一种远近光切换方法、装置及汽车制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种远近光切换方法、装置及汽车，该远近光切换方法应用于车辆，包括：在所述车辆行驶过程中，所述车辆的前照灯呈打开状态时，监测所述车辆的左前方和右前方的预设范围内的路况信息；根据所述车辆的左前方预设范围内的路况信息，控制所述车辆的左侧前照灯为远光或者近光；以及根据所述车辆的右前方预设范围内的路况信息，控制所述车辆的右侧前照灯为远光或者近光。本发明专利技术根据车辆左前方和右前方的路况信息，分别控制车辆的左侧前照灯和右侧前照灯进行远近光的切换，既可以减小对车辆前方其他车辆的影响，同时也可以保证当前车辆的照明。

A far and near light switching method, device, and car

The present invention provides a far and near light switching method, device and car, which is applied to a vehicle, including: during the driving process of the vehicle, the traffic information within the predetermined range of the vehicle's front and front is monitored when the front light of the vehicle is open, and the left of the vehicle is based on the left side of the vehicle. The left front light of the vehicle is far light or near light, and the right front light of the vehicle is controlled by the far light or near light according to the road condition information in the preset range of the right front of the vehicle. According to the road condition information of the left front and right front of the vehicle, the left front light of the vehicle and the right front light are controlled to switch far and near, which can not only reduce the influence on other vehicles in front of the vehicle, but also ensure the current vehicle lighting.

【技术实现步骤摘要】
一种远近光切换方法、装置及汽车
本专利技术涉及车辆控制领域，特别涉及一种远近光切换方法、装置及汽车。
技术介绍
车辆中的远光灯在开启之后可以提供很强的照明亮度，可以在照明条件极差的环境中，为驾驶人员提供更大的视野，让驾驶人员看清前方的道路状况，以确保行驶安全。然而由于远光灯的亮度太强，将会影响车辆前方的行人的视野，所以为了尽量保证行车的安全，通常只有在某些情况下才会开启车辆的远光灯，例如夜晚在高速路上行驶时需要开启远光灯，来为驾驶人员提供足够的视野。然而在一些需要开启车辆远光灯的情况下，行驶过程中，若在当前车辆前方出现汇入车辆、行人或者村庄，此时当前车辆的远光灯将会影响汇入车辆中的驾驶员、行人的视野，若关闭当前车辆的远光灯，则会影响当前车辆中驾驶员的视野，所以驾驶员也很难抉择是否要关闭远光灯。
技术实现思路
