系杆拱浮桥及桥梁建筑制造技术

技术编号:17272119 阅读:71 留言:0更新日期:2018-02-15 02:56
本实用新型专利技术提供了一种系杆拱浮桥及桥梁建筑,涉及土木工程技术领域。系杆拱浮桥包括浮体结构、吊装结构和拱端支座;所述吊装结构设置于所述浮体结构的上方,并能够对所述浮体结构进行吊装;所述吊装结构,包括至少两个拱主体、多个横撑、多个垂直吊杆和多个系杆;各个所述拱主体的两端分别与所述拱端支座固定连接;相邻两个所述拱主体之间通过多个所述横撑连接;多个所述垂直吊杆的顶部均与所述拱主体连接,底部均与所述浮体结构连接;所述系杆的杆身与安装在相对应的所述拱主体上的各个所述垂直吊杆连接,所述系杆的杆端与相对应的所述拱主体固定连接。本实用新型专利技术结构简单,方便拆装。

Tied arch floating bridge and bridge building

The utility model provides a tied arch floating bridge and a bridge building, which relates to the technical field of civil engineering. Tied arch bridge structure comprises a floating body, lifting structure and arch end bearing; the upper lifting structure is arranged on the floating body structure, and the ability of the floating body structure lifting; the lifting structure comprises at least two arch main body and a plurality of transverse braces and a plurality of vertical suspenders and a plurality of tie; each of the main arch ends are respectively connected with the arch end support is fixedly connected; two adjacent the arch between the main strut connected by a plurality of the top; a plurality of the vertical rod are connected with the main arch connection, the bottom is connected with the structure of the floating body; the tie rod body and the installation of each main body on the vertical rod connected to the corresponding, the rod of the tie rod end and corresponding to the main arch fixed connection. The utility model has the advantages of simple structure and convenient disassembly and disassembly.

【技术实现步骤摘要】
系杆拱浮桥及桥梁建筑
本技术涉及土木工程
,尤其涉及一种系杆拱浮桥及桥梁建筑。
技术介绍
国内现有的浮桥装备器材桥型结构单一,从建筑美学的角度讲,可观赏性比较差,加入系杆拱元素后,浮桥的观赏性大大增加,使得旅游景点或旅游度假区在吸引游客的能力上可大大增强,促进服务业发展的意义重大。同时,国内现有的可快速架设与撤收、拆装式浮桥装备自重都比较大(每纵长米1100kg),其他带固定桥脚的桥梁装备自重更大(每纵长米1200kg),无法实施整桥或分段空投;同时,就浮桥主体结构而言,已有的浮桥装备虽然曾经应用过桁架与浮体的组合结构,但仍然存在桁架和浮体两种结构承载能力融合性发挥作用较差、自重较大的缺陷。上述问题使得在地震等灾变或其他应急条件下现有浮桥装备由陆路运送到架桥点架设浮桥带来了较大的困难。另外,国内目前可空投式浮桥装备器材的研制仍然是空白。随着轻质高强金属、聚乙烯塑料、玻璃钢复合材料及金属复合材料的飞速发展,大载重量浮桥装备的轻量化已成为可能,设计出能够与轻质新材料相匹配的装备结构形式,对于充分发挥新材料性能、实现结构性能最优化至关重要。基于以上问题,提出一种可空运架设的系杆拱浮桥装备对于实现在灾变或其他应急条件下空运浮桥装备并架设浮桥,提高交通运输应急保障能力显得尤为重要。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术的总体
技术介绍
的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种系杆拱浮桥,很大程度上缓解了现有技术中的无法很好的解决系杆拱浮桥在长途运输中拆装不便的技术问题。本技术提供的一种系杆拱浮桥,包括浮体结构、吊装结构和拱端支座;所述吊装结构设置于所述浮体结构的上方,并能够对所述浮体结构进行吊装;所述吊装结构,包括至少两个拱主体、多个横撑、多个垂直吊杆和多个系杆;各个所述拱主体的两端分别与所述拱端支座固定连接;相邻两个所述拱主体之间通过多个所述横撑连接;多个所述垂直吊杆的顶部均与所述拱主体连接,底部均与所述浮体结构连接;所述系杆的杆身与安装在相对应的所述拱主体上的各个所述垂直吊杆连接,所述系杆的杆端与相对应的所述拱主体固定连接。作为进一步的技术方案,所述浮体结构包括多个浮箱单元,相邻的所述浮箱单元之间相互连接。作为进一步的技术方案,所述浮箱单元包括单耳连接结构和双耳连接结构;所述单耳连接结构和双耳连接结构沿竖直方向同轴设置在所述浮箱单元的侧面上,且所述单耳连接结构和双耳连接结构能够通过插销连接。作为进一步的技术方案,所述的垂直吊杆与浮体结构之间能够通过第一连接组件连接;所述第一连接组件包括上挡环、弹簧和下挡环;所述垂直吊杆与所述下挡环之间连接,所述上挡环套设在所述垂直吊杆上,所述弹簧设置于所述上挡环与所述下挡环之间;所述上挡环位于所述双耳连接结构与所述单耳连接结构之间,且能够在所述双耳连接结构与所述单耳连接结构之间往复移动。作为进一步的技术方案,所述浮箱单元内部设有加强骨架,所述加强骨架与所述单耳连接结构和双耳连接结构均连接。作为进一步的技术方案,还包括跳板,位于所述浮体结构长度方向两端的浮箱单元均与跳板连接。作为进一步的技术方案,所述拱主体、垂直吊杆和横撑三者之间通过第二连接组件进行连接;所述第二连接组件包括两个对称设置的卡套,两个所述卡套的顶部和底部分别通过紧固件连接;所述拱主体设置于两个所述卡套之间;所述垂直吊杆的顶端容置于两个所述卡套底部的空隙中,并通过该处的所述紧固件穿插固定;其中一个所述卡套的侧面设有用于安装所述横撑的预留孔。作为进一步的技术方案,所述系杆分段连接而成,各段所述系杆与所述垂直吊杆之间通过第三连接组件进行连接;所述第三连接组件采用三向套筒,所述三向套筒包括套筒主体和位于所述套筒主体两侧的套筒分支,所述套筒主体用于套接所述垂直吊杆,所述套筒分支用于套接所述垂直吊杆两侧的各段所述系杆。作为进一步的技术方案,所述拱端支座包括底座以及安装在底座上的支承座,所述拱主体伸入所述支承座内部并固定,所述底座固定在地面上。本技术的有益效果为:本技术提供的一种系杆拱浮桥,采用了吊装结构和浮体结构组合运用的技术,充分发挥了吊装结构和浮体结构这两种结构的受力性能的优势,实现了吊装结构的刚性和浮体结构的柔性这两种结构承载性能的有效融合,提高了系杆拱浮桥的承载能力。其中需要着重指出的是,系杆拱浮桥具有结构简单、建造速度快、观赏性强、施工场地要求低、施工时间短的优点,吊装结构和浮体结构的各自安装方式以及连接关系,均能够方便安装,可空运架设的系杆拱浮桥具有结构简单、架设速度快、使用方便、作业场地要求低,以及在陆路运输条件不具备的情况下也可以快速运送到位并正常使用的特点。本技术的第二目的在于提供一种桥梁建筑,很大程度上缓解了无法很好的解决系杆拱浮桥在长途运输中拆装不便的技术问题。本技术提供一种桥梁建筑,包括所述的系杆拱浮桥。本技术的有益效果为:该系杆拱浮桥架设方法与上述系杆拱浮桥所具有的优势相同,在此不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供一种系杆拱浮桥的整体结构示意图;图2为本技术提供的浮体结构的连接示意图;图3为本技术提供的浮箱单元的结构透视图;图4为本技术提供的垂直吊杆示意图;图5为本技术提供的第二连接组件的结构示意图;图6为本技术提供的第一连接组件的结构示意图;图7为本技术提供的第一连接组件的安装的主视图;图8为本技术提供的拱端支座的结构示意图;图9为本技术提供的第三连接组件的结构示意图。图标:1-第二连接组件;11-卡套;12-紧固件;2-拱主体;3-横撑;4-系杆;5-垂直吊杆;51-预留孔;52-内螺纹结构;6-浮体结构;61-浮箱单元;63-单耳连接结构;64-双耳连接结构;65-插销;66-加强骨架;67-耳板孔;7-第一连接组件;71-上挡环;72-弹簧;73-下挡环;8-跳板;9-拱端支座;91-底座;92-支承座;10-第三连接组件;101-套筒主体;102-套筒分支。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理本文档来自技高网...
系杆拱浮桥及桥梁建筑

