用于电梯设备的滑动锁止装置制造方法及图纸

用于电梯设备(2)的滑动锁止装置(1)具有可移动的制动元件(5)，所述制动元件针对制动过程在压紧方向(11)上能够向着对接面(9)调整。在安装状态下，将轨道(3)布置在制动元件(5)和对接面(9)之间。在此设置用于制动元件(5)的引导结构(44)，所述引导结构具有引导面(45)和单个引导辊单元(43)。引导辊单元(43)与引导面(45)协作，使得在制动作用方向(22)上进行的制动元件(5)的调整过程中还同时进行在压紧方向(11)上进行的制动元件(5)的调整。压紧方向(11)分别垂直于制动作用方向(22)。引导辊单元(43)在制动过程中在引导面(45)上滚动，并且将引导面(45)配置成使得递减地进行在制动作用方向(22)上进行的制动元件(5)的调整到在压紧方向(11)上进行的制动元件(5)的调整的转变。还提供了具有这样的滑动锁止装置(1)的电梯设备(2)以及用这样的滑动锁止装置(1)可实施的用于电梯轿厢(4)的制动的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于电梯设备的滑动锁止装置
本专利技术涉及一种用于电梯设备的滑动锁止装置、一种具有滑动锁止装置的电梯设备以及一种用于对电梯轿厢制动的方法，所述方法可用滑动锁止装置实施。
技术介绍
由EP1813566B1已知一种电梯安全装置，在其中将可线性移动的制动楔形件在斜面上引导，以将其为了制动而靠近导轨的顶端。制动楔形件的线性移动因此通过滑动机构实现。由WO2005/044709A1已知一种具有可线性移动的制动楔形件的滑动锁止装置。在这里实现机电操纵。由EP0968954或者EP0883567已知具有输送辊的锁止装置。输送辊在锁止装置的操作过程中将相应的锁止楔形件输送到制动位置，这通过将其在轨道和壳体之间挤紧而实现。输送辊为此带有滚花或者齿。由CN2533061已知一种具有引导辊的锁止装置，所述引导辊布置在具有小的间隙的滑座中。由EP1813566B1或者WO2005/044709A1已知的安全装置具有如下缺点：需要用于滑动机构的大的空间需求，借此将制动楔形件施加至导轨上。为了能够产生足够的制动力，滑动机构或者移动机构相对于导轨小的倾斜度。同时还必须在初始状态下、即在不活动的锁止装置的情况下保证制动楔形件与导轨顶端的足够大的距离。从这两个原则得出一个或者多个制动楔形件必须在长的调整路径上移动，这是大的空间需求的根本原因。根据CN2533061实施的安全装置也需要很多空间，因为滑座的窄的间隙决定了长的引导面。在根据EP0968954或者EP0883567实施的解决方案情况下，由于输送辊而出现对轨道的强烈损害。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供更好地设计的用于电梯设备的滑动锁止装置、具有滑动锁止装置的电梯设备以及用于对电梯轿厢制动的方法，所述方法可用滑动锁止装置实施。具体地说，本专利技术的目的是提供用于电梯设备的滑动锁止装置、具有滑动锁止装置的电梯设备以及用于对电梯轿厢制动的方法，所述方法可用滑动锁止装置实施，它们实现了空间优化的配置或者需要更小的安装空间。下面介绍相应的滑动锁止装置、相应的电梯设备以及相应的方法的解决方案和提案，它们实现了所给出的目的的至少一部分。此外还给出了有利的补充性的或者替代性的改进和配置。滑动锁止装置在电梯设备的安装过程中以合适的方式配设于轨道，以便为了制动实现协作。轨道在此不一定是滑动锁止装置的组成部分。尤其是，滑动锁止装置也可以独立于这样的轨道并且当然也独立于电梯设备的其他组件进行生产和销售。滑动锁止装置在电梯设备中的使用以及与此相关的制动过程的实现以不同的方式成为可能。电梯设备可以例如也具有多个电梯轿厢，所述电梯轿厢可以分别通过至少一个滑动锁止装置防坠。此外，也可以用于这样的电梯设备中：其中多个电梯轿厢布置在一个框架中并且共同通过一个电梯竖井行驶。通过一个或者多个滑动锁止装置，因此可以针对各个应用情形直接或间接地进行一个或多个电梯轿厢的锁止。有利地，制动元件可以通过单个引导辊单元进行引导。