物流生产场所搬运设备及其动力智能配给系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种物流生产场所搬运设备及其动力智能配给系统，其中物流生产场所搬运设备包括搬运设备主体和滑动盖板，搬运设备主体设有电池仓，电池仓内设有可容纳两个电池的腔室，滑动盖板滑动设置在电池仓的敞口处。本实用新型专利技术，采用双电池结构，当其中一个电池电量低于设定的电量时，使用另一块电池进行蓄电，同时防止更换电池时搬运设备主体断电，减少了重启系统的时间，增加工作效率，滑动盖板保证一次只能拿出一个电池，减少工作人员的操作失误，直接对电池进行更换，减少了对电池进行充电的步骤，将电池换下统一充电，不再需要快速充电方式，增加电池的使用寿命，且不需要其他的机械、电子部件，零件少、结构简单、成本低。

The handling equipment and power intelligent distribution system of the logistics production place

The utility model discloses a production site logistics handling equipment and intelligent power distribution system, including logistics handling equipment production sites including handling equipment main body and a sliding cover, handling equipment main body is provided with a battery chamber, a battery bin is provided with a chamber can accommodate two batteries, a sliding cover sliding arranged in the battery cabin opening. The utility model adopts double cell structure, when one of the battery is lower than the set power, another piece of storage battery, and prevent battery replacement handling equipment main power, reducing the time to restart the system, increase work efficiency, ensure a sliding cover can come up with a battery, reduce operation errors of staff, directly to the battery replacement, reducing the steps of charging battery, the battery for uniform charging, no longer need fast charging mode, increase the service life of the battery, and does not need the machinery and other electronic components, less parts, simple structure, low cost.