本专利技术提供了一种远近光切换方法、装置及汽车，用以解决现有技术中当前车辆前方出现汇入车辆时，无法在保证当前车辆驾驶员视野的前提下，减小对汇入车辆带来的影响的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：依据本专利技术的一个方面，提供了一种远近光切换方法，应用于车辆，所述方法包括：在所述车辆行驶过程中，所述车辆的前照灯呈打开状态时，监测所述车辆的左前方和右前方的预设范围内的路况信息；根据所述车辆的左前方预设范围内的路况信息，控制所述车辆的左侧前照灯为远光或者近光；以及根据所述车辆的右前方预设范围内的路况信息，控制所述车辆的右侧前照灯为远光或者近光。进一步地，所述监测所述车辆的左前方和右前方的预设范围内的路况信息的步骤包括：通过设置于所述车辆上的雷达监测所述车辆的左前方和右前方的预设范围内的路况信息。进一步地，所述根据所述车辆的左前方预设范围内的路况信息，控制所述车辆的左侧前照灯为远光或者近光的步骤包括：当所述车辆的左前方预设范围内的路况信息指示所述车辆的左前方预设范围内存在障碍物时，将所述车辆的左侧前照灯切换为近光；当所述车辆的左前方预设范围内的路况信息指示所述车辆的左前方预设范围内不存在障碍物时，将所述车辆的左侧前照灯切换为远光。进一步地，所述根据所述车辆的右前方预设范围内的路况信息，控制所述车辆的右侧前照灯为远光或者近光的步骤包括：当所述车辆的右前方预设范围内的路况信息指示所述车辆的右前方预设范围内存在障碍物时，将所述车辆的右侧前照灯切换为近光；当所述车辆的右前方预设范围内的路况信息指示所述车辆的右前方预设范围内不存在障碍物时，将所述车辆的右侧前照灯切换为远光。依据本专利技术的又一个方面，提供了一种远近光切换装置，应用于车辆，所述远近光切换装置包括：监测模块，用于在所述车辆行驶过程中，所述车辆的前照灯呈打开状态时，监测所述车辆的左前方和右前方的预设范围内的路况信息；切换模块，用于根据所述车辆的左前方预设范围内的路况信息，控制所述车辆的左侧前照灯为远光或者近光；以及根据所述车辆的右前方预设范围内的路况信息，控制所述车辆的右侧前照灯为远光或者近光。进一步地，所述监测模块，具体用于通过设置于所述车辆上的雷达监测所述车辆的左前方和右前方的预设范围内的路况信息。进一步地，所述切换模块包括：第一切换单元，用于当所述车辆的左前方预设范围内的路况信息指示所述车辆的左前方预设范围内存在障碍物时，将所述车辆的左侧前照灯切换为近光；第二切换单元，用于当所述车辆的左前方预设范围内的路况信息指示所述车辆的左前方预设范围内不存在障碍物时，将所述车辆的左侧前照灯切换为远光。进一步地，所述切换模块包括：第三切换单元，用于当所述车辆的右前方预设范围内的路况信息指示所述车辆的右前方预设范围内存在障碍物时，将所述车辆的右侧前照灯切换为近光；第四切换单元，用于当所述车辆的右前方预设范围内的路况信息指示所述车辆的右前方预设范围内不存在障碍物时，将所述车辆的右侧前照灯切换为远光。依据本专利技术的又一个方面，提供了一种汽车，包括如上所述的远近光切换装置。依据本专利技术的又一个方面，提供了一种灯光切换设备，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如上所述的远近光切换方法的步骤。依据本专利技术的又一个方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的远近光切换方法的步骤。本专利技术的有益效果是：上述技术方案，根据左前方预设范围内的路况信息，控制车辆左侧前照灯为远光或者近光；根据右前方预设范围内的路况信息，控制车辆右侧前照灯为远光或者近光；通过分别控制车辆左右两侧的前照灯，可以保证当其中一侧前方出现其它车辆时，只将其中的一侧前照灯切换为远光，在不影响前方其它车辆的同时，也可以保证当前车辆的照明。附图说明图1表示本专利技术实施例提供的远近光切换方法示意图；图2表示本专利技术实施例提供的远近光切换装置示意图；图3表示本专利技术实施例提供的远近光切换装置应用示意图。附图标记说明：21、监测模块；22、切换模块；31、右侧近光灯泡；32、左侧近光灯泡；33、右侧远光灯泡；34、左侧远光灯泡。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本专利技术的示例性实施例。虽然附图中显示了本专利技术的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本专利技术而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本专利技术，并且能够将本专利技术的范围完整的传达给本领域的技术人员。