引导辊单元在此将压紧力传递到滑动锁止装置的制动器壳体或者壳体部分上。通过引导结构的具有单个引导辊单元的配置实现了一种结构尺寸，然而其中可实现在可移动的制动元件上的长的制动衬片。单一的引导辊单元还实现了将制动元件在其整个长度上压紧在轨道上。压力因此在制动元件的全部长度上分布。因此可以对滑动锁止装置相对于轨道的取向的可能的误差加以平衡。特别是，引导辊单元在制动过程中在引导面上滚动，其中将引导面配置成使得递减地进行在制动作用方向上进行的制动元件的调整到在压紧方向上进行的制动元件的调整的转变。这意味着在制动过程中制动作用方向上的移动据以转变成压紧方向上的移动的变速比发生变化。这意味着在制动过程中在引导面上的坡度发生变化，所述引导辊单元相对于制动作用方向以所述坡度沿着所述引导面引导，这相应地传递到制动元件上。在此，递减的配置决定了在制动过程中首先实现较大的坡度，以在制动作用方向上在相对较短的路程上达到制动元件在轨道上的进给，随后坡度相对较小，以在压紧方向上达到足够的压紧力。轨道可以有利地配置为金属轨道，例如由钢板形成。然而在一种修改的配置中，轨道也可以形成为混凝土轨道。因而将压力设计为使得混凝土表面在制动元件抵靠于其上的情况下不被剪切。在此，将压力优选地限于小于6N/mm2。出于这个原因或者其它原因对压力的限制可以通过对于对接面的压紧力界定装置实现，这将在下面进一步阐述。用于电梯设备的滑动锁止装置具有可移动的制动元件，所述制动元件对于制动过程在压紧方向上向着对接面可调整，其中在滑动锁止装置的安装状态下将电梯设备的轨道布置在制动元件和对接面之间，其中设置用于制动元件的引导结构，其中所述引导结构具有引导面和单个引导辊单元，其中引导辊单元与引导面协作，使得在制动作用方向上进行的制动元件的调整过程中还同时进行在压紧方向上进行的制动元件的调整，并且其中压紧方向垂直于制动作用方向。在此还出现了如下优点：通过单个引导辊单元界定压紧力。这在用在至少一个轨道上引导的电梯轿厢和至少一个所述的滑动锁止装置实现电梯设备的情况下导致特别的优点，其中滑动锁止装置布置在电梯轿厢上并且为了对电梯轿厢制动在制动过程中与轨道协作，如果轨道有利地配置有空心型面并且如果将制动元件布置成使得制动元件的制动面突出于轨道的头部。在这种配置的情况下可以使用原则上负载能力更小的轨道，但是该轨道可以比例如相应地在内部加强的轨道更加成本有利地生产。然而，相对于原则上更小的负载能力，在此通过制动元件相对于轨道的头部的布置可实现大的压紧力，而不发生轨道的塑性变形。在用滑动锁止装置可实施的用于对电梯轿厢制动的方法中，将滑动锁止装置的制动元件对于制动过程在向着对接面的压紧方向上调整，其中轨道布置在制动元件和对接面之间，其中在此单个引导辊单元和引导结构的引导面还协作成使得在制动作用方向上进行的制动元件的调整过程中还同时进行在压紧方向上进行的制动元件的调整，并且其中压紧方向还垂直于制动作用方向。以这种方式还可以通过该方法实现相应的优点。引导结构具有单个引导辊单元。在一种可能的配置中，所述引导辊单元通过单个可旋转的辊实现，所述辊围绕轴线可旋转。该配置的一种可能的改变在于通过多个并排布置的辊实现这样的单个辊的功能，所述多个并排布置的辊共同围绕单个轴线可旋转。单个辊可以由此在一定程度上划分成多个辊，但是所述多个辊围绕单个轴线旋转并因此具有与单个辊相应的作用。以这种方式，引导辊单元一般地实现了比在例如具有倾斜面的情况下(制动楔形件在所述倾斜面上滑动)更小的在轨道上的压紧力。然而这对于与负载能力更小的轨道的结合而言正是有利的。通过引导面的所述配置，可以不同于这样的倾斜面等进行制动过程中制动元件的移动路径的成型。在此可以考虑不同的方案来实施制动元件与引导辊单元的协作。在这方面，制动过程不仅要理解为真正的制动，而且尤其要理解为制动楔形件在轨道上的进给过程，即制动的发生过程。在制动元件与引导辊单元的协作的一种可能的配置中，将制动元件设计为可直线推移的制动楔形件，其中在制动楔形件上配置引导面，其中所述制动楔形件具有背离所述引导面的制动面并且其中制动楔形件的制动面在制动过程中与轨道协作。