13的左右两侧开设有对称的两个滑槽14，滑槽14的内表面活动连接有滑块15，滑块15远离滑槽14内表面的一侧固定连接有滑动环16，滑动环16的底部固定连接有左右对称的两个连接杆17，连接杆17正面的形状为“L”形，连接杆17的外表面设置有防滑纹，连接杆17远离滑动环16的一端固定连接有位于定位杆10外侧的加固环18，滚珠7的外表面固定连接有助滑垫，轴承内环6的外表面固定连接有耐磨垫，加固环18的内表面固定连接有防滑垫，底板2和转轴5与步进电机3之间的连接方式为焊接，滑动环16和加固环18与连接杆17之间的连接方式也为焊接，通过设置底座11和定位杆10起到可以快速进行放置和初步定位的作用，再通过设置滑槽14、滑动环16和加固环18起到对快速放置后的放置杆进行进一步加固的作用，通过不需过多操作的安装放置杆，极大的提升了取放的效果，并且保证了放置杆的稳固性，所以通过提升取放效率达到提升整体的加工效率，并且保证了下道工序不会出现待料情况，从而达到便于工作人员合理安排时间的效果。在使用时，通过将定位杆10插接在限位管9的内表面，再通过加固环18滑落套接在限位管9的外表面，从而达到便于取放的同时保证稳固性的目的。综上所述，该新型叉车车轮生产用放置杆，通过设置底座11和定位杆10起到可以快速进行放置和初步定位的作用，再通过设置滑槽14、滑动环16和加固环18起到对快速放置后的放置杆进行进一步加固的作用，通过不需过多操作的安装放置杆，极大的提升了取放的效果，并且保证了放置杆的稳固性，所以通过提升取放效率达到提升整体的加工效率，并且保证了下道工序不会出现待料情况，从而达到便于工作人员合理安排时间的效果。需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型叉车车轮生产用放置杆，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的正下方设置有底板(2)，所述底板(2)的顶部固定连接有步进电机(3)，所述基板(1)的顶部开设有连通基板(1)底部的通孔(4)，所述步进电机(3)顶部的输出端固定连接有转轴(5)，所述基板(1)的顶部固定连接有位于通孔(4)外侧的轴承外环(8)，所述轴承外环(8)的内表面通过多个滚珠(7)活动连接有轴承内环(6)，所述轴承内环(6)的内表面固定连接有限位管(9)，所述限位管(9)的底部为闭口状，所述转轴(5)远离步进电机(3)输出端的一端贯穿通孔(4)固定连接在限位管(9)的底部，所述限位管(9)的顶部插接有定位杆(10)，所述定位杆(10)远离限位管(9)的一端固定连接有底座(11)，所述底座(11)的顶部固定连接有杆体(12)，所述底座(11)的底部固定连接有位于定位杆(10)外侧的安装环(13)，所述安装环(13)的左右两侧开设有对称的两个滑槽(14)，所述滑槽(14)的内表面活动连接有滑块(15)，所述滑块(15)远离滑槽(14)内表面的一侧固定连接有滑动环(16)，所述滑动环(16)的底部固定连接有左右对称的两个连接杆(17)，所述连接杆(17)远离滑动环(16)的一端固定连接有位于定位杆(10)外侧的加固环(18)。...

【技术特征摘要】
1.一种新型叉车车轮生产用放置杆，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的正下方设置有底板(2)，所述底板(2)的顶部固定连接有步进电机(3)，所述基板(1)的顶部开设有连通基板(1)底部的通孔(4)，所述步进电机(3)顶部的输出端固定连接有转轴(5)，所述基板(1)的顶部固定连接有位于通孔(4)外侧的轴承外环(8)，所述轴承外环(8)的内表面通过多个滚珠(7)活动连接有轴承内环(6)，所述轴承内环(6)的内表面固定连接有限位管(9)，所述限位管(9)的底部为闭口状，所述转轴(5)远离步进电机(3)输出端的一端贯穿通孔(4)固定连接在限位管(9)的底部，所述限位管(9)的顶部插接有定位杆(10)，所述定位杆(10)远离限位管(9)的一端固定连接有底座(11)，所述底座(11)的顶部固定连接有杆体(12)，所述底座(11)的底部固定连接有位于定位杆(10)外侧的安装环(13)，所述安装环(13)的左右两侧开设有对称的两个滑槽(14)，所述滑槽(14)的内表面活动连接有滑块(15)，所述滑块(15)远离滑槽(14)内表面的一侧固定连接有滑动环(16)，所述滑动环(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：余君鑫，
申请(专利权)人：杭州凯傲科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33