一种转动工装制造技术

本发明专利技术公开了一种转动工装，包括转动板和驱动固定装置，所述驱动固定装置具有转动轴，所述转动板与所述转动轴之间驱动连接，所述转动轴不垂直于所述转动板的工作面。所述转动轴平行于水平面。所述转动轴平行于所述转动板的工作面，或者，所述转动轴斜交于所述转动板的工作面。所述转动板与所述转动轴之间驱动连接是，所述转动板与所述转动轴之间直接固定连接或直接铰链连接，或者，所述转动板与所述转动轴之间通过连接板固定连接或铰链连接，或者，所述转动板与所述转动轴之间通过连接板和支座固定连接或铰链连接。该转动工装不但可以对工件进行斜孔的高效率加工，而且，还可以对工件进行直孔和平孔的高效率加工。

A kind of rotating tooling

The invention discloses a rotary tooling, which comprises a rotating plate and a driving fixing device. The driving fixing device has a rotating shaft, and the rotating plate is connected with the rotating shaft, and the rotating shaft is not perpendicular to the working face of the rotating plate. The rotating shaft is parallel to the horizontal plane. The rotating shaft is parallel to the working face of the rotating plate, or the rotating shaft is inclined to the working face of the rotating plate. The rotating plate and the rotating shaft is connected between the driver, the rotary plate and the rotating shaft is fixedly connected between the direct or direct hinge connection, or the rotating plate and the rotating shaft through the connecting plate are fixedly connected or hinge connection, or the rotating plate and the rotating shaft between the connecting plate and the support is fixedly connected or connected to the hinge. The rotating tooling can not only carry out the high efficiency machining of the inclined hole for the workpiece, but also the high efficiency processing of the straight hole and the hole of the workpiece can be carried out.

