折叠电动车制造技术

技术编号:17792654 阅读:42 留言:0更新日期:2018-04-25 16:15
本发明专利技术公开了一种折叠电动车,其包括折叠把手等,折叠龙头上设有折叠把手和调速装置,折叠龙头固定在车身主体上,车身主体底部前端固定有前车轮,车身主体底部后端固定有后车轮,车身主体上设有第一折叠锁定与解锁结构和第二折叠锁定与解锁结构,折叠座椅通过折叠座椅的收折与支撑锁定结构固定在车身主体上,折叠扶手通过折叠扶手的锁定与自动复位结构固定在折叠座椅上。本发明专利技术结构牢固,折叠步骤简单,适用于所有消费群体特别是中老年消费群体,折叠后可以变成一个旅行箱,方便使用者携带搬运。

Folding electric vehicle

The invention discloses a folding electric vehicle, which includes a folding handle and a folding handle. The folding faucet is provided with a folding handle and a speed regulating device. The folding faucet is fixed on the body body, the front wheel of the body body bottom is fixed with the front wheel, the rear end of the body body is fixed with the rear wheel, and the body body is provided with a first folding locking and unlocking. Structure and second fold locking and unlocking structure. The folding seat is fixed on the body body through the folding and supporting locking structure of the folding seat. The folding armrest is fixed on the folding seat by the locking and automatic reset structure of the folding armrest. The invention has strong structure and simple folding step. It is suitable for all the consumer groups, especially the middle aged and old consumption groups, and can be turned into a traveling box after folding, and it is convenient for the users to carry and carry.