【技术保护点】
一种系杆拱浮桥,其特征在于,包括浮体结构、吊装结构和拱端支座;所述吊装结构设置于所述浮体结构的上方,并能够对所述浮体结构进行吊装;所述吊装结构,包括至少两个拱主体、多个横撑、多个垂直吊杆和多个系杆;各个所述拱主体的两端分别与所述拱端支座固定连接;相邻两个所述拱主体之间通过多个所述横撑连接;多个所述垂直吊杆的顶部均与所述拱主体连接,底部均与所述浮体结构连接;所述系杆的杆身与安装在相对应的所述拱主体上的各个所述垂直吊杆连接,所述系杆的杆端与相对应的所述拱主体固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种系杆拱浮桥,其特征在于,包括浮体结构、吊装结构和拱端支座;所述吊装结构设置于所述浮体结构的上方,并能够对所述浮体结构进行吊装;所述吊装结构,包括至少两个拱主体、多个横撑、多个垂直吊杆和多个系杆;各个所述拱主体的两端分别与所述拱端支座固定连接;相邻两个所述拱主体之间通过多个所述横撑连接;多个所述垂直吊杆的顶部均与所述拱主体连接,底部均与所述浮体结构连接;所述系杆的杆身与安装在相对应的所述拱主体上的各个所述垂直吊杆连接,所述系杆的杆端与相对应的所述拱主体固定连接。2.根据权利要求1所述的系杆拱浮桥,其特征在于,所述浮体结构包括多个浮箱单元,相邻的所述浮箱单元之间相互连接。3.根据权利要求2所述的系杆拱浮桥,其特征在于,所述浮箱单元包括单耳连接结构和双耳连接结构;所述单耳连接结构和双耳连接结构沿竖直方向同轴设置在所述浮箱单元的侧面上,且所述单耳连接结构和双耳连接结构能够通过插销连接。4.根据权利要求3所述的系杆拱浮桥,其特征在于,所述的垂直吊杆与浮体结构之间能够通过第一连接组件连接;所述第一连接组件包括上挡环、弹簧和下挡环;所述垂直吊杆与所述下挡环之间连接,所述上挡环套设在所述垂直吊杆上,所述弹簧设置于所述上挡环与所述下挡环之间;所述上挡环位于所述双耳连接结构与所述单耳连接结构之间,且能够在所述双耳连接结构与所述单耳连接结...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄亚新林渊陈启飞张冬冬黄腾徐若航
申请(专利权)人:中国人民解放军理工大学
类型:新型
国别省市:江苏,32

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