一种用于隧道照明的逆反射板材结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于隧道照明的逆反射板材结构，包括表面树脂层、支柱和逆反射膜，所述表面树脂层安装在隔热保护膜的上方，所述表面树脂层的下方设置有透光性树脂，所述透光性树脂的上方设置有玻璃珠安装孔，所述玻璃珠安装孔的上方设置有玻璃珠，所述支柱安装在玻璃珠的右侧，所述玻璃珠的上方设置有空气层，所述透光性树脂的下方设置有镜面反射层，所述镜面反射层的下方设置有楔形板。在本实用新型专利技术中，设计的楔形板将整个逆反射材料与隧道墙面形成15度角，将逆反射的光线角度向车辆行进方向进行转移，转移后的逆反射光线顺着驾驶员视线，不会产生炫目的情况，同时不会影响逆反射材料的照明效果，避免发生交通事故，去除安全隐患。

An antireflective sheet structure for tunnel lighting

The utility model discloses a retroreflective sheet structure for tunnel lighting, including the surface of the resin layer, pillar and retroreflective film above the surface of the resin layer is installed on the heat insulation film, a transparent resin arranged below the surface of the resin layer, a glass bead mounting hole is arranged above the light transmittance resin, a glass bead is arranged above the glass bead mounting hole, the pillar mounted on glass beads on the right side of the air layer is arranged above the glass beads, a mirror reflection layer is arranged below the transparent resin, a wedge plate is arranged below the mirror reflecting layer. In the utility model, the wedge design the retroreflective material and the tunnel walls form a 15 degree angle, the angle of light reflection to reverse the direction of the vehicle moves, the reflected light along the reverse after the transfer of the driver's line of sight, not dazzling, but will not affect the inverse lighting effect of reflective materials, to avoid the occurrence of the traffic accident, remove safety hazards.