【技术实现步骤摘要】
折叠电动车
本专利技术涉及一种电动车,特别是涉及一种折叠电动车。
技术介绍
折叠车由于可折叠,携带方便,在便携性方面已经得到用户的广泛认可。但是目前市场上的折叠车仍然存在许多问题:折叠车在折叠时结构复杂,收起及打开的机构及辅助动作太多,实现折叠打开及收起费时费力,市场被接受及推广难度大,不适用于中老年消费群体。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种折叠电动车,其结构牢固,折叠步骤简单,适用于所有消费群体特别是中老年消费群体,折叠后可以变成一个旅行箱,方便使用者携带搬运。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种折叠电动车,其包括折叠把手、调速装置、折叠龙头、车身主体、第一折叠锁定与解锁结构、第二折叠锁定与解锁结构、防翻装置、折叠扶手、折叠扶手的锁定与自动复位结构、折叠座椅、折叠座椅的收折与支撑锁定结构、前车轮、后车轮,折叠龙头上设有折叠把手和调速装置,折叠龙头固定在车身主体上,车身主体底部前端固定有前车轮,车身主体底部后端固定有后车轮,车身主体上设有第一折叠锁定与解锁结构和第二折叠锁定与解锁结构,折叠座椅通过折叠座椅的收折与支撑锁定结构固定在车身主体上,折叠扶手通过折叠扶手的锁定与自动复位结构固定在折叠座椅上,防翻装置位于后车轮侧面。优选地,所述折叠把手包括把手套、车把手定套管、车把手中心柱、三合一开关组件、把手螺钉、车把手定套管弹簧限位销、车把手定套管弹簧、车把手定套管端部堵头车把手定套管端部堵头限位销,车把手中心柱通过把手螺钉与一个龙头主体连接,车把手中心柱外部与车把手定套管套接,把手套、三合一开关组件都与车把手定管套固定,车把手定套管端部堵头通过车把手定套管端部堵头限位销固定在车把手中心柱的一端内,车把手中心柱上装配有车把手定套管弹簧限位销,车把手定套管弹簧限位销与车把手中心柱滑动连接且与车把手定套管插接,车把手定套管弹簧位于车把手定套管弹簧限位销和车把手定套管端部堵头之间,三合一开关组件位于车把手中心柱的另一端和龙头主体之间。优选地,所述调速装置包括调速装置螺丝、拨柄、拨柄上盖、调速装置扭簧、第一磁铁、第二磁铁、电刷、拨柄下盖、锁箍、调速装置螺丝孔、拨柄开关,拨柄位于拨柄下盖和拨柄上盖之间,电刷位于拨柄下盖上,拨柄上设有第一磁铁和第二磁铁,拨柄侧面设有拨柄开关,拨柄和拨柄上盖之间设有调速装置扭簧,紧箍上设有调速装置螺丝孔,紧箍嵌入在拨柄下盖内,调速装置螺丝孔和调速装置螺丝螺纹连接。优选地,所述折叠龙头包括前舵杆下端下管、前舵杆上端旋转座、龙头卡舌支撑弹簧销、龙头卡舌支撑弹簧、龙头卡舌组件、龙头主体、第一内六角小螺钉、第二内六角小螺钉、内六角大螺钉,前舵杆下端下管通过其它结构固定在车身主体之上,前舵杆上端旋转座通过第一内六角小螺钉和第二内六角小螺钉锁在前舵杆下端下管内,前舵杆上端旋转座和龙头主体通过内六角大螺钉连接,龙头卡舌组件部分套在前舵杆上端旋转座内,龙头卡舌组件可在前舵杆上端旋转座内部进行上下滑动,龙头卡舌支撑弹簧装配在龙头卡舌组件内部,龙头卡舌支撑弹簧下端设有有龙头卡舌支撑弹簧销挡住龙头卡舌支撑弹簧。优选地,所述车身主体包括把立管、前车架组件、后车架组件,把立管和前车架组件之间通过第一折叠锁定与解锁结构连接固定,前车架组件和后车架组件之间通过第二折叠锁定与解锁结构连接固定。