一种冰浮桥施工方法技术

一种冰浮桥施工方法，它涉及浮桥技术领域。本发明专利技术解决了现有的严寒地区在冬季跨江河运输大宗材料和大型设备的过程中，存在运输难度大，运输成本高，且容易产生资源浪费和环境污染的问题。本发明专利技术的所述方法包括以下步骤：步骤一、培筑第一沙梗和第二沙梗；步骤二、铺设第一层横向连接杆；步骤三、在第一层横向连接杆上均匀铺设多个脚手杆，多个脚手杆通过多个铁线与第一层横向连接杆固接；步骤四、在多个脚手杆上铺设并固定第二层横向连接杆，第一层横向连接杆、多个脚手杆和第二层横向连接杆形成格栅网状通道；步骤五、在格栅网状通道上逐层浇水，至此完成冰浮桥的加工。本发明专利技术用于高寒地区冬季大宗材料或大型设施跨江、跨河运输。

An ice floating bridge construction method

An ice floating bridge construction method relates to the field of floating bridge technology. The invention solves the problems of heavy transportation, high transportation cost, easy resource waste and environmental pollution in the process of transporting large materials and large equipment across the river in winter in the cold regions in winter. The method of the invention comprises the following steps: first, a culture built sand stems and second sand stems; step two, the laying of the first layer of transverse connecting rod; step three, in the first layer of transverse connecting rod evenly distributed multi foot lever, multiple foot lever through a plurality of wire and the first layer of transverse connecting rod fixed; step four, in more than one foot lever is laid and fixed second transverse connecting rods, the first layer of transverse connecting rod, a plurality of pins and a second layer of transverse connecting rod forming a grid mesh channel; step five, the grid mesh channel layer by layer water, so performing processing ice bridge. The invention is used to transport bulk materials or large facilities in high and cold regions across rivers and across rivers.