【技术实现步骤摘要】
物流生产场所搬运设备及其动力智能配给系统
本技术涉及物流生产线领域，具体涉及物流生产场所搬运设备及其动力智能配给系统。
技术介绍
随着社会的发展，越来越多的繁重体力劳动，都将由搬运设备来完成，它的快捷、准确率、工作效率、及其“不知疲倦的劳动热情”，给人们带来了极大的满足与需求，同时搬运设备的使用大大的降低了人工成本，深受大量生产及物流企业的欢迎。目前绝大多数的物流搬运设备都是采用自动充电的方式，当电量不足的时候，会向其中央控制系统发出充电请求，在得到允许后，物流搬运设备将进入充电站进行自动充电；还有一些极小部分的物流搬运设备，在物流搬运设备上搭载一些机械和电子控制部件，将其与传感器的配合实现快速更换电池，但是这些充电方式还存在以下缺陷：(1)充电期间，物流搬运设备将无法工作，降低了物流搬运设备的使用效率，且当充电站被占满的时候，其他需要充电的物流搬运设备需要进行等待，这进一步降低的物流搬运设备整体系统的使用效率；(2)为了加快充电速度，当充电站使用了快速充电的方式，将会降低电池的使用寿命，而且对电池以及充电器的要求极高，如果电池或者充电器的质量出现问题，容易产生充电故障，从而导致安全事故；(3)对电池进行更换时，需在物流搬运设备上搭载复杂的机械和电子控制部件，以及需要大量的传感器进行配合，大大提高了物流搬运设备的成本，以及维护成本。由此可见，现有技术中的物流搬运设备的能源补充方式存在充电过程中降低工作效率、电池使用寿命差以及制造成本高的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是目前的物流搬运设备的能源补充方式存在充电过程中降低工作效率、电池使用寿命差以及制造成本高的问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是提供了一种物流生产场所搬运设备，包括搬运设备主体，所述搬运设备主体设有敞口的电池仓，还包括：滑动盖板，所述电池仓内设有可容纳两个电池的腔室，所述滑动盖板滑动设置在所述电池仓的敞口处，并配置为：所述滑动盖板可在敞口处分别向两侧滑动，且与所述电池仓的敞口处形成的最大缺口仅允许取放其中任一个电池。在上述方案中，所述腔室内设有分隔板，将所述腔室分割成两个与电池适配的电池腔。在上述方案中，每个所述电池腔内均设有挡板，所述挡板通过扭力组件转动设置在所述电池腔的内壁上，且配置为：随电池的下放，所述挡板向下翻转至垂直位置，与所述电池腔的内壁贴合；在取出电池后，所述挡板向上翻转回位并遮挡住设置在所述电池腔底部的电源接口。在上述方案中，所述扭力组件包括：两个扭簧，所述扭簧的两端设有扭臂；两个转轴，分别相对设置在所述电池仓的内壁上，所述挡板的两端分别凸设有轴套，所述轴套转动设置在所述转轴上，所述扭簧分别套设在所述转轴上，且两所述扭臂分别与所述轴套和所述转轴固定。在上述方案中，所述扭力组件包括：两个扭簧，所述扭簧的两端设有扭臂；所述挡板的两端分别凸设有定轴，所述电池仓的侧壁上设有通孔，所述通孔的外周面凸设有围板，所述定轴通过所述通孔穿出所述电池仓的侧壁，所述扭簧套设在所述定轴上，且所述扭臂分别与所述定轴和所述围板固定。在上述方案中，所述电池腔的内壁上设有凹槽，所述挡板向下翻转至垂直位置时，贴合在所述凹槽内。在上述方案中，所述挡板的自由端设有限位板，所述电池腔的内壁上对应地设有限位槽，所述挡板向上翻转至最高位置时，所述限位板与所述限位槽的上壁相抵。在上述方案中，所述电池仓的敞口处设有仓盖，所述仓盖通过把手开关操作其打开或关闭，所述电池仓与所述仓盖的配合处设有按钮开关，所述按钮开关与设置在所述电池仓内的照明灯电路连接。在上述方案中，所述开关组件包括设置在所述仓盖内壁上的锁块和设置在其中一个所述电池仓内壁上的挡块，所述仓盖的外壁上设有把手，所述把手控制所述锁块与所述挡块卡合或分开。在上述方案中，所述仓盖通过气动杆与所述电池仓连接。在上述方案中，每个所述电池腔的外壁上均设有LED灯组，用于显示当前所述电池腔内的电池的状态。在上述方案中，还包括电池检测单元和控制单元，所述电池检测单元实时检测电池的电量，并在电量低于设定值时发出电池更换指令，所述控制单元根据所述电池更换指令，切换工作电池，并控制对应的所述LED灯组的状态。在上述方案中，所述滑动盖板的底面上设有齿条，所述电池仓的侧壁上设有齿轮，所述齿轮与电机的输出轴连接，所述控制单元根据所述电池更换指令控制所述电机正反转，并配置为：其中一个所述电池腔内的电池电量低于设定电量，所述控制单元控制所述电机正转或反转，并带动所述滑动盖板移动到容纳另一块电池的电池仓的上方并锁死。在上述方案中，所述电池仓的敞口处的相对的两个内壁上设有开槽，所述滑动盖板可通过卡接组件卡设在其中任一个所述开槽内。在上述方案中，所述卡接组件包括：设置在所述滑动盖板的底面两端的半圆槽；设置在所述开槽内的弹性凸起。用于上述物流生产场所搬运设备的动力智能配给系统，包括电池更换站和控制系统，其中一个所述电池仓内的电池的电量低于设定电量，所述搬运设备本体发出电池更换指令，控制系统接受该指令并切换另一块电池，同时所述控制系统发出所述搬运设备本体进入所述电池更换站进行电池更换的指令。在上述方案中，所述控制系统包括中央控制系统以及设置在搬运设备本体内部的所述电池检测单元和所述控制单元，所述电池检测单元向所述中央控制系统反馈电池电量信息，所述中央控制系统接受该信息并命令所述控制单元停止工作任务，并切换另一电池工作，同时所述中央控制系统发出搬运设备本体排队进入电池更换站进行电池更换的指令。本技术，采用双电池结构，当其中一个电池电量低于设定的电量时，使用另一块电池进行蓄电，同时防止更换电池时搬运设备主体断电，减少了重启系统的时间，增加工作效率，滑动盖板保证一次只能拿出一个电池，减少工作人员的操作失误，直接对电池进行更换，减少了对电池进行充电的步骤，将电池换下统一充电，不再需要快速充电方式，增加电池的使用寿命，且不需要其他的机械、电子部件，零件少、结构简单、成本低。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的仓盖打开时的剖面图；图3为本技术的仓盖关闭时的剖面图；图4为本技术的第一种扭力组件的结构示意图；图5为本技术的第一种扭力组件的分解图；图6为本技术的第二种扭力组件的结构示意图；图7为本技术的第二种扭力组件的分解图；图8为本技术的动力智能配给系统的结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例和说明书附图对本技术予以详细说明。如图1、图2和图3所示，本技术提供了一种物流生产场所搬运设备，包括搬运设备主体和滑动盖板200，搬运设备主体设有敞口的电池仓100，电池仓100内设有可容纳两个电池的腔室，滑动盖板200滑动设置在电池仓100的敞口处，滑动盖板200可在敞口处分别向两侧滑动，且与电池仓100的敞口处形成的最大缺口仅允许取放其中任一个电池。滑动盖板200遮盖在电池仓100的敞口处，使一次只能拿出一个电池，避免工作人员的操作失误而使搬运设备主体断电，结构简单，实用性高。如图8所述，本技术还提供了一种物流生产场所搬运设备的动力智能配给系统，包括电池更换站和控制系统，其中一个电池仓100内的电池的电量低于设定电量，搬运设备本体发出电池更换指令，控制系统接受本文档来自技高网...