优选地,所述第一折叠锁定与解锁结构包括前后车架开关手柄、前后车架开关连杆、前车架踏板内滑舌连接管、前车架组件、前车架踏板滑块、前车架踏板内滑舌、前车架旋转座、把立管、圆头螺钉、圆头销钉,前后车架开关手柄通过圆头螺钉固定在前车架组件上,前后车架开关连杆一端通过圆头销钉与前后车架开关手柄固定,前后车架开关连杆另一端通过圆头销钉与前车架踏板内滑舌连接管一端固定,前车架踏板内滑舌连接管另一端通过圆头销钉与前车架踏板内滑舌连接,前车架组件上设有前车架踏板滑块,前车架踏板内滑舌装配在前车架踏板滑块内,前车架踏板内滑舌和前车架踏板滑块为滑动连接,前车架踏板滑块相对于前车架组件固定,把立管底部设有前车架旋转座,前车架旋转座通过圆头螺钉固定在前车架组件前端,前车架旋转座上设有第一凹槽第二凹槽。优选地,所述第二折叠锁定与解锁结构包括后车架组件、前后车架开关卡扣、前后车架开关轴前后车架开关手柄、前车架组件、压簧、前后车架开关挡块、扭簧、圆头螺钉、压簧底座、圆头销钉、前后车架开关连杆、前车架踏板内滑舌连接管、前车架锁钩、前车架折合开关轴,后车架组件和前车架组件之间通过圆头销钉连接,后车架组件前端设有压簧底座,后车架组件中端设有前车架折合开关轴,前后车架开关卡扣通过圆头螺钉固定在后车架组件上,后车架组件和压簧底座相对于前后车架开关卡扣固定,前后车架开关卡扣和压簧底座之间设有压簧,前后车架开关手柄通过圆头螺钉固定在前车架组件上,前车架组件和前后车架开关手柄之间设有扭簧,扭簧一端与前后车架开关挡块连接,扭簧另一端与前后车架开关手柄连接,前后车架开关手柄上固定有前后车架开关挡块,前车架组件上设有前后车架开关轴,前后车架开关轴位于前后车架开关挡块靠后车架组件一侧,前后车架开关连杆通过圆头销钉连接前后车架开关手柄和前车架踏板内滑舌连接管,前车架踏板内滑舌连接管固定在前车架组件上,前车架踏板内滑舌连接管上固定有前车架锁钩。优选地,所述防翻装置包括防翻轮、防翻轮安装支架、内六角半圆头螺钉、防翻装置扭簧安装座、卡位支架、防翻装置扭簧、防翻装置扭簧固定销、车架轮座组件、垫片、凸台,防翻轮固定在防翻轮安装支架上,防翻轮安装支架通过内六角半圆头螺钉连接在车架轮座组件上,防翻装置扭簧安装座固定在车架轮座组件侧面,卡位支架和防翻装置扭簧都通过防翻装置扭簧固定销固定在防翻装置扭簧安装座上,防翻轮安装支架上间隔排列有多个通孔,卡位支架下部卡在防翻轮安装支架的通孔内,车架轮座组件上设有凸台,凸台与内六角半圆头螺钉连接,防翻轮安装支架设有长槽,垫片位于内六角半圆头螺钉和槽边之间,凸台位于长槽内,防翻轮安装支架的厚度小于凸台的厚度。优选地,所述折叠扶手的锁定与自动复位结构包括扶手组件、扶手限位手柄、扶手限位挡块、主动杆、扶手垫片、扶手弹簧、座椅骨架、扶手销轴、扶手销轴行程槽,扶手组件、扶手限位挡块都通过一个第一螺钉锁在座椅骨架上,主动杆的一端通过一个第二螺钉锁在座椅骨架上,主动杆上设有扶手销轴行程槽,扶手销轴穿过扶手销轴行程槽后与扶手组件固定,主动杆上设有扶手垫片和扶手弹簧,扶手弹簧套在主动杆上,扶手垫片位于扶手弹簧的一端与扶手销轴之间,扶手限位手柄套在扶手限位挡块的一端上,在锁定时和折叠时扶手限位挡块顶住主动杆。优选地,所述折叠座椅的收折和支撑锁定结构包括后车架组件、座椅支撑主架、座椅支撑副架、支撑连接件、座椅骨架、滑块连动件、座椅调节扳手、扳手连接杆、阀门开关件、气弹簧可控阀门针头、气弹簧活塞杆、气弹簧活塞缸、座椅螺钉,座椅支撑主架的一端、座椅支撑副架的一端都通过座椅螺钉固定在后车架组件上,座椅支撑主架、座椅支撑副架的另一端都通过座椅螺钉固定在滑块连动件上,座椅骨架与滑块连动件滑动连接,滑块连动件上固定有气弹簧活塞缸,气弹簧活塞杆的一端与气弹簧活塞缸滑动连接,气弹簧活塞杆的另一端与座椅骨架固定,气弹簧可控阀门针头位于气弹簧活塞杆的内部中间,阀门开关件本文档来自技高网...
折叠电动车

