一种汽车防水摄像头连接器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车防水摄像头连接器，包括接触弹片、第一绝缘体、中心针、主外壳、第一密封圈、第二绝缘体、插针、第二密封圈和导线端子,接触弹片内腔安装第一绝缘体,第一绝缘体中心处安装中心针,接触弹片、中心针后方焊接于摄像头的PCB板上，主外壳上下两侧通过螺钉固定安装于摄像头壳体上，主外壳与摄像头壳体之间安装第一密封圈，主外壳内腔安装第二绝缘体，第二绝缘体内腔安装插针，导线端子与主外壳之间安装第二密封圈，双重防水，避免水从主外壳与摄像头壳体之间的缝隙、导线端子与主外壳之间缝隙进入到导线、插针、中心针处，防水性能好，使用寿命长，另外，接触弹片插装到主外壳内腔，连接稳固，不易脱落，保证信号正常传输。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防水摄像头连接器
本技术涉及通讯设备领域，具体涉及一种汽车防水摄像头连接器。
技术介绍
目前，大部分的汽车都会安装汽车摄像头，汽车摄像头是一种安装在汽车上用于监控周边环境的图像采集设备，具有方便倒车、行车记录、实时观测车内环境等好处，对于安装安装在汽车外部的摄像头而言，由于会经常与水相接触，所以对于其防水功能要求非常严格，而实际表面绝大部分的汽车外部摄像头都是因为连接器与摄像头之间的密封性做的不好，水从缝隙中进入导致内部PCB板、导线等老化，轻则影响信号传输稳定，重则直接不能使用，造成寿命短，不耐用，另外，现有摄像头连接器是通过插接式连接摄像头的PCB板，连接结构并不稳固，当汽车行驶颠簸旧时，容易脱落，以致信号失真，满足不了需求。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种防水性能好、连接稳固、使用方便的汽车防水摄像头连接器，具体技术方案如下：一种汽车防水摄像头连接器，包括接触弹片、第一绝缘体、中心针、主外壳、第一密封圈、第二绝缘体、插针、第二密封圈和导线端子,接触弹片内腔安装第一绝缘体,第一绝缘体中心处安装中心针,接触弹片、中心针后方焊接于摄像头的PCB板上，主外壳上下两侧通过螺钉固定安装于摄像头壳体上，主外壳与摄像头壳体之间安装第一密封圈，主外壳内腔安装第二绝缘体，第二绝缘体内腔安装插针，主外壳后方设有便于接触弹片插入的喇叭形开口，中心针插入连接插针后端，导线端子与主外壳之间安装第二密封圈，导线端子从主外壳前方插入，导线插入连接插针前端。作为本技术的一种优选方案，所述导线端子包括导线外壳和导线端头，导线外壳内腔安装导线端头，导线端头内腔安装导线，主外壳前方设有卡接导线端头的弹性碗口。作为本技术的一种优选方案，所述接触弹片前端设有梯形弹头，梯形弹头围绕接触弹片中心轴等圆周排列，梯形弹头之间采用沟槽相隔开。作为本技术的一种优选方案，所述第二密封圈位于导线端头与主外壳之间。本技术的有益效果：主外壳与摄像头壳体之间安装第一密封圈、导线端子与主外壳之间安装第二密封圈，双重防水，避免水从主外壳与摄像头壳体之间的缝隙、导线端子与主外壳之间缝隙进入到导线、插针、中心针处，防水性能好，无需担心水导致零件损坏，使用寿命长，另外，接触弹片插装到主外壳内腔，连接稳固，不易脱落，保证信号正常传输。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的部分零件的分解图；图3是本技术的接触弹片、第一绝缘体、中心针的分解图；图4是本技术的接触弹片、第一绝缘体、中心针的结构示意图。具体实施方式下面结合附图，对本技术的具体实施方式做进一步说明：在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以视具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1和2所示，一种汽车防水摄像头连接器，包括接触弹片1、第一绝缘体2、中心针3、主外壳4、第一密封圈5、第二绝缘体6、插针7、第二密封圈8和导线端子,接触弹片1内腔安装第一绝缘体2,第一绝缘体2中心处安装中心针3,接触弹片1、中心针3后方焊接于摄像头的PCB板10上，主外壳4上下两侧通过螺钉固定安装于摄像头壳体11上，主外壳4与摄像头壳体11之间安装第一密封圈5，主外壳4内腔安装第二绝缘体8，第二绝缘体8内腔安装插针7，主外壳4后方设有便于接触弹片1插入的喇叭形开口4a，接触弹片1从喇叭形开口4a插入到主外壳4内腔后，中心针3插入连接插针7后端，导线端子与主外壳4之间安装第二密封圈6，导线端子从主外壳4前方插入后，导线12插入连接插针7前端，导线12通过插针7与中心针3实现互联。具体的，导线端子包括导线外壳91和导线端头92，导线外壳91内腔安装导线端头92，导线端头92内腔安装导线12，主外壳4前方设有卡接导线端头12的弹性碗口4b，导线端子插接主外壳4时，弹性碗口4b卡住导线端头92，防止导线端子轻易脱落，第二密封圈5位于导线端头92与主外壳4之间，防止水从导线端头92与主外壳4之间缝隙进入。如图3和4所示，接触弹片1前端设有梯形弹头1a，梯形弹头1a围绕接触弹片1中心轴等圆周排列，梯形弹头1a之间采用沟槽1b相隔开，沟槽1b能增加梯形弹头1a的收缩回弹性能，梯形弹头1a能稳固卡接主外壳4的内壁，保证插装的稳固性。本技术的优点在于，防水性能优异，体积小巧，可大大减少占用空间，安装时可允许较大的偏差，特性阻抗为50OHM，工作频率为DC-4GHz，驻波比为1.5Max，绝缘耐电压为500VRMS，防水等级为IP67。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明，对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防水摄像头连接器，其特征在于：包括接触弹片、第一绝缘体、中心针、主外壳、第一密封圈、第二绝缘体、插针、第二密封圈和导线端子, 接触弹片内腔安装第一绝缘体, 第一绝缘体中心处安装中心针, 接触弹片、中心针后方焊接于摄像头的PCB板上，主外壳上下两侧通过螺钉固定安装于摄像头壳体上，主外壳与摄像头壳体之间安装第一密封圈，主外壳内腔安装第二绝缘体，第二绝缘体内腔安装插针，主外壳后方设有便于接触弹片插入的喇叭形开口，中心针插入连接插针后端，导线端子与主外壳之间安装第二密封圈，导线端子从主外壳前方插入，导线插入连接插针前端。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防水摄像头连接器，其特征在于：包括接触弹片、第一绝缘体、中心针、主外壳、第一密封圈、第二绝缘体、插针、第二密封圈和导线端子,接触弹片内腔安装第一绝缘体,第一绝缘体中心处安装中心针,接触弹片、中心针后方焊接于摄像头的PCB板上，主外壳上下两侧通过螺钉固定安装于摄像头壳体上，主外壳与摄像头壳体之间安装第一密封圈，主外壳内腔安装第二绝缘体，第二绝缘体内腔安装插针，主外壳后方设有便于接触弹片插入的喇叭形开口，中心针插入连接插针后端，导线端子与主外壳之间安装第二密封圈，导线端子...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱利伟，
申请(专利权)人：安费诺凯杰科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44