夹式探针装置制造方法及图纸

一种夹式探针装置，包含一第一受推件、一第二受推件以及一探针头。第一受推件具有一第一夹持段、一第一设置段以及多个组装孔。第一夹持段连接于第一设置段，且这些组装孔位于第一夹持段。第二受推件具有相连的一第二夹持段及一第二设置段。第二设置段与第一设置段相结合，且第二夹持段与第一夹持段相分离。探针头具有多个接触件。这些接触件分别包含相连的二弯折部。每个接触件的相对二端分别穿设这些组装孔，且二弯折部分别抵靠于这些组装孔的侧壁面。

【技术实现步骤摘要】
夹式探针装置
本专利技术是关于一种夹式探针装置，特别是一种用于对电子元件进行电性测试的夹式探针装置。
技术介绍
许多电子产品在生产完成之后需要进行测试以确保产品的良率和可靠度。一般袋型电池(pouch-typebattery)在产品贩售前或是出货前，会利用夹式探针装置进行充放电的电性测试，以确保出货的袋型电池都能以最有效率的方式提供电能。一般而言，在电性测试的过程中，夹式探针装置是以探针对袋型电池输出特定电流或特定电压。然而，部分习知夹式探针装置的探针是安装于用以驱使探针移动的驱动元件上，因而需要提供给探针足够的移动空间，导致夹式探针装置难以小型化。同时，夹式探针装置也无法同时测量大量的袋型电池而影响工作效率。再者，当探针抵靠于袋型电池时，探针会因为挠曲而产生应力，应力则会传递到与探针相连的驱动元件。为了避免驱动元件受到应力影响而损坏，这些驱动元件通常需要采用高强度材质制作，或是需要于驱动元件上额外设计强化结构，导致习知夹式探针装置的制造成本过高。
技术实现思路
鉴于以上的问题，本专利技术揭露一种夹式探针装置，有助于解决习知夹式探针装置难以小型化、工作效率过低以及制造成本过高的问题。本专利技术所揭露的夹式探针装置包含一第一受推件、一第二受推件以及一探针头。第一受推件具有一第一夹持段、一第一设置段以及多个组装孔。第一夹持段连接于第一设置段，且这些组装孔位于第一夹持段。第二受推件具有相连的一第二夹持段及一第二设置段。第二设置段与第一设置段相结合，且第二夹持段与第一夹持段相分离。探针头具有多个接触件。这些接触件分别包含相连的二弯折部。每个接触件的相对二端分别穿设这些组装孔，且二弯折部分别抵靠于这些组装孔的侧壁面。根据本专利技术所揭露的夹式探针装置，探针头的接触件包含二弯折部，且受推件具有组装孔。接触件可穿设组装孔，并且二弯折部分别抵靠于其中二组装孔的侧壁面。藉此，探针头的接触件可以用夹持方式组装于受推件，有助于夹式探针装置的轻量化与小型化。此外，本专利技术还另揭露包含推抵件的夹式探针装置。推抵件可推抵第一受推件与第二受推件至少其中之一，使探针头与第二夹持段彼此接近。藉此，第一受推件的第一夹持段与第二受推件的第二夹持段可共同夹持待测物，而能稳固测试面的位置。同时，探针头接触测试面而能输出电流或电压给待测物以进行电性测试。本专利技术利用推抵件推抵夹式探针装置的受推件即能夹持与测试待测物，大幅简化推动受推件的机构组成，进而维持夹式探针装置的小型化。另外，本专利技术的推抵件与受推件之间无固定式连结关系，有助于避免第一受推件与第二受推件彼此靠近时所产生的应力传递到推抵件。藉此，本专利技术的推抵件无需要采用高强度材质制作或是需要形成结构来提高推抵件的强度，而能节省制造成本。以下结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细描述，但不作为对本专利技术的限定。附图说明图1A为根据本专利技术第一实施例的夹式探针装置的立体示意图。图1B为图1A的夹式探针装置的分解示意图。图1C为图1A的夹式探针装置的受推件的立体示意图。图1D为图1A的夹式探针装置的剖切示意图。图1E为将待测物设置于图1D的夹式探针装置的二受推件之间的剖切示意图。图1F为图1E的夹式探针装置夹持待测物的剖切示意图。图2A为根据本专利技术第二实施例的夹式探针装置的剖切示意图。图2B为图2A的夹式探针装置夹持待测物的剖切示意图。图3A为根据本专利技术第三实施例的夹式探针装置的剖切示意图。图3B为图3A的夹式探针装置夹持待测物的剖切示意图。其中，附图标记1夹式探针装置2待测物10基座110载台120电性绝缘件130导引座140支撑柱20探针组件210第一受推件211第一设置段212第一夹持段213镂空结构214a、214b组装孔2141卡槽220第二受推件221第二设置段222第二夹持段223镂空结构224导引斜面230探针头231接触件2311弯折部240开口30动力源模块310气压驱动组件40推抵件420穿孔40第一推抵件410第一侧缘420第一穿孔50第二推抵件510第二侧缘520第二穿孔60a、60b导引滑槽A第一方向B第二方向C第三方向D1、D2距离S孔径具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术技术方案进行详细的描述，以更进一步了解本专利技术的目的、方案及功效，但并非作为本专利技术所附权利要求保护范围的限制。请同时参照图1A至图1D。图1A为根据本专利技术第一实施例的夹式探针装置的立体示意图。图1B为图1A的夹式探针装置的分解示意图。图1C为图1A的夹式探针装置的受推件的立体示意图。图1D为图1A的夹式探针装置的剖切示意图。在本实施例中，夹式探针装置1包含一基座10、二探针组件20、一动力源模块30、一第一推抵件40以及一第二推抵件50。基座10包含一载台110以及一电性绝缘件120。电性绝缘件120固定于载台110，但本专利技术并不以此为限。在其他实施例中，基座10可不设有电性绝缘件120，而是在载台110表面涂布电性绝缘涂料，同样能有防止元件漏电的效果。每个探针组件20包含一第一受推件210、一第二受推件220以及一探针头230。第一受推件210包含相连的一第一设置段211与一第一夹持段212，且第二受推件220包含相连的一第二设置段221与一第二夹持段222。第一设置段211与第二设置段221皆固定于电性绝缘件120。换句话说，第一受推件210与第二受推件220经由电性绝缘件120固定于载台110。第一夹持段212与第二夹持段222相面对。探针头230包含多个接触件231，其设置于第一夹持段212并且至少部分介于第一夹持段212与第二夹持段222之间。探针头230与第二夹持段222相分离而形成一开口240。另外，如图1D所示，本实施例的其中一探针组件20的第一夹持段212与另一探针组件20的第二夹持段222之间的距离D1为2.0毫米(millimeters)，并且每个探针组件20的第一夹持段212与第二夹持段222之间的最大距离D2为16.5毫米。但本专利技术并不以此为限。在部分实施例中，距离D1可以小于等于2.0毫米，且距离D2可以大于等于16.5毫米。又，在部分实施例中，距离D1可以大于2.0毫米，且距离D2可以小于16.5毫米。动力源模块30例如为多个气压驱动组件、油压驱动组件或马达。本实施例的动力源模块30以二气压驱动组件310为例，且气压驱动组件310例如可以包含汽缸以及活塞。二气压驱动组件310皆设置于基座10的载台110，且二气压驱动组件310分别位于探针组件20的相对二侧。第一推抵件40连接于动力源模块30的其中一气压驱动组件310，并且第一推抵件40具有二第一侧缘410。详细来说，本实施例的第一推抵件40具有二第一穿孔420，且二第一侧缘410分别位于二第一穿孔420的至少部分侧壁面。第二推抵件50连接于动力源模块30的另一气压驱动组件310，并且第二推抵件50具有二第二侧缘510。详细来说，本实施例的第二推抵件50具有二第二穿孔520，且二第二侧缘510分别位于二第二穿孔520的至少部分侧壁面。探针组件20介于第一推抵件40的第一侧缘410与第二推抵件50的第二侧缘510之间。详细来说，二探针组件20分别穿设第一推抵件40的二第一穿孔420，且二探针组件20也同时分别穿设第二推抵件50的二第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夹式探针装置，其特征在于，包含：一第一受推件，包含相连的一第一夹持段及一第一设置段，该第一受推件具有多个组装孔，该些组装孔位于该第一夹持段；一第二受推件，包含相连的一第二夹持段及一第二设置段，该第二设置段与该第一设置段相结合，该第二夹持段与该第一夹持段相分离；以及一探针头，具有多个接触件，每一该接触件包含相连的二弯折部，每一该接触件的相对二端分别穿设该些组装孔其中之二，且该二弯折部分别抵靠于该些组装孔的侧壁面。