【技术实现步骤摘要】
一种冰浮桥施工方法
本专利技术涉及浮桥
,具体涉及一种冰浮桥施工方法。
技术介绍
在工程施工过程中，常常会涉及水上运输大宗材料和大型设备。在严寒地区跨江河运输中，由于非冬季跨江河运输有困难或费用较高时，通过修筑临时桥梁，采用大型载重运输车辆运输大宗材料和大型设备，或者采用轮船运输的方式运输大宗材料和大型设备。然而，修筑临时桥梁需要投入大量的人力和物力，而且在拆除临时桥梁时还会对环境造成严重污染，危害人们的身心健康；采用轮船运输大宗材料和大型设备一方面，存在高昂的运输费用，另一方面存在严重的安全隐患问题。综上所述，现有的严寒地区在冬季跨江河运输大宗材料和大型设备的过程中，存在运输难度大，运输成本高，且容易产生资源浪费和环境污染的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有的严寒地区在冬季跨江河运输大宗材料和大型设备的过程中，存在运输难度大，运输成本高，且容易产生资源浪费和环境污染的问题，进而提供一种冰浮桥施工方法。本专利技术的技术方案是：一种冰浮桥施工方法，所述方法包括以下步骤：步骤一、培筑沙梗：首先在冰面上沿江河的宽度方向培筑第一沙梗和第二沙梗，第一沙梗和第二沙梗平行设置；步骤二、铺设第一层横向连接杆：在第一沙梗和第二沙梗之间的冰面上均匀排放多个横向连接杆，多个横向连接杆分别与第一沙梗和第二沙梗垂直设置；步骤三、铺设并固定脚手杆：将多个纵向连接杆首尾顺次连接形成脚手杆，相邻两个纵向连接杆之间首尾交错排布并通过铁线固接，在第一层横向连接杆上均匀铺设多个脚手杆，多个脚手杆均与多个横向连接杆垂直设置，多个脚手杆通过多个铁线与第一层横向连接杆固接；步骤四、铺设并固定第二层横向连接杆：在多个脚手杆上均匀排放多个横向连接杆，多个横向连接杆与多个脚手杆垂直设置，多个横向连接杆通过多个铁线与多个脚手杆固接，第一层横向连接杆、多个脚手杆和第二层横向连接杆形成格栅网状通道；步骤五、人工浇水：在格栅网状通道上逐层浇水，待第一层冰层冻结后，继续浇水加厚冰层，直至格栅网状通道与冰层的整体厚度达到设计要求为止，至此完成冰浮桥的加工。进一步地，步骤一中的第一沙梗和第二沙梗之间的距离不小于6m。进一步地，多个横向连接杆和多个纵向连接杆为钢管或木杆。进一步地，多个横向连接杆的直径为φ，φ＝50mm-65mm。进一步地，多个横向连接杆的长度为L，L＝6m-6.5m。进一步地，步骤五中的冰浮桥上设置限行边界。进一步地，步骤五中的冰浮桥上铺设一层防滑沙。进一步地，步骤五中每次浇水加厚冰层的厚度均为15cm-20cm。进一步地，步骤五中的冰浮桥的两端与江河两岸的连接坡度不小于10％。本专利技术与现有技术相比具有以下效果：1、本专利技术采取浇水加厚冰层的方式，利用冰的冻结力、抗压强度及脚手杆的拉应力共同作用，以及水体的浮托力，形成一体式冰浮桥，达到临时跨河运输的目的，本专利技术通过在一定厚度的冰面上铺设连接杆(连接杆为钢管或木杆)及脚手杆(脚手杆为具有一定抗拉强度、刚度的材料)并用铁线将连接杆和脚手杆连结成排，再浇水冻结，形成一整块冰浮体，当冰层厚度达到足够的承载力时即可起到桥梁的作用，本专利技术能够用于高寒地区冬季大宗材料或大型设施跨江、跨河运输。2、本专利技术施工工艺简单，仅需洒水及铺设相应材料即可完成搭建冰浮桥。而且本专利技术的造价低，所需连接杆及脚手杆为钢管或木杆，能够就地取材，节约了资源投入，较常规水上运输或浮桥运输节约运输成本50％以上。3、本专利技术具有较高的运输功效，在温度允许的情况下，能在短时间内完成大型交通运输任务，解决了非冬季跨江河运输有困难或费用较高的问题，适用于所有高寒地区冬季大宗材料或大型设施跨江、跨河运输。4、本专利技术安全、灵活，高效、环保，避免了传统施工搭设钢木浮桥投入，拆除即恢复原貌，避免对环境造成污染。本专利技术在冰层中加入了具有一定强度的线材(连接杆和脚手杆)，降低了安全风险，提高了施工安全保证率。确保了工程施工中水上运输安全。附图说明图1是本专利技术的格栅网状通道的结构示意图；图2是图1的侧视图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式的一种冰浮桥施工方法，所述方法包括以下步骤：步骤一、培筑沙梗：首先在冰面上沿江河的宽度方向培筑第一沙梗和第二沙梗，第一沙梗和第二沙梗平行设置；步骤二、铺设第一层横向连接杆：在第一沙梗和第二沙梗之间的冰面上均匀排放多个横向连接杆1，多个横向连接杆1分别与第一沙梗和第二沙梗垂直设置；步骤三、铺设并固定脚手杆2：将多个纵向连接杆首尾顺次连接形成脚手杆2，相邻两个纵向连接杆之间首尾交错排布并通过铁线固接，在第一层横向连接杆上均匀铺设多个脚手杆2，多个脚手杆2均与多个横向连接杆1垂直设置，多个脚手杆2通过多个铁线与第一层横向连接杆固接；步骤四、铺设并固定第二层横向连接杆：在多个脚手杆2上均匀排放多个横向连接杆1，多个横向连接杆1与多个脚手杆2垂直设置，多个横向连接杆1通过多个铁线与多个脚手杆2固接，第一层横向连接杆、多个脚手杆2和第二层横向连接杆形成格栅网状通道；步骤五、人工浇水：在格栅网状通道上逐层浇水，待第一层冰层冻结后，继续浇水加厚冰层，直至格栅网状通道与冰层的整体厚度达到设计要求为止，至此完成冰浮桥的加工。具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式的步骤一中的第一沙梗和第二沙梗之间的距离不小于6m。如此设置，冰浮桥作为临时道路，路面宽不小于6m，能够保证大宗材料或大型设施跨江、跨河运输的安全性。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式三：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式的多个横向连接杆1和多个纵向连接杆为钢管或木杆。如此设置，钢管或木杆能够就地取材，节约了资源投入，较常规水上运输或浮桥运输节约运输成本50％以上。其它组成和连接关系与具体实施方式一或二相同。具体实施方式四：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式的多个横向连接杆1的直径为φ，φ＝50mm-65mm。如此设置，保证多个横向连接杆1与脚手杆之间的连接强度，降低了安全风险，提高了施工安全保证率。确保了工程施工中水上运输安全。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二或三相同。具体实施方式五：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式的多个横向连接杆1的长度为L，L＝6m-6.5m。如此设置，保证路面宽不小于6m，能够保证大宗材料或大型设施跨江、跨河运输的安全性。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三或四相同。具体实施方式六：结合图1说明本实施方式，本实施方式的步骤五中的冰浮桥上设置限行边界。如此设置，设置限行边界能够确保了工程施工中水上运输安全，降低了安全风险，提高了施工安全保证率。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四或五相同。具体实施方式七：结合图1说明本实施方式，本实施方式的步骤五中的冰浮桥上铺设一层防滑沙。如此设置，保证大宗材料或大型设施跨江、跨河运输的安全性。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四、五或六相同。具体实施方式八：结合图1说明本实施方式，本实施方式的步骤五中每次浇水加厚冰层的厚度均为15cm-20cm。如此设置，逐层浇水形成加厚冰层，每层加厚冰层的厚度为15cm-20cm，待第一层加厚冰层冻结后，继续浇水加厚冰层，直至整体冰层的厚度达到60cm，为保证本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冰浮桥施工方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：步骤一、培筑沙梗：首先在冰面上沿江河的宽度方向培筑第一沙梗和第二沙梗，第一沙梗和第二沙梗平行设置；步骤二、铺设第一层横向连接杆：在第一沙梗和第二沙梗之间的冰面上均匀排放多个横向连接杆(1)，多个横向连接杆(1)分别与第一沙梗和第二沙梗垂直设置；步骤三、铺设并固定脚手杆(2)：将多个纵向连接杆首尾顺次连接形成脚手杆(2)，相邻两个纵向连接杆之间首尾交错排布并通过铁线固接，在第一层横向连接杆上均匀铺设多个脚手杆(2)，多个脚手杆(2)均与多个横向连接杆(1)垂直设置，多个脚手杆(2)通过多个铁线与第一层横向连接杆固接；步骤四、铺设并固定第二层横向连接杆：在多个脚手杆(2)上均匀排放多个横向连接杆(1)，多个横向连接杆(1)与多个脚手杆(2)垂直设置，多个横向连接杆(1)通过多个铁线与多个脚手杆(2)固接，第一层横向连接杆、多个脚手杆(2)和第二层横向连接杆形成格栅网状通道；步骤五、人工浇水：在格栅网状通道上逐层浇水，待第一层冰层冻结后，继续浇水加厚冰层，直至格栅网状通道与冰层的整体厚度达到设计要求为止，至此完成冰浮桥的加工。

