一种配电变压器补油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及配电变压器技术领域，更具体地，涉及一种配电变压器补油装置。为了解决当前为配电变压器补油时，需要将配电变压器补油装置移到配电变压器台架高处带来的高强度工作等安全问题，现提供一种用电池作为电源，驱动电机，带动油泵，利用回收仓中的加油管，将低处的配电变压器油泵到高处，注入配电变压器油箱的装置。

An oil filling device for distribution transformer

The utility model relates to the technical field of a distribution transformer, more specifically, and relates to a distribution transformer oil filling device. In order to solve the current for transformer oil supply, the distribution transformer oil supply device needs to be moved to the high strength work safety problems such as high power distribution transformer platform brings, is provided with a battery as a power source, driving motor, oil pump driven by gas pipe in the recycling bin, the distribution transformer oil pump low to high injection device, transformer oil tank.

【技术实现步骤摘要】
一种配电变压器补油装置
本技术涉及配电变压器
，更具体地，涉及一种配电线路运行的配电变压器补油装置。
技术介绍
当前，在配电变压器缺油的情况下，配电维护人员需要在配电变压器台架上检修后，然后将配电变压器油罐搬到台架上，从变压器补油口加注到变压器油箱中。这种工作方式对高空作业的人员的体力是一个比较大的挑战，同时升高的油罐及操作人员对带电设备距离减少，也才存在很大的安全隐患。为了减少配电变压器维护人员的劳动强度，提高工作效率，保证现场作业的安全。本技术提供了一种配电变压器补油装置，从低处用电源作为电源的油泵将配电变压器油从地面泵到高处注入变压器，减轻现场工作人员的工作强度，提高工作效率，保障人生安全。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种配电变压器补油装置，从低处用电源作为电源的油泵将配电变压器油从地面泵到高处注入变压器。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：用电源作为电源，驱动电机，带动油泵，利用回收仓中的加油管，将低处的配电变压器油泵到高处，注入配电变压器加油孔。本技术为一种配电变压器补油装置，包括装置主机架，以及设置在主机架中的油泵、油箱、加油管，所述的变压器加油装置还包括设置在机架中的电源、电机、控制装置、设置在加油管上的加油枪，以及自动回收加油管的回收仓；变压器加油前，启动控制装置后，从回收仓中拉出加油管，电源驱动电机工作、电机驱动油泵将配电变压器油从油箱中输送到工作面，打开加油枪，实现加油过程；加油完毕，在收纳加油管回收仓的作用下，实现加油管的自动回收。优选地，所述电源与电机相连，电机与油泵相连，所述的控制系统与电源、电机相连。优选地，所述主机架具有敞口结构，机架内部设置有隔板，主机架隔板之下设置有加油箱，主机架隔板之上设置有控制装置、电源、电机、油泵以及回收仓。优选地，所述油箱设置在机架中的底层，油箱上设置有第一出油口以及第一进油口。优选地，所述油泵上设置有第二出油口、第二进油口。优选地，所述油泵进油口与油箱出油口相连，所述第二出油口与加油管的进油口相连。优选地，所述主机架中设置有自动回收加油管的回收仓，所述回收仓主要由一个转盘以及设置在转盘中的自动回收装置构成。优选地，所述加油管上设置有调节流速的加油枪。优选地，所述电源电压为12V-24V。优选地，所述主机架侧部设置有抓手部件，底部上设置有万向轮，所述万向轮具有锁紧装置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：加油管回收装置的设置，可以不把配电变压器补油装置搬到变压器平台的前提下，减轻了配电变压器补充变压器油工作的人员的工作强度，提高了工作效率，同时也保障了工作人员的人生安全。附图说明图1为一种配电变压器补油装置的结构图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。实施例1，如图1所示为本技术一种配电变压器补油装置第一实施例。所述一种配电变压器补油装置，包括装置主机架1，以及设置在主机架1中的油泵2、油箱6、加油管4，所述的变压器加油装置还包括设置在机架中的电源5、电机3、控制装置7、设置在加油管4上的加油枪，以及自动回收加油管4的回收仓8；变压器加油前，启动控制装置7后，从回收仓8中拉出加油管4，电源5驱动电机3工作、电机3驱动油泵2将配电变压器油从油箱6中输送到工作面，打开加油枪，实现加油过程；加油完毕，在收纳加油管回收仓的作用下，实现加油管的自动回收。进一步地，所述电源5与电机3相连，电机3与油泵2相连，所述的控制装置7与电源5、电机3相连。在本实施例中，采用的电源5有利于适应不同的工作环境，同时电源5可多次充电循环使用。进一步地，所述的一种配电变压器补油装置，其特征在于：所述主机架1具有敞口结构，主机架1内部设置有隔板，主机架1隔板之下设置有油箱6，主机架1隔板之上设置有控制装置7、电源5、电机3、油泵2以及回收仓8。在本实施例中，主机架内部具有不封闭的内腔，内腔中设置有一隔板，主机架1隔板下层设置有油箱6；主机架1上面设置有控制装置7、电源5、油泵2以及回收仓8。进一步地，所述油箱设置在机架中的底层，油箱6上设置有第一出油口以及第一进油口。在本实施例中，第一出油口与第二进油口相连。进一步地，所述油泵2上设置有第二出油口、第二进油口。进一步地所述油泵进油口与油箱出油口相连，所述第二出油口与加油管的进口相连。在本实施例中，油泵出油口与油箱出油口位置采用密封连接的方式，防止在加油过程中油通过缝隙间流出。油泵的出油口与加油管的进口采用密封连接，这种连接方式可以防止在加油过程中，防止油从缝隙中流出。进一步地，所述主机架1中设置有自动回收加油管4的回收仓8，所述回收仓8主要由一个转盘9以及设置在转盘中的自动回收装置构成。在本实施例中，在主机架1中设置有可以自动回收加油管4的回收仓8。回收仓8主要由转轮9以及设置在转轮中的自动回收装置组成。在使用配电变压器加油的时候，拉动加油管4，转轮9开始转动，绕在转轮9上的加油管4随着转轮9的转动，加油管4的长度延伸，直到可以达到工作位置的长度。给配电变压器加完油后，通过转轮9上的回收装置，转轮9开始反转，转轮9的反转动作带动加油管4缠绕在转轮9上，实现加油管4的回收过程。进一步地，所述加油管上设置有调节流速的加油枪。在本实施例中，加油管的末端位置设置有可以调节流速的加油枪，因为在给配电变压器加油过程中，会因为在快要加注满的时候，因为流速过快导致配电变压器油溢出加油口，造成浪费以及破坏配电变压器的清洁度。进一步地，所述电源5电压为12V-24V。进一步地，所述主机架1侧部设置有把手部10件，底部上设置有万向轮11，所述万向轮10具有锁紧装置。在本实施例中，主机架1的侧部外沿部分设置有把手部件10，这种部件的设置有利于在特殊情况下方便搬动装置。此外主机架的底部上设置有万向轮11，这样设置方便在地面上移动。这种万向轮11具有锁紧装置，有利于防止装置在地面不平整的时候或者装置在工作的时候因为电机的震动引起装置发生滑移。具体工作原理：本技术为一种配电变压器补油装置，主要由主机架1、油泵2、电源5、电机3、控制装置7、回收仓8、以及加油管4组成。补油工作时，启动控制装置7，电机3驱动油泵2开始工作，拉动加油管4，转轮9开始转动，缠绕在转轮9上的加油管4从转轮9上分离，直至加油管4拉到配电变压器加油口位置，打开加油管上的加油枪，实现补油的过程。补油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种配电变压器补油装置，其特征在于：包括主机架以及设置在主机架中的油泵（2）、以及与油泵相连接的油箱（6）、加油管（4），所述的配电变压器加油装置包括设置在机架（1）中的电源（5），以及与所述电源（5）电相连的电机（3），所述的变压器控制装置（7），以及自动回收加油管的回收仓（8）；变压器加油前，启动控制装置（7）后，从回收仓（8）中拉出加油管（4），电源（5）驱动电机（3）工作、电机（3）驱动油泵（2）将配电变压器油从油箱中输送到工作面，实现加油过程；加油完毕，在收纳加油管回收仓（8）的作用下，实现加油管（4）的自动回收。