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道照明的逆反射板材结构
本技术属于逆反射
，具体涉及一种用于隧道照明的逆反射板材结构。
技术介绍
逆反射又称作反光、回射、回归反射、回复反射、定向反射或反向反射，是反射光线从接近入射光线的反方向返回的一种反射。一词当入射光线的方向在较大范围内变化时，仍能保持这种性质。逆反射(Retroreflection)一词由两部分组成，Retro的意思是向后的，Reflec的意思是反射。Retro-reflection在这里是特指光线照射到一表面后反射回到光源方向的现象。具有逆反射功能的反光材料有反光膜、反射器、反光标线、反光衣物等，广泛应用在道路交通标志、标线、交通工具反光标识、特殊作业服装、消防标志、铁路标志、矿区标志等领域，在保证交通安全等领域起到了重大作用。然而，现有的用于隧道照明的逆反射板材结构在使用时存在一定缺陷，逆反射的过程中逆反射材料上的光较刺眼，导致司机进入隧道时眼镜出现炫目，容易发生交通事故，存在安全隐患，逆反射材料由于隧道内车辆散热温度较高容易变形，且逆反射材料安装于墙一面容易渗水，导致逆反射材料受损，降低使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于隧道照明的逆反射板材结构，以解决上述
技术介绍
中提出逆反射的过程中逆反射材料上的光较刺眼，导致司机进入隧道时眼镜出现炫目，容易发生交通事故，存在安全隐患，逆反射材料由于隧道内车辆散热温度较高容易变形，且逆反射材料安装于墙一面容易渗水，导致逆反射材料受损，降低使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于隧道照明的逆反射板材结构，包括表面树脂层、支柱和逆反射膜，所述表面树脂层安装在隔热保护膜的上方，所述表面树脂层的下方设置有透光性树脂，所述透光性树脂的上方设置有玻璃珠安装孔，所述玻璃珠安装孔的上方设置有玻璃珠，所述支柱安装在玻璃珠的右侧，所述玻璃珠的上方设置有空气层，所述透光性树脂的下方设置有镜面反射层，所述镜面反射层的下方设置有楔形板，所述楔形板的下方设置有粘合剂层，所述粘合剂层的下方设置有防潮膜，所述逆反射膜安装在隧道墙面的左侧，所述防潮膜的左侧设置有左侧安装耳，所述隔热保护膜的右侧设置有右侧安装耳，所述右侧安装耳的中间设置有螺栓。优选的，所述玻璃珠安装孔设置有若干个。优选的，所述玻璃珠设置有若干个。优选的，所述支柱共设置有四个，且四个支柱分别安装在透光性树脂的上方。优选的，所述隧道墙面上设置有若干块逆反射膜。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)在本技术中，设计的楔形板将整个逆反射材料与隧道墙面形成15度角，将逆反射的光线角度向车辆行进方向进行转移，转移后的逆反射光线顺着驾驶员视线，不会产生炫目的情况，同时不会影响逆反射材料的照明效果，避免发生交通事故，去除安全隐患。(2)在本技术中，设计的隔热保护膜能够有效隔绝一部汽车散出的热量，保障逆反射材料不会轻易变形损坏，使用寿命更长。(3)在本技术中，设计的防潮膜能够避免墙面渗水进入到逆反射材料的内部，有效保障了逆反射材料不会受损，使用更加安全可靠。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术隧道安装的结构示意图；图中：1-表面树脂层、2-空气层、3-透光性树脂、4-镜面反射层、5-粘合剂层、6-防潮膜、7-隔热保护膜、8-玻璃珠、9-玻璃珠安装孔、10-支柱、11-楔形板、12-隧道墙面、13-逆反射膜、14-右侧安装耳、15-螺栓、16左侧安装耳。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，本技术提供一种用于隧道照明的逆反射板材结构技术方案：一种用于隧道照明的逆反射板材结构，包括表面树脂层1、支柱10和逆反射膜13，表面树脂层1安装在隔热保护膜7的上方，表面树脂层1的下方设置有透光性树脂3，透光性树脂3的上方设置有玻璃珠安装孔9，玻璃珠安装孔9的上方设置有玻璃珠8，支柱10安装在玻璃珠8的右侧，玻璃珠8的上方设置有空气层2，透光性树脂3的下方设置有镜面反射层4，镜面反射层4的下方设置有楔形板11，楔形板11的下方设置有粘合剂层5，粘合剂层5的下方设置有防潮膜6，逆反射膜13安装在隧道墙面12的左侧，防潮膜6的左侧设置有左侧安装耳16，隔热保护膜7的右侧设置有右侧安装耳14，右侧安装耳14的中间设置有螺栓15。为了能够放置更多玻璃珠8，在本实施例中，优选的，玻璃珠安装孔9设置有若干个。为了提升逆反射的效果，在本实施例中，优选的，玻璃珠8设置有若干个。为了保证支撑的稳定性，在本实施例中，优选的，支柱10共设置有四个，且四个支柱10分别安装在透光性树脂3的上方。为了方便逆反射膜13安装，在本实施例中，优选的，隧道墙面12上设置有若干块逆反射膜13。在本技术中，设计的楔形板11将整个逆反射材料与隧道墙面12形成15度角，将逆反射的光线角度向车辆行进方向进行转移，转移后的逆反射光线顺着驾驶员视线，不会产生炫目的情况，同时不会影响逆反射材料的照明效果，避免发生交通事故，去除安全隐患。在本技术中，设计的隔热保护膜7能够有效隔绝一部汽车散出的热量，保障逆反射材料不会轻易变形损坏，使用寿命更长。在本技术中，设计的防潮膜6能够避免墙面渗水进入到逆反射材料的内部，有效保障了逆反射材料不会受损，使用更加安全可靠。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，隧道内的灯光和车辆的灯光照射到逆反射膜13上，经过玻璃珠8和镜面反射层4将光线反射出去，楔形板11将逆反射膜13和隧道墙面12形成15度角，反射出来的光线角度顺着车辆行进方向发生偏移，偏移后的反射光线顺着驾驶员视线方向，从而避免了炫目，隔热保护膜7将隧道内汽车散出的一部分热量隔绝，保证了逆反射材料不会轻易变形，同时防潮膜6将隧道墙面12渗出的水隔绝，避免水渗入到逆反射材料的内部造成损坏，使用寿命更长。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于隧道照明的逆反射板材结构，包括表面树脂层(1)、支柱(10)和逆反射膜(13)，其特征在于：所述表面树脂层(1)安装在隔热保护膜(7)的上方，所述表面树脂层(1)的下方设置有透光性树脂(3)，所述透光性树脂(3)的上方设置有玻璃珠安装孔(9)，所述玻璃珠安装孔(9)的上方设置有玻璃珠(8)，所述支柱(10)安装在玻璃珠(8)的右侧，所述玻璃珠(8)的上方设置有空气层(2)，所述透光性树脂(3)的下方设置有镜面反射层(4)，所述镜面反射层(4)的下方设置有楔形板(11)，所述楔形板(11)的下方设置有粘合剂层(5)，所述粘合剂层(5)的下方设置有防潮膜(6)，所述逆反射膜(13)安装在隧道墙面(12)的左侧，所述防潮膜(6)的左侧设置有左侧安装耳(16)，所述隔热保护膜(7)的右侧设置有右侧安装耳(14)，所述右侧安装耳(14)的中间设置有螺栓(15)。

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道照明的逆反射板材结构，包括表面树脂层(1)、支柱(10)和逆反射膜(13)，其特征在于：所述表面树脂层(1)安装在隔热保护膜(7)的上方，所述表面树脂层(1)的下方设置有透光性树脂(3)，所述透光性树脂(3)的上方设置有玻璃珠安装孔(9)，所述玻璃珠安装孔(9)的上方设置有玻璃珠(8)，所述支柱(10)安装在玻璃珠(8)的右侧，所述玻璃珠(8)的上方设置有空气层(2)，所述透光性树脂(3)的下方设置有镜面反射层(4)，所述镜面反射层(4)的下方设置有楔形板(11)，所述楔形板(11)的下方设置有粘合剂层(5)，所述粘合剂层(5)的下方设置有防潮膜(6)，所述逆反射膜(13)安装在隧道墙面(12)的左侧，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冲，彭明，李君定，
申请(专利权)人：王冲，
类型：新型
国别省市：浙江,33