The invention relates to the field of power generation device, in particular, a vehicle mounted wind power generation device, which has a number of matching and electric wind power units installed in the part of the wind-driven part of the vehicle housing. Each of the wind power units in the vehicle has a guide hood, a wind wheel in the guide hood, and the speed increase of the low speed shaft of the wind wheel. The box and the high speed end are connected with a generator, in which the air guide cover is densely distributed with a number of root guide grille, each of which is arranged in the same direction. The wind wheel has a cover shaped hub, and a number of integrated blades are arranged vertically along the side wall of the hub, and each blade surface is on the same side. The invention has higher efficiency of collecting wind and utilization rate of wind energy, and can effectively solve the problems of short battery power storage and long time of battery charging in existing electric vehicles, and has a good prospect of popularization and application.
【技术实现步骤摘要】
一种车载风力发电装置
本专利技术涉及发电装置领域,具体是一种车载风力发电装置。
技术介绍
在国家大力提倡节能减排、绿色交通的背景和政策鼓励下,电动汽车行业方兴未艾,所涉及到的电动汽车种类也越来越多样化,除电动私家车的大范围普及以外,当前电动出租车、电动公交车等营运类车辆也得到了大规模的运营。尽管当前电动汽车行业发展态势迅猛,发展前景也被很多业界认识好看,但是电动汽车的蓄电及充电技术一直是制约该行业快速发展的一个瓶颈,因为即使在电动汽车已经大范围普及的当下,其电动汽车仍然面临着电池储存量少、充电耗时长和老化周期短导致续航里程短等问题,而且在电池使用的后期,一次充满电后的续航里程也会大幅缩减,此时,通常需要车主更换新的电池才能解决上述问题,然而更换新电池所产生的费用巨大,而且更换电池后车辆的兼容性与稳定性还需要长时间的磨合,性价比极低。
技术实现思路
为解决现有电动汽车电池技术中存在的储电量较少、充电耗时长,导致续航里程短问题,本专利技术提供一种车载风力发电装置,该装置可在车辆行驶过程中,借助风力自行发电并对电池进行持续充电,以解决当前电动汽车中存在的蓄电少、续电耗时长,导致续航里程短的问题。本专利技术的具体方案为:一种车载风力发电装置,具有安装在车辆壳体迎面受风部位的若干个相互匹配并电的车载风力发电单元,每个车载风力发电单元均具有导风罩,在导风罩内设有风轮,风轮通过增速箱连接有发电机;所述导风罩具有盆形罩体,所述盆形罩体密布有呈放射状分布的若干根导风栅片,每根导风栅片均朝相同的方向倾斜布置;所述风轮具有套装在增速器和发电机上方的盖状轮毂,沿轮毂侧壁的一周垂直布置 ...
【技术保护点】
一种车载风力发电装置,其特征在于:具有安装在车辆壳体迎面受风部位的若干个相互匹配并电的车载风力发电单元,每个车载风力发电单元均具有导风罩,在导风罩内设有风轮,风轮通过增速箱连接有发电机;所述导风罩具有盆形罩体,所述盆形罩体密布有呈放射状分布的若干根导风栅片,每根导风栅片均朝相同的方向倾斜布置;所述风轮具有套装在增速器和发电机上方的盖状轮毂,沿轮毂侧壁的一周垂直布置有若干片风叶,每一片风叶表面均向同一侧内凹并形成勺状结构,所述轮毂与风叶一体成型;所述增速箱的低速轴与风轮中的轮毂连接,增速箱的高速轴与发电机传动连接。
【技术特征摘要】
1.一种车载风力发电装置,其特征在于:具有安装在车辆壳体迎面受风部位的若干个相互匹配并电的车载风力发电单元,每个车载风力发电单元均具有导风罩,在导风罩内设有风轮,风轮通过增速箱连接有发电机;所述导风罩具有盆形罩体,所述盆形罩体密布有呈放射状分布的若干根导风栅片,每根导风栅片均朝相同的方向倾斜布置;所述风轮具有套装在增速器和发电机上方的盖状轮毂,沿轮毂侧壁的一周垂直布置有若干片风叶,每一片风叶表面均向同一侧内凹并形成勺状结构,所述轮毂与风叶一体成型;所述增速箱的低速轴与风轮中的轮毂连接,增速箱的高速轴与发电机传动连接。2.根据权利要求1所述的一种车载风力发电装置,其特征在于:所述车辆壳体具有驾驶舱和位于驾驶舱前方的前箱舱,所述车载风力发电装置具有两个车载风力发电单元,其中一个车载风力发电单元水平安装在驾驶舱外舱壁的顶部,另一个车载风力发电...
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