一种应用于车后车载架的手臂转动调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种应用于车后车载架的手臂转动调节装置，包括转轴、锁块和上弯管组件连接件，所述的转轴一端转动连接有上弯管组件连接件，该上弯管组件连接件靠近转轴的一侧转动安装有锁块，所述的锁块一端与按钮相连，该锁块的另一端与转轴上安装的齿圈啮合，所述的锁块与上弯管组件连接件之间安装有弹簧片。本实用新型专利技术结构简单，手臂转动角度调节方便，不需要借助其他工具。

An arm rotation adjusting device applied to the rear vehicle frame of a car

The utility model relates to a vehicle frame used in the car after the rotation of the arm adjusting device comprises a rotating shaft, a locking block and a pipe connector assembly, one end of the rotating shaft is rotatably connected on the elbow assembly connector, on one side of the elbow assembly connector near the rotating shaft provided with a lock block, wherein. The lock block and one end of the button, and the other end of the ring gear meshing mounted on the shaft of the lock block, the lock block and the connection between the elbow assembly is provided with a spring piece. The structure of the utility model is simple, the angle of the arm rotation is adjusted conveniently, and other tools are not needed.

【技术实现步骤摘要】
一种应用于车后车载架的手臂转动调节装置
本技术涉及车后车载架
，特别是涉及一种应用于车后车载架的手臂转动调节装置。
技术介绍
如今车载架非常常见，人们用这个车载架实现了自行车可以用汽车方便的携带，但是，现在市场上车载架一般有两种安装形式：一种是车顶固定式，另一种是车尾部固定式。针对第一种安装在汽车顶部的车载架，使用时，都是整个车载架固定在汽车顶部，且增加了汽车的高度，不使用时将整个车载架拆下来，拆装起来比较麻烦，针对第二种安装在汽车尾部的车后车载架，一般车载架其手臂的转动调节，需要松紧固定螺钉实现，还必须准备螺丝刀等工具，较为麻烦。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种应用于车后车载架的手臂转动调节装置，齿圈固定在转轴上，在使用时按下按钮带动锁块从齿圈中脱离，手臂与上弯管组件可以自由调整角度，调整好后松开按钮，锁块在弹簧片的作用下复位卡住齿圈，完成角度的调整；该装置结构简单，手臂转动角度调节方便，不需要借助其他工具。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种应用于车后车载架的手臂转动调节装置，包括转轴、锁块和上弯管组件连接件，所述的转轴一端转动连接有上弯管组件连接件，该上弯管组件连接件靠近转轴的一侧转动安装有锁块，所述的锁块一端与按钮相连，该锁块的另一端与转轴上安装的齿圈啮合，所述的锁块与上弯管组件连接件之间安装有弹簧片。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的转轴的侧壁沿着轴向方向开有两个对称布置的一字内凹槽，两个一字内凹槽的中心连线经过转轴的轴心，所述的齿圈的内圈对应布置有两个与一字内凹槽相配的凸起。齿圈的凸起顺着一字内凹槽套入转轴，并实现固定，方便齿圈与转轴安装，且能保证齿圈与转轴不会发生相对转动。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的上弯管组件连接件靠近转轴的一侧设置有腔室，该腔室通过卷边铆钉与锁块的中部转动连接，所述的锁块一侧安装有弹簧片，该弹簧片一端与腔室内壁相连。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的卷边铆钉一端安装有垫片。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的上弯管组件连接件与手臂相连。有益效果：本技术涉及一种应用于车后车载架的手臂转动调节装置，齿圈固定在转轴上，在使用时按下按钮带动锁块从齿圈中脱离，手臂与上弯管组件可以自由调整角度，调整好后松开按钮，锁块在弹簧片的作用下复位卡住齿圈，完成角度的调整；该装置结构简单，手臂转动角度调节方便，不需要借助其他工具。附图说明图1是本技术的结构示意图。图示：1、转轴，2、齿圈，3、按钮，4、腔室，5、弹簧片，6、锁块，7、卷边铆钉，8、垫片，9、上弯管组件连接件，10、一字内凹槽。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术的实施方式涉及一种应用于车后车载架的手臂转动调节装置，如图1所示，包括转轴1、锁块6和上弯管组件连接件9，所述的转轴1一端转动连接有上弯管组件连接件9，该上弯管组件连接件9靠近转轴1的一侧转动安装有锁块6，所述的锁块6一端与按钮3相连，该锁块6的另一端与转轴1上安装的齿圈2啮合，所述的锁块6与上弯管组件连接件9之间安装有弹簧片5。所述的转轴1的侧壁沿着轴向方向开有两个对称布置的一字内凹槽10，两个一字内凹槽10的中心连线经过转轴1的轴心，所述的齿圈2的内圈对应布置有两个与一字内凹槽10相配的凸起。所述的上弯管组件连接件9靠近转轴1的一侧设置有腔室4，该腔室4通过卷边铆钉7与锁块6的中部转动连接，所述的锁块6一侧安装有弹簧片5，该弹簧片5一端与腔室4内壁相连。所述的卷边铆钉7一端安装有垫片8。所述的上弯管组件连接件9与手臂相连。实施例齿圈2固定在转轴1上，在使用时按下按钮3带动锁块6从齿圈2中脱离，手臂与上弯管组件9可以自由调整角度，调整好后松开按钮3，锁块6在弹簧片5的作用下复位卡住齿圈2，完成角度的调整；该装置结构简单，手臂转动角度调节方便，不需要借助其他工具。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于车后车载架的手臂转动调节装置，包括转轴(1)、锁块(6)和上弯管组件连接件(9)，其特征在于：所述的转轴(1)一端转动连接有上弯管组件连接件(9)，该上弯管组件连接件(9)靠近转轴(1)的一侧转动安装有锁块(6)，所述的锁块(6)一端与按钮(3)相连，该锁块(6)的另一端与转轴(1)上安装的齿圈(2)啮合，所述的锁块(6)与上弯管组件连接件(9)之间安装有弹簧片(5)。

【技术特征摘要】
1.一种应用于车后车载架的手臂转动调节装置，包括转轴(1)、锁块(6)和上弯管组件连接件(9)，其特征在于：所述的转轴(1)一端转动连接有上弯管组件连接件(9)，该上弯管组件连接件(9)靠近转轴(1)的一侧转动安装有锁块(6)，所述的锁块(6)一端与按钮(3)相连，该锁块(6)的另一端与转轴(1)上安装的齿圈(2)啮合，所述的锁块(6)与上弯管组件连接件(9)之间安装有弹簧片(5)。2.根据权利要求1所述的一种应用于车后车载架的手臂转动调节装置，其特征在于：所述的转轴(1)的侧壁沿着轴向方向开有两个对称布置的一字内凹槽(10)，两个一字内凹槽(10)的中心连线经过转轴(1)的轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，
申请(专利权)人：宁波夸克汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33