如图1所示，本专利技术实施例提供了一种远近光切换方法，应用于车辆，该远近光切换方法包括：S11、在车辆行驶过程中，车辆的前照灯呈打开状态时，监测车辆的左前方和右前方的预设范围内的路况信息；应当说明的是，车辆的前照灯为车头位置的左右两侧的车灯，车辆的前照灯呈打开状态，可以是车辆左右两侧的前照灯均为远光或者均为近光或者一侧远光一侧近光。为了方便监测车辆左前方和右前方的预设范围内的路况信息，可以通过安装在车辆上的雷达获取路况信号，例如通过高频雷达获取车辆左前方和右前方的预设范围内是否存在障碍物，该障碍物可以是车辆、行人、城镇等。具体的监测车辆的左前方和右前方的预设范围内的路况信息的步骤包括：通过设置于车辆上的雷达监测车辆的左前方和右前方的预设范围内的路况信息。S12、根据车辆的左前方预设范围内的路况信息，控制车辆的左侧前照灯为远光或者近光；以及根据车辆的右前方预设范围内的路况信息，控制车辆的右侧前照灯为远光或者近光。应当说明的是，车辆左右两侧的前照灯是分开控制的，相互之间并不影响。前照灯的打开状态包括远光模式和近光模式，其中远光模式为打开远光灯泡，近光模式为打开近光灯泡。本专利技术实施例中，通过分别控制车辆左右两侧的前照灯，可以保证当其中一侧前方出现其它车辆时，只将其中的一侧前照灯切换为远光，在不影响前方其它车辆的同时，也可以保证当前车辆的照明。在上述专利技术实施例的基础上，本专利技术实施例中，根据车辆的左前方预设范围内的路况信息，控制车辆的左侧前照灯为远光或者近光的步骤包括：当车辆的左前方预设范围内的路况信息指示车辆的左前方预设范围内存在障碍物时，将车辆的左侧前照灯切换为近光；当车辆的左前方预设范围内的路况信息指示车辆的左前方预设范围内不存在障碍物时，将车辆的左侧前照灯切换为远光。应当说明的是，障碍物可以是车辆、行人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种远近光切换方法，应用于车辆，其特征在于，所述方法包括：在所述车辆行驶过程中，所述车辆的前照灯呈打开状态时，监测所述车辆的左前方和右前方的预设范围内的路况信息；根据所述车辆的左前方预设范围内的路况信息，控制所述车辆的左侧前照灯为远光或者近光；以及根据所述车辆的右前方预设范围内的路况信息，控制所述车辆的右侧前照灯为远光或者近光。

【技术特征摘要】
1.一种远近光切换方法，应用于车辆，其特征在于，所述方法包括：在所述车辆行驶过程中，所述车辆的前照灯呈打开状态时，监测所述车辆的左前方和右前方的预设范围内的路况信息；根据所述车辆的左前方预设范围内的路况信息，控制所述车辆的左侧前照灯为远光或者近光；以及根据所述车辆的右前方预设范围内的路况信息，控制所述车辆的右侧前照灯为远光或者近光。2.根据权利要求1所述的远近光切换方法，其特征在于，所述监测所述车辆的左前方和右前方的预设范围内的路况信息的步骤包括：通过设置于所述车辆上的雷达监测所述车辆的左前方和右前方的预设范围内的路况信息。3.根据权利要求1所述的远近光切换方法，其特征在于，所述根据所述车辆的左前方预设范围内的路况信息，控制所述车辆的左侧前照灯为远光或者近光的步骤包括：当所述车辆的左前方预设范围内的路况信息指示所述车辆的左前方预设范围内存在障碍物时，将所述车辆的左侧前照灯切换为近光；当所述车辆的左前方预设范围内的路况信息指示所述车辆的左前方预设范围内不存在障碍物时，将所述车辆的左侧前照灯切换为远光。4.根据权利要求1所述的远近光切换方法，其特征在于，所述根据所述车辆的右前方预设范围内的路况信息，控制所述车辆的右侧前照灯为远光或者近光的步骤包括：当所述车辆的右前方预设范围内的路况信息指示所述车辆的右前方预设范围内存在障碍物时，将所述车辆的右侧前照灯切换为近光；当所述车辆的右前方预设范围内的路况信息指示所述车辆的右前方预设范围内不存在障碍物时，将所述车辆的右侧前照灯切换为远光。5.一种远近光切换装置，应用于车辆，其特征在于，所述远近光切换装置包括：监测模块，用于在所述车辆行驶过程中，所述车辆的前照灯呈打开状态时，监测所述车辆的左前方和右前方的预设...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾月明，马如斌，杨家兴，赵志宇，李强，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11