【技术保护点】
物流生产场所搬运设备，包括搬运设备主体，所述搬运设备主体设有敞口的电池仓，其特征在于，还包括：滑动盖板，所述电池仓内设有可容纳两个电池的腔室，所述滑动盖板滑动设置在所述电池仓的敞口处，并配置为：所述滑动盖板可在敞口处分别向两侧滑动，且与所述电池仓的敞口处形成的最大缺口仅允许取放其中任一个电池。

【技术特征摘要】
1.物流生产场所搬运设备，包括搬运设备主体，所述搬运设备主体设有敞口的电池仓，其特征在于，还包括：滑动盖板，所述电池仓内设有可容纳两个电池的腔室，所述滑动盖板滑动设置在所述电池仓的敞口处，并配置为：所述滑动盖板可在敞口处分别向两侧滑动，且与所述电池仓的敞口处形成的最大缺口仅允许取放其中任一个电池。2.如权利要求1所述的物流生产场所搬运设备，其特征在于，所述腔室内设有分隔板，将所述腔室分割成两个与电池适配的电池腔。3.如权利要求2所述的物流生产场所搬运设备，其特征在于，每个所述电池腔内均设有挡板，所述挡板通过扭力组件转动设置在所述电池腔的内壁上，且配置为：随电池的下放，所述挡板向下翻转至垂直位置，与所述电池腔的内壁贴合；在取出电池后，所述挡板向上翻转回位并遮挡住设置在所述电池腔底部的电源接口。4.如权利要求3所述的物流生产场所搬运设备，其特征在于，所述扭力组件包括：两个扭簧，所述扭簧的两端设有扭臂；两个转轴，分别相对设置在所述电池仓的内壁上，所述挡板的两端分别凸设有轴套，所述轴套转动设置在所述转轴上，所述扭簧分别套设在所述转轴上，且两所述扭臂分别与所述轴套和所述转轴固定。5.如权利要求3所述的物流生产场所搬运设备，其特征在于，所述扭力组件包括：两个扭簧，所述扭簧的两端设有扭臂；所述挡板的两端分别凸设有定轴，所述电池仓的侧壁上设有通孔，所述通孔的外周面凸设有围板，所述定轴通过所述通孔穿出所述电池仓的侧壁，所述扭簧套设在所述定轴上，且所述扭臂分别与所述定轴和所述围板固定。6.如权利要求3所述的物流生产场所搬运设备，其特征在于，所述电池腔的内壁上设有凹槽，所述挡板向下翻转至垂直位置时，贴合在所述凹槽内。7.如权利要求3所述的物流生产场所搬运设备，其特征在于，所述挡板的自由端设有限位板，所述电池腔的内壁上对应地设有限位槽，所述挡板向上翻转至最高位置时，所述限位板与所述限位槽的上壁相抵。8.如权利要求1所述的物流生产场所搬运设备，其特征在于，所述电池仓的敞口处设有仓盖，所述仓盖通过把手开关操作其打开或关闭，所述电池仓与所述仓盖的配合处设有按钮开关，所述按钮开关与设置在所述电池仓内的照明灯电路连接。9.如权利要求8所述的物流生产场所搬运设备，其特征在于，所述开关组件包括设置在所述仓盖内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瀚懿，
申请(专利权)人：北京翰宁智能科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11