【技术实现步骤摘要】
一种转动工装
本专利技术涉及一种定位工件用的工装，尤其涉及一种转动工装。
技术介绍
现有技术中，经常需要对工件进行打孔加工。由于打孔设备的钻头通常是垂直于水平面朝下的，因此，为了确保加工精度，需要先在工件上加工出基准面并在基准面上设置定位孔，再通过定位销与工装定位连接，然后，对工件进行打孔加工。如图1所示，为了加工方便，通常，孔的轴线垂直于基准面000，这样的孔称为直孔001。直孔001只需要定位在简单的固定面平板工装01上加工即可。固定面平板工装01包括平行于水平面的平板，平板的上面设置有定位孔。然而，实际情况是，同一个工件上多个孔的轴线不是都相互平行的。如图2所示，平行于基准面000的孔称为平孔002。如图3和图4所示，即不平行于基准面000又不垂直于基准面000的孔称为斜孔003。如图5所示，工件上的平孔002和斜孔003都无法通过固定面平板工装01直接进行加工。如图6所示，为了能够对工件进行平孔002和斜孔003的加工，通常采用固定面弯板工装02对工件进行平孔002和斜孔003的加工。但是，固定面弯板工装02的制作比较困难，制作精度很难保证，而且，必须针对不同倾角的斜孔003分别制作出不同的固定面弯板工装02，大大增加了固定面弯板工装02的制造成本，降低工作效率。如图7所示，为了提高工作效率，采用了定向立面转动工装03对工件进行平孔002的加工。定向立面转动工装03包括立面转动板和可驱动该立面转动板转动和固定该立面转动板的驱动固定装置，驱动固定装置的转动轴垂直于该立面转动板。显然，定向立面转动工装03只能对工件进行平孔002的高效率加工，不能对工件进行直孔001和斜孔003的高效率加工。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种转动工装，可以对工件进行斜孔的高效率加工。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种转动工装，包括转动板和驱动固定装置，所述驱动固定装置具有转动轴，所述转动板与所述转动轴之间驱动连接，所述转动轴不垂直于所述转动板的工作面。所述转动轴平行于水平面。所述转动轴平行于所述转动板的工作面，或者，所述转动轴斜交于所述转动板的工作面。所述转动板与所述转动轴之间驱动连接是，所述转动板与所述转动轴之间直接固定连接或直接铰链连接，或者，所述转动板与所述转动轴之间通过连接板固定连接或铰链连接，或者，所述转动板与所述转动轴之间通过连接板和支座固定连接或铰链连接。所述转动板的形状呈矩形或正方形或圆形或椭圆形。所述转动板的一侧与所述转动轴的端头固定连接或铰链连接。所述连接板的形状呈圆形或正方形或正六边形或正八边形。所述转动轴与所述连接板垂直固定连接。所述连接板的板面分布有安装孔。所述支座的侧面形状呈“L”形。所述支座的立板分布有安装孔。所述支座的立板与所述连接板通过螺栓或螺钉并借助所述安装孔固定连接。所述支座的托板分布有安装孔。所述转动板的一侧分布有安装孔。所述转动板的一侧和所述支座的托板通过螺栓或螺钉并借助所述安装孔固定连接。所述支座的侧面形状呈“l”形。所述支座分布有安装孔。所述支座与所述连接板通过螺栓或螺钉并借助所述安装孔固定连接。所述支座与所述转动板铰链连接。所述转动轴与传动制动机构连接。所述传动制动机构包括传动机构和制动机构。所述传动机构是二级减速传动机构。所述二级减速传动机构是高速直齿轮低速直齿轮减速传动机构或高速蜗轮蜗杆低速直齿轮减速传动机构或高速直齿轮低速蜗轮蜗杆减速传动机构。所述高速直齿轮低速蜗轮蜗杆减速传动机构包括主动直齿轮、从动直齿轮、蜗杆、蜗轮。所述主动直齿轮和从动直齿轮相互啮合。所述蜗杆和所述蜗轮相互啮合。所述从动直齿轮和所述蜗杆同轴固定连接。所述主动直齿轮和电机的驱动轴同轴固定连接。所述电机具有定位颈，所述定位颈配置有偏心环，所述电机通过所述偏心环与机架定位连接。所述蜗杆的左侧面导程T均相等，所述蜗杆的右侧面导程T均相等，所述蜗杆的左侧面导程T和所述蜗杆的右侧面导程T不相等，所述蜗杆从一端到另一端，所述蜗杆的齿厚从该逐蜗杆的一端到该逐蜗杆的另一端渐增大或逐渐减少。所述蜗轮的一侧沿轴向向外延伸形成与该蜗轮同轴的制动环。所述制动机构包括底座、第一夹紧瓦、第二夹紧瓦、固定座、钢球、弹簧、液压缸。所述第一夹紧瓦与底座连接，所述固定座与所述底座连接，所述第二夹紧瓦与所述第一夹紧瓦连接，所述固定座与所述第二夹紧瓦之间设置有钢球，所述液压缸设置在所述钢球的上方，制动时，所述第一夹紧瓦和所述第二夹紧瓦通过所述液压缸和所述钢球对所述制动环夹紧制动。所述制动机构有两个或三个或四个或六个或八个。所述制动机构沿着所述制动环的周向均匀分布。所述转动板配置有从动固定装置。所述从动固定装置具有从动轴。所述转动板与所述从动轴之间从动连接。所述从动轴与所述转动轴位于同一条轴线上。所述转动板与所述从动轴之间从动连接是，所述转动板与所述从动轴之间直接固定连接，或者，所述转动板与所述从动轴之间通过调节机构铰链连接，或者，所述转动板与所述从动轴之间通过连接板固定连接，或者，所述转动板与所述从动轴之间通过连接板以及调节机构铰链连接，或者，所述转动板与所述从动轴之间通过连接板和支座固定连接，或者，所述转动板与所述从动轴之间通过连接板和支座以及调节机构铰链连接。所述转动板的另一侧与所述从动轴的端头固定连接，或者，所述转动板的另一侧与所述从动轴的端头通过调节机构铰链连接。所述连接板的形状呈圆形或正方形或正六边形或正八边形。所述从动轴与所述连接板垂直固定连接。所述连接板的板面分布有安装孔。所述支座的侧面形状呈“L”形。所述支座的立板分布有安装孔。所述支座的立板与所述连接板通过螺栓或螺钉并借助所述安装孔固定连接。所述支座的托板分布有安装孔。所述转动板的另一侧分布有安装孔。所述转动板的另一侧和所述支座的托板通过螺栓或螺钉并借助所述安装孔固定连接。所述调节机构包括调节螺杆，所述调节螺杆自下而上依次配置有调节螺杆、转动套、紧固螺母。所述调节螺杆的下端与所述支座的托板铰链连接，所述转动套与所述转动板的另一侧铰链连接。或者，所述调节螺杆的上端与所述转动板的另一侧铰链连接，所述转动套与所述支座的托板铰链连接。所述从动轴的端尾配置有从动制动机构。所述从动制动机构包括制动盘和制动机构。所述从动轴的端尾与所述制动盘的中央垂直固定连接。所述制动机构有多个。多个所述制动机构分布在所述制动盘的周向。制动时所述制动机构与所述制动盘夹紧制动连接。本专利技术的转动工装与现有技术相比具有以下有益效果。1、本技术方案由于采用了所述转动轴不垂直于所述转动板的工作面的技术手段，所以，该转动工装可以对工件进行斜孔的高效率加工。2、本技术方案由于采用了所述转动轴平行于水平面；所述转动轴平行于所述转动板的工作面，或者，所述转动轴斜交于所述转动板的工作面的技术手段，所以，该转动工装不但可以对工件进行斜孔的高效率加工，而且，还可以对工件进行直孔和平孔的高效率加工。3、本技术方案由于采用了所述转动板与所述转动轴之间驱动连接是，所述转动板与所述转动轴之间直接固定连接或直接铰链连接(结构简单，制造容易)，或者，所述转动板与所述转动轴之间通过连接板固定连接或铰链连接(有利于安装)，或者，所述转动板与所述转动轴之间通过连接板和支座固定连接或铰链连接(有利于拆卸)的技术手段，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转动工装，包括转动板(1)和驱动固定装置(2)，所述驱动固定装置(2)具有转动轴(2‑3)，所述转动板(1)与所述转动轴(2‑3)之间驱动连接，其特征在于：所述转动轴(2‑3)不垂直于所述转动板(1)的工作面。

