The utility model discloses a gear shaft fixing device for automobile production, which comprises a fixed plate and bearing, the fixing plate is provided with a first opening, the first opening is provided with a connecting shaft, the connecting shaft is fixedly connected with the bottom end of the lathe, the connecting shaft end through the first opening. The connecting shaft is fixedly connected with a top plate, the top plate is provided with a fixing device, wherein the fixing plate near the top of the two sides are fixedly connected with the riser, the riser is provided with second holes, the riser away from one side of the base plate is fixedly connected with the nut, the riser away from the bottom plate is arranged on one side of the threaded rod. The threaded rod passes through second holes and nuts, and is inserted in the bearing cavity, and the threaded rod is movably connected with the nut through screw threads, the bearing away from the threaded rod is fixedly connected with one side of the movable block. The gear shaft fixing device used for new car production has the characteristics of high yield, simple operation and high efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产用齿轮轴固定装置
本技术涉及汽车部件生产
,具体为一种汽车生产用齿轮轴固定装置。
技术介绍
在汽车转向器的齿轮轴制作过程中,需要经常使用拉床对齿轮轴的内孔进行加工,在这一过程中,工人需要对齿轮轴进行固定,在现有的技术中,工人需要反复的将拉刀拆卸下来并穿过代加工工件的内孔后重新装夹才能满足齿轮轴的加工需要,工人在这样一操作中,因为是重复操作,难免会出现装偏的问题,从而使得成品工件的废品率增高,普遍的装置操作复杂,不仅耗费大量的人力,还大大降低了工作效率。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的成品率低、操作复杂、工作效率低缺陷,提供一种汽车生产用齿轮轴固定装置。所述汽车生产用齿轮轴固定装置具有成品率高、操作简单、工作效率高等特点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车生产用齿轮轴固定装置,包括固定板和轴承,所述固定板上开设有第一开孔,所述第一开孔底端设有连接轴,所述连接轴底端与车床固定连接,所述连接轴顶端穿过第一开孔,所述连接轴顶端固定连接有底板,所述底板顶部设有固定装置,所述固定板顶部靠近两侧处均固定连接有竖板,所述竖板上开设有第二开孔,所述竖板远离底板一侧固定连接有螺母,所述竖板远离底板一侧设有螺纹杆,所述螺纹杆穿过第二开孔和螺母,并插接在轴承内腔,且所述螺纹杆与螺母通过螺纹活动连接,所述轴承远离螺纹杆一侧固定连接有活动块。优选的,所述固定装置包括两组活动板,所述活动板通过活动装置活动连接在底板顶部,且两组所述活动板为左右对称设置,两组所述活动板之间靠近底端处设有弹簧,且所述弹簧为前后对称设置,所述活动板靠近底板正中心一 ...
【技术保护点】
一种汽车生产用齿轮轴固定装置,包括固定板(1)和轴承(9),其特征在于:所述固定板(1)上开设有第一开孔(2),所述第一开孔(2)底端设有连接轴(3),所述连接轴(3)底端与车床固定连接,所述连接轴(3)顶端穿过第一开孔(2),所述连接轴(3)顶端固定连接有底板(4),所述底板(4)顶部设有固定装置(25),所述固定板(1)顶部靠近两侧处均固定连接有竖板(5),所述竖板(5)上开设有第二开孔(6),所述竖板(5)远离底板(4)一侧固定连接有螺母(7),所述竖板(5)远离底板(4)一侧设有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)穿过第二开孔(6)和螺母(7),并插接在轴承(9)内腔,且所述螺纹杆(8)与螺母(7)通过螺纹活动连接,所述轴承(9)远离螺纹杆(8)一侧固定连接有活动块(10)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车生产用齿轮轴固定装置,包括固定板(1)和轴承(9),其特征在于:所述固定板(1)上开设有第一开孔(2),所述第一开孔(2)底端设有连接轴(3),所述连接轴(3)底端与车床固定连接,所述连接轴(3)顶端穿过第一开孔(2),所述连接轴(3)顶端固定连接有底板(4),所述底板(4)顶部设有固定装置(25),所述固定板(1)顶部靠近两侧处均固定连接有竖板(5),所述竖板(5)上开设有第二开孔(6),所述竖板(5)远离底板(4)一侧固定连接有螺母(7),所述竖板(5)远离底板(4)一侧设有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)穿过第二开孔(6)和螺母(7),并插接在轴承(9)内腔,且所述螺纹杆(8)与螺母(7)通过螺纹活动连接,所述轴承(9)远离螺纹杆(8)一侧固定连接有活动块(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用齿轮轴固定装置,其特征在于:所述固定装置(25)包括两组活动板(14),所述活动板(14)通过活动装置(11)活动连接在底板(4)顶部,且两组所述活动板(14)为左右对称设置,两组所述活动板(14)之间靠近底端处设有弹簧(18),且所述弹簧(18)为前后对称设置,所述活动板(14)靠近底板(4)正中心一侧固定连接有支撑杆(15),且所述支撑杆(15)位于两组弹簧(18)之间,所述支撑杆(15)通过转轴(16)活动连接有夹板(17),所述活动板(14)上开设...
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