The utility model relates to an air purifier auxiliary motion control field, in particular to an air purifying auxiliary device, which comprises a wheel, a wheel shaft, the wheel base, a spring, I support shaft, support plate, screw, connecting plate, spring and spring II axis, can conveniently move air purifier, also can reduce vibration and noise when moving. The wheel and the wheel shaft connected to the wheel shaft is connected with the wheel base, the first set of spring on the supporting shaft, the supporting shaft is connected with the upper end of the wheel base, and the support shaft at the wheel of the base, the supporting shaft is connected with the support plate, and is located in the lower support plate supporting shaft, the screw passes through the connecting plate and the fixed the wheel base is connected with the connecting plate is fixed at the upper end of the wheel base, and the base is connected with the wheel of the spring, the spring in the spring on axis ii.
【技术实现步骤摘要】
一种空气净化辅助装置
本技术涉及一种空气净化器运动辅助控制领域,更具体的说是一种空气净化辅助装置。
技术介绍
空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器,是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等,有效提高空气清洁度的产品,主要分为家用、商用、工业、楼宇。空气净化器中有多种不同的技术和介质,使它能够向用户提供清洁和安全的空气。常用的空气净化技术有:吸附技术、负正离子技术、催化技术、光触媒技术、超结构光矿化技术、HEPA高效过滤技术、静电集尘技术等;材料技术主要有:光触媒、活性炭、合成纤维、HEAP高效材料、负离子发生器等。现有的空气净化器多采为复合型,即同时采用了多种净化技术和材料介质,在室内放置空气净化器时,有时需要将空气净化器从一个室内挪到另一个屋内,所以设计一种空气净化辅助装置。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种空气净化辅助装置,可以方便移动空气净化器,同时可以降低移动时的振动噪音。为解决上述技术问题,本技术涉及一种空气净化器运动辅助控制领域,更具体的说是一种空气净化辅助装置,包括车轮、车轮轴、车轮底座、弹簧Ⅰ、支撑轴、支撑板、螺钉、连接固定板、弹簧Ⅱ和弹簧轴,可以方便移动空气净化器,同时可以降低移动时的振动噪音。车轮与车轮轴相连接,车轮轴与车轮底座相连接,弹簧Ⅰ套在支撑轴上,支撑轴与车轮底座相连接,且支撑轴位于车轮底座的上端,支撑轴与支撑板相连接,且支撑轴位于支撑板的下端,螺钉穿过连接固定板与车轮底座相连接,连接固定板位于车轮底座的上端,弹簧Ⅱ与车轮底座相连接,弹 ...
【技术保护点】
一种空气净化辅助装置,包括车轮(1)、车轮轴(2)、车轮底座(3)、弹簧Ⅰ(4)、支撑轴(5)、支撑板(6)、螺钉(7)、连接固定板(8)、弹簧Ⅱ(9)和弹簧轴(10),其特征在于:车轮(1)与车轮轴(2)相连接,车轮轴(2)与车轮底座(3)相连接,弹簧Ⅰ(4)套在支撑轴(5)上,支撑轴(5)与车轮底座(3)相连接,且支撑轴(5)位于车轮底座(3)的上端,支撑轴(5)与支撑板(6)相连接,且支撑轴(5)位于支撑板(6)的下端,螺钉(7)穿过连接固定板(8)与车轮底座(3)相连接,连接固定板(8)位于车轮底座(3)的上端,弹簧Ⅱ(9)与车轮底座(3)相连接,弹簧Ⅱ(9)套在弹簧轴(10)上。
【技术特征摘要】
1.一种空气净化辅助装置,包括车轮(1)、车轮轴(2)、车轮底座(3)、弹簧Ⅰ(4)、支撑轴(5)、支撑板(6)、螺钉(7)、连接固定板(8)、弹簧Ⅱ(9)和弹簧轴(10),其特征在于:车轮(1)与车轮轴(2)相连接,车轮轴(2)与车轮底座(3)相连接,弹簧Ⅰ(4)套在支撑轴(5)上,支撑轴(5)与车轮底座(3)相连接,且支撑轴(5)位于车轮底座(3)的上端,支撑轴(5)与支撑板(6)相连接,且支撑轴(5)位于支撑板(6)的下端,螺钉(7)穿过连接固定板(8)与车轮底座(3)相连接,连接固定板(8)位于车轮底座(3)的上端,弹簧Ⅱ(9)与车轮底座(3)相连接,弹簧Ⅱ(9)套在弹簧轴(10)...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘斌,翟介华,陈仕林,石震宇,王耀,郭江浩,
申请(专利权)人:山东科技大学,
类型:新型
国别省市:山东,37
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