一种三点支撑结构风力发电机组风场齿轮箱更换方法技术

本发明专利技术公开了一种三点支撑结构风力发电机组风场齿轮箱更换方法，包括主轴固定工装，具体包括如下步骤：拆除机舱外罩上顶盖，将主轴固定工装吊上机舱固定在机舱内部主机架上，将中间齿轮箱固定座松开，将齿轮箱往下吊至地面安全区域存放，将需新换的齿轮箱吊上机舱内，紧固齿轮箱前后连接螺栓，连接线缆，拆除并吊下主轴固定工装，将机舱外罩上顶盖吊上并安装，机组测试、运行。本发明专利技术利用辅助装置‑主轴固定工装将主轴总成由单点支撑变成双点支撑，拆装时只需要将齿轮箱吊下塔，不需要风轮及主轴系统的下塔，避免了将风轮及主轴总成吊下，只需要相对吨位较小的吊车、及很小的作业空间，安全可靠，在保证质量的同时，节省了更换时间及费用。

【技术实现步骤摘要】
一种三点支撑结构风力发电机组风场齿轮箱更换方法
本专利技术涉及一种齿轮箱更换方法，属于风力发电

技术介绍
风力发电机组在风场运行过程中，如其核心部件齿轮箱如出现低速级齿轮崩齿现象，由于设计问题，无法在塔筒上完成更换，需要整体下塔更换。目前，在大功率风力发电机组设计过程中，大部分均采用三点支撑设计(即主轴采用一个轴承支撑，齿轮箱采用二点支撑)，而主轴前端风轮重量较大，如果在塔筒上单独将齿轮箱摘除，主轴单轴承的一点支撑，无法承受风轮的重量，易造成轴承损坏。所以一般三点支撑结构风力发电机组更换齿轮箱时，需将风轮、主轴总成及齿轮箱一起下塔，更换后，再重新吊装，极大的增加了吊车吨位、作业空间、及现场作业难度，花费巨大且存在很大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种安全可靠、省时省力的三点支撑结构风力发电机组风场齿轮箱更换方法。为解决这一技术问题，本专利技术提供了一种三点支撑结构风力发电机组风场齿轮箱更换方法，包括主轴固定工装，具体包括如下步骤：1)首先利用汽车吊拆除机舱外罩的上顶盖，此时机舱内部完全打开；2)利用汽车吊将主轴固定工装吊上机舱，利用螺栓将主轴固定工装固定在机舱内部的主机架上，主轴总成由单点支撑变成双点支撑；3)拆除齿轮箱前后连接螺栓及线管线路，将中间齿轮箱固定座松开；4)利用汽车吊将齿轮箱吊住，先往机舱后部移动，待齿轮箱与主轴总成完全脱开后，将齿轮箱先往上吊，再往下吊至地面安全区域存放；5)利用汽车吊将需新换的齿轮箱吊上机舱内、并与主轴总成对齐，落入齿轮箱固定座上；6)紧固齿轮箱前后连接螺栓，及中间齿轮箱固定座螺栓，连接线缆；7)拆除并吊下主轴固定工装；8)将机舱外罩上顶盖吊上并安装；9)机组测试、运行。所述的主轴固定工装采用锻钢件加工而成，中间加工与主轴配合的弧面，两端加工出光孔，通过螺栓将其固定在主机架上。有益效果：本专利技术利用辅助装置-主轴固定工装将主轴总成由单点支撑变成双点支撑，拆装时只需要将齿轮箱吊下塔，不需要风轮及主轴系统的下塔，避免了将风轮及主轴总成吊下，只需要相对吨位较小的吊车、及很小的作业空间，安全可靠，在保证质量的同时，节省了更换时间及费用。附图说明图1为本专利技术风力发电机组总装配示意图；图2为本专利技术机舱内部结构示意主视图；图3为本专利技术机舱内部结构示意俯视图；图4为本专利技术主轴固定工装的结构示意图。图中：I风轮、II机舱、III塔筒；1主轴总成、2主轴固定工装、3齿轮箱、4主机架、5齿轮箱固定座、6弧面、7光孔。具体实施方式下面结合附图及实施例对本专利技术做具体描述。图1所示为本专利技术所涉及的风力发电机组总装配示意图。所述的风力发电机组包括风轮I、机舱II和塔筒III，机舱II设置在塔筒III顶部。图2所示为本专利技术机舱内部结构示意主视图。图3所示为本专利技术机舱内部结构示意俯视图。所述机舱II内设有主轴总成1、齿轮箱3、主机架4和齿轮箱固定座5，齿轮箱固定座5固定在主机架4上，齿轮箱3安装在齿轮箱固定座5上，齿轮箱3中风轮I与主轴总成1连接。