【技术特征摘要】
1.一种转动工装，包括转动板(1)和驱动固定装置(2)，所述驱动固定装置(2)具有转动轴(2-3)，所述转动板(1)与所述转动轴(2-3)之间驱动连接，其特征在于：所述转动轴(2-3)不垂直于所述转动板(1)的工作面。2.根据权利要求1所述的转动工装，其特征在于：所述转动轴(2-3)平行于水平面；所述转动轴(2-3)平行于所述转动板(1)的工作面，或者，所述转动轴(2-3)斜交于所述转动板(1)的工作面；所述转动板(1)与所述转动轴(2-3)之间驱动连接是，所述转动板(1)与所述转动轴(2-3)之间直接固定连接或直接铰链连接，或者，所述转动板(1)与所述转动轴(2-3)之间通过连接板(2-2)固定连接或铰链连接，或者，所述转动板(1)与所述转动轴(2-3)之间通过连接板(2-2)和支座(2-1)固定连接或铰链连接；所述转动板(1)的形状呈矩形或正方形或圆形或椭圆形；所述转动板(1)的一侧与所述转动轴(2-3)的端头固定连接或铰链连接；所述连接板(2-2)的形状呈圆形或正方形或正六边形或正八边形；所述转动轴(2-3)与所述连接板(2-2)垂直固定连接；所述连接板(2-2)的板面分布有安装孔；所述支座(2-1)的侧面形状呈“L”形；所述支座(2-1)的立板分布有安装孔；所述支座(2-1)的立板与所述连接板(2-2)通过螺栓或螺钉并借助所述安装孔固定连接；所述支座(2-1)的托板分布有安装孔；所述转动板(1)的一侧分布有安装孔；所述转动板(1)的一侧和所述支座(2-1)的托板通过螺栓或螺钉并借助所述安装孔固定连接；所述支座(2-1)的侧面形状呈“l”形；所述支座(2-1)分布有安装孔；所述支座(2-1)与所述连接板(2-2)通过螺栓或螺钉并借助所述安装孔固定连接；所述支座(2-1)与所述转动板(1)铰链连接；所述转动轴(2-3)与传动制动机构(2-4)连接；所述传动制动机构(2-4)包括传动机构(2-4-1)和制动机构(2-4-2)；所述传动机构(2-4-1)是二级减速传动机构；所述二级减速传动机构是高速直齿轮低速直齿轮减速传动机构或高速蜗轮蜗杆低速直齿轮减速传动机构或高速直齿轮低速蜗轮蜗杆减速传动机构；所述高速直齿轮低速蜗轮蜗杆减速传动机构包括主动直齿轮(2-4-1-1)、从动直齿轮(2-4-1-2)、蜗杆(2-4-1-3)、蜗轮(2-4-1-4)；所述主动直齿轮(2-4-1-1)和从动直齿轮(2-4-1-2)相互啮合；所述蜗杆(2-4-1-3)和所述蜗轮(2-4-1-4)相互啮合；所述从动直齿轮(2-4-1-2)和所述蜗杆(2-4-1-3)同轴固定连接；所述主动直齿轮(2-4-1-1)和电机(2-4-1-5)的驱动轴同轴固定连接；所述电机(2-4-1-5)具有定位颈，所述定位颈配置有偏心环(2-4-1-6)，所述电机(2-4-1-5)通过所述偏心环(2-4-1-6)与机架定位连接；所述蜗杆(2-4-1-3)的左侧面导程(T1)均相等，所述蜗杆(2-4-1-3)的右侧面导程(T2)均相等，所述蜗杆(2-4-1-3)的左侧面导程(T1)和所述蜗杆(2-4-1-3)的右侧面导程(T2)不相等，所述蜗杆(2-4-1-3)从一端到另一端，所述蜗杆(2-4-1-3)的齿厚从该逐蜗杆(2-4-1-3)的一端到该逐蜗杆(2-4-1-3)的另一端渐增大或逐渐减少；所述蜗轮(2-4-1-4)的一侧沿轴向向外延伸形成与该蜗轮(2-4-1-4)同轴的制动环(2-4-1-4-1)；所述制动机构(2-4-2)包括底座(2-4-2-1)、第一夹紧瓦(2-4...

【专利技术属性】
技术研发人员：康冬梅，宋桂磊，
申请(专利权)人：唐山春潮汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13