The utility model discloses a catalyst converter for an engine exhaust pipe, which includes a body, a tail tube and a honeycomb type catalyst carrier, and a catalyst carrier in the body, including a first section near the inlet end and second sections close to the exhaust end, and the through hole density of the first section is greater than the second section of the hole density. After the first reaction, the exhaust gas enters the second larger pores and expands the volume and reduces the pressure. To avoid the back pressure and back pressure caused by the slow flow rate, the pressure accumulation and the exhaust temperature rise of the exhaust pipe of the catalyst carrier, and the density of the two passage holes is lower than the existing technology, and the through hole is increased to increase. The exhaust gas flow rate and pressure are reduced to improve the engine exhaust efficiency; the tail pipe is inserted into the body from the exhaust end of the body to make the exhaust gas impacted by the catalyst carrier to the baffle to produce the spoiler, so that the exhaust gas can avoid directly flashing out the exhaust pipe and have sufficient time to react with the precious metal of the catalyst carrier.
【技术实现步骤摘要】
二段式回旋压触媒转换器
本技术涉及一种内燃机引擎排气管的触媒转换器,尤指一种用于汽车的触媒转换器。
技术介绍
触媒转换器是一种设于内燃机引擎排气管上,且使用铂、钯、铑等贵金属涂层作为触媒,以利用催化机制减少有害废气的装置。而为了使废气充分反应,现有技术中一般使用蜂巢式触媒载体来达成增加表面积以促使废气充分反应的功效。现有技术中,触媒转换器主要以一本体以及一蜂巢式触媒载体所组成,其中该本体一般为一任意形状的中空管,且其内部搭载上述的蜂巢式触媒载体;蜂巢式触媒载体的剖面为一高密度的网格构造,而上述的贵金属涂层则设置于其孔壁上。上述的蜂巢式触媒载体的孔密度均为单一数值且介于1000至1200cpsi(CellsPerSquareInch,每平方英吋的孔数量)之间,这样单一高密度的气孔具有下列几项缺点:第一,废气通过触媒载体前端时因触媒载体的通孔密度大,使废气通过缓慢而引擎仍持续排出废气,因此容易产生背压更甚至将废气回推,而触媒载体的排气管因流速慢及压力的堆积导致废气温度的上升,进而可能使引擎的涡轮叶片因高温而损坏。第二,前述的背压会降低引擎的排气效率,使得引擎在高速时仍勉强能运作,但在低速或怠速时引擎的动力输出就会受到影响。
技术实现思路
有鉴于前述的现有技术的缺点及不足,本技术提供一种二段式回旋压触媒转换器,以可降低触媒载体的排气管压力及温度,使涡轮叶片不因高温而损坏并且提升引擎的排气效率。为达到上述目的,本技术提供一种二段式回旋压触媒转换器,其中包含:一本体,其为中空且具有两端开口,该两端开口分别为一进气端及一排气端;一尾管,其穿设固定于该本体的该排气端,并穿设进该 ...
【技术保护点】
一种二段式回旋压触媒转换器,其特征在于,包含:一本体,其为中空且具有两端开口,该两端开口分别为一进气端及一排气端;一尾管,其穿设固定于该本体的该排气端,并穿设进该本体内,该尾管穿设进该本体内形成一档板;一蜂巢式触媒载体,其固设于该本体内部;该蜂巢式触媒载体包含有相接的一第一段及一第二段,该第一段相对接近该本体的该进气端,该第二段相对接近该本体的该排气端,该第一段及该第二段分别贯穿成形有多个通孔,该第一段的多个通孔的密度大于该第二段的多个通孔的密度。
【技术特征摘要】
1.一种二段式回旋压触媒转换器,其特征在于,包含:一本体,其为中空且具有两端开口,该两端开口分别为一进气端及一排气端;一尾管,其穿设固定于该本体的该排气端,并穿设进该本体内,该尾管穿设进该本体内形成一档板;一蜂巢式触媒载体,其固设于该本体内部;该蜂巢式触媒载体包含有相接的一第一段及一第二段,该第一段相对接近该本体的该进气端,该第二段相对接近该本体的该排气端,该第一段及该第二段分别贯穿成形有多个通孔,该第一段的多个通孔的密度大于该第二段的多个通孔的密度。2.根据权利要求1所述的二段式回旋压触媒转换器,其特征在于,该蜂巢式触媒载体的第一段的长度小于第二段的长度。3.根据权利要求1或2所述的二段式回旋压触媒转换器,其特征在于,该蜂巢式触媒...
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