本专利技术利用主轴固定工装2将主轴总成1固定，主轴总成1由原来的单点支撑变成了双电支撑，能抵消风轮重量带来的弯矩，很好的保证了轴承的质量。图4所示为本专利技术主轴固定工装的结构示意图。所述主轴固定工装2采用锻钢件加工而成，中间加工与主轴配合的弧面6，两端加工出光孔7，通过螺栓将其固定在主机架4上。所述齿轮箱更换方法包括如下步骤：1)首先利用汽车吊拆除机舱II外罩的上顶盖，此时机舱II内部完全打开；2)利用汽车吊将主轴固定工装2吊上机舱，利用螺栓将主轴固定工装2固定在机舱II内部的主机架4上，主轴总成1由单点支撑变成双点支撑；3)拆除齿轮箱3前后连接螺栓及线管线路，将中间齿轮箱固定座5松开；4)利用汽车吊将齿轮箱3吊住，先往机舱II后部移动，待齿轮箱3与主轴总成1完全脱开后，将齿轮箱3先往上吊，再往下吊至地面安全区域存放；5)利用汽车吊将需新换的齿轮箱3吊上机舱II内、并与主轴总成1对齐，落入齿轮箱固定座5上；6)紧固齿轮箱3前后连接螺栓，及中间齿轮箱固定座5螺栓，连接线缆；7)拆除并吊下主轴固定工装2；8)将机舱II外罩上顶盖吊上并安装；9)机组测试、运行。本专利技术利用辅助装置-主轴固定工装将主轴总成由单点支撑变成双点支撑，拆装时只需要将齿轮箱吊下塔，不需要风轮及主轴系统的下塔，避免了将风轮及主轴总成吊下，只需要相对吨位较小的吊车、及很小的作业空间，安全可靠，在保证质量的同时，节省了更换时间及费用。本专利技术上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本专利技术范围内或等同本专利技术的范围内的改变均被本专利技术包围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三点支撑结构风力发电机组风场齿轮箱更换方法，其特征在于：包括主轴固定工装(2)，具体包括如下步骤：1)首先利用汽车吊拆除机舱(II)外罩的上顶盖，此时机舱(II)内部完全打开；2)利用汽车吊将主轴固定工装(2)吊上机舱，利用螺栓将主轴固定工装(2)固定在机舱(II)内部的主机架(4)上，主轴总成(1)由单点支撑变成双点支撑；3)拆除齿轮箱(3)前后连接螺栓及线管线路，将中间齿轮箱固定座(5)松开；4)利用汽车吊将齿轮箱(3)吊住，先往机舱(II)后部移动，待齿轮箱(3)与主轴总成(1)完全脱开后，将齿轮箱(3)先往上吊，再往下吊至地面安全区域存放；5)利用汽车吊将需新换的齿轮箱(3)吊上机舱(II)内、并与主轴总成(1)对齐，落入齿轮箱固定座(5)上；6)紧固齿轮箱(3)前后连接螺栓，及中间齿轮箱固定座(5)螺栓，连接线缆；7)拆除并吊下主轴固定工装(2)；8)将机舱(II)外罩上顶盖吊上并安装；9)机组测试、运行。

【技术特征摘要】
1.一种三点支撑结构风力发电机组风场齿轮箱更换方法，其特征在于：包括主轴固定工装(2)，具体包括如下步骤：1)首先利用汽车吊拆除机舱(II)外罩的上顶盖，此时机舱(II)内部完全打开；2)利用汽车吊将主轴固定工装(2)吊上机舱，利用螺栓将主轴固定工装(2)固定在机舱(II)内部的主机架(4)上，主轴总成(1)由单点支撑变成双点支撑；3)拆除齿轮箱(3)前后连接螺栓及线管线路，将中间齿轮箱固定座(5)松开；4)利用汽车吊将齿轮箱(3)吊住，先往机舱(II)后部移动，待齿轮箱(3)与主轴总成(1)完全脱开后，将齿轮箱(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李泽民，张连胜，焦阳，王恩建，
申请(专利权)人：山东中车风电有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37