在该配置的情况下，引导辊单元在制动过程中制动楔形件的引导面上滚动，而制动楔形件相对于滑动锁止装置的壳体直线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电梯设备(2)的滑动锁止装置(1)，所述滑动锁止装置具有能够移动的制动元件(5)，所述制动元件针对制动过程在压紧方向(11)上能够向着对接面(9)调整，其中在安装状态下将轨道(3)布置在制动元件(5)和对接面(9)之间，其中设置用于制动元件(5)的引导结构(44)，其中所述引导结构(44)具有引导面(45)和单个引导辊单元(43)，其中引导辊单元(43)与引导面(45)协作，使得在制动作用方向(22)上进行的制动元件(5)的调整过程中还同时进行在压紧方向(11)上进行的制动元件(5)的调整，其中压紧方向(11)垂直于制动作用方向(22)，并且其中引导辊单元(43)在制动过程中在引导面(45)上滚动，其特征在于，将引导面(45)配置成使得递减地进行在制动作用方向(22)上进行的制动元件(5)的调整到在压紧方向(11)上进行的制动元件(5)的调整的转变。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.09.23 EP 15186514.41.一种用于电梯设备(2)的滑动锁止装置(1)，所述滑动锁止装置具有能够移动的制动元件(5)，所述制动元件针对制动过程在压紧方向(11)上能够向着对接面(9)调整，其中在安装状态下将轨道(3)布置在制动元件(5)和对接面(9)之间，其中设置用于制动元件(5)的引导结构(44)，其中所述引导结构(44)具有引导面(45)和单个引导辊单元(43)，其中引导辊单元(43)与引导面(45)协作，使得在制动作用方向(22)上进行的制动元件(5)的调整过程中还同时进行在压紧方向(11)上进行的制动元件(5)的调整，其中压紧方向(11)垂直于制动作用方向(22)，并且其中引导辊单元(43)在制动过程中在引导面(45)上滚动，其特征在于，将引导面(45)配置成使得递减地进行在制动作用方向(22)上进行的制动元件(5)的调整到在压紧方向(11)上进行的制动元件(5)的调整的转变。2.根据权利要求1所述的滑动锁止装置，其特征在于，所述引导辊单元(43)具有单个围绕轴线(47)能够旋转的辊(43)或者多个共同围绕单个轴线(47)能够旋转的辊(43)。3.根据权利要求1或2所述的滑动锁止装置，其特征在于，将制动元件(5)设计为制动楔形件(5)，在制动楔形件(5)上配置引导面(45)，所述制动楔形件(5)具有背离所述引导面(45)的制动面(7)，并且制动楔形件(5)的制动面(7)在制动过程中与轨道(3)协作。4.根据权利要求3所述的滑动锁止装置，其特征在于，引导辊单元(43)支承于壳体部分(31’)中。5.根据权利要求1或2所述的滑动锁止装置，其特征在于，引导面(45)相对于壳体部分(31’)位置固定，并且引导辊单元(43)支承于制动元件(5)中。6.根据权利要求1至5中任一项所述的滑动锁止装置，其特征在于，引导辊单元(43)在制动过程中在引导面(45)上滚动，其中将引导面(45)配置成使得在制动作用方向(22)上进行的制动元件(5)的调整到在压紧方向(11)上进行的制动元件(5)的调整的转变通过引导面(45)相对于制动作用方向(22)位于大约6°和大约17°之间的坡度(50)位于进给区域中，所述进给区域位于在制动作用方向(22)上进行的调整的开始处，所述进给区域的延伸程度达到将制动元件(5)、对接面(9)和轨道(3)之间的轨道间隙(12、13)消除，和/或引导辊单元(43)在制动过程中在引导面(45)上滚动，其中将引导面(45)配置成使得在制动作用方向(22)上进行的制动元件(5)的调整到在压紧方向(11)上进行的制动元件(5)的调整的转变通过引导面(45)相对于制动作用方向(22)小于通过滑动摩擦系数确定的摩擦角和/或小于大约6°的坡度(50)位于进给区域(48)之后，所述进给区域位于在制动作用方向(22)上进行的调整的开始处，所述进给区域的延伸程度达到将制动元件(5)、对...

【专利技术属性】
技术研发人员：约瑟夫·胡斯曼，
申请(专利权)人：因温特奥股份公司，
类型：发明
国别省市：瑞士,CH