带背光的锁扣按键结构制造技术

一种带背光的锁扣按键结构，包括：设置有发光单元的按键槽，所述按键槽固定于车载终端上，其一侧具有锁舌入口，且在与所述锁舌入口相对的另一侧具有卡孔；锁舌，所述锁舌水平滑动设于所述按键槽内，该端可与车载终端的开合件卡接，所述锁舌的另一端具有穿过所述卡孔的臂体，该臂体的端部具有卡入所述卡孔且限制锁舌从锁舌入口脱离按键槽的卡头，所述锁舌的左右两侧具有传动块；按键，所述按键与按键槽上下滑动连接，其上具有按压按键时可推动传动块的传动斜面；第一弹簧以及第二弹簧。本实用新型专利技术结构简单、紧凑，操作性能稳定，并且使机械式锁扣按键具有背光效果。

【技术实现步骤摘要】
带背光的锁扣按键结构
本技术属于车载娱乐系统
，尤其涉及一种带背光的锁扣按键结构。
技术介绍
通常车载娱乐系统的按键都具有背光效果，但机械式锁扣按键由于结构复杂和空间大小的限制都不具有背光的效果，不能给人们醒目的提醒；并存在结构复杂，操作失效的情况存在，在目前车载娱乐系统应用上还是空白。
技术实现思路
基于此，针对上述技术问题，提供一种带背光的锁扣按键结构。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种带背光的锁扣按键结构，包括：设置有发光单元的按键槽，所述按键槽固定于车载终端上，其一侧具有锁舌入口，且在与所述锁舌入口相对的另一侧具有卡孔；锁舌，所述锁舌水平滑动设于所述按键槽内以使其一端可从锁舌入口伸出或者缩入，该端可与车载终端的开合件卡接，所述锁舌的另一端具有穿过所述卡孔的臂体，该臂体的端部具有卡入所述卡孔且限制锁舌从锁舌入口脱离按键槽的卡头，所述锁舌的左右两侧具有传动块；按键，所述按键与按键槽上下滑动连接，其上具有按压按键时可推动传动块以使所述锁舌从锁舌入口缩入的传动斜面；第一弹簧以及第二弹簧，所述第一弹簧水平布置，且设于所述锁舌与按键槽之间，所述第二弹簧上下布置，且设于所述按键与按键槽之间。所述锁舌入口位于所述按键槽的前侧，所述卡孔为两个，且均位于所述按键槽的后侧，两者左右间隔分布。所述按键槽的底部具有前后方向的两条滑轨，所述两条滑轨左右间隔分布，所述锁舌的下侧具有与所述两条滑轨配合的两条滑槽。所述按键槽的左右两侧具有卡凸，所述按键的下侧具有左右两个滑片，所述滑片上具有供所述卡凸卡入且相对上下滑动的矩形滑孔。所述按键槽的四角具有导向柱，所述按键的下侧具有与所述导向柱配合的导向槽。所述臂体为两条，且均位于所述锁舌后端的左右两侧，所述锁舌的前端具有导向斜面。所述锁舌的后端具有前后方向的第一固定柱，所述第一弹簧的一端套设于所述第一固定柱上，所述按键槽内具有上下方向的第二固定柱，所述第二弹簧的一端套设于所述第二固定柱上。所述按键的下侧具有与所述传动块对应的传动板，所述传动板的后侧面形成所述传动斜面。所述锁舌的底部具有位于所述按键槽底部与车载终端之间的L形底座。所述按键槽的后侧具有PCB入口，所述发光单元为LED贴片，所述LED贴片固定于从PCB入口伸入的PCB板上，所述按键的表面具有镭雕区域。本技术结构简单、紧凑，操作性能稳定，并且使机械式锁扣按键具有背光效果。附图说明下面结合附图和具体实施方式本技术进行详细说明：图1为本技术的分解结构示意图；图2为本技术的锁舌与按键的配合结构示意图；图3为本技术的使用状态示意图；图4为本技术的竖向剖视图。具体实施方式如图1-4所示，一种带背光的锁扣按键结构，包括按键槽1100、锁舌1200、按键1300、第一弹簧1400、第二弹簧1500。按键槽1100设置有发光单元,其固定于车载终端20上，按键槽1100的一侧具有锁舌入口1110，且在与锁舌入口1110相对的另一侧具有卡孔1120。在本实施例中，锁舌入口1110位于按键槽1100的前侧，卡孔1120为两个，且均位于按键槽1100的后侧，两者左右间隔分布。锁舌1200水平滑动设于按键槽1100内以使其一端可从锁舌入口1110伸出或者缩入，该端可与车载终端20的开合件21的一侧卡接，开合件21的另一侧铰接于车载终端20上，锁舌1200的另一端具有穿过卡孔1120的臂体1210，该臂体1210的端部具有卡入卡孔1120且限制锁舌1200从锁舌入口1110脱离按键槽的卡头1211，锁舌1200的左右两侧具有传动块1220。锁舌1200的底部具有位于按键槽1100底部与车载终端20之间的L形底座1250。需要指出的是，在本实施例中，车载终端20为车载娱乐系统后置屏，其面朝下安装于车后排的顶部，开合件21为显示屏，按下按键1300后，开合件21被释放，显示屏依靠自身重力打开。在本实施例中，臂体1210为两条，且均位于锁舌1200后端的左右两侧，锁舌1200的前端具有导向斜面，便于与车载终端20的开合件21卡接，开合件21的端面上具有与锁舌1200的前端对应的卡槽。按键槽1100的底部具有前后方向的两条滑轨1130，两条滑轨1130左右间隔分布，锁舌1200的下侧具有与两条滑轨1130配合的两条滑槽1230，锁舌1200通过滑槽1230以及滑轨1130可在按键槽1100内前后滑动。按键1300与按键槽1100上下滑动连接，其上具有按压按键1300时可推动传动块1220以使锁舌1200从锁舌入口1110缩入的传动斜面1310。在本实施例中，按键槽1100的左右两侧具有卡凸1140，按键1300的下侧具有左右两个滑片1320，滑片1320上具有供卡凸1140卡入且相对上下滑动的矩形滑孔1321。具体地，按键1300的下侧具有与传动块1220对应的传动板1340，传动板1340的后侧面形成上述传动斜面1310。按键槽1100的四角具有导向柱1150，按键1300的下侧具有与导向柱1150配合的导向槽1330。在本实施例中，按键1300的下侧形成一圈内衬1350，滑片1320、传动板1340以及导向槽1330均形成于内衬1350上。按键1300通过矩形滑孔1321以及卡凸1140可在按键槽1100内上下滑动，并通过导向槽1330以及有导向柱1150进行导向。具体地，按键槽1100的后侧具有PCB入口1170，发光单元为LED贴片，LED贴片固定于从PCB入口伸入的PCB板3上，按键1300的表面具有镭雕区域，PCB板3巧妙的布置于按键槽1100的剩余空间中，不会与锁舌1200以及按键1300发生干涉。第一弹簧1400水平布置，且设于锁舌1200与按键槽1100之间，第二1500上下布置，且设于按键1300与按键槽1100之间。具体地，锁舌1200的后端具有前后方向的第一固定柱1240，第一弹簧1400的一端套设于第一固定柱1240上，按键槽1100内具有上下方向的第二固定柱1160，第二弹簧1500的一端套设于第二固定柱1160上。初始状态时，按键1300的传动斜面1310不对传动块1220产生作用，锁舌1200的前端伸出于锁舌入口1110外，开合件21与锁舌1200的前端卡接时，为闭合状态。当按下按键1300时，传动斜面1310通过传动块1220推动锁舌1200向后移动，锁舌1200缩入锁舌入口1110内，开合件21被释放，此过程中，第一弹簧1400以及第二弹簧1500被压缩，当按键1300失去外力时，由于第一弹簧1400以及第二弹簧1500的自回复作用，按键1300以及锁舌1200回到初始状态。本技术结构简单、紧凑，操作性能稳定，并且使机械式锁扣按键具有背光效果。但是，本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本技术，而并非用作为对本技术的限定，只要在本技术的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本技术的权利要求书范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带背光的锁扣按键结构，其特征在于，包括：设置有发光单元的按键槽，所述按键槽固定于车载终端上，其一侧具有锁舌入口，且在与所述锁舌入口相对的另一侧具有卡孔；锁舌，所述锁舌水平滑动设于所述按键槽内以使其一端可从锁舌入口伸出或者缩入，该端可与车载终端的开合件卡接，所述锁舌的另一端具有穿过所述卡孔的臂体，该臂体的端部具有卡入所述卡孔且限制锁舌从锁舌入口脱离按键槽的卡头，所述锁舌的左右两侧具有传动块；按键，所述按键与按键槽上下滑动连接，其上具有按压按键时可推动传动块以使所述锁舌从锁舌入口缩入的传动斜面；第一弹簧以及第二弹簧，所述第一弹簧水平布置，且设于所述锁舌与按键槽之间，所述第二弹簧上下布置，且设于所述按键与按键槽之间。