【技术特征摘要】
1.一种配电变压器补油装置，其特征在于：包括主机架以及设置在主机架中的油泵（2）、以及与油泵相连接的油箱（6）、加油管（4），所述的配电变压器加油装置包括设置在机架（1）中的电源（5），以及与所述电源（5）电相连的电机（3），所述的变压器控制装置（7），以及自动回收加油管的回收仓（8）；变压器加油前，启动控制装置（7）后，从回收仓（8）中拉出加油管（4），电源（5）驱动电机（3）工作、电机（3）驱动油泵（2）将配电变压器油从油箱中输送到工作面，实现加油过程；加油完毕，在收纳加油管回收仓（8）的作用下，实现加油管（4）的自动回收。2.如权利要求1所述的一种配电变压器补油装置，其特征在于：所述电源（5）与电机（3）相连，电机（3）与油泵（2）相连，所述的控制装置（7）与电源（5）、电机（3）相连。3.如权利要求1所述的一种配电变压器补油装置，其特征在于：所述主机架（1）具有敞口结构，机架内部设置有隔板，主机架的隔板下方设置有油箱（6），主机架隔板上方设置有控制装置（7）、电源（5）、电机（...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭景超，何南生，周炳辉，许庆海，谭永康，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司江门供电局，
类型：新型
国别省市：广东,44