【技术特征摘要】
1.一种夹式探针装置，其特征在于，包含：一第一受推件，包含相连的一第一夹持段及一第一设置段，该第一受推件具有多个组装孔，该些组装孔位于该第一夹持段；一第二受推件，包含相连的一第二夹持段及一第二设置段，该第二设置段与该第一设置段相结合，该第二夹持段与该第一夹持段相分离；以及一探针头，具有多个接触件，每一该接触件包含相连的二弯折部，每一该接触件的相对二端分别穿设该些组装孔其中之二，且该二弯折部分别抵靠于该些组装孔的侧壁面。2.如权利要求1所述的夹式探针装置，其特征在于，另包含：一基座；一第一推抵件，具有一第一侧缘；以及一第二推抵件，具有一第二侧缘，该第一推抵件与该第二推抵件可相对移动使该第一侧缘与该第二侧缘分别推抵该第一受推件与该第二受推件，当该第一受推件与该第二受推件受推抵时，该探针头与该第二夹持段彼此接近。3.如权利要求2所述的夹式探针装置，其特征在于，该基座包含一载台以及固定于该载台的一电性绝缘件，且该第一受推件与该第二受推件经由该电性绝缘件固定于该载台。4.如权利要求2所述的夹式探针装置，其特征在于，该第一推抵件沿一第一方向移动而推抵该第一受推件，且该第二推抵件沿与该第一方向相反的一第二方向移动而推抵该第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏飞，刘茂盛，
申请(专利权)人：致茂电子苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32