【技术保护点】
一种折叠电动车,其特征在于,其包括折叠把手、调速装置、折叠龙头、车身主体、第一折叠锁定与解锁结构、第二折叠锁定与解锁结构、防翻装置、折叠扶手、折叠扶手的锁定与自动复位结构、折叠座椅、折叠座椅的收折与支撑锁定结构、前车轮、后车轮,折叠龙头上设有折叠把手和调速装置,折叠龙头固定在车身主体上,车身主体底部前端固定有前车轮,车身主体底部后端固定有后车轮,车身主体上设有第一折叠锁定与解锁结构和第二折叠锁定与解锁结构,折叠座椅通过折叠座椅的收折与支撑锁定结构固定在车身主体上,折叠扶手通过折叠扶手的锁定与自动复位结构固定在折叠座椅上,防翻装置位于后车轮侧面。

【技术特征摘要】
1.一种折叠电动车,其特征在于,其包括折叠把手、调速装置、折叠龙头、车身主体、第一折叠锁定与解锁结构、第二折叠锁定与解锁结构、防翻装置、折叠扶手、折叠扶手的锁定与自动复位结构、折叠座椅、折叠座椅的收折与支撑锁定结构、前车轮、后车轮,折叠龙头上设有折叠把手和调速装置,折叠龙头固定在车身主体上,车身主体底部前端固定有前车轮,车身主体底部后端固定有后车轮,车身主体上设有第一折叠锁定与解锁结构和第二折叠锁定与解锁结构,折叠座椅通过折叠座椅的收折与支撑锁定结构固定在车身主体上,折叠扶手通过折叠扶手的锁定与自动复位结构固定在折叠座椅上,防翻装置位于后车轮侧面。2.如权利要求1所述的折叠电动车,其特征在于,所述折叠把手包括把手套、车把手定套管、车把手中心柱、三合一开关组件、把手螺钉、车把手定套管弹簧限位销、车把手定套管弹簧、车把手定套管端部堵头车把手定套管端部堵头限位销,车把手中心柱通过把手螺钉与一个龙头主体连接,车把手中心柱外部与车把手定套管套接,把手套、三合一开关组件都与车把手定管套固定,车把手定套管端部堵头通过车把手定套管端部堵头限位销固定在车把手中心柱的一端内,车把手中心柱上装配有车把手定套管弹簧限位销,车把手定套管弹簧限位销与车把手中心柱滑动连接且与车把手定套管插接,车把手定套管弹簧位于车把手定套管弹簧限位销和车把手定套管端部堵头之间,三合一开关组件位于车把手中心柱的另一端和龙头主体之间。3.如权利要求1所述的折叠电动车,其特征在于,所述调速装置包括调速装置螺丝、拨柄、拨柄上盖、调速装置扭簧、第一磁铁、第二磁铁、电刷、拨柄下盖、锁箍、调速装置螺丝孔、拨柄开关,拨柄位于拨柄下盖和拨柄上盖之间,电刷位于拨柄下盖上,拨柄上设有第一磁铁和第二磁铁,拨柄侧面设有拨柄开关,拨柄和拨柄上盖之间设有调速装置扭簧,紧箍上设有调速装置螺丝孔,紧箍嵌入在拨柄下盖内,调速装置螺丝孔和调速装置螺丝螺纹连接。4.如权利要求1所述的折叠电动车,其特征在于,所述折叠龙头包括前舵杆下端下管、前舵杆上端旋转座、龙头卡舌支撑弹簧销、龙头卡舌支撑弹簧、龙头卡舌组件、龙头主体、第一内六角小螺钉、第二内六角小螺钉、内六角大螺钉,前舵杆下端下管通过其它结构固定在车身主体之上,前舵杆上端旋转座通过第一内六角小螺钉和第二内六角小螺钉锁在前舵杆下端下管内,前舵杆上端旋转座和龙头主体通过内六角大螺钉连接,龙头卡舌组件部分套在前舵杆上端旋转座内,龙头卡舌组件可在前舵杆上端旋转座内部进行上下滑动,龙头卡舌支撑弹簧装配在龙头卡舌组件内部,龙头卡舌支撑弹簧下端设有有龙头卡舌支撑弹簧销挡住龙头卡舌支撑弹簧。5.如权利要求1所述的折叠电动车,其特征在于,所述车身主体包括把立管、前车架组件、后车架组件,把立管和前车架组件之间通过第一折叠锁定与解锁结构连接固定,前车架组件和后车架组件之间通过第二折叠锁定与解锁结构连接固定。6.如权利要求5所述的折叠电动车,其特征在于,所述第一折叠锁定与解锁结构包括前后车架开关手柄、前后车架开关连杆、前车架踏板内滑舌连接管、前车架组件、前车架踏板滑块、前车架踏板内滑舌、前车架旋转座、把立管、圆头螺钉、圆头销钉,前后车架开关手柄通过圆头螺钉固定在前车架组件上,前后车架开关连杆一端通过圆头销钉与前后车架开关手柄固定,前后车架开关连杆另一端通过圆头销钉与前车架踏板内滑舌连接管一端固定,前车架踏板内滑舌连接管另一端通过圆头销钉与前车架踏板内滑舌连接,前车架组件上设有前车架踏板滑块,前车架踏板内滑舌装配在前车架踏板滑块内,前车架踏板内滑舌和前车架踏板滑块为滑动连接,前车架踏板滑块相对于前车架组...

【专利技术属性】
技术研发人员:李洁蔡军荣肖姚
申请(专利权)人:上海蕊马医疗器械有限公司
类型:发明
国别省市:上海,31

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