The utility model relates to the technical field of the elevator car, in particular to a large load lifting elevator car, comprising a main car frame, the main car frame comprises a main beam, main column and the main beam, the main car frame is respectively arranged on both sides of the side car frame, beam is arranged above the main beam and the cross beam are symmetrically arranged at both ends of the main beam, the auxiliary car frame including upper beam, column and side side side under the beam, the beam end fixing component is used for fixing the side beam, inclined support is arranged between the beam and the main column, one end the inclined support is fixed on the column, the other end is fixed on the beam. The utility model uses a main car frame and two side car frame, to share the load, the main car frame is higher than that of the support is more safe and reliable, and the side car frame gravity dispersed in beam and column on the main beam and main beam, reduce stress, improve the overall structure is strong degree, improves the bearing capacity of the car.
【技术实现步骤摘要】
一种大载荷升降货梯的轿厢
本技术涉及电梯轿厢
,具体为一种大载荷升降货梯的轿厢。
技术介绍
货梯,顾名思义,用于运输货物的电梯。其狭长的结构特征便于装卸货物,特别是当电梯用于大吨位结构时,用拖车运送货物时,往往不会完全停靠在轿厢的中间,会使载荷集中在一侧,使得轿厢产生很大的偏重载荷,常规的轿架结构已经无法满足此种情况下的强度要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种大载荷升降货梯的轿厢,结构强度高、承载能力强。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种大载荷升降货梯的轿厢,包括主轿架,所述主轿架包括主上梁、主立柱和主下梁,所述主轿架的两侧各设有副轿架,所述主上梁的上方设有用于架设所述副轿架的横梁,所述横梁对称地设置在所述主上梁的两端,所述副轿架包括副上梁、副立柱和副下梁,所述副上梁架设在所述横梁的端部,所述横梁的端部设有用于固定所述副上梁的固定组件,所述横梁与所述主立柱之间设有斜支撑,所述斜支撑的一端固定在所述立柱上,另一端固定在所述横梁上。作为优选,所述固定组件包括夹持在所述副上梁两侧的固定限位板和活动限位板,所述固定限位板固接在所述横梁的端部,所述活动限位板滑动安装在所述横梁上,长螺栓贯穿所述固定限位板、所述副上梁和所述活动限位板将三者连接为一体。作为优选,所述活动限位板的下端设有槽口,所述槽口处设有挡板,所述挡板通过螺钉安装在所述槽口处,所述挡板与所述槽口形成用于套接在所述横梁外侧的套接孔。作为优选,所述斜支撑的下端设有连接座,所述连接座焊接在所述斜支撑上,所述连接座通过螺栓固定安装在所述主立柱上。作为优选,所述斜支撑的上端设有支撑座,所 ...
【技术保护点】
一种大载荷升降货梯的轿厢,包括主轿架(1),所述主轿架(1)包括主上梁(11)、主立柱(12)和主下梁(13),其特征在于:所述主轿架(1)的两侧各设有副轿架(2),所述主上梁(11)的上方设有用于架设所述副轿架(2)的横梁(3),所述横梁(3)对称地设置在所述主上梁(11)的两端,所述副轿架(2)包括副上梁(21)、副立柱(22)和副下梁(23),所述副上梁(21)架设在所述横梁(3)的端部,所述横梁(3)的端部设有用于固定所述副上梁(21)的固定组件(6),所述横梁(3)与所述主立柱(12)之间设有斜支撑(4),所述斜支撑(4)的一端固定在所述立柱上,另一端固定在所述横梁(3)上。
【技术特征摘要】
1.一种大载荷升降货梯的轿厢,包括主轿架(1),所述主轿架(1)包括主上梁(11)、主立柱(12)和主下梁(13),其特征在于:所述主轿架(1)的两侧各设有副轿架(2),所述主上梁(11)的上方设有用于架设所述副轿架(2)的横梁(3),所述横梁(3)对称地设置在所述主上梁(11)的两端,所述副轿架(2)包括副上梁(21)、副立柱(22)和副下梁(23),所述副上梁(21)架设在所述横梁(3)的端部,所述横梁(3)的端部设有用于固定所述副上梁(21)的固定组件(6),所述横梁(3)与所述主立柱(12)之间设有斜支撑(4),所述斜支撑(4)的一端固定在所述立柱上,另一端固定在所述横梁(3)上。2.根据权利要求1所述的一种大载荷升降货梯的轿厢,其特征在于:所述固定组件(6)包括夹持在所述副上梁(21)两侧的固定限位板(61)和活动限位板(62),所述固定限位板(61)固接在所述横梁(3)的端部,所述活动限位板(62)滑动安装在所述横梁(3)上,长螺栓(63)贯穿所述固定限位...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴晓霞,屠臣龙,姚冬,
申请(专利权)人:大众电梯有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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