【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机高中压合缸前汽封的密封结构及密封方法
本专利技术涉及汽轮机
,尤其涉及一种汽轮机高中压合缸前汽封的密封结构及密封方法。
技术介绍
现有技术中,部分亚临界或超临界机组高中压合缸双流对称布置、低压缸双流对称布置。对于高中压合缸来说,其轴向推力大部分通过双流布置方式来平衡,另一部分由平衡活塞和推力盘平衡,平衡活塞有的在高压前汽封侧,有的在低压后汽封侧,现有技术的结构存在的缺陷是,由于平衡活塞直径大、周长大,相应动静间隙大,同时高压前汽封漏汽是主蒸汽或第一喷嘴后蒸汽,蒸汽品质高、压力高,因此轴端漏汽量大,高压前汽封漏汽一部分直接到高压缸排汽,使通流部分蒸汽量减少,降低了机组热效率,导致高压缸做功能力减少,能量浪费严重,经济性降低。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有技术存在的上述不足,提供一种汽轮机高中压合缸前汽封的密封结构,本专利技术能够有效消除高压前汽封漏汽,同时为中压缸前汽封提供了密封汽源,提高机组热效率,提高了能量利用率和经济效益。本专利技术还提供一种汽轮机高中压合缸前汽封的密封方法。为了实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:一种汽轮机高中压合缸前汽封的密封结构,包括压汽机、高中压合缸、低压缸,所述低压缸采用两个双流对称布置结构,高中压合缸双流布置,压汽机与汽轮机同轴设置,所述高中压合缸的中压缸排汽端连接两个低压缸的进汽端,低压缸的出汽端连接凝汽器,高中压合缸的内缸前端与压汽机连接,压汽机的出口端与高中压合缸内缸前汽封相连,压汽机的进汽端连通高压缸排汽,排汽端连通高压内缸前汽封。所述压汽机的进汽端通过内外缸夹层连通高压缸排汽,排汽端连通高 ...
【技术保护点】
一种汽轮机高中压合缸前汽封的密封结构,其特征是,包括压汽机、高中压合缸、低压缸,所述低压缸采用两个双流对称布置结构,高中压合缸双流布置,压汽机与汽轮机同轴设置,所述高中压合缸的中压缸排汽端连接两个低压缸的进汽端,低压缸的出汽端连接凝汽器,高中压合缸的内缸前端与压汽机连接,压汽机的出口端与高中压合缸内缸前汽封相连,压汽机的进汽端连通高压缸排汽,排汽端连通高压内缸前汽封。
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机高中压合缸前汽封的密封结构,其特征是,包括压汽机、高中压合缸、低压缸,所述低压缸采用两个双流对称布置结构,高中压合缸双流布置,压汽机与汽轮机同轴设置,所述高中压合缸的中压缸排汽端连接两个低压缸的进汽端,低压缸的出汽端连接凝汽器,高中压合缸的内缸前端与压汽机连接,压汽机的出口端与高中压合缸内缸前汽封相连,压汽机的进汽端连通高压缸排汽,排汽端连通高压内缸前汽封。2.如权利要求1所述的一种汽轮机高中压合缸前汽封的密封结构,其特征是,所述压汽机的进汽端通过内外缸夹层连通高压缸排汽,排汽端连通高压内缸前汽封。3.如权利要求1所述的一种汽轮机高中压合缸前汽封的密封结构,其特征是,所述压汽机的排汽压力为主汽压力,主汽压力作为密封汽,主汽压力除以高中压合缸排汽压力得到压比,反动度为1。4.一种汽轮机高中压合缸前...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕海祯,陈义森,郑威,丁俊齐,
申请(专利权)人:国网山东省电力公司电力科学研究院,山东电力工业锅炉压力容器检验中心有限公司,国家电网公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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