【技术特征摘要】
1.一种带背光的锁扣按键结构，其特征在于，包括：设置有发光单元的按键槽，所述按键槽固定于车载终端上，其一侧具有锁舌入口，且在与所述锁舌入口相对的另一侧具有卡孔；锁舌，所述锁舌水平滑动设于所述按键槽内以使其一端可从锁舌入口伸出或者缩入，该端可与车载终端的开合件卡接，所述锁舌的另一端具有穿过所述卡孔的臂体，该臂体的端部具有卡入所述卡孔且限制锁舌从锁舌入口脱离按键槽的卡头，所述锁舌的左右两侧具有传动块；按键，所述按键与按键槽上下滑动连接，其上具有按压按键时可推动传动块以使所述锁舌从锁舌入口缩入的传动斜面；第一弹簧以及第二弹簧，所述第一弹簧水平布置，且设于所述锁舌与按键槽之间，所述第二弹簧上下布置，且设于所述按键与按键槽之间。2.根据权利要求1所述的一种带背光的锁扣按键结构，其特征在于，所述锁舌入口位于所述按键槽的前侧，所述卡孔为两个，且均位于所述按键槽的后侧，两者左右间隔分布。3.根据权利要求2所述的一种带背光的锁扣按键结构，其特征在于，所述按键槽的底部具有前后方向的两条滑轨，所述两条滑轨左右间隔分布，所述锁舌的下侧具有与所述两条滑轨配合的两条滑槽。4.根据权利要求1或3所述的一种带背光的锁扣按键结构，其特征在于，所述按键槽的左右两侧具有卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志兆，
申请(专利权)人：上海伟世通汽车电子系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31