【技术特征摘要】
1.一种冰浮桥施工方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：步骤一、培筑沙梗：首先在冰面上沿江河的宽度方向培筑第一沙梗和第二沙梗，第一沙梗和第二沙梗平行设置；步骤二、铺设第一层横向连接杆：在第一沙梗和第二沙梗之间的冰面上均匀排放多个横向连接杆(1)，多个横向连接杆(1)分别与第一沙梗和第二沙梗垂直设置；步骤三、铺设并固定脚手杆(2)：将多个纵向连接杆首尾顺次连接形成脚手杆(2)，相邻两个纵向连接杆之间首尾交错排布并通过铁线固接，在第一层横向连接杆上均匀铺设多个脚手杆(2)，多个脚手杆(2)均与多个横向连接杆(1)垂直设置，多个脚手杆(2)通过多个铁线与第一层横向连接杆固接；步骤四、铺设并固定第二层横向连接杆：在多个脚手杆(2)上均匀排放多个横向连接杆(1)，多个横向连接杆(1)与多个脚手杆(2)垂直设置，多个横向连接杆(1)通过多个铁线与多个脚手杆(2)固接，第一层横向连接杆、多个脚手杆(2)和第二层横向连接杆形成格栅网状通道；步骤五、人工浇水：在格栅网状通道上逐层浇水，待第一层冰层冻结后，继续浇水加厚...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永奎，郑喜财，王祥国，韩国祥，王笃丰，李广森，孔德岩，刘长彬，孙德成，温洪艳，
申请(专利权)人：黑龙